去海上跑船工资怎么样(100句)

一、跑船休息工资多少

1、就这么一个船壳保养的工序就很多，所以说是一个大工程，需要长达数周才能完成。

2、在船上生活至少六个月，否则就是接近一年，在这样的有限空间里，你需要生活这么久，枯燥，寂寞，乏味的生活，需要有一个强大的心里，才可能顺利的完成每一次合同。

3、做海员的老婆特别辛苦，她们跟军人家属一样，一个人在家既要照顾家，看孩子，还得照顾双方父母。

4、在船上如果生了一些如感冒、发烧、肚子痛的小病，还可以去药房里拿点药对付一下。但是如果遇到重大的伤病，正巧又碰上航行在大洋中，那就真的是叫天天不应，叫地地不灵了。

5、上条船，我船上来了一个实习机工，这个机工是山东人，年龄36岁，个子不高，不爱说话。

6、他没上完大学就出海了，他说是没意思，也可能有钱的原因吧，他爸是那时候病逝的，其余的他也没多说。

7、可惜了这两位驾驶员，一位是二副，工资月薪是四万多，一位月薪是六万多。

8、一项完整的工作需要先敲锈，敲锈完了就需要清扫锈渣吹气 ，然后开始打磨。敲锈，打磨，这两项工作非常重要，直接就会影响后期船舶的生锈快慢，只有敲得干净，磨得光滑没有磨皮，那么后期的工作就只需要上油漆了。

9、到发达国家钱根本不够花，都不敢怎么买日用品，欠发达国家还好点物价低些。每到一个港口首先找上网的办法，有的买当地的上网卡，有的用中国移动的开通日上网套餐，大家渴望与外界联系，渴望与其他人交流。

10、现在内贸的船运公司的船型都是大小不一的,有的用来做为驳船使用,跟内支线,有的用来跑干线,,吨位从5000吨到5万吨不等,所以跟河运的船应该是能跑海运的,只不过是承载的重量有差而已吧,或者你再咨询下,看看改造成集装箱船或散装船等!!!

11、修船时，按大副指示做好自修、监修以及防火、防爆、防偷、防工伤等安全工作。

12、普通船员在往上就是高级船员，高级船员现在的工资可谓是水涨船高。

13、港口城市都是有船务局或者船务部门的你弟弟从哪个港口出的海就到哪个港口的船务部门去查询而且中国对船员的招聘都是有培训机构招来的算是一种中介你可以去问你弟弟的船务培训机构

14、我和班上另外两个同学立刻就动了心，都嚷嚷着将来要当海员。结果后来他们两个都“变了心”，只有我一个人坚定不移地选择了船舶驾驶专业。

15、然而那股新鲜劲只维持了两个星期，船上动不动就没有信号，我开始发懵。

16、我是航海人罗罗，分享行业内更多有趣、有料的故事；传播行业正能量，有我在行动。如果你有稳定的工作，就不要去跑船了。

17、在职业选择时，有几个因素，我们必须认真考虑，仔细研究。

18、给你个“呵呵”，你好好理解！当然也有人很喜欢跑船，可能是麻木了，甚至下去岸上已经适应不了了，所以借口告诉大家，他很喜欢跑船。

19、最后再来一张海上美景我是海员李先森，想看更多海上美景视频，了解船员生活，那就点击关注！感谢您点击关注。你的证书是甲类还是丙类三副？你才24岁，应该刚刚换证不久，升二副还没有达到资历，建议你好好在船上做3年，如果是远洋无限航区的，你3年应该能挣50万，然后用这钱买房付首付，再在岸上找个工作，船代货代类的，或者去海事培训学校做教员。

20、是的，现在在陆地上没有一技之长确实很难有好的收入，对于他来说船员的工资非常高了，能够及时有效地补足家庭开支。那么作为一个社会人员，怎么样才能成为海员呢？目前来说，做海员有以下几个条件需要满足：最好的年龄在40岁以内身体健康没毛病，比如乙肝等机工水手，最低学历要求初中以上文化高级船员，最低学历要求大专以上文化不会高度近视这是做海员基本的条件，大家一一对应。那么做海员都是做什么工作呢？以一名实习水手为例，毕竟大家考到证书后不是做实习机工就是做实习水手。

二、去海上跑船工资怎么样

1、就像我，家庭条件比较差，父母都生活在农村。虽然我工作在城市，但是面临房贷，看着父母一天天变老，我的压力非常大。迫切需要挣钱。如果有一份年薪10万的工作，我会毫不犹豫的选择。哪怕苦点、累点，都无所谓。年轻人，最大的资本就是敢拼、敢干。

2、现在普通船员人太多，船不好上，所以可能每次上船都要花上几千给黑心中介，也就是船上一个月甚至两个月的工资。

3、海员能不能作为一种职业?职业前景如何?

4、假的，跑船跟车跟单员都是假的，自己百度搜就知道，如果你是女生的话，我们这里工资就蛮高的，

5、作为实习水手，你的直接领导人是水手长，上一级领导人是大副，顶级领导人是船长。那么平时工作中就是听从水手长的工作安排，当然，实习生基本在前三个月都是跟随水手长工作，也有时候会让跟着老水手一起完成水手长安排的活。

6、家庭状况。

7、那么对于月薪15000左右的工作船上有吗？

8、有时候我们的船去秦皇岛时，她会主动跑来看我，而我则选择休假时间陪她。

9、我现在就在船上，孟加拉抛锚任职二管。高工资已经是过去式了，大都是中介忽悠你去培训的幌子，它们跟学校拿招生提成。现在航运不景气，前几年有大批培训机构出来了太多三幅三管，导致现在船少人多，你学三付三管就得两年，等你上船了还得实习，行情早就变了。还有，我干这条船只有4个中国人，其余算是越南人，他们工资很低，越南大管和我工资差不多，雇佣越南人已经是趋势，现在学晚了，信不信由你

10、万物皆有两面性，首先从正能量开始吧。

11、(日常保养，给抓斗加油)

12、船上的健身房、娱乐室、阅览室应有尽有，甲板上甚至还挖了一个6平方米的游泳池，仿佛置身大城市的一家豪华酒店里。

13、记得第一次上船时，我看到什么都是新鲜的，每天在船上到处看，到处拍照，什么东西都要从头学起，那时感觉心里充满了干劲。

14、然后把纸牌交由大海投递(在大海上，扔可溶性的纸张是被允许的)。

15、跑船是一个寂寞，枯燥的职业，长时间在船上生活，会让你的思想变得很简单，但是会让家里的妻子变得更复杂。妻子一个人要当两个人用，既要当妈妈，又要当爸爸。一个人要照顾公婆父母，还要养育儿女，给妻子带来各种挑战。

16、第二:其实在船上空闲的时间大家很少在一块聊天交流，船上分为甲板部和轮机部，虽然两个部门是相互协作的，但是由于存下一定的利益关系，所以平常在船上两个部门的船员很少来往。大多数情况下都是各自在各自房间里面待着。平常船上也不允许大家聚堆饮酒，在餐厅吃完饭也就各自会各自房间里面了。对于精力充沛的船员还可以去甲板上走一走，或者去健身房的跑步机上运动一下。这就是船员生活的常态。

17、虽然现在的航海已经非常安全，技术也非常先进，但再安全也难免会出现一些风险，这些风险主要体现在两个方面。

18、(2021年做海图作业)

19、答：海员挣钱较多，能周游世界。培训就业率高，劳动强度较小，现代船舶自动化程度高，海员在船上主要是值班，驾驶员每天八小时的航行班必须站立，轮机员和机工，可以坐着值班。

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三、哪里有跑船工资高的

1、整个人在船上根本没办法站立，房间的所有的东西已经在地板上滚落得七零八落。而船员们都已经在地板上随船舶摇晃而撞击，甚至出现有人受伤骨折的情况。

2、如果你的家庭压力小，基本没有负债，真心不建议你出去跑船，虽然船员的工资可能会比你当前的工资高，但是那些都是表象，大家要明白，海员出海一趟就是半年甚至一年，这样的离别，不仅会让家里人担心，还会让孩子得不到父爱的温暖。

3、目前中国海员外派量每年都以两位数增长，再则，随着中国经济的迅速崛起，地方上航运公司不断发展壮大，这样，对海员的需求量就特别大。目前航运学院毕业生都是供不应求，航海专业毕业生就业率达100%，供给与需求的比例是1：

4、当然，船上每个人的职位不同，比如驾驶员，他们就需要三班倒的上班，需要每天熬夜，别人在休息他们在上班，别人下班了他们还在加班。

5、负责编制水手航行、停泊及瞭头轮值班表，经大副批准后贯彻执行。必要时，参加瞭头和操舵。

6、我记得有一个海员老李，为人忠厚老实，跑船时经过一个小岛恰巧有信号。和家里人联系时，才得知他父亲得了脑梗。

7、说实话，这点流量根本不够用，刷几个视频就没有了。

8、题主说的，一个月5万，一年6个月，根据我身边的家人实际情况，这是不存在的。跑船是非常苦的，不是不得已，没人愿意去，早年我一个表哥刚去当水手，在船上晕船晕了一年，晕过船的都知道有多难受，何况晕了一年。

9、职务 基本工资 伙食费

10、其次是经济状况。海员比较适合急需用钱的家庭。如果你家收入微薄，经济条件较差，当海员，是一个比较快速的改变现在的途径。年薪10万，几乎是纯收入。几年时间就能够挣很多钱。

11、(2018年在印度尼西亚钓鱼)

12、作为一名完全不了解海员职业的人，不要太冲动，必须要了解清楚海员的基本条件，并且掌握了基本的船员信息后，再做决定。

13、我姐夫，两个大舅子，还有表哥，都是远洋船员。

14、此外还有一些天灾人祸，台风，大火…我们的船也曾在黄昏时和一条台湾籍的渔轮追尾过，好在是我们的船头碰到了他们的船尾。两年期满回到家里，又遇到中介公司耍赖，结工资一次给一点，我的工资都记不清楚要了多少次才要完的。你说这样的工作谁还会去做？

15、年龄方面，如果你的年龄比较大， 不建议你从事海员工作。年龄大，身体素质肯定会下滑。大龄人士，比较适合在家乡从事一些轻松的工作，能够养家糊口。

16、在安全方面，严是爱，松是害，安全警钟长鸣，防患于未然，航行安全是船舶的重中之重，上岗1分钟安全60秒，航行中要保持正规瞭望，谨慎驾驶，确保船舶和人员安全。

17、当前海员的工资待遇怎样?

18、和我值班的水手，他上船三个月的时候，妻子突然得了重疾，人在ICU，肚子里还怀着五个月的孩子。想想这时候他妻子多需要他在身边啊，然而由于疫情影响，他根本没法回去，只能每天在船上心急如焚。这只是我身边的一个例子，海员这个行业类似的事情太多了，双亲病危不能赶回去，连最后一面都见不到的；妻子孩子生病住院没法在身边陪伴的，太多太多了。对家人的感情羁绊，是海员这个职业永远的痛。

19、机舱部：轮机长，大管轮，二管轮，三管轮，电机员，铜匠，加油，擦油，实习生。

20、(需注意的是：休假期间，一些国有企业有几百元的生活费，其他一些外派或者小公司没有任何工资或生活补助。)

四、今年跑船工资多少

1、诚然，船员的工资是不错，一个人在船上的工资远远高于他在岸上的能得到的工资，但是随着时间的推移，这个差距会越来越小。

2、对于大厨的要求也是非常的低，只需要一本大厨证书和一本基本安全证书，这两本证书都是需要通过培训考试才能得到。

3、远洋LNG船，船长英国人，一个月15000刀，上船三个月，休假三个月一年12个月工资

4、他们觉得船员在跑船的时候就一直无所事事，钓钓鱼或者做点其他好玩的事情。然而，事实是船员是世界上工作最辛苦的人群之每天需要在船上面对各种事件与问题。

5、船长等高级船员另有靠泊费等。

6、虽然工作量不大，但是这样的日子更加难熬。

7、以前总听人说船员的工资高，但实际上，随着陆地上发展得越来越好，船员这个职业在工资上已经没有多少优势了。

8、后来随着我在船上职务的提升，和整个行业的逐渐复苏，工资才开始上涨到正常水平。

9、社会人员想要了解海员这个职业普遍的问题，大家一定要多了解，多请教，毕竟只有专业的人才会清楚航海到底值不值得去付出。

10、后去国内私人公司做，那种福建，浙江私人老板集资买的船，在国内沿海跑，手机经常有信号，刚看到船，眼泪都流出来了，船破破烂烂，梯口一个穿着拖鞋裤衩的老头在值班，没有工作服工作鞋，没有管理，头一次接触这种船，四周转转，到处破烂，救生艇都不能当下，这要是遇到危险，肯定凉凉啦。

11、我，你们老公老是保存的工作有四万四五万一个月，当半年多才回来，你会让他去吗？这个肯定的，为了家庭，这个肯定可以让他做一下半年呗，毕竟是很短的。

12、在这期间，我没有工资，可是为了给父亲治病，我们花钱如流水，眼看着就要坐吃山空了，我能怎么办呢？

13、我是一名远洋船员，目前本人的月薪是71800，现在普遍的船公司给船员的工资都是上万，尤其是现在出现一个现象，三副三管的工资特别高。

14、找正规的船务有限公司，不是中介介绍的，网上搜索公司名字，然后自己去找到他们公司。了解情况在定公司，公司不会骗人，但是会让交钱，所以多了解。

15、看你是去船厂还是去跑船了，船厂现在形势不好，工资和外面其他行业差不多刚去2000块，以后看能力，跑船要看跑国内还是国际，国内的也只有几千块，国际的要多点，做久了一个月万把块应该还是有的。

16、跟这些人聊过相关问题，说是自己不在家里，让女人在家本身就是负有愧疚感，再在外面做对不起老婆的事，确实不好，正如我想，我也是这种想法，我还多一个换位思考，所以我一直坚持没去找过小姐。

17、当然，如果家庭条件比较好，那可以不考虑这个工作。

18、当时，二副没有在驾驶台前面认真的值班，一直在驾驶台后面处理事情，值班的时候只是简单的看了看周围情况，认为没有船只与本船造成航行危险。

19、遇到恶劣天气，是不能上甲班和随便行走的，除了工位就是六个人住的寝室，海风伴随着暴雨简直让你怀疑是在鬼门关游荡。

20、其实船上拿5000块跟岸上拿5000块还是不一样的。岸上5000块钱工资，除了房租水电，平时吃饭应酬，能存个3000块钱就很不错了！而在船上拿5000块钱工资就是纯赚的。在船上吃饭不用钱，每人每天还有固定的伙食费，有结余的伙食费还有退还。住也不用钱，船上住的标准单间。日用品也不用钱，每个月都有发香皂、纸巾、洗衣粉、毛巾等等。所以我觉得在岸上拿8000块钱工资才算过得去，你们觉得自己拿多少钱工资才比较宽裕？

五、跑海船工资

1、如果认为上了船就可以混日子，那么也有可能被大副老轨炒鱿鱼，有的连中介费都挣不回来。

2、(2021年我在海事局工作)

3、一时间被这个行业打击得没有要继续坚持下去的心，毕竟在陆地上随便找个工作都能超过5000多的工资。回家也没脸和父母诉说，毕竟当时是自己选择的。站在这岔路口没有退路，只好一路走到黑吧。

4、甲板部：船长，大幅，二副，三副，水手长，一水手(3人)，二水手，实习生。

5、机工水手跑内，3000起，内贸资历机工水手4000，机工长水手长5000左右.机工水手跑外，500美金起，如果英语好，上混派船，基本工资最高1200.如果有油化证，还能更高。船长现在跑小东南亚也是6000美金起了。汗~工资标准看资历的，没法给你一一例举了。

6、所以他们有这样的工资也是对得起他们的付出。

7、就在这时，我们的化学老师无意间提到了海员这个职业，说不仅毕业后找工作容易，工资高，还能带薪休假。

8、对于船上的吃的情况的话，我想大致和大家分享下，船员在船上正常是每人每天10个美金的伙食费，厨师每天提供的是三菜一汤，三菜里面有两个荤菜，一个素菜。这是船舶船员日常的吃饭标准，节假日除外。

9、当然见过没找过小姐的，肯定见过爱找小姐的，见过一个最狠的就是挣的钱基本上都花在了找小姐上了。所以这个归根到底要看你男朋友是一个什么样的人了，一般都不会去找的。

10、还有每次套派(一个合同期6到8个月)前，船上都会安排一次丰盛的菜肴，让全体船员聚个餐。有时候还会一起包个水饺、搞个烧烤派对什么的热闹一下。

11、有时候想想，为了钱远离家人和子女真的好吗？挣再多的钱，孩子都不认识你这个爸爸了，值得吗？

12、日本海岸警卫队接到沉船发出的求救信号后马上作出了行动，并对船舶进行定位识别，最终这条船的二副和船长被扣押在日本。

13、我船曾航行于墨西哥湾，当时船舶突然遭遇了台风，没有任何预兆直接袭来。当时船舶摇晃三十多度，船上的所有人都以为没命了。

14、沿海和你想的沿海是不一样的。国内的沿海虽然时间短，但是靠岸时间没那么久的。也就是几天的时间。而且船上分配有序，你的外出时间就会被缩短。所以除了家在港口城市。离的近的是不那么容易实现的。就业来说好容易点，因为大多都不愿意跑沿海。也分人看你怎么想了。

15、难熬的是跑远途，在长达几个月的跑船时间里，我每天见到的都是那20多个人。用老船员的话来讲，这就是在坐“水牢”。

16、千万不要来跑船！除非家里是那种父母务农，连帮你张罗结婚的钱都拿不出来的(不包括买房买车，只说结婚三金彩礼婚庆加起来大概十几万的那些)。跑船不能使你致富，只能让你脱贫！

17、拥有属于自己的家，应该是所有人存在并且持续不懈奋斗的一个目标吧？可我们的航海人在生命的大部分时间里却偏偏就没有这最普通的权利。

18、我顿时感到醍醐灌顶，就在过赤道时，在纸牌上写下对妻子的告白：亲爱的颖，我爱你，你的名字就是我的故事。

19、(卸完货后扫舱，能拿60到120美元扫舱费)

20、在海上也不洗澡，我以为就在海里，洗海澡很方便，可他说他们都不洗，什么原因我也忘了。