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伊兰特原厂火花塞型号(伊兰特原厂火花塞型号是多少)

2024-04-15 14:33:16 来源:阿帮个性网 点击:
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  1. 伊兰特火花塞型号不对会出现什么情况
  2. 伊兰特原厂火花塞型号是多少
  3. 伊兰特用什么火花塞最省油
  4. 伊兰特火花塞间隙多大最好
  5. 伊兰特原厂火花塞型号规格
  6. 伊兰特火花塞多少公里更换

伊兰特火花塞型号不对会出现什么情况

威斯顿好像没有听过建议用densok16r-u普通pk16tt白金ik16铱金这三个型号都是一样就是层次不一样普通火花塞是比较便宜的

伊兰特原厂火花塞型号是多少

伊兰特的火花塞型号为RC10YC4。如果选择铂金火花塞,可以选择NGK6809或者NGK5787。正常保养情况下,汽车火花塞应该在行驶4~6万公里时更换。但由于品牌和发动机不同会有差异,建议按照用户手册。保养更换参考以下标准:4万公里更换铂金火花塞,2万公里更换普通镍合金火花塞,6-8万公里更换铱火花塞。

火花塞的更换程序:

打开发动机罩,抬起发动机的塑料盖板,拆下高压支线,按各缸位置做好标记,以免混淆。

依次拆下带火花塞套筒的火花塞。拆卸时,注意查看是否有树叶、灰尘等。在外面,一定要清理干净。

将新火花塞放入火花塞孔内,用手转动几圈后用套筒拧紧。

按照点火顺序安装拆下的高压支线,并紧固盖板。

伊兰特用什么火花塞最省油

RC10YC4,全称是冠军RC10YC4,是美国产的,是普通镍合金火花塞,一般10元一支。我车2009年伊兰特原车就是这一款,目前我接触到的有30多个车友,都是07款,原车的都是这一型号。如下图:

BKR5ES-11全称是NGKBKR5ES-11,也是是普通镍合金火花塞,一般10元一支。可能是11款伊兰特后部分伊兰特的装车火花塞吧,如下图:

其实这二型号的火花塞都是减配后的型号,只能用四万公里,因为它们是普通镍合金火花塞,粗电极,点火性能差,噪音大。,如果车友更换建议更换铂金材料的,针状电极可以提高动力,节省燃料。推荐型号:

冠军双铂金火花塞RC10PYPB4(25元一支)或NGK双铂金PFR5N115838 (30元一支),如果追求最顶端的铱金请选择:NGK铱金BKR5EIX-11(3184)火花塞(50元一支)。

一、其中冠军双铂金火花塞RC10PYPB4是04款伊兰特高配车型的原装火花塞(当时还没有减配,小伊价值13万多),它的特点是提高动力,节省燃料,稳定性好,如下图:

目前市场上有一种国产的,北京现代包装的,20元一支。如下图:

通过对比外表区别是电极处的陶瓷颜色不一样,进口的是白色,国产的紫红色。

二、NGK双铂金PFR5N115838如下图:

至此介绍,对火花塞知识不太了解车友的知识告一段落。

伊兰特火花塞间隙多大最好

伊兰特原车火花塞型号因不同车型而异,以下为几个常见车型的火花塞型号:1.伊兰特ix35:NGKILFR6B涡轮火花塞2.伊兰特领动:NGKILKAR7B11涡轮火花塞3.伊兰特朗动:NGKBKR6EGP普通火花塞4.伊兰特悦纳:NGKZFR6T-11涡轮火花塞建议车主在更换火花塞时咨询专业技师或者查看车辆说明书,以确保选择适合的火花塞型号。

伊兰特原厂火花塞型号规格

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伊兰特火花塞多少公里更换

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