长城m4火花塞型号(长城m4火花塞型号表)

长城m4火花塞参数

用NGK的BKR6EIX电装的IK20，最好的是博世的四极铂铱金火花塞FGR7DQI，价格稍贵点，性能和寿命都比一般铱金的强

长城m4火花塞热值7用6可以吗

长城m4火花塞的型号为火炬K7RTC0。火花塞是汽油机点火系统的重要元件，它可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气。以下是关于该车的更多介绍：1、外观尺寸：长城M4可以称得上是一款典型的小型SUV。185mm的离地间隙和较大的轮胎尺寸已经能够说明它的通过能力。2、动力表现：长城M4选择的是长城自己研发的发动机，1.5LVVT全铝发动机，这款发动机广泛搭载于长城旗下多款产品之中，其成熟可靠性毋庸置疑，78kw和139N·m的表现驱动很适合这台小车。

长城m4火花塞原厂型号

今天，同样给大家带来一篇非常棒的汽修案例，这篇案例帮助叶正祥师傅带来很多荣誉，比如：济南赛区诊断大师冠军、厂家现金奖励、集团现金奖励。。。。。可谓经典中的经典，案例当中的诊断方法，简直惊艳！

长城M4偶尔加速无反应

车型：哈弗M4

型号：CC7151SMA05

里程：14756KM

一、故障现象

正常行驶过程中偶尔会出现踩油门无反应的现象，并且发动机故障灯同时点亮。此车前段时间因被水泡，在其他修理厂无法，修理然后才拖到我公司维修的。此车更换过全车线束、发动机ECU、气囊控制模块、刹车灯开关、油门踏板、节气门总成等电器部件。正常行驶几天后报修现在的故障。

二、故障诊断与分析

    这是一起很明显的偶发性故障，检查得从哪下手？？

1、本故障发生时有两个现象：踩油门没反应；发动机故障灯亮。

2、是先检测加速不良有哪些原因：

   a.燃油系统。

   b.油门踏板传感器。

   c.节气门。

   d.电路问题。

   然后根据这些原因一步步查找故障？？？

3、既然发动机故障灯亮，那发动机电控系统里面肯定有故障码，这就是一个很好的诊断方向。所以现在还不用分析产生踩油门无反应的故障原因，直接使用检测仪读取故障码，然后再根据故障码为线索来分析查找故障。

4、读取故障码：

   1.P0122 电子节气门位置传感器1信号电压过低；

   2.P0221 电子节气门位置传感器2信号不合理；

   3.P0106 进气压力传感器不合理。

5、清除故障码，系统显示正常。

6、试车，同时观察节气门电压1和节气门电压2的数据流。

（小经验：节气门电压1和2数据流用图形显示观察非常直观。传感器1和2电压和为5V，如果是两个数字，要判断信号电压是否准确，必须运算后才能判断，并且数字还是时刻在变动的，所以要判断数据是否正常非常困难。但如果用图形观察判断数据是否正常就非常方便，并且不用计算电压，因为信号1和2正好是两个相反的图形，一个信号电压变大的同时，另一个信号电压变小，只要注意两个图形是否对称就能判断信号是否正常。并且图形在一段时间内都能保存在屏幕上，不用像数字一样眼睛一直得盯在屏幕上）。

▲正常波形

7、试车，当故障出现时读取数据信号1电压不正常。

   ▲异常波形

    通过故障再现，现在可以确定踩油门无反应就是因为节气信号电压不正常引起的。现在可以分析产生节气门信号电压1不正常的故障原因有：

    1.节气门本体。

    2.节气门到发动机电脑之间的线束或插接件。

    3.发动机ECU。

    4.电磁干扰。

8、以上4种可能，前三种都是更换的新件，但是新件并不代表就是好的，所以也得一个个验证排除。故障排除要本着由简到繁，由表及里的原则，所以检查顺序为：

 1.干扰。

   （小技巧：为什么先检测的是电磁干扰？因为根据本人的经验，检测这个最方便，汽车上电磁干扰最容易发生在点火系统上，而检测点火系统上是否有电磁干扰有一个非常简单的方法：用一块万用表，两根测量线可不用，把测量档位转到20V的直流电压档上，然后靠近你怀疑有电磁干扰的地方，如果有干扰，万用表上的数字肯定会不规则的乱跳。如果没有电磁干扰，则数字一直显示为0左右）。

    2.节气门本体（安装位置易于检测）。

3.线路，插接件。

4.ECU。

9、通过万用表的检测，发现数字乱跳，此现象可以说明本车的点火系统肯定有电磁干扰。

（本案例当中，用万用表检测点火系统是否有电磁干扰的方法，是叶师傅在实践中总结所得，简单有效，并且已经帮助叶师傅排除掉多个故障。但该方法没有大规模实际验证，如果有部分车型不能运用此方法，请各位见谅）

10、既然知道了有电磁干扰，接下来怎么办？检查哪里？怎么检查？

要想解开心中的疑问，必须清楚为什么会有电磁干扰。

点火系统的电磁干扰：所谓的电磁辐射就是能量以电磁波形式从辐射源发射到空间的现象。电流在导体内的流动会产生电场，电流在导体内变化会产生磁场，因此辐射出去的叫电磁波。所以电磁波强度与电流大小和变化频率有直接关系。火花塞击穿跳火的瞬间，高压电路接通，大电流会瞬间流过火花塞，已知电路接通瞬间产生的辐射频率很广，那么火花塞跳火瞬间也会产生很广的辐射频率，同时大电流，高频率的点火震荡会对汽车上的用电器产生很强的电磁波干扰，造成控制模块死机或者异常动作，所以必须加以限制。目前主要采用加大高压回路电阻限制流经火花塞的电流。为了限制火花塞跳火的电流，所以在高压线和火花塞上都设计有电阻，使跳火时电流减小，起到抗干扰的目的。

11、现在知道了为了防止电磁干扰，高压线、火花塞上都有限制电流的电阻。所以如果点火系统中有电磁干扰，那肯定与高压线、火花塞上的电阻阻值过小有关系。

所以当检测到点火系统中有电磁干扰时，只需要用万用表测量高压线、火花塞上的电阻便能判断。因本车是四缸独立点火，没有高压线，所以直接测量火花塞电阻便能判断。

原来此车在其它维修站更换过火花塞，虽然品牌相同，但型号有所区别。用万用表测量确定有问题。如下图：

▲故障火花塞，电阻为0欧姆

▲正常火花塞，电阻为5千欧姆左右

三、故障排除

更换相同型号火花塞故障排除。

四、总结

1、CHAMPION冠军火花塞型号含义：

2、NGK火花塞结构及型号含义

感谢叶师傅分享

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长城m4火花塞型号大全

可以贵金属火花塞铱金火花塞雷遁型号K6RTCI或者超级铱金火花塞LDHRIK16都适合你的车

长城4g15b发动机火花塞

不行打火点不一样只能用70907092

长城m4火花塞型号是多少

选择专业的火花塞产品比较放心。NGK和BOSCH的火花塞都不错NGK可以选用BKR5E-11Bosch可以选用FR8DCX+这是普通金属火花塞，性能不错，寿命至少3万公里，价格一二十元一支。如果您对寿命，油耗和动力敏感，也可以用双铂金产品Bosch的型号为FR8DPP33+价格在45元左右。

长城m1火花塞型号

具体的更换周期还是要根据车辆的实际使用情况和车辆出现的故障现象来决定。介绍一下现在市面上比较常见的火花塞种类和更换周期：1、普通火花塞的寿命为4万公里，建议不要超过4万公里，否则点火效能下降，导致发动机功率下降2、单铂金火花塞的寿命为5-8万公里，需定期更换，单铂金火花塞性能下降表现为阳极正常，阴极烧蚀，点火间隙变化等3、铱金火花塞的寿命为5万公里，性能下降时表现为阴极烧蚀，造成点火间隙变化与稳定性下降4、铱铂金火花塞的寿命8-10万公里，性能下降时通常表现为陶瓷绝缘部分老化，出现漏气现象而导致缸压下降，动力不足，勉强使用油耗加大，效能更差5、双铱金火花塞的寿命理论上超过10万公里，是目前性能最好的火花塞，它有点火迅速、动力强劲、寿命较长的特点