海马m6轮胎型号(海马m6轮胎型号规格)

海马m6轮胎型号规格

应该差不多，轮胎宽1CM油耗应该不大！

海马m6轮胎型号参数

海马M6全系都采用205/55R16的轮胎规格。

海马m6轮胎型号尺寸为205/55-R16价格

——海马M61.6L运动智能型试驾体验

在当前玲琅满目的国内车市，买一辆“上得了厅堂，下得了厨房”的家轿究竟需要多少钱？是20万？15万？还是10万？

海马汽车给出了一个不用花冤枉钱的实惠选择，在海马M6车型基础上，向市场增推1.6L舒适型和运动智能型两款车型，售价分别为6.98万和7.98万元。这个更亲民、更体贴人的售价，立即引起了很多年轻人的强烈关注。

实际上，海马M61.6L不仅价格亲民，外观也前卫、时尚、运动、年轻。那么，海马M6究竟怎么样？日前，小编对新推出的1.6L5MT运动智能型车型进行了试驾体验。

工匠精神雕琢海马最美车型

对越来越挑剔的年轻消费者来说，高颜值的运动偶像才更受欢迎。为满足年轻消费者的颜值苛求，海马汽车设计团队以工匠精神，精心雕琢海马M6产品力，最终为消费者呈现了海马汽车旗下最美车型。

从正面看，海马M6采用鹰翔式前脸，一条简洁明快的镀铬饰条，横贯鲲鹏造型的进气格栅，再点缀以精致的海马LOGO，以及强化了立体感的前保险杠，勾勒出了极富冲击力和运动感的前脸视觉效果。

海马M6头灯采用了远近光分离式设计，灯腔内部的层次非常分明，近光灯还配备了透镜，日间行车灯则是全系标配。

从车尾看，海马M6采用鸭尾式尾翼，高位刹车灯设计在后备箱盖顶部，双边双出的排气管也不是摆设，这与很多车型忽悠人的双排截然不同，尤其是一款7万起步的A+级车，这让小编感到格外实诚。

从车身侧面看，海马M6采用了利刃腰线+内凹线设计，使整车线条流畅，时尚动感，风阻系数更是低至0.28。

从其隆起的发动机盖、充满时尚感的流线型车身设计以及双出尾排上看出，海马M6不仅颇具运动元素，初看上去甚至有一种轿跑的感觉，也难怪，海马M6本身就是基于R-Plus轿跑平台开发而来。

海马M6全系标配16寸铝合金轮毂，采用16寸佳通Comfirt228系列轮胎，轮胎型号为205/55R16。从轮毂造型以及轮胎特点来看，主打的是舒适性，且高低配没有差别，在这一方面，也足见厂家的的诚意。

从整个外观来说，海马M61.6L的外观虽然简洁到没有什么花哨的设计，但却足够大气、耐看、吸引人。以工匠精神精心雕琢的产品力，在满足“泛90”等年轻一代消费者挑剔眼光的同时，真诚契合年轻消费者的心理预算：买一辆爱车，不需要花那么多的冤枉钱，还能满足你高颜值的需求。

诚意用心 打造越级内饰

客观来说，海马汽车不是中国最大的自主品牌汽车企业，但却是十分用心的造车企业。从其最新推出的海马M61.6L车型内饰上，就能看出海马汽车的诚意和用心。

海马M61.6L车型的内饰充满了运动气息，钢琴漆与红色线条的搭配可谓是点睛之笔，坐在其中，令人充满驾驶欲望。

中控台采用黑色设计，时尚感十足，整个中控给人的纵向感很强，增加了车内的视觉空间感受。中控台微微向驾驶席倾斜，8英寸多媒体显示屏和下面的空调控制区布*清晰合理，并被一条贯穿整个中控台的红色饰条划分为上下两部分。

上部为仿皮硬塑材质，做工精致细腻，下部选用了碳纤维花纹材质面板，增强了中控台的科技感和动感气息，这些装饰不仅提升了内饰的整体档次，也凸显了其面向年轻人的定位。

空调控制区采用了钢琴漆装饰，按键与旋钮的触感和阻尼都不错，空调面板中央的圆形旋钮上面，还巧妙地集成了一个小尺寸的液晶显示屏，上面显示有空调温度、车外温度、风向状态等信息，不仅读取清晰直接，而且装点得十分时尚好看。

海马M61.6L车型仪表盘设计简洁明快，中央行车电脑提供了瞬时油耗，超速报警、当前车速和胎压等信息，并采用彩色设计，提升了产品档次感。

方向盘采用四幅式设计，银色亚光镀铬装饰点缀，配合红色走线以及打孔真皮包裹，手感非常不错，多功能按键也非常齐全。

前后座椅均采用了皮质座椅，触感不错，座椅支撑力度适中，包裹感很强，乘坐起来十分舒适。

总体来说，海马M61.6L车型内饰层次比较丰富，配置十分舍得，做工精致，一些小细节处理的也非常用心，整体感受有赶超合资品牌的趋势。公允地说，打造了同级同价位其它竞品车型难以匹敌的内饰。

舒适空间 全面领先竞品车型

车身尺寸方面，海马M6长宽高分别为4700/1802/1478mm，轴距更是达到了2730mm，车长和轴距接近部分B级车的水平，全面领先竞品车型。

身高185cm的男性体验者坐在前排，可以获得一个拳头还余2指的头部空间，这个表现非常优秀，后排空间受到下沉收缩的车顶曲线影响，所以头部空间没有前排那么宽敞，但依然还有一个拳头的距离，这也足够大多数人对空间的需求，毕竟大多数人不是姚明。

后排腿部空间得益于同级别领先的2730mm轴距，表现相当阔绰，试乘者可以获得两个拳头还多的腿部空间，而且后排座椅放倒之后，还能增加后备箱空间，家庭购物、自驾游完全够用。对于一款A+级车来说，海马M6空间表现相当出色。

后排地板只有小小的凸起，最重要的是空间足够宽敞，不管是男士还是女士坐在后排中间，都可以获得足够的舒适照顾。此外，后排座椅的舒适度也比较令人满意，后排中间座椅的头部和腿部均被照料。在储物空间方面，海马M61.6L全车设置二十多处小储物空间，并多利用分层式设计，为其赢得了更为实用的内部空间，对于日常家用来说，已经足够。

丰富配置 提供舒适驾乘环境

海马M61.6L配置了极其丰富的智能驾控单元，带户外温度显示的自动空调系统，使用寿命更长、刮洗效果更强的无骨雨刷，带防夹功能双开启电动天窗，防眩目内后视镜，灰尘和花粉过滤器，“followmehome”大灯延时系统，GPS智能导航系统，环绕式影音娱乐系统，以及无钥匙进入，8英寸显示屏，真皮方向盘，皮质座椅，后排座椅中央扶手，后排座椅4/6折叠等，共同营造了超越同级的智能驾控体验，提供了舒适无忧的驾乘环境。

一键升窗功能,对于这个价位的车型来说，大多数都是主驾驶采用的功能。而海马M6的四个门窗均为一键升降，长按住一秒即可完成，并且还带车窗锁至功能，同时集成了带电加热和电动调节的外后视镜，表现十分不俗。

在安全配置上，海马M61.6L按照五星安全标准研发，除使用了大面积超高强度钢板外，还应用多项超越同级的主被动安全配置，打造了360°全方位的安全移动座舱。

智行主动安全系统集成了ESP车身电子稳定系统、TCS牵引力控制系统、HBA制动辅助系统、全方位倒车雷达、倒车影像等；全维周密被动安全系统集成了前排侧气囊、3H高刚性车身、SFD碰撞系统等。

值得特别夸赞的是，moofun系统里的这些娱乐功能只是其最基础的功能，让人惊讶的是该系统还能提供车管理、车控制、车服务、车生活四大模块功能。这些功能强大、实用到不可思议（也正因为如此，小编决定下面单章介绍），营造出了海马M61.6L逆天的智骋座舱。

驭见未来 moofun给你无限惊喜

正如上文所述，moofun系统是海马M61.6L引以为傲的配置，该系统可谓是现有人机互联应用的集大成者，是海马M61.6L上的一大特色和亮点，在功能应用上走在了自主品牌乃至合资品牌车型的前面，套用一句话，就是“moofun把世界装进你的车”，其功能的丰富实用程度可谓逆天，完全可以媲美豪华车。

车管家功能

聪明的moofun车管家功能，可以启动一站式车辆体检、车况信息、警情信息等核心管理。车主在驾车过程中，该系统将会每隔三秒对车辆进行全车扫描，并在后台云端进行数据匹配，时刻检测车辆安全状态。

同时，在驾车过程中，无论发生何种情况的碰撞和交通事故，车上配置的SOS系统都能够第一时间自动发出求救信息，提供随时随地的安全保护，为车主保驾护航。可以说，贴心、专业、无忧的车管家功能，为你打造安心舒适的驾乘感受。

车控制功能

该模块功能下，你还能远程启动爱车及车上空调等。炎热的夏季，可通过APP远程遥控启动汽车及车上空调，提前将车内气温调控到最适宜状态。当然，在天气寒冷的冬季，你也可以进行预先点火热车操作，提前为发动机和机油预热，避免因天气寒冷引起的机油和发动机过冷行车。让我对moofun系统的升级还真是很期待呢！

车服务功能

该系统还具有预约保养、4s店详情、上门取车等信息服务功能。系统通过对你的驾驶习惯、车辆行驶路程、实时车况的自动记录，为车辆提供主、被动预约保养方案，提醒你什么时候该到店保养或预约4S店上门取车保养服务，为你打造无缝连接的车辆保养和贴心务实的用车服务。

车生活功能

整体来说，海马M61.6L配置的moofun系统，在自主品牌乃至合资品牌车型中真正具备了人车互联的最高境界。在接触这一系统之前，小编只是有所耳闻，最初也以为只是一个新的简单交互系统。而通过亲身试驾体验，才发现这个系统确实强大到可怕的程度，毫不夸张地说，它重新定义了移动互联与车之间的关系。

它一如一个拥有高智商的聪明人，能读懂你的世界，能为你提供如影随形服务，使你的驾车体验充满无数惊喜，让你在移动互联时代拥有无限可能。

驾驶感受：动力够用 容易操控

海马M61.6L搭载海马汽车自主研发的1.6L自然吸气发动机，最大功率86.5kW，最大扭矩156N•m；运用VIS可变进气系统，搭配VVT气门可变正时系统，有效提升了不同转速下的动力输出。

E-GAS电子油门有效提高了进气控制精确度，提高了燃烧效率且排放更清洁，百公里油耗仅为7.1L，对于一款A+级车来说，这个水平相当出色。

与发动机匹配的是一款5速手动变速箱，换挡行程不长且挡位清晰，属于比较合适的范畴，操作起来十分轻巧，挡位切换轻快顺手，开起来的感觉还是非常舒服的。

初次上手，给我的感觉是油门和离合器踏板都很轻，尤其是离合器踏板，脚感不错，回弹力度很小，踩下去毫不费力，而且整段啮合的行程比较长，感觉还挺好掌握，也不欺负新手。离合的结合点也不高，上手很快就能习惯，油门的反应也很灵敏，反应足够爽快大方，稍加油门就能感受到明显的动力上升，而且充沛的低扭输出也不需要一味地深踩油门。

转向方面，海马M6机械液压助力系统调校偏轻，方向盘指向精准，试驾中没发现转向虚位情况，这一点很值得称赞，属于一款随打随到的车型。经过颠簸起伏路面时，能传递到方向盘上的路感微乎其微，整体表现还是以舒适为主。

悬挂方面，海马M61.6L基于R-Plus轿跑平台开发，其轿跑底盘与海马M6车队CTCC中国房车锦标赛赛车底盘同根同源，前麦弗逊式+后多连杆式独立悬挂，并配有大尺寸横向稳定杆，具有极强的道路适应能力。

悬挂整体调校适中，重视舒适性，非常符合一款A+级车的定位，过沟坎时的震动能够被悬架充分吸收，回弹也比较干脆，没有多余的晃动，整个底盘给人的感受是柔韧而不松散，能感觉到其在底盘调教上还是具有扎实的功底。

总体而言，在城市中驾驶，能感觉到这套动力系统的输出足够使用，并且很容易操控，让人很容易忘记这是一辆A+级车，随叫随到的动力很容易让你忽略它的庞大身躯，驾驶起来很有信心。

编辑点评：在国内的自主品牌A+级车市场中，海马M61.6L无疑是一款价格十分实惠而配置又十分高端的车型，外形设计足够时尚大气，空间宽敞得让你尽享舒适驾驭，配置也体现了厂家巨大的诚意。尤其是杀手锏moofun系统，在自主品牌里面技术领先，在合资品牌相比也有实力与之一搏，能给年轻的你带来无限惊喜。无论怎么看，花个七八万的价钱买上海马M61.6L这样一款车，你闭着眼睛买都不会吃亏。如果用一句话概括，海马M61.6L无疑拥有经得起严苛挑剔的高品质产品力和极度接地气的价位,是年轻人在A+级车市场中的首购首选车型。

海马m6多长多宽

记得国内著名的资深车手苏华龙曾提起过：

我在赛道上经常看到一个车改的很好，但他的成绩比马力小得多的车还要差，大部分人都不承认或不愿意面对自己开车技术水平的这个问题，愿意花很多钱去改装车，但是不愿意花钱钻研人的改装。事实上，赛车也就是风险管理，对性能的风险管理，对安全的风险管理，性能的安全风险管理，我们输得起，但是对安全的风险管理我们输不起。

至于改装车，我认为应该永远记住，改装是一个系统工程，需要的是平衡。如果你轻轻改的话没问题，你轻轻的把这个平衡碰一下，问题不大，如果涉及到重度改装的话，就要小心考虑平衡。还是那句话，中国的汽车文化太短，而且太快了，有很多问题，跟一些老牌的汽车国家相差很远。

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海马m6轮胎型号是多少

海马M6的轮胎尺英寸是16寸的，该车子轮胎规格是205/55R16尺寸的，您可以看下面图片来进行验证。

海马m6轮毂尺寸

型号尺寸为205/55R16，胎宽205mm，胎厚113mm，扁平率是55%，轮毂直径是16英寸，而且这款车备胎规格是非全尺寸的。

汽车轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性；保证车轮和路面有良好的附着性；提高汽车的牵引性、制动性和通过性；承受着汽车的重量，轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。

轿车的车轮一般使用子午线轮胎。子午线轮胎的规格包括宽度，高宽比，内径和速度极限符号。以丰田CROWN3.0轿车为例，其轮胎规格是195/65R15，表示轮胎两边侧面之间的宽度是195毫米，65表示高宽比，“R”代表单词RADIAL，表示是子午轮胎。15是轮胎的内径，以英寸计。有些轮胎还注有速度极限符号，分别用P、R、S、T、H、V、Z等字母代表各速度极限值。（图/文/摄：曾慧雯）

海马m6轮胎螺丝是多大的

M6说实话比帝豪更前卫，以帝豪1.3T手动跟M6比，动力方面肯定是海马的强劲，相比帝豪油耗大啊，帝豪的保有量高于海马，两者各有千秋吧，安全系数国产车同价位都差不多。看自己喜好吧，我看了长安逸动，新帝豪1.3T手动,海马手动智FUN，逸动问题太多已经被放弃，我也在帝豪与海马间抉择。兄弟，你想好了吗？

海马m6备胎是全尺寸

海马m6前车胎大约500左右，如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案。谢谢！