北斗星1.4火花塞型号(北斗星1.4火花塞多少钱)

北斗星1.4火花塞多少钱

持续进化的WagonR铃木北斗星，发掘探索操控动力户外房车升级改装的无限可能与次世代生活方式

忒修斯之船（TheShipofTheseus），出自普鲁塔克的记载。它描述的是一艘可以在海上航行几百年的船，归功于不间断的维修和替换部件。只要一块木板腐烂了，它就会被替换掉，以此类推，直到所有的零件都不是最开始的那些了，这艘船还是原来的船吗？

问题来了：如果玩家手里有一辆昌河北斗星，持续给他更换最新最正的配件，它是不是最终就能变成SUZUKIWAGONRWILD？

配件保有率的优势

小车社长曾对我灵魂一问:

"相对于10万以内的小车，北斗星的终极优势是什么？"

空间？油耗？可靠性？通通不是！

铃木WAGONR从初代生产到引入中国至今长达29年依然在生产！这种经典款型依然在生产的状态确保了在2000初的北斗星车主依然可以购买到全新的国产配件，而改装玩家也可以从早年强制报废的车辆上得到日本原装拆车件。所以玩北斗星不完全是因为“复古的经典情怀”，而是丝毫不用对车辆售后零配件感到负担。

 该排行为2016年的参考数据，因为北斗星售后零配件的充裕和可靠耐用的性能，决定了他不止一款实用的经典小车，还是一款保值的车！即使在29年前设计出来并使用15年前的发动机，北斗星并不像“桑塔纳”“捷达”一样冻结在自己的辉煌时代，而是一直在玩家手里“改装并进化”！

车型编码的常识

日本原版分为标准轻自动车WAGONRRX车型（排量为0.66L）,挂黄车牌，1993年版本驾驶员侧单开门（4门版）,1994年改为双开门（5门版）。

日版WAGONRRX车型编码:

CT21S 06自吸发动机  手动挡

CV21S 06自吸发动机  自动挡

CT51S 06涡轮增压发动机  手动挡

CV51S  06涡轮增压发动机  自动挡

和宽版WAGONRWILD车型（排量为1.0L）,挂白车牌,驾驶员侧双开门。

日版WAGONRWILD车型编码:

MA61S1.0自吸发动机  手动挡

MB61S1.0自吸发动机  自动挡

日本本土的两个版本车体宽度是不一样的，前车灯大灯一样，后尾灯尺寸一样但电线插头不一样（可手工改装），所以在海淘配件时一定要注意尺寸差异。而国内引进合资生产的北斗星为MA61S和MB61S 的左舵版本。

国内北斗星车型编码：

CH6350A(后改为CH7100A)国产DA465-Q2发动机 排量1.0L

CH6350(后改为CH7100) 进口K10A发动机 排量1.0L

CH6350B(后改为CH7120)进口K12A发动机 排量1.1L

CH7140-CH7140B2进口K14B发动机 排量1.4L

CH7140A3-CH7140B5 国产K14B-D发动机 排量1.4L

在拆车件中寻宝

   因为国内技术和产能的限制，在2005年前后上市的北斗星整车有较高比例的日本原装进口件，这类车辆因为当时的政策限制，多数已强制报废，我们在当地的机动车回收中心可以淘取原车上的耐用配件，其中包括但不限制于以下具有技术质量优势和文化收藏价值配件：

 K10A,K12A进口发动机和变速箱

 电子助力机（日本NSK）

  发动机电脑（日本HITACHI日立），需要和对应型号的发动机配套。

 仪表盘（日本ONS）。

  汽油油泵（日本DENSO电装），比后期博世代工的汽油泵省油。 

   黄边大灯（日本斯坦利或南宁瞭望），比后期副厂生产的透光度和抗老化性能好很多。

   三色尾灯，日本原版的为“小糸koito”品牌，而日本本土KeiCAR版为“东海”品牌，尾灯的电线接头与北斗星不一样，但可以手工改装使用。

在拆车件中，以下的配件的质量和性能会随时间老化的，无回收价值：

电瓶，轮胎，火花塞，继电器和保险，三元催化器，钨丝灯泡。

 警惕这类骗子！

 国产可通用替换的配件

    因为现代汽车产业的供应链采购机制，不同车型甚至不同品牌的汽车之间存在可以大量通用互换的配件，一方面降低了配件的制造成本，另一方面提高了配件的质量稳定性。对于昌河北斗星，介绍以下同平台互换配件车型和不同品牌的互换车型。

     不同版本和排量的北斗星之间，除了采用国产DA465-Q2发动机的CH7100A版本，采用进口K10AK12AK14B的北斗星其发动机变速箱总成（包括发动机电脑）可整体互换（发动机支架一样），其他车内底盘配件完全可通用互换。

    昌河自主小车爱迪尔则完全移植使用了K14B发动机（限为1.4L版本），铃木浪迪采用了卧式结构的K14B发动机，后期的铃木利亚纳，铃木派喜则都使用的了其改进的K14B-D发动机，以上车型的发动机大部分零件和北斗星可通用互换。

    奇瑞QQ3,雪佛兰乐驰，哈飞路宝的前减震器安装位结构与北斗星完全一样（弹簧长度不一样），并且奇瑞QQ3的前减震塔顶胶垫质量优于昌河原厂配件。

    五菱之光的13寸轮毂（孔距4*100）可与北斗星互换通用，买不到（买不起）BBS复古轮毂可以用五菱之光的辐条轮毂代替。

    北斗星的机油滤格和汽油滤与铃木所有车型可通用互换。

 海淘的技巧

   通过日本代购的电商平台能购买到正宗的SUZUKIWAGONR配件，但需要提前联系好报关和物流的细节，跨境运费和关税往往会占所拍的产品价格一倍左右。

推荐下面的两个网站：

日购网http://www.rigouwang.com/。

购够网https://www.gougoujp.com

   在搜索查询产品时，一定要注意车型编码的区别，国内引进的为MA61S和MB61S，在拣选产品时需要确认具体所适配的车型，避免购买不适合的产品带来后期麻烦。

拓展阅读

关于北斗星的车型历史：打不死的奥拓，后来长胖就成了北斗星

关于北斗星的整备保养：“给爱星做个日式大保健”，北斗星保养检修说明

联合推广：日系小车自媒体矩阵

北斗星1.4用什么火花塞

DCPR7E。北斗星1.4火花塞的型号是DCPR7E，螺丝直径12毫米，螺纹长度19毫米，六角对边16毫米，热值7度，火花间隙0.8毫米，铱金的型号?DCPR7EIX，

北斗星1.4火花塞用什么牌子

可以用铱金的DCPR7EIX，也可以用sunieDIRIT07

北斗星原厂火花塞

DCPR7E。北斗星1.4火花塞的型号是DCPR7E，螺丝直径12毫米，螺纹长度19毫米，六角对边16毫米，热值7度，火花间隙0.8毫米，铱金的型号?DCPR7EIX，

北斗星k14b火花塞型号

北斗星K14B，建议还是换原厂NGK的标准火花塞DCPR7E或NGK铱合金火花塞DCPR7EIX。

如果你的北斗星冷车启动后怠速低，感觉发动机抖动，且踩下油门，发动机噪声增大，抖动减弱，热车后情况好转的话，说明你应该及时换火花塞了。如果不及时更换老化的火花塞，进一步还会出现冷车启动困难，行车时有顿挫感，严重时还会出现熄火现象。火花塞老化会导致动力不足，使汽车的加速性能下降，油耗增加。如果仍然不更换火花塞的话，还有可能导致火花塞断极，进而导致发动机拉缸。所以，根据保养手册规定，必须定期更换火花塞。

北斗星k14火花塞型号

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每天二手车信息：

威志V2（1.3手自一体）--车主开价2.88万

飞度两厢（1.3手波）--车主开价3.8万

昌河北斗星（1.4手波）--车主开价1.3万

一辆汽车有成千上万个零部件，作为普通车主，我们无法也无需一一了解这些零部件的用处，但是为了行车安全及延长其使用寿命，对于一些易损零部件的常识问题车主要时刻关注。

1、轮胎

更换周期：5万至8万公里

要定期更换轮胎，一组轮胎再耐用，也不能使用一辈子。正常情况下，一个轮胎的更换周期是5万至8万公里。轮胎侧面若出现裂纹，即使没有达到行驶里程，为安全起见，也要更换。当胎纹深度低于1.6毫米，或者胎纹已经达到磨损指示标记时，必须更换

2、雨刮片

更换周期：1年

对于雨刮片的更换，最好一年更换一次。日常使用雨刮片时，要避免“干刮”，这样很容易损伤雨刮片，严重时会造成汽车玻璃的损伤。车主最好在喷洒清洁性和润滑性更好一些的玻璃液后，再启动雨刮，平时洗车时也应同时清洁一下雨刮片。

3、刹车片

更换周期：3万公里

制动系统的检查尤为重要，直接影响到生命安全，一般情况下，刹车片会随着行驶里程的增加，而逐渐磨损。如果刹车片的厚度不到0.6厘米时就必须更换。正常行驶的情况下，每3万公里更换一次刹车片。

4、蓄电池

更换周期：6万公里

电瓶通常在2年左右视情况检查更换。平时在车辆熄火时，车主尽量少使用车辆的电气设备，防止电瓶亏电。

5、发动机正时皮带

更换周期：60000公里

发动机正时皮带最好在2年或者6万公里时进行检查或者更换。不过，如果车辆装配的是正时链条，就不必受“2年或者6万公里”的约束进行更换了。

6、机油滤芯

更换周期：1万公里

空气滤清器主要作用是阻隔发动机在进气过程中吸入的粉尘和颗粒，若滤网长期得不到清洁和更换，就无法将灰尘和异物拒之门外。

若发动机内吸入了灰尘，会造成汽缸壁非正常磨损。

因此空滤最好每5000公里清洁一次，用气泵吹净即可，不要用液体洗。

空气滤清器每1万公里需要更换一次。

7、空气滤清器

更换周期：1万公里

空气滤清器主要作用是阻隔发动机在进气过程中吸入的粉尘和颗粒，若滤网长期得不到清洁和更换，就无法将灰尘和异物拒之门外。若发动机内吸入了灰尘，会造成汽缸壁非正常磨损。因此空滤最好每5000公里清洁一次，用气泵吹净即可，不要用液体洗。空气滤清器每1万公里需要更换一次。

8、汽油滤清器

更换周期：1万公里

汽油质量在不断提高，但难免会混入一部分杂质和水分，因此汽油进入汽油泵必须进行过滤，以保证油路通畅，发动机工作正常。由于汽油滤清器是一次性使用，每隔1万公里需进行更换。

9、空调滤清器

更换周期：1万公里

空调滤清器与空气滤清器工作原理相似，是为保证汽车空调开启的同时能呼吸到清新的空气。空调滤清器也要定期更换，当使用空调时有异味产生或从出风口吹出大量灰尘时就要进行清洁保养和更换。

10、火花塞

更换周期：3万公里

火花塞直接影响发动机的加速性能与油耗表现，如长时间缺乏保养甚至没按时更换，将导致发动机严重积炭，汽缸工作失常。火花塞3万公里需更换一次。选择火花塞时，先确定爱车所使用的型号、热度等级。当你驾车行驶感觉到发动机动力不足时，就应检查保养一次。

11、减震器

更换周期：10万公里

漏油是减震器损坏的先兆，另外，在坏路面上行驶颠簸明显加剧或制动距离变长也是减震器损坏的征兆。

12、悬架控制臂胶套

更换周期：3年

胶套损坏后车辆将出现跑偏、打摆等一系列故障，即使做四轮定位也无济于事。如果仔细检查底盘，胶套损坏很容易发现。

13、转向拉杆

更换周期：7万公里

转向拉杆松弛是一个严重的安全隐患，因此，在例行保养时，一定要仔细检查这一部位。做法很简单：握住拉杆，用力摇晃，如果没有晃动，就说明一切正常，否则，就应更换球头或拉杆总成。

14、排气管

更换周期：7万公里

排气管是车底最容易受损的部件之一，检修时别忘了看一眼。尤其是带三元催化器的排气管，更应仔细检查。

15、防尘套

更换周期：8万公里

多用于转向机构，减震系统。这些橡胶制品会随着时间的推移而老化、破裂，导致漏油，使转向发涩变沉，减震失灵。平时多注意检查，一旦损坏，立即更换。

16、球头

更换周期：8万公里

转向杆球头节及防尘套8万km检查，上下控制臂球头节及防尘套8万km检查，必要时更换。车辆的转向球头类似于人体的四肢关节，经常处于转动状态，需要得到很好的润滑。由于包裹在球笼内，润滑脂若变质或缺损会造成球笼内球头松框。

来源：媳妇当车模

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北斗星汽车火花塞在什么位置

普通火花塞经济寿命在3-4WKM白金火花塞经济寿命在5WKM铱金火花塞经济寿命在6WKM极限可以达到10万公里牌子比较好的有NGK，DENSO（日本电装），BOCSH（德国博士）不过火花塞的使用不是要看牌子和质量,主要是热值与电阻是否适合你的车型,如果不适合车型，很有可能达不到预期效果甚至会怠速抖动和增加油耗。

北斗星1.0火花塞型号

1、火花塞是易损耗件，需要定期更换。卸下火花塞，检查是否老化油污积碳、、、、

2、火花塞属于汽车电器元件，连接汽车电瓶线路。请检查点火线圈线路，高压包等线路。

北斗星1.4火花塞在哪里

搜一下：请问，我的08款铃木北斗星1.4（K14B）,该换火花塞了想换好点的，（比如博士的），要换什么型号

北斗星汽车火花塞多久换一次

北斗星火花塞在没有开封使用过的情况下存放3年是没有问题的，也就是说北斗星火花塞的保质期一般是3年左右。

宝北斗星火花塞在使用的过程中的保质期则按火花塞类型和使用情况进行区分。