嘉年华火花塞型号(嘉年华火花塞型号规格)

嘉年华火花塞型号规格

大众在2014年之前采用的机械液压助力，发动机正时链条技术，当时叫EA111，在2014年之后，ea111铸铁缸体的发动机变成了铝合金材质缸体，正式链条也变成了正时同步时轨皮带。

同步带6万公里必须要更换，哪怕还能用，你也必须要定期换，为什么？因为一旦断在路上，气门顶杆顶歪那花的钱就大了。

2014款以前EA111发动机

2014款及之后是EA211

1.4T的GTI是EA111

2009之后都是钢链，14款esp方向盘上下高低调节自动大灯刹车辅助上坡辅助都没了，钢式轮毂

大众EA211和ea111

1，2013款-2009款铸铁EA111 正时链条

2，2014款-2016款铝合金EA211正时皮带

3，2009款-2006款铸铁EA111正时链条

1，马二/嘉年华2007年：7-10万

2，玛驰6-8万2010年包括1.2的玛驰

3，雨燕20057-10万

2013年5-8万 所以减配

4，雅力士2008年 8-13.6万

5，飞度

2004-2007年GD1/39.48-11.98万

2008-2011（2013）年GE6/8  8.9-12.9

 2014-2020年GK5  7.38-11.28

2021-今GR9 8.18-10.88万

6，骊威 2007 7.38-10.38

7，北斗星 2004年 4.38-5.18

             2016年 3.99-4.49

助力转向系统：

1，经典福克斯：电子液压助力

2，国产星骋：电子液压助力

3，老马三：机械液压助力

4，进口星骋：机械液压助力

5，锋范经典：电动助力

6，思域八九代：液压助力

八九代思域雅阁：

1，机械液压助力

2，单顶置凸轮轴

3，正时链条

马自达2、3、星骋发动机的气门室盖是铝合金材质，但马6是塑料。

经典福克斯：

1，气门室盖塑料

2，正时链条

3，独立点火线圈

2012福克斯

1，塑料气门室盖

2，正时皮带

3，非独立点火

马儿、嘉年华、星骋

1，铝合金材质气门室盖

2，独立点火

3，正时链条

4，电动助力

5，电子油门

进口星骋、老马三：

1，拉线油门

2，液压助力

1.6新福克斯：

1，正时皮带

2，非独立点火线圈

3，电动助力

4，无VVT

星骋：

1，正时链条

2，独立点火

3，电动助力

4，VVT、惯性进气系统

经典锋范：

1.5飞度发动机，8个火花塞，双顶置凸轮轴16气门

1.8思域发动机，单顶置凸轮轴，16气门

都是链条机，独立点火

马儿、嘉年华、星骋

1，铝合金材质气门室盖

2，独立点火

3，正时链条

4，电动助力

5，电子油门

全车隔音（止震贴和隔音棉）四门两盖密封，我只说一点经验，所有的努力不及一个五块钱的3M耳塞！我说的是所有！包括更换轮胎和换车！除非你换奔驰！全车隔音换轮胎之类才是掩耳盗铃

减少噪音有3种方法：

一是在声源处减弱噪音（适合发动机全合成低粘稠度机油及较高等级变速箱油四轮静音轮胎）

二是在声音传播过程中减弱噪音（机舱防火墙翼子板、四门两盖顶棚底板）

三是在人耳处减弱噪音（3M耳塞）

小型车车身设计也是偏紧凑，导致机舱和乘员仓缓冲的NVH结构件不足，噪音比较明显，雨燕明显是有车头的，而某度、某雅、某派、某炫、某玛驰都没有

所以，雨燕不论G13还是M15明显噪音抑制要好于其他A0级小车，因为它有车头。polo为何噪音很低，看看它车头和乘员仓的比例，polo机舱很空的，雨刮水槽都单独放置，并没有压在发动机上方，很宽敞，振动、噪音就会有足够的结构件去谐波震荡过滤掉。

新嘉年华火花塞多久换一次

建议可以尝试换一下进口高爆铂金的BKR5EGP,上述两种火咀都可以适应在1.3MT发动机上。

嘉年华原装火花塞

嘉年华1.5ngk铂金火花塞用LTR6AI9型号。

福特嘉年华1.5发动机是国内生产的，发动机型号是GTDIQ3A

且搭载的是6挡双离合，最大马力是125匹，最大扭矩是170牛米。该车的车身尺寸长宽高分别是3980mm、1722mm、1470mm，轴距是2495mm，最高车速是每小时195千米。

嘉年华原厂火花塞型号

火花塞的型号规格按材料能够分成：镍基合金火花塞、珀金火花塞和铱金火花塞按外观设计能够分成：准型火花塞、电级型火花塞、缘体突显型火花塞、座型火花塞、面跳火型火花塞依照发热量能够分成：冷型火花塞和热型火花塞（极燃铱金火花塞，省耗油量10%之上，汽车油耗层面比较好）。下列是一部分的火花塞型号规格一览表：外螺纹直径关键有10mm、12mm和14mm三种，在中国的再售的汽车中，14mm是最核心的规格，但是伴随着汽车发动机制定的愈来愈紧密，各种各样零件也都是会跟随开展mini化，火花塞都不除外，缩小变窄发展趋势已定，将来10mm、12mm等直径更细的火花塞将变成流行。因为发动机种类有差别，因而火花塞也会分是二种基本上种类，冷型和热型。冷型与热型是相对来说，它表明了火花塞的热特点性能。在不一样汽车发动机上的气温会不一样，设计师就运用绝缘物裙部的长短来处理这一分歧。拆换火花塞务必选用适宜自身车子的规格，长短和直径要符合，这一我觉得无需讲怎么判断，假如买的型号规格错误也装不上，即便是凑活可装上，规格上微小的差异也会对性能导致负面影响，情况严重会损害汽车发动机。百万购车补贴

嘉年华火花塞型号大全

你可以去看看迪布仕火花塞。2012款的嘉年华火花塞型号：EFIX-BPR6-13

嘉年华的火花塞多少公里换

火花塞是车辆日常维护中需要定期做的一个保养项目，火花塞几万公里换一次，不按时换有什么影响，换什么型号的火花塞？对于安装有什么技术要求等等都是车主经常问到的。

火花塞按照正常保养时每4万公里更换一次，如果超过里程不更换一般会造成车辆的点火性能下降、动力减弱、怠速轻微抖动和开空调时怠速不稳，油耗的增加。

在日常维修中检查发动机这块故障时经常从检查火花塞开始，看火花塞的燃烧情况来辨别发动机的工作状况，例如到医院基本从抽血化验开始一样。简单的比如，在一般情况下火花塞燃烧的发黑，代表混合气过浓，发动机点火过晚，燃烧不完全烧机油等。火花塞发白代表混合气过稀汽油不好，发动机过热冲缸，发动机的点火提前角不对等。

如何来正确的选择火花塞，有的车主还有个误区，就是别人说这个火花塞好，省油动力好，就跟着去买，别人说这个喷油嘴好12孔喷射，用起来动力超好又省油也跟着去买，结果发现安装到自己车上根本就不是这么回事，结果又拆掉换回原厂的，白白浪费钱。

在更换火花塞的时候，有些车主往往会认为价格越高的火花塞性能越好，寿命越长，而忽略了火花塞的原厂数据，原厂热值，间隙，长度等这些关键因素。如果忽略了原厂数据会对发动机性能造成很大的影响。

火花塞热值：是指受热和散热能力的一个指标，火花塞自身所受热量的散发量称为热值。

热值包括1-9个数字，

1-3为低热值火花塞

4-6为中热值火花塞

7-9为高热值火花塞

福特的火花塞热值一般为6-9中热值和高热值的火花塞，老款福克斯1.8火花塞Q6RTP13火花塞热值是6属于中热值火花塞，像新福克斯1.62.0发动机的火花塞LTR6A1-9热值是6属于中热值火花塞。

例如新福克斯火花塞的LTR6A1-9含义：

L:螺纹长形

T:尺寸数据

R6:热值6

AI：单面铱金火花塞

-9：火花塞的间隙.09mm

热值对于火花塞的工作环境温度要求是非常高的，如果热值不对发动机油耗增加，加速无力，爆震，火花塞产生积碳。

维修中遇到很多次开空调发动机抖动，早上冷车启动抖动熄火有的就是火花塞的热值不对造成的。如果换上去的火花塞热值相差过大，轻则影响发动机功率输出，重则导致火花塞损坏，进而损坏发动机。可能有的不明白为什么损坏发动机，在维修中遇到发动机活塞气门顶坏的，有部分就是火花塞的头溶掉了以后掉进燃烧室里面了，造成发动机活塞或者气门顶坏。

福特系列火花塞原厂使用型号：

老款福克斯1.82.0火花塞型号：Q6RTP-13

新福克斯1.62.0 13款新嘉年华1.5 福睿斯翼博1.5 型号：LTR6AI-9

新福克斯1.0T翼博1.0T新嘉年华1.0T型号:SILZNAR8C7H

新福克斯1.5T翼虎1.5T新蒙迪欧1.5T型号：ILZNAR8A7G

翼虎2.0T 新蒙迪欧2.0T 锐界型号：LTR6AI-8

致胜2.0T 型号： ILTR6G8G 博士配套的HR7N1332

致胜2.3 麦克斯2.3 型号：ILTR5A-13G

在安装火花塞时，也有技术要求，比如火花塞的安装扭矩和火花塞放入火花塞孔里的方式。每次我们淘宝店铺卖火花塞时都会带一张提醒说明，之前最早客户买我们火花塞自己安装或者带到修理厂安装，安装好以后都说火花塞有问题，换了新的火花塞发动机抖动。

当客户返回来的火花塞都有存在火花塞间隙碰小了，或者火花塞的陶瓷被拧裂了，正常的火花塞拧紧力矩一般在12Nm。安装火花塞时很多人是把火花塞直接丢进火花塞孔里面的，这种很容易碰小火花塞的间隙，如果头部碰到缸盖就会造成间隙变小而导致点火性能不好。

如果拆火花塞时由于火花塞过紧拆时拧裂陶瓷掉入燃烧室以后，要一定要全部碎片清理出来，如果有部分碎片还在里面，发动时货造成发动机气门或缸盖顶坏。

下面这个实体店维修的致胜2.0T发动机故障案例，由于火花塞型号问题导致的高速失火缺缸发动机加速无力抖动。

车主高速行驶车辆抖动顿挫，故障灯亮起过来维修，一般这车的变速箱和离合器容易出问题，车主当时很害怕变速箱离合器坏了。

电脑检测故障码显示如下：

故障码显示一缸失火，三缸失火和随机失火，报失火的故障码意思是一缸和三缸没有工作，产生的原因有的火花塞、点火线圈、油品和和缸内机械故障等。

准备拆火花塞检查，车主说火花塞换过时间不长之前在家门口维修店换的，这么一说那可能火花塞换的型号可能不对。

致胜2.0T原厂火花塞有两种型号：

原车安装的是NGK配套的  ILTR6G8G

福特售后也使用博士配套的HR7N1332

火花塞拆下时很惊讶！火花塞不但型号不对，是通用AC德科的火花塞，这不是关键，关键4只火花塞还是两种样子，长短也不也一样

跟原厂火花塞对比

一三缸的火花塞太短，造成点火性能差，点火时在高速是无法满足混合气点燃的要求，如果车主不是开车太温柔在低速急加速时也能感到动力明显不足的，

像这样的修理厂就别谈什么型号什么热值了，能给换几个一样的都对客户已经是一种安慰了，这别谈什么不懂，不懂也会比长短吧，这就是现在很多地方一贯的维修方式。火花塞拆下来比比一样长度就直接安装，或许库存只有2个一样的，那就随便找两个代用吧，只追求利益却不对客户负一点责任，真不相信这店生意能好到哪去。

火花塞换回原厂的火花塞问题解决，这里我给客户的建议还是选择原厂的火花塞，火花塞的所有的指标都经过厂家的严格测试，完全满足发动机的点火要求。

嘉年华火花塞型号是多少

11款嘉年华火花塞型号是K6RTCI。根据查询相关公开信息，火花塞需经过汽修工安装，注意安装力度和装位否则造成火花塞断裂或未扭紧导致引擎工作不良，火花塞是耗损品请在装车前确认尺寸与原车一致再装车，实用的套筒是16MM的。

09款新嘉年华火花塞

最近怠速抖，估计是火花塞该换了，大家有自己买火花塞换过的吗？用什么型号的？先行谢过最近怠速抖，估计是火花塞该换了，大家有自己买火花塞换过的吗？用什么型号的？先行谢过火花塞你查好型号买日本电装的估计4个也就200多块钱，这个都是日本原产的国内没有工厂代工。多谢了！CYFS12Y2原厂型号，NGK的oem。翼虎用的也是这个。查嘉年华的就行，不一定用原厂的，铱金的好，可用到7-8公里以上嘉年华三万多点哪里能买到原厂?多少公里就换啊原厂！网上查不到JST型号，翼虎1.6T的能用吗？网上查的时候就有型号，只是差异材质的，铱金的好一些@2019

09款嘉年华火花塞,是哪种,型号的

嘉年华原车火花塞，绿色字标的为NGKBKR5E火花塞，1.3车型装配蓝色字标的为DENSO电装铱金火花塞,1.5车型装配，均为小日本货