自卸车液压油缸型号(自卸车液压油缸型号大全)

自卸车液压油缸型号大小怎么选

国家标准规定了液压缸缸筒内径系列，根据使用方式不同型号较多，主要是提供缸径和行程，其他都是各个厂家自己的标准型号。3.5Mpa用CJT，7Mpa用CTJ型标，14Mpa用CTJ型，21Mpa用CTJ型，DG型车辆用液压缸，HSG型工程用液压缸，Y-HG1型冶金设备。

自卸车液压油缸型号180 6180

对自卸车来说，举升机构的重要性就如同甩挂运输里的鞍座一样，有了它能够大大提升车辆的运输效率。可能有人可能会好奇，小小的液压举升机构为何能够有如此神力?它的秘诀又在哪呢?

大家都知道，由于液体的不可压缩的特性，经常被用在各种液压传动系统中，而对于自卸车所使用的的液压举升机来说，其通常由5个部分组成，分别是缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置、以及排气装置。并且它的工作原理也非常简单，基本上就相当于一个放大版的千斤顶。

自卸车液压举升机结构图

液压举升机通过液压泵使液压油经过一个单项阀进入油缸，这时进入油缸的液压油因为单项阀的原因不能再倒退回来，逼迫缸杆向上，然后在做工继续使液压油不断进入液压缸，就这样不断上上升，要降的时候就打开液压阀，使液压油回到油箱。

海沃液压油缸高负载长寿命应用广泛

最后便是前顶式举升机构，由于它的结构简单、稳定性好，也是国内自卸车产品所普遍采用的一种举升方式。我们以海沃的前顶油缸为例，目前国内采用海沃油缸的品牌有一汽解放、中国重汽、上汽红岩等自卸车产品，可以说应用的车型非常广泛。

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海沃液压油缸采用的是多节缸，并且安装于车厢前端处，相对于中置式举升机构中的油缸，其所需的举升力较小。假如负载是40吨的话，前顶式多节缸只需约20吨的力即可举起，而中置式举升机构的油缸却需要超过60吨的力才可以举起。

因为所需举升力小，对油泵、阀、管路等的压力要求也就更低，同时对油缸支承轴、车厢、车架的作用力也较小，这样便能够使整个举升系统及机构的使用寿命可以延长，而这也是海沃液压油缸最大的优势。

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其实无论是对于矿用自卸车还是传统的城市渣土车来说，液压举升机构的重要性都不言而喻。特别是在如今汽车工业发展已超过百年，自卸车动力系统的更迭也由传统的柴油、天然气等化石燃料向纯电动转变，但唯独其所用的举升机构仍旧是液压传动，这一切都归功于液压油缸的结构简单、性能可靠，并且操作起来也非常方面。同时这也是液压油缸在自卸车领域大放异彩的主要原因。

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自卸车液压油缸型号180

液压油缸型号，主要是看液压油缸内径，以及其使用斗亏压力。如果，其推力是为4吨，其使用压力是为8MPa，那么，其型号可以表示为80*40*3008MPa。如果，油缸内径为60，使用压力为16MPa，那么，型号表示是为60*35*300-16MPa。液空隐神压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机携拦械的液压系统中得到广泛应用。

自卸车液压油缸型号含义图解

中顶200#前顶161/180/191

自卸车液压油缸型号200

液压缸一般表示可以是:活塞直径/缸杆直径---行程。不知道你的缸径指那个