标致301火花塞型号(标致301火花塞型号对照表)
标致301火花塞型号规格
小马哥:改油后,汽油仍为乙醇汽油,凡是加95的反馈车有劲,油耗降低,发动机声音好听。92反馈,有的没有感觉,有的感觉油耗高,噪音大,少数人感觉发动机抖动。
小马哥:最近答疑有很多人问,以前选用93号油,升级换成92号不就行了吗,为什么要换成95号。在此统一回复一下:关于92与95号油的选用:原先的国四标准的汽油,因为混有以锰为主的抗暴剂,所以对于一些高压缩比的车,即使使用93号油,也没有敲缸的迹象。改为国五标准后由于国家禁止使用含锰的抗暴剂,它的实际爆震指数下降,相对于原先含锰的93号油,高压缩比的发动机爆震的机率(俗称敲缸)大增。爆震所产生的高温能将活塞融化,后果严重。
换油后,建议大家首先了解自己车辆发动机的压缩比,以10为界,10以下使用92号油,10以上,含10,使用95号油。
1.CALLME堯*
专家好骐达一键启动的后备箱感应锁车开车按钮不好用仪表盘显示key一个黄色钥匙是什么原因?
小马哥:更换遥控电池试试。
CALLME堯*
电池已经更换过了,小马哥。
小马哥:需要实车检查。
2.为爱奋*
老师,08.12捷达伙伴,9.2公里,上个月做的大保养基本都换了,弄完开就感觉不太顺溜,没有劲儿,早上启动低速时加油车抖,有一种往前窜又窜不动感觉,速度上60迈来就好了,加92。
小马哥:需试车,可能与汽油有关。
3.A涛*
08年本田思域在冷车启动后打方向盘或者倒车发动机有哒哒哒的声音,跑一会就没有了,是出了什么问题么?
小马哥:应该是气门响,用的机油粘度是多少?
A涛*
机油5w40,要是气门响怎么办呢?是什么原因啊?用修不?不动车的时候不响。就是冷车倒车打方向才响。
小马哥:需看车。
4.麻*
小马哥你好。今天下午启动车的时候发动机的响声大且抖的厉害。是什么原因3天没有启动车。是什么原因。还有一个问题,当车速在80-90之间的时候车体有颠簸感不是抖动,在80以下90以上则没有或感觉不出来。是什么原因?标致307手动1.6
小马哥:检查火花塞。抖动的问题可能是前轮动平衡的问题。
5.琦*
你好小马哥,今天开车调头的时候,方向盘往左打满时,调头一半车突然不动了,前进档和倒档都没用。然后熄火后再启动就好了。自动档车,请问是什么原因?
小马哥:什么车型?
6.日光倾*
马哥你好,我的车是别克凯越,两个月前我的车有十七八天没开,但后来再开的时候声音怎么比以前大了呢?他们说换换机油开段时间就好了,但这都两个月了声音怎么还是那么大!请问这是什么原因。谢谢
小马哥:需看车。
7.缘来是*
老师。我新车了1.6自动档4At尼桑轩逸经典。200块钱跑了330公里还有一小格油。请问油耗是多少?
小马哥:加的是多少号油?
8.草原*
09年新宝来,1.6自动挡,冬季早晨启动热车需要多长时间才科学?
小马哥:一分钟左右。
9.留住健*
请问一下,大众速腾新车,打开发动机后,油味很重,怎么回事?
小马哥:检查供油管路,如果没有渗漏,更换碳罐。
10.元*
东本思域,2015款,目前7000里程,使用8个月,1.8L,行驶在路上能感觉偶尔有轻微方向打滑,也就是跑偏,是什么原因?
小马哥:检查两前轮轮胎气压是否一致。
11.笑傲江*
你好,马哥,问下铃木雨燕后改氙气大灯后。开大灯有时候车会熄火是什么原因。谢谢!
小马哥:需要看车。
12.万岁*
你好小马哥,15年8月份买的新RAV4,两区2·0排量,踩刹车时有响声,有时噶打噶打,有时像砂纸打磨抛光木头的声音,豉豉作响,是啥毛病正常吗,还没做首保,才跑了3千公里,请教谢谢了。
小马哥:需试车检查。
13.芝美*
小马哥你好!我的车是v3菱悦,排气量1.5,今年八月初买的,跑了2500公里左右,快到一保期了,请问我可以到高速公路上拉拉气缸吗?谢谢小马哥。
小马哥:可以。
14.波*
12年2.0cvt逍客雷,d挡等红灯时车抖动换空挡就没了,四万公里,请问专家是怎么回事?
小马哥:检查发动机悬置胶垫。
15.Myname*
阿特兹原先的高压缩比可使用93号汽油算是他的卖点,现在换92号汽油了小马哥也说少了锰,现在阿特兹车主在汽油问题上怎么选择?谢谢!
小马哥:95。
16.温暖的*
专家好!问一下只有大连地区是乙醇汽油吗?还是辽宁省都是。
小马哥:东三省都是。
17.昆仑*
马哥,机油的真假好坏怎么辨别?有最简单的办法?
小马哥:没有。
18.晓*
小马哥辛苦!07年本田思域!十三万公里!加95还是92?换油后已经加了几箱92!如果海加95的话需要清洗什么吗?
小马哥:95,混加。
19.东*
马哥,反馈下,东风日产玛驰1.5,,跟阳光1.5同款发动机,加92号油以后发动机噪音大,没有劲。尤其上坡和超车的时候,感觉力不从心。但是没听到发动机敲缸声。
小马哥:谢谢反馈。
20.徳*
小马哥13花冠2万km换什么机油,机油格,空气格。4s给换的嘉实多噪音太大明显发轴。谢谢不要丰田的,加的95号油。
小马哥:滤芯可以考虑使用博世的。机油我用的是胜牌的星冠。
21.学*
您好。请问宝来车冬季用10w40机油能行吗?
小马哥:大连市内可以。
22..老*
小马师傅,最近2天,给车冷启的时候,总有一声刺耳的声音(就象手排档挂错档位的声音),车是08款威驰,自动档,1.6L,已跑5万8,元旦前换的机油,火花塞和变速箱油,加的是95#汽油
小马哥:检查发动机皮带。
23.鹏*
小马哥,请问一下5年的英朗,车速到70至80时给大点油车就一抖一抖的,尤其是上坡,保养和变速箱油都是入冬前做的,车里还是93,请问可能是什么问题,谢谢!
小马哥:检查火花塞。
24.莹*
请问英朗的点烟器允许电流是多大啊!我想买个车载的洗车器,从点烟器取电。这样可以吗?取电时候汽车需要点火吧!大部分车点烟器电流都一样吗谢谢!
小马哥:大约2A。
25.綩媄緈*
专家你好问一下14五菱宏光s自动挡1.5里程15000压缩比是多少加92还是95谢谢!
小马哥:10.2,95。
26.冷血躯*
你好小马哥,11年马自达3星骋,现在跑了65000,要换多少粘度的机油合适?小马哥,11年马自达3星骋加92还是95?
小马哥:5W30,95。
27.春天*
你好:我的车是10款骊威1.6L手动。轮胎规格是185/65/R1588H。我要换轮胎,因品牌太多,又缺乏对轮胎知识的了解,不知选那个牌子的好,给个建议好吗?另外,我加的是92号油对不对,谢谢!车很少跑长途,还有,你对途虎网了解吗?在途虎网上买轮胎是否可行。
小马哥:邓禄普,加95,我不在网上买配件,因此不了解。
28.鹏*
小马哥,九月份出厂的新速腾跑了两千多公里了什么时候去首保好,另外标志301加多少号油
小马哥:现在做。95。
29.景方*
你好马哥,我问一下北京现代名图车发动机压缩比是多少啊?谢谢!
小马哥:10.5。
30.平淡*
你好,我想问压缩比9.8加93还是95呢,我是新轩逸谢谢。
小马哥:95。
31.珍爱一*
请问小马哥夏利A+现在加92还是95号汽油?哪个更适合?
小马哥:95。
32.金律*
05款海南马自达普力马1.8升手动,加92还是95谢谢马哥!
小马哥:95。
33.聪*
2006款经典宝来1.6l,现在国5标准油,加多少号?
小马哥:95。
34.顺宝妈*
新买Xrv1.8顶配,油箱盖写加92,看你大多推荐95,我这个加多少?
小马哥:你可以试试92,但是大连的92与京92不同,大连是乙醇汽油。
35.无*
08年MG3五万多公里加什么油?
小马哥:95。
36.江笠*
2011款RAV4以前加93号油,现在该加什么呢?95吗?
小马哥:95。
37.唐*
小马哥你好,07年丰田威驰1.3排量手动加92号还是95号,谢谢。
小马哥:95。
38.Z*
08年手动,高配,朗逸,现在改油了加92可以不?
小马哥:95。
39.Ha*
明锐经典1.6自动,9月初提的车,2000多公里,显示平均油耗23点多,平时市内上下班开,有是新手,自知油耗会较高,但这个数是不是太高了。另外独立事故把右后视镜刮到了,镜片和壳碎了,右边门和底边憋了一块,在你们那修理费用多少?
小马哥:需要看车,油耗很高。
40.在那遥远地方*
马哥你好请问长城炫丽应该加多少号汽油?谢谢!
小马哥:95。
41.守猪呆兔*
马老师好,我的车是10款1.6L新宝来,通过咨询您加了92号油,但油耗明显升高,是什么问题,可不可以改加95号的,现在是半箱油,如果加95号的,可以混合吗?谢谢!
小马哥:混加95。
42.《旭》*
小马哥你好,10年九月起亚福瑞迪,上坡时发现一二挡有滋滋的声音,小坡还感觉不出来,高速挡或者平道都没有,请问可能是什么原因,谢谢。
小马哥:需要实车听。
43.沧浪之*
我的车是启辰D50,查了一下发动机压缩比是9.8,以10为届应该加92号油,但感觉油耗高,是否可以改加95号油?
小马哥:混加95。
44.Connie~*
大灯突然不亮,什么原因?倒车灯也不亮,维修费得多少?除积碳费用多少?车是君威,03年,03别克,加什么型号什么牌子机油?
小马哥:需实车检查,机油建议年度选择10W40,SL以上级别。
45.普市网*
你好,请问我在大连保税区通洋奇瑞4s店买的车,可以在瓦房店通洋奇瑞4s店做首保吗?做首保应该做哪些项目,谢谢!
小马哥:应该可以。换机油,车辆检查。
46.于*
科鲁玆1.6手动挡,17000公里,13年12月上牌,下一次需要做啥保养?
小马哥:车辆检查之后定。
47.彬*
福特翼虎跑了四万多公里,才换的电瓶,有时打不着火、两三次后才能打着,请问是什么毛病?
小马哥:估计是供油系统有泄漏,需实车检查。
48.运*
马斌师付,我开的是五菱菜光厢货,行驶九万公里,近一个月东发现底盘传来异响,尢其是低挡位时。离合器片,压板未换过,原车,,但决不是敲缸声,像撕布似的,请你诊断一下。
小马哥:需看车。
(近来小马哥每天后台前台回答问题100条,非常辛苦,请大家为他点ZAN!)
小马哥:曾在大连交通台“打开车窗说亮话”栏目做过6年嘉宾。在近30年的汽车从业生涯中,一直在生产一线,见证了中国汽车发展的一个重要过程。
标致301更换火花塞要哪些工具
奥迪A83.0和标志301不是一个品牌,不是同一档次的车使用的火花塞肯定不是一样的。
标志301原厂火花塞型号FR7SI30C,奥迪a8原厂火花塞型号是06E905611,每一种车火花塞的材质、尺寸、热值、电阻、间隙都不一样的。
标致301火花塞型号对照表
你好是四个火花塞【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
标致301火花塞型号是多少
标致301火花塞型号:该车火花塞为东风原装火花塞。标致301火花塞多少钱:130元左右。在汽油机的点火系统中,高压电流引入气缸产生电火花点燃可燃混合气。它主要由连接螺母、绝缘体、连接螺钉、中心电极、侧电极和外壳组成,侧电极焊接在外壳上。火花塞的绝缘体裙部(火花塞中心电极外绝缘体的锥形部分)直接接触燃烧室中的高温气体,吸收大量热量。吸收的热量通过壳体传递到气缸盖和大气中。实验表明,为了保证汽车发动机的正常工作,火花塞的绝缘裙应保持在500~600℃的温度(这个温度称为火花塞的自洁温度)。如果温度低于此值,绝缘体裙部会形成积碳,造成电极间漏电,影响火花塞闪络。如果绝缘体的温度过高(超过900℃),当混合气接触到这样的热绝缘体时,就会发生热点火,导致发动机过早点火。火花塞的正常工作温度在450℃到870℃之间。此时,火花塞呈黄褐色。如果火花塞的工作温度长期低于450℃,火花塞周围会有大量积碳,火花塞就会发黑。在火花塞的标准中,通常用热值来表征火花塞的热特性。火花塞热值表示火花塞绝缘体裙部吸热和散热的平衡能力,热值越高。吸热和散热的平衡能力越强,使得热型火花塞的热值低,冷型火花塞的热值高。大功率、高压缩比的发动机一般选择热值高的冷火花塞;相反,低功率、低压缩比的发动机选择低热值的热火花塞。一般火花塞的选择是工厂通过产品成型实验确定的,不应该随意更换。
标致301原装火花塞是什么牌子的
标致301火花塞型号:该车火花塞为东风原装火花塞。标致301火花塞多少钱:130元左右。在汽油机的点火系统中,高压电流引入气缸产生电火花点燃可燃混合气。它主要由连接螺母、绝缘体、连接螺钉、中心电极、侧电极和外壳组成,侧电极焊接在外壳上。火花塞的绝缘体裙部(火花塞中心电极外绝缘体的锥形部分)直接接触燃烧室中的高温气体,吸收大量热量。吸收的热量通过壳体传递到气缸盖和大气中。实验表明,为了保证汽车发动机的正常工作,火花塞的绝缘裙应保持在500~600℃的温度(这个温度称为火花塞的自洁温度)。如果温度低于此值,绝缘体裙部会形成积碳,造成电极间漏电,影响火花塞闪络。如果绝缘体的温度过高(超过900℃),当混合气接触到这样的热绝缘体时,就会发生热点火,导致发动机过早点火。火花塞的正常工作温度在450℃到870℃之间。此时,火花塞呈黄褐色。如果火花塞的工作温度长期低于450℃,火花塞周围会有大量积碳,火花塞就会发黑。在火花塞的标准中,通常用热值来表征火花塞的热特性。火花塞热值表示火花塞绝缘体裙部吸热和散热的平衡能力,热值越高。吸热和散热的平衡能力越强,使得热型火花塞的热值低,冷型火花塞的热值高。大功率、高压缩比的发动机一般选择热值高的冷火花塞;相反,低功率、低压缩比的发动机选择低热值的热火花塞。一般火花塞的选择是工厂通过产品成型实验确定的,不应该随意更换。
东风标致301火花塞型号
您好!这款车型使用的火花塞是专用的,请更换原厂配件!希望能帮到您,祝您用车愉快!【汽车问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
标致301火花塞多少钱一个
标致301火花塞多久换:大概60000公里更换一次。标致301火花塞怎么更换:首先发动机上部也就是缸线附近清理,特别是灰尘,防止将来更换火花塞的时候灰尘进入发动机内。用扳手拧松发动机里的火花塞。拿出旧的火花塞之后,套上新的火花塞,再拧回去就够了。
标致301火花塞型号及参数
标致301火花塞多久换一次:6万公里左右。如何更换标致301火花塞:首先清洁发动机的上部,也就是靠近汽缸管路的地方,尤其是灰尘,防止以后更换火花塞时灰尘进入发动机。用扳手松开发动机中的火花塞。取出旧火花塞后,装上一个新的火花塞并重新拧紧。在汽油机的点火系统中,高压电引入气缸产生电火花点燃可燃混合气。它主要由连接螺母、绝缘体、连接螺钉、中心电极、侧电极和外壳组成,侧电极焊接在外壳上。火花塞的绝缘体裙部(火花塞中心电极外绝缘体的锥形部分)直接接触燃烧室中的高温气体,吸收大量热量。吸收的热量通过壳体传递到气缸盖和大气中。实验表明,为了保证汽车发动机的正常工作,火花塞的绝缘裙应保持在500~600℃的温度(这个温度称为火花塞的自洁温度)。如果温度低于此值,绝缘体裙部会形成积碳,导致电极间漏电,影响火花塞闪络。如果绝缘体的温度过高(超过900℃),当混合气接触到这样的热绝缘体时,就会发生热点火,导致发动机过早点火。火花塞的正常工作温度在450℃到870℃之间。此时,火花塞呈黄褐色。如果火花塞的工作温度长期低于450℃,火花塞周围会有大量积碳,火花塞就会发黑。在火花塞的标准中,通常用热值来表征火花塞的热特性。火花塞热值表示火花塞绝缘体裙部吸热和散热的平衡能力,热值越高。吸热和散热的平衡能力越强,使得热型火花塞的热值低,冷型火花塞的热值高。大功率、高压缩比的发动机一般选择热值高的冷火花塞;相反,低功率、低压缩比的发动机选择低热值的热火花塞。一般火花塞的选择是工厂通过产品成型实验确定的,不应该随意更换。@2019
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