气垫船型号(气垫船726)

气垫船分类

气垫船air-cushioncraft气垫船是利用高压空气在船底和水面(或地面)间形成气垫,使船体垫起离开水面气垫船又叫“腾空船”，是一种利用空气的支撑力升离水面的洞型运船。这种船一出租州现立即受到全世界造船界的关注。利用船底与水面间的高压气垫作用，使船体部分或全部提升以实现快速航行的船舶。高压气垫是将空气压入船底，在船底周边有柔性围裙(也可以是刚性围裙)限制空气逸出而形成，以空气压力顶升船体。1959年英国建造了第一艘气垫船，航行于英吉利海峡。气垫船多为船，也用作渡船或交通船。气垫船航行速度可达每小时80海里。按气垫船提升高度可分为全垫升式和部分垫升式。全垫升气垫船又称全浮式气垫船。是在船底四周有柔性围裙，由于是全垫升，故其速度高且适应性好，能在水面航行外，也可在平坦地面和沼泽中行驶。其推进是使用空气螺旋桨，用空气舵控制方向。部分垫升式气垫船，即侧壁气垫船。是在船体两舷设刚性侧壁，而在首尾设柔性气封装置以维持气垫，可垫升大部分船体，只能航行于水面，其推进是使用水下螺旋桨式喷水装置。航行速度高于普通船舶，但不及全垫升式气垫船。气垫船结构材质要求强度高、质量轻。使用铝合金、玻璃钢或高强度钢制造，采用航空发动机、高速柴油机等作为动力装置。气垫船设计的思路就是在船底下面产生一个气垫，使船体与地面不直接接触，好像悬在空中一样。这个气垫由发动机从船体上方或四周吸进空气，然后由船体下方喷出。由于船底四周用橡胶带围衬，像个弹性裙子一样，就形成了一个气垫。气垫船的最大优点是它在地面和水面上一样行驰，在地面上行驰时也不需要修筑公路，非常方便。气垫船主要有两种形式：全浮式和侧壁式。世界上现有的最大气垫船，要数英国制造的SRN4-III型气垫船。它采用的是全浮式，特征是用空气螺旋桨推进(如同飞机的螺旋桨一样)，船的底部四周装有尼龙橡胶布制成的“围纳梁裙”，高压空气自船底射出，在船底和水面之间形成气垫支持船体的重量，以减少航行阻力。航速平均每小时100公里，可载416人，汽车55辆。速度最快的是美国的侧壁式气垫船，每小时达167公里。最大的气垫船俄罗斯Zubr级气垫登陆艇由圣彼得堡“阿尔马兹(Almaz)”中央设计*造船股份公司设计建造，全长57.4米，艇宽22.3米，据称是世界上最大的气垫军舰。据北约有关报道称，从1986年以后俄罗斯建造了十艘Zubr级气垫登陆艇。气垫船的创造气垫船是英国工程师科克莱尔发明的。1950年，40岁的科克莱尔爱上了造船工业。于是辞掉了原有工作，用自己的全部积蓄，同妻子一起创办了一家小型造船公司。这时，科克莱尔脑海里所考虑的是怎样才能造出速度更快的船艇。他认为船艇速度提不高的原因是船底与水面间的磨擦所产生的阻力。经过反复的研究，他发现如果用空气作为船与水之间的“气垫”就有可能减小摩擦，从而提高船航行的速度。科克莱尔把这一设想具体化，他在空的猫食罐头上装一空的咖啡罐，用吹头发的吹风机作动力进行实验。结果，靠排气而产生的升浮效果令他非常满意。接着他制造了长约0.5米的模型船，在河里进行实验，又获得成功。它的原理与现今实用气垫船的原理是完全相同的。这时，科克莱尔准备把自己的发明出售给企业家，但都遭到拒绝。理由非常有趣，船舶制造商认为它是飞机而不是船舶。但是，英国研究开发公司总经理哈尔斯培利却独具慧眼，预见到气垫船的重要性，帮助科克莱尔获得了专利权。当时，科克莱尔加入了NEDC公司，开始正式制造了一艘长9.1米，宽7.3米的气垫船。这艘气垫船顺利地穿过了英吉利海峡，成为世界上第一艘实际航行的气垫船。也充分显示了气垫船的优越性。

气垫船参数

问这个问题可能就是对气垫船的垫升原理不太了解所致，这里所谓的“气垫”就是一层“受压空气”。通缩点说，你可以将其视为一层压缩空气形成的垫子，那么空气是不可能挡住子弹的。

▲未垫升状态的气垫船

▲垫升状态的气垫船

题主问的这个问题，应该是问船体下方这层类似“橡胶”结构的防弹性能。首先、这个东西不是气垫，气垫是在其内部船底与水面、地面或者其他平面之间形成的气流层。其次，气垫船下方的这层类似橡胶结构并非是像充气艇、气球、内胎一样的密封结构，仅就全垫升气垫船来说，这个东西就是围在船底周围的一圈“橡胶帘”，底部是与外界相通的，整体就像日常生活中使用的围裙一样，所以这个所谓的“橡胶气垫”被称为气垫船围裙系统。另外，如果想解释清楚这个问题，就要说明一下气垫船的“垫升系统工作原理”。

▲“欧洲野牛”级气垫登陆舰

气垫船垫升系统的工作原理

气垫船大体上可以分为“全垫升气垫船”和“侧壁式气垫船”，为了简化理解和行文方便我们这里仅就“全垫升气垫船”（著名的苏联“欧洲野牛”、美国LCAC、英国SRN4-Mk3等均为此类）的原理略作解析。

▲全垫升气垫船的垫升原理图

如上图所示，全垫升气垫船的垫升系统由1、风扇风机，2、风机气流方向，3、气道气室，4、围裙等组成。在船体周围用一圈柔性围裙与水面或其他平面闭合，封闭垫升风气产生的气流，将船体抬离水面以减少阻力，当然气流不可能被完全封闭，但绝大部分被围裙和水面阻拦而用于抬升船体。

▲气垫船的垫升效果

气垫船的垫升风机不断对空气加压，使高压空气通过气道、气室进入船体底部，通过围裙的阻拦作用在船舶底部形成一层高压气垫，高压气垫向上的推力作用于船体将其抬高，当推力等于船体重量时，气垫船进入静垫升状态漂浮于空气和水面的结合处。

▲全垫升气垫船的气道及气体外排流动

由于气垫船的垫升系统不断通过气室向外泄漏空气，所以垫升风气需要不断运转向船底补充空气。由于气垫原理导致船体脱离水面，阻力大大降低，所以此类船舶能够高速航行，航速50节的气垫船并不少见。总体来说，气垫船本来就是不断漏气的，所以其围裙系统也没什么防弹要求，一般的弹孔并不影响其航行能力，只要不是围裙被大范围撕裂或者弹孔过于密集，影响都比较小，当然这也与垫升风机的提供高压空气的能力以及气垫船的其他设计有关。

气垫船围裙的材料

此外，平常我们从照片上看，气垫船的围裙类似与橡胶艇，但是实际上并没有这么简单。由于气垫船围裙使用环境较为恶劣，并且要求其具备一定的柔性，又要保持一定的刚度，还需具备高拉伸性、耐磨性和高抗疲劳特性。因此大部分气垫船围裙都采用织物作为内层骨架，正反面涂覆橡胶保护层并高温硫化成“三明治”结构。

▲气垫船“围裙”系统“三明治式”材料结构

位于围裙材料中间的“骨架织物”一般使用吸水性低且抗疲劳强度高的“尼龙66”，这种材料被做成高捻纱线，被编织成小间隙柔性织物，然后正反面的覆层橡胶可以通过这些间隙黏连在一起，橡胶经过硫化后与中间织物一起具备气密性，做成围裙后用于阻拦空气气流从气垫船周围逃逸。用于涂覆在织物正反面的橡胶，绝大多数都是天然橡胶与聚丁二烯的混合物，具体来说与汽车轮胎橡胶性能类似。因此，从材料角度讲，气垫船的橡胶围裙也基本没有防弹能力。

▲美国为SSC气垫登陆艇设计的第四代深型围裙示意

综上所述，气垫船的围裙没有防弹能力，而整个气垫船的垫升系统还是很复杂的，我们今天就简单说到这里。

气垫船什么样

目前是724型气垫船，看那张图。现在中国版的LCAC气垫登陆艇正在研制，LCAC才是昆仑山号的需要的，724型只是试用。724型气垫船是中国唯一制造和服役的汽垫船，目前共有20～30艘在南海舰队服役，主要执行从大型登陆舰只到岸滩间的人员和货物运输任务。724型本身没有装备武器，也没有实际用途的防护装备，运送能力在10多名官兵左右。724是方型的平底三舱结构，士兵舱在前，驾驶舱在中间，动力舱在后。士兵们被装载在无防护的露天舱里，这种设计在战场上会增加伤亡率。动力系统为2台BF12L913C柴油机，功率380马力；后部的2个立柱支撑着2个4叶螺旋桨；最大速度可达40节。主要性能参数：长12.4米，宽4.7米，高3.7米，重6.35吨，最大航程100海里，编制人员2～3名。中国版的LCAC气垫登陆艇图片：http://bbs.***.net/post_2498346_1.html

气垫船长什么样

轮船有如下型号

客轮：旅客输送用船。

货船：货物输送用船。如油船，散货船，集装箱船等。

货客船: 兼货物输送与旅客输送用船。

救助作业船：用于海上救护工作。

工程船：处理打捞等工作打捞船，从事科研考察工作的科考船，事对航行中的船只的维护修理工作的工程船。都属于这一范畴。

指航船：指明航道的船只。

渔船 : 用于捕鱼业的用船。

快艇 : 主要用于水上娱乐，或赛艇比赛的船只。种类有很多摩托艇，气垫船都属于这一类型。

军用舰艇 :军事用途船舶，如巡洋舰，驱逐舰，潜艇等，船只本身不用于军事用途的军属船舶也归为此类。

气垫船726

目前是724型气垫船，看那张图。现在中国版的LCAC气垫登陆艇正在研制，LCAC才是昆仑山号的需要的，724型只是试用。

724型气垫船是中国唯一制造和服役的汽垫船，目前共有20～30艘在南海舰队服役，主要执行从大型登陆舰只到岸滩间的人员和货物运输任务。724型本身没有装备武器，也没有实际用途的防护装备，运送能力在10多名官兵左右。724是方型的平底三舱结构，士兵舱在前，驾驶舱在中间，动力舱在后。士兵们被装载在无防护的露天舱里，这种设计在战场上会增加伤亡率。

动力系统为2台BF12L913C柴油机，功率380马力；后部的2个立柱支撑着2个4叶螺旋桨；最大速度可达40节。

主要性能参数：长12.4米，宽4.7米，高3.7米，重6.35吨，最大航程100海里，编制人员2～3名。

中国版的LCAC气垫登陆艇图片：

http://bbs.tiexue.net/post_2498346_1.html

气垫船大小

海湃气垫船有5大类别，其中就有民用气垫船销售，如：休闲旅游、商业公务、客运货运气垫船。休闲旅游气垫船有旅游景区用的游览气垫船、个人玩的娱乐气垫船。现在型号为“亚730型”的12座位的游览气垫船已经在三亚、青岛、大连、厦门等旅游景区使用。