主轴法兰型号(主轴法兰型号大全)

法兰轴承型号查询尺寸大全

法兰规格型号对照表如下：法兰特点法兰间用衬垫密封。法兰管件（flangedpipefittings）指带有法兰（突缘或接盘）的管件。它可由浇铸而成，也可由螺纹连接或焊接构成。法兰联接（flange，joint）由一对法兰、一个垫片及若干个螺栓螺母组成。垫片放在两法兰密封面之间，拧紧螺母后，垫片表面上的比压达到一定数值后产生变形，并填满密封面上凹凸不平处，使联接严密不漏。有的管件和器材已经自带法兰盘，也是属于法兰连接。法兰连接是管道施工的重要连接方式。法兰连接使用方便，能够承受较大的压力。在工业管道中，法兰连接的使用十分广泛。在家庭内，管道直径小，而且是低压，看不见法兰连接。如果在一个锅炉房或者生产现场，到处都是法兰连接的管道和器材。扩展资料分类方法1、按化工(HG)行业标准分：整体法兰(IF)、螺纹法兰(Th)、板式平焊法兰(PL)、带颈对焊法兰(WN)、带颈平焊法兰(SO)、承插焊法兰(SW)、对焊环松套法兰(PJ/SE)、平焊环松套法兰(PJ/RJ)、衬里法兰盖(BL(S))、法兰盖(BL)[2]。2、按石化(SH)行业标准分：螺纹法兰(PT)、对焊法兰(WN)、平焊法兰(SO)、承插焊法兰(SW)、松套法兰(LJ)、法兰盖(不表注)。3、按机械(JB)行业标准分：整体法兰、对焊法兰、板式平焊法兰、对焊环板式松套法兰、平焊环板式松套法兰、翻边环板式松套法兰、法兰盖。4、按国家(GB)标准分：整体法兰、螺纹法兰、对焊法兰、带颈平焊法兰、带颈承插焊法兰、对焊环带颈松套法兰、板式平焊法兰、对焊环板式松套法兰、平焊环板式松套法兰、翻边环板式松套法兰、法兰盖。参考资料：百度百科-法兰（工具零件）参考资料：百度百科-不锈钢法兰

主轴法兰型号含义

法兰型号标准规格大全：1.我国化工和石化行业常用的法兰标准1.英国管道（国际通用管道系列）GB91129125，SH3406。2.HGJ4476，JB/T7490DIN公粗渗辩制管的连接尺寸（我岩缺国常用的钢管直径系列）与JB标准不同。有关详细信息，请参见下表：（注意：表中括号中的“喊闹全部”表示该规格的所有紧固件均已替换为第二行中的紧固件。“部分”表示该规格的某些紧固件已更改，但有些拧紧固件已严格规格。固件未更改且保一致。）当新的HG标准与旧的JB标准法兰一起使用时，请注意以下几点：1.三个法兰中的螺栓数量不一致。两种规格（PN0.25/DN500，PN0.6/DN500）直接影响配合；PN1.0/DN80HG标准螺栓数为8，JB标准螺栓数为4。2.某些旧标准法兰（JB系列2）的螺孔应扩大12mm，其中一些可以安装垫片。3.PN16.0MPa高压管法兰，新的HG和JB标准连接尺寸完全不同。

车床主轴a5法兰

作者：史文博，杜静，龚国伟（重庆大学机械工程学院，重庆400044）

出处：《机械设计与制造》2020年4月

摘要：高强度螺栓是MW级风电机组轮毂法兰与主轴法兰之间重要连接部件。针对其疲劳损伤分析，基于VDI2230高强度螺栓设计准则，首先提出并建立了以等效梁模拟主轴法兰螺栓连接的疲劳损伤有限元模型，同时验证了等效梁模拟螺栓连接的正确性。最后依据Eurocode3规范、Palmgren-Miner线性累积损伤理论对主轴法兰高强度螺栓连接疲劳损伤

进行了计算。分析结果表明，螺栓在20年设计寿命中，不会发生疲劳失效。论文的研究成果为高强度螺栓连接建模与疲劳失效分析提供参考依据，具有一定的工程应用价值。

1引言

    MW级风电机组主轴法兰与轮毂法兰之间通常采用承载能力强、受力性能好、耐疲劳的高强度螺栓连接[1]。在风电机组20年设计寿命中，其载荷交变次数高达10的9次方[2]，因此，对螺栓连接疲劳损伤进行评估具有重要的工程意义。文中以风电机组主轴法兰螺栓连接为研究对象，提出采用等效梁模拟螺栓连接，并对主轴法兰螺栓连接进行建模，同时对模型的正确性进行了验证；之后，施加疲劳载荷并计算得到螺栓连接的载荷-应力关系，并与Bladed计算的载荷-时间历程进行通道合并得到应力-时间历程（随机载荷谱），采用雨流计数法将其处理成有规律的载荷谱；最

后根据Eurocode3[3]规范设置全寿命分析的曲线并修正，结合Palmgren-Miner[4]线性累积损伤理论和疲劳分析软件MSC.Fatigue计算法兰螺栓连接疲劳损伤，系统的总结了一套螺栓连接建模与疲劳损伤分析的方法。

2主轴法兰螺栓连接建模与验证

2.1法兰螺栓连接建模

    针对螺栓连接建模，文献[5]对风电机组轮毂法兰与变桨轴承连接螺栓以计算精度高的六面体单元建模，且忽略螺纹影响，其螺纹旋合区以粘接方式模拟传力；文献[6]对单一螺栓螺纹的细节特征进行了详细建模。在大量学者研究的基础上，基于VDI2230[7]螺栓连接设计准则，提出等效梁模拟主轴法兰螺栓连接，如图1所示。

    在Hyperworks环境中，以Beam188单元模拟螺栓，需设置实常数为Beam188单元直径（取螺栓的有效直径），如图1所示。螺栓螺旋副传递的轴向接触力以伞状分布的斜拉Beam4梁单元模拟。根据VDI2230螺栓连接设计准则，螺栓受力等效长度约为0.5d[7（]d—螺栓的公称直径），沉孔螺纹可用0.33d[7]。因此，伞状Beam4梁单元的传力主节点取螺栓的0.5d处。在设置实常数时，还需要设置Beam4梁单元的刚度，即横截面积，采用式（1）计算。

    螺栓螺旋副传递的径向接触力采用径向均布的Link10杆单元来模拟，需设置实常数为Link10杆单元的径向刚度（或截面面积），采用以式（2）计算。

2.2法兰螺栓连接模型验证

    VDI2230螺栓设计准则提出，若圆柱法兰处于螺栓连接夹紧情况下，圆柱法兰应力边界以二次函数分布规律沿螺栓与法兰接触面向下传递，倘若忽略法兰较小的应力区域，则法兰的变形可用等效圆锥来表示，如图3（a）所示。给图1的模型施加夹紧力，得到的法兰应力云图分布，如图3（b）所示。法兰应力分布呈明显的边界，应力边界从螺栓与法兰接触面开始沿着锥型到达法兰边缘，之后沿着法兰表面传递，最后沿着倒锥体收缩。忽略应力较小区域，并对应力边界进行处理，即可得到与VDI2230螺栓设计准则中提出的等效锥体-圆柱体模型相似的等效刚度模型。这也验证了文中所提出等效梁模拟螺栓连接的正确性。

    以某国产MW级风电机组的主轴法兰螺栓连接为对象，该螺栓的材料为42CrMo，弹性模量为2.10E+05MPa，泊松比为0.3。在模型中设置各组件的接触关系，在轮毂几何中心建立刚性区，约束主轴端面节点所有自由度。根据上述建模方法，建立的主轴法兰螺栓连接有限元计算模型，如图4所示。

    给M42的螺栓施加710KN的预紧力，在Ansys环境中求解主轴法兰螺栓连接在预紧工况下的等效应力，如图5所示。

    预紧工况下，螺栓最大应力为663.953MPa，出现在螺母与螺栓螺纹旋合区第一圈，并且以后各圈螺纹应力呈现递减趋势，这与实际情况相符合。也进一步证明等效梁模拟螺栓连接的正确性。

3主轴法兰螺栓连接疲劳损伤分析

3.1主轴法兰螺栓应力-时间历程

    在螺栓疲劳损伤分析中，关键任务是要确定外载荷与螺栓应力之间的关系，这可以通过Schmidt-Neuper[8]螺栓计算模型和螺栓连接有限元模型得到，但由于Schmidt-Neuper模型未考虑弯矩对螺栓附加的弯曲应力，因此，理论上具有一定程度的*限性，故这里采用有限元方法计算。由于螺栓疲劳损伤最大点一般是应力最大区域，而应力最大点通常出现在极限工况下。因此，在初始预紧力锁定的情况下，在轮毂中心分别施加极限工况下各分量最大疲劳载荷（每个分量9个子步），即（Fx=900000N、Fy=900000N、Fz=950000N、Mx=4.0E9Nmm、My=8.7E9Nmm、Mz=8.0E9Nmm），这也是一种相对保守的分析方法。之后，求解并提取螺栓应力最大点上各载荷子步的等效应力，通过MATLAB/simulink编程得到最大螺栓应力上的载荷—应力曲线，并拟合成方程。各分量的载荷-应力关系曲线，如图6所示

图中：Y—螺栓应力；X—载荷子步。

    软件Bladed得到的是载荷-时间历程，在疲劳分析中应该结合所拟合的载荷—应力方程，将其合并通道转化为应力-时间历程（疲劳载荷谱）。某一工况的疲劳载荷谱，如图7所示。之后，还需要运用雨流计数法将不规则的随机应力-时间谱转化成为一系列完整循环，并对应力幅值变化次数进行计数。

3.2螺栓材料S-N曲线及修正

    在结构疲劳寿命分析的过程中，需要设置S-N曲线。严格来说，材料S-N曲线需要试件进行疲劳试验来获得。但对于不能进行疲劳试验的情况，GL规范规定可以利用材料的屈服强度σs，极限抗拉强度σb，以及材料弹性模量E等参数近似拟合S-N曲线。Eurocode3推荐使用经过简化后的S-N曲线，如图8所示。

    根据GL[9]规范及Eurocode标准对螺栓进行S-N曲线设置。首先根据螺栓尺寸及缩减系数计算出螺栓疲劳等级，然后根据其选择S-N曲线拟合所需数据。螺栓疲劳等级计算方法如下：

    取螺栓疲劳等级为80级，根据螺栓疲劳等级查表得到螺栓在各应力循环次数下的疲劳应力范围△σ。考虑材料安全系数γM=1.15，利用式（7），计算螺栓各循环次数下的疲劳应力幅值。

3.3Palmgren-Miner线性累积损伤理论

    工程中，通常采用Palmgren-Miner线性累积损伤理论来预测和验证零部件的疲劳损伤。该理论认为，在结构疲劳寿命分析中，各应力作用下的疲劳损伤是相互独立且可以线性叠加的。针对主轴法兰螺栓连接，要求其在使用寿命期内累积损伤不能超过1，否则将出现疲劳失效。因此在20年的设计寿命周期内，螺栓的累积损伤应满足条件：

式中：ni—疲劳载荷谱第i级载荷计算疲劳循环次数；Ni—第i级疲劳载荷的许用循环次数。

3.4螺栓连接疲劳损伤结果

    将螺栓疲劳载荷谱导入MSC.fatigue中，设置S-N曲线及其它相关参数，可以得到主轴法兰螺栓连接一年疲劳损伤为2.33E02，螺栓在20年疲劳损伤值为：D20=20×0.0233=0.466＜1.0因此，螺栓在20年疲劳载荷作用下，不会发生疲劳失效。

4结论

    基于VDI2230螺栓连接设计准则，提出等效梁模拟螺栓连接，并建立了主轴法兰高强度螺栓连接疲劳损伤分析模型。对主轴法兰螺栓疲劳损伤进行了评估。主要有以下结论。（1）相对于传统的螺栓连接建模，根据文中第2部分的结论，文中提出的等效梁可以较好的模拟螺栓连接，同时也避免了传统方法采用实体单元模拟螺栓连接建模带来的单元数量过多、建模效率和计算精度低下以及接触过多带来的计算不易收敛等问题。（2）针对主轴法兰螺栓连接疲劳损伤分析，通过大型有限元软件Ansys和Bladed计算出螺栓连接疲劳载荷谱；通过雨流计数法处理成有规律载荷谱，同时计算并设置螺栓S-N曲线及其它参数，在Palmgren-Miner线性累积损伤理论指导下计算出了主轴法兰的疲劳损伤，分析认为在风电机组20年的设计寿命，螺栓不会发生疲劳失效。文中所采用基于有限元法的螺栓疲劳损伤分析方法系大量的工程经验所总结，且已经通过德国TUV认证。亦可以作为风电机组螺栓连接疲劳损伤分析的通用方法，具有普遍适用性。

杜：18601022409

任：13466666822

    共同探讨螺栓预紧力测量的相关技术和市场信息，共同推进此产业的发展，实现共赢。北京艾法斯特公司（www.ifast-sensor.com）专业从事超声螺栓预紧力测量技术，产品主要有螺栓预紧力测量仪系列产品、螺栓预紧力长期监测产品、智能紧固件、以螺栓轴力控制的智能紧固工具。

参考文献

［1］袁带英.风力机塔架螺栓强度分析系统设计［J］.机械设计与制造2010（5）60-62.（YuanDai-ying.Analysissystemdesignofwindturbinetowerboltstrength［J］.MachineryDesign&Manufacture，2010（5）：60-62.）

［2］廖明夫，GaschR.风力发电技术［M］.西安：西北工业大学出版社，2009：196-200.（LiaoMing-fu，GaschR.WindPowerTechnology［M］.Xi’an：NorthwesternPolytechnicalUniversity，2009：196-200.）

［3］Eurocode3，Designofsteelstructures，Part1-9：Fatiguestrengthofsteelstructure［J］.PREN1993-1-9，2002.

［4］ZHANGW，MILLERKJ.Astudyofcumulativefatiguedamageundervariableloading-modeconditions［J］.FatigueFractEngngMaterStruct，1996（19）：229-239.

［5］何玉林，雷增宏，石秉楠.MW级风力发电机组轮毂连接螺栓接触强度分析［J］.现代制造工程，2011（4）：102-106.（HeYu-lin，LeiZeng-hong，ShiBing-nan.StrengthanalysisofboltonMW-classWindturbinehubconnections［J］.ModernManufacturingEngineering，2011（4）：102-106.）

［6］方栋，陈继志.高强度螺栓螺纹根部应力集中的有限元分析［J］.材料开发与应用，2007，22（2）：37-39.（FangDong，ChenJi-zhi.Thefiniteelementanalysisofstressconcentrationonhighstrengthboltthreadroot［J］.DevelopmentandApplicationofMaterials，2007，22（2）：37-39.）

［7］VDI2230Part1.Systematiccalculationofhighdutyboltedjointsjointswithonecylindricalbolt［J］.VereinDeutscheIngenieure，Düseldorf，Germany，2003：48-51.

［8］SchmidtH，NeuperM：ZumelastostatischenTragverhaltenexzentrischgezogenerL-StoβemitvorgespanntenSchrauben.Stahlbau，1997（66）：163-168.

［9］GermanischerLloyd，Rulesandregulations，IV-IndustrialServices，Part1-GuidelineforCertificationofWindTurbines.2010Edition.

［10］陈传尧.疲劳与断裂［M］.武汉：华中科技大学出版社，2002.（ChenChuan-yao.FatigueandFracture［M］.Wuhan：HuaZhongUniversityofScience&TechnologyPress，2002.）

车床主轴法兰盘规格参数

C6180普通车床主轴的锥度尺寸为2958*1473(mm)

附：车床c6136参数

床身上最大回转直径mm360

横滑板上最大回旋径mm190

最大车削范围mm750/1000/1500

螺纹车削范围公制(种数)mm0.5-14(18)

英制(种数)tpi40-2(28)

刀架行程小刀架mm95

横滑板mm180

主轴转速级数8

范围r/min48-1200

加工精度圆度mm0.01

圆柱度mm0.01/Φ100

平面度mm0.015Φ200

主轴孔径mmΦ52

主电机功率kw4

电机总功率kw4.125

主轴法兰型号对照表

三爪卡盘本身没有锥度，

是有连接主轴的法兰的才带锥度，内孔锥度：标准7度7分30秒

D6型法兰盘，主轴锥度106.375mm 螺丝距：133.4mm，螺丝6个*M16*1.5，

D8型法兰盘，主轴锥度139.719mm 螺丝距：171.4，螺丝6个*M20*1.5

D11型法兰盘，主轴锥度196.869mm 螺丝距：235，螺丝6个*M22*1.5

内孔锥度：标准7度7分30秒

主轴法兰型号大全

你好！数控铣的？希望对你有所帮助，望采纳。

车床主轴法兰盘的加工尺寸

这是法兰的样式型号与规格.WN表示带颈对焊法兰.50是口径,300是公称压力,就是300磅.RF是密封面样式,即突面.Sch40是表示使用管的管壁,在这里就是要求焊接口的厚度为3.91MM.