朗逸轮胎型号(朗逸轮胎型号规格)
17款朗逸轮胎型号
一般大众朗逸低配版是195/R15轮胎。舒适版和豪华版是205/R16轮胎。也可选配17寸。大众朗逸的轮胎一般是韩泰的,也有一些批次是邓禄普的。
大众朗逸轮胎型号
2017款朗逸采用韩泰OPTIMOk415品牌轮胎型号205/55R16,价格在420元/条左右。作为全新朗逸的原厂轮胎品牌,汉考克轮胎具有皮实、耐用、性价比高等优点,非常适合像朗逸这样的家用车的定位。但是有一个明显的缺点就是噪音控制不好,尤其是在高速阶段,轮胎噪音明显,这也已经被很多用户反映出来了。我们来看看朗逸轮胎的型号和规格。205/55R16参数的含义如下:205表示轮胎断面的宽度为205mm,轮胎断面越宽,轮胎与地面的摩擦力越大,抓地力越强。55代表轮胎的扁平率,表示标称截面高度与标称截面宽度之比为0.55;r表示轮胎属于子午线轮胎;16表示相应的轮辋直径为16英寸。增加轮辋直径意味着同时降低轮胎的扁平率。一般来说,车辆轮胎的使用寿命是5-10万公里或4-5年。平时要多检查轮胎,提高轮胎安全意识。尤其是在高速之前,有必要做一个全面细致的检查。除了胎压外,还要观察胎侧有无裂纹,胎面有无磨损,及时消除隐患。到了一定时期,要及时更换轮胎,就要选择与原轮胎尺寸相同的轮胎。相关热搜:1.锦湖轮胎和汉科轮胎哪个好?2.邓禄普和韩泰哪个更好3.韩泰和童嘉轮胎哪个好?百万购车补贴
2013款大众朗逸轮胎型号
大众朗逸轮胎尺寸根据车型和批次的不同而不同:标准版轮胎尺寸为195/65/R15;升级后的轮胎尺寸为205/55/R16;豪华版的轮胎尺寸为225/45/R17。采用的轮胎品牌有马牌、邓禄普、韩泰。
汽车规格和型号上的数值代表不同的含义。以大众朗逸升级版的轮胎尺寸为例。205/55/R16这几个数字分别代表:205是指205mm的轮胎宽度,55是指轮胎的扁平率,即轮胎断面的高度与宽度之比为55%,R表示轮胎的内层是子午线轮胎,16直接指16英寸的轮胎轮辋。只有搞清楚轮胎尺寸型号的含义,才能更好的了解车辆的细节,在换轮胎的时候才能做到心中有数。用车的时候也要注意保持压力正常。通常情况下,前轮、后轮和备胎的压力要求是不同的。车主最好严格按照用户手册提供的胎压数据。在正常保养期间,还应检查轮胎状况。如发现鼓包、裂纹或其他老化问题,应及时修理更换,确保行车安全。
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上海大众朗逸轮胎型号
这周我在直播的时候,刚好遇到“礼遇家的熊二”兄弟对我提问,说如果自己的爱车拿去改装,轮毂也换掉了,那么轮胎肯定也换掉了。尺寸和原车完全不同了。那么在这种情况下,新的轮胎的胎压应该如何调整(换算)呢?原车的“原厂建议胎压值”是否还有参考意义呢?
其实这个问题我个人觉得是非常具有代表性,是一直被广大车友忘记的,具有实际意义的问题。因此我认真的去写了这篇文章,引导车友去计算自己的新轮胎的合理胎压。计算方式可能会稍微复杂一点,因此希望大家能静下心来跟着一起验算。——如果换了新胎,尺寸和原车不同,压力你如果不会调整(换算)那你的轮胎可能性能无法发挥,你的钱白扔了!
举例说“礼遇家的熊二”兄弟的亲戚有一款低配的大众朗逸,原车轮毂为15英寸轮毂。而高配版的朗逸轮毂则为16英寸轮毂,无论怎么看都是高配的更帅气。因此车主就萌生了换轮毂、换轮胎的念头。
好朋友萌生换胎念头,
但却遇到新问题:胎压不会算
低配款朗逸原车轮胎规格是195/65R15,而中高配车型的轮胎规格为205/55R16,两者外直径几乎一样。而车主自己也看上了倍耐力的新P1这款轮胎,而新P1刚好就有205/55R16这个规格,因此车主就面临了一个问题:换胎后如何调整压力,毕竟已经不是原车规格了。顺便也询问我新P1是否合适他的爱车。
那么首先呢大众朗逸作为大众旗下最热卖的A级家轿典范,它的性能特点大家都很清楚:油耗不高,动力尚可,可靠性还不错,空间较大,是一款十分称职的家轿,它并非是小钢炮,因此选择轮胎的时候我们没必要太追求操控,我的建议是寻找节能耐用的产品。
从这个角度来说,倍耐力的新P1是称职的。新P1采用了高性能混合环保橡胶配方材料,保证轮胎具有较好的物理性能。特立独行的大块非对称花纹设计,保证了轮胎在不同湿度的路面上都维持很稳定的抓地力。同时整体设计上又强调低滚阻和节能省油的特点,因此非常适合家轿适配。
举例解说一:轮胎规格到底怎么看?
绝大多数人都忽略了“后缀”!
话题回到轮胎规格:从195/65R15改为205/55R16之后那是怎么看怎么帅,但问题就来了:比如说,大众朗逸原厂的建议标准胎压为2.5公斤,那么轮胎一旦从195/65R15改为205/55R16之后,轮胎的压力是否也需要作出调整呢?其实关于这样的问题,我们只需要认真的观察一下轮胎的全部规格标识。
比如上面提到的195/65R15,195表示的是轮胎的宽度,而65表示的是轮胎的扁平比,15的意思是这条轮胎应该安装到15英寸的轮毂。你以为这就是轮胎的规格了?事实上如果认真观察,会发现在195/65R15后面还有“后缀”!
举例解说一:新轮胎和原轮胎
“负重指数”相同,需要调整么?
比如195/65R15-91H。91代表什么?其实代表的是轮胎的负重级别。而字母H则代表轮胎的速度级别。根据规格表,我们可以查到91表示这款轮胎在压力打到2.5公斤的时候,能够承受最大615公斤的货物的重压。
那么H又代表什么呢?其实这是轮胎的速度级别,H则代表这条轮胎在气压打到2.5公斤时最高可以保证最大车速210公里的安全性。那么现在我们来看一眼205/55R16规格的标准轮胎的“后缀”:比如205/55R16-91V,91代表的意思我们无需再去解释了。V则代表这条轮胎在气压打到2.5公斤时最高可以保证最大车速240公里的安全性。
195/65R15-91H和205/55R16-91V,尺寸不同的2款轮胎,负重级别都一样是91,因此他们两者在打气打到一样压力之后,能够承受的重压是完全一样的。因此如果朗逸原车使用195/65R15-91H,要求标准胎压为2.5公斤,那么在更换205/55R16-91V之后,胎压依然保持2.5公斤即可!
举例解说二:新轮胎和原轮胎
“负重指数”不同,那该怎么办?
上述2个轮胎的负重指数都是91,那如果2个轮胎负重指数不同,又该怎么计算?例如:原车轮胎规格是225/45R17-90W,如今车主为了更帅气的外观效果,打算采用18英寸轮毂,然后搭配225/40R18-92Y规格的轮胎,是否可行呢?如果可行,那么更改之后的胎压又该如何调整呢?我们假设原厂依然要求标准胎压为2.5公斤。
我们观察原车的轮胎225/45R17-90W,通过查询我们知道负重指数90代表它在气压打到2.5公斤之后最高可以承受600公斤的货物重压,而225/40R18-92Y轮胎,我们查询后知道92表示的是它在气压打到2.5公斤之后最高可以承受630公斤的货物重压。
那么这样一来,如果我们把225/40R18-92Y轮胎也打到2.5公斤的压力,它实际的“硬度”就会比225/45R17-90W更硬。那我们怎么去调整压力?其实很简单,请记住一个规律:一般情况下,轮胎的压力每减小0.1公斤,那么轮胎的负重能力就降低大约2.5%。反之亦然。
比如:225/40R18-92Y的轮胎气压打到2.5公斤之后最高可以承受630公斤重压,那么如果压力减少0.2公斤,也就是降低到2.3公斤之后,它实际能担负起的承重就减小了5%,变成了600公斤,此时它的性能与原车的225/45R17-90W就几乎完全相符了。
“高阶玩法”似乎有点太专业了
一般情况下,也可以不调整胎压
当然,我知道上述的计算确实存在一定的繁琐,而且可能需要脑筋去绕那么一绕,但是如果您对于汽车轮胎非常感兴趣的话,不妨静下心来跟着计算逻辑动一下手指,也计算一番。相信并不难掌握。
当然,这算是比较“高阶”的玩法了,一般情况下,只要轮胎的总值近几乎相等,那么不同尺寸的轮胎其实负重指数相差并不会太远,因此也可以完全忽略胎压的计算和调整。那么到这里,“礼遇家的熊二”兄弟的问题我算是努力的回答明白了。想要了解关于更多网上没有的轮胎硬核知识,记得关注我!
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11款大众朗逸轮胎型号
截止2019年6月,在统计的2191种车型当中,大众朗逸销量以总销量33817辆成绩位居第一名,而日产轩逸销量、丰田卡罗拉销量分别位居第二和第三名。我们搜查一下这些车配的是那些型规格。
从以上数据可以看出,轮胎尺寸13/14/15寸已越来越少,16/17/18/19/20寸配车越来越多,轮胎的扁平比也从60/65系列延伸到55/50/45/40为主!
整理规格统计表
以前只在豪车上出现的轮胎尺寸,甚至轮胎知名的品牌,现在在普通实惠的车型也常见配备!
一般中高级车型配备的轮胎也基本是16/17寸起,高性价比轮胎配套量也越来越大!
随着时间的推移,轮胎市场的竞争想必也将越来越激烈,低价低端市场留给轮胎生产企业与轮胎流通企业的市场空间也将进一步收窄!
本着互相学习进步的原则!
下面是18年-17年-19年7月前的汽车销量数据!有耐心的就慢慢看,自己总结!没耐心不妨收藏起来,以后慢慢研究到底你要备哪些型号的轮胎!
2018年全年汽车销量大众居首,销量突破400万辆
轿车市场轩逸终于反超朗逸被“封神”,以超过48万辆的成绩位列第一位,能有如此成绩,产品力不容忽略,但至关重要的还是终端的大幅优惠,卡罗拉则依旧位列第三。
销售榜前十中,德系轿车独占五款,只是除了新朗逸和捷达小幅增长外,其余三款车均有不同程度的下跌。日系和美系轿车均有两款车型进入榜单前十,自主品牌仅有帝豪能与合资车一较长短。
2,SUV市场
SUV市场哈弗H6销量冠军不容撼动,去年累计销量突破了45万,远超排名第二的宝骏510。榜单前十,国产品牌虽然占据了5款车型,但下滑态势明显,缺乏后劲,与之相反的是,日系三款车型奇骏,逍客和XR-V却逆市上扬。好在长安CS55和帝豪GS等新生力量正在暗暗发力,大有迅速崛起并与热销合资SUV角力的希望。
3,MPV市场
“神车”五菱当然还是MPV市场绝对的一哥,去年累计销量超47万辆;紧随其后的是别克GL8,累计销量超14万辆,基本与2017年持平;宋MAX表现强势,销量和增幅都有突破;宝骏的两款MPV730和360销量也都超过了10万辆。
2019上半年全球汽车销量前十品牌
2019年7月国内轿车销量排行榜
(前十名单)
2019年7月国内SUV销量排行榜(前十名单):
1.哈弗H623079辆;2.本田CR-V22132辆;3.大众探岳16405辆;4.日产奇骏15600辆;5.吉利博越15006辆;6.日产逍客14398辆;7.奥迪Q513541辆;8.荣威RX512407辆;9.奔驰GLC12349辆;10.别克昂科威12163辆。
2019年7月国内MPV销量排行榜(前十名单):
1.五菱宏光14736辆;2.别克GL812218辆;3.宝骏73010614辆;4.比亚迪宋MAX4820辆;5.东风风行菱智3516辆;6.吉利嘉际3456辆;7.本田奥德赛3437辆;8.宝骏3603409辆;9.大众途安2692辆;10.广汽传祺GM62654辆。
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2012款朗逸轮胎型号
买车时,除了价格与动力,车友们最关心的莫过于车辆的配置了,在形形色色的配置中,有一项基础配置很容易被忽略,那就是轮胎。作为汽车上少数明码标价的配置,轮胎能在选车时提供重要参考,让消费者知道厂家到底厚不厚道。知道大家选车时一定没注意这些,所以砖叔特意去调查了今年销量最好的5款轿车,来看看哪款车配备的原厂轮胎最厚道吧。
文章内轮胎价格统一来自京东,优先参考该轮胎品牌旗舰店报价,若该轮胎品牌旗舰店无该型号,则参考第三方经销商报价。
-朗逸头条-
此次砖叔在上汽大众4S店只拍到了朗逸的1.4T低功率版,装配的轮胎是399元的韩泰轮胎,高功率版同样也是这个轮胎型号,只是规格提升为了205/50 R17。而没有实车的1.6L与1.2T车型,砖叔在网上查询得到,前者装配的是425元/条的邓禄普SP SPORT01轮胎,后者装配的是359元/条的韩泰OPTIMOK415;难道朗逸1.6L车型的轮胎比1.4T的还要好?不一定,4S店的销售人员告诉砖叔,朗逸的轮胎大部分都是韩泰的,想买到装配邓禄普轮胎的车型,那得看运气。
-英朗头条-
2018款英朗上市后,老款英朗基本停产,此次砖叔在别克的4S店也只看到一辆2018款英朗的1.3T展车,所匹配是和老款英朗的一样的固特异ASSURANCE安乘系列轮胎,而备受车友们关注的1.0T车型则还未到店。考虑到老款英朗全系采用的都是同一款轮胎,所以2018款英朗很可能延续这个传统,如果真是这样,那么比上面的朗逸要厚道一些。
-轩逸头条-
在日产4S店拍摄轩逸时,砖叔从销售口中得知,轩逸的1.8L车型已经基本不生产了,所以店里没有现车。所幸砖叔在门口发现了一辆来店保养的1.8L轩逸,使用的还是原厂装配普利司通泰然者系列轮胎,这款轮胎在这个级别中可以说是“身价不菲”,看来日产还真舍得下本。
-卡罗拉头条-
来到一汽丰田的4S店,得知1.8L车型同样停产,而1.6L车型没有现车,所以砖叔只拍到了主推的1.2T和双擎车型,前者装配的轮胎为邓禄普ENASAVEEC300,卡罗拉的1.8L车型使用的也是这个型号,只不过尺寸变为了205/55 R16;至于1.6L车型,砖叔在网上查得,它所装配的轮胎为299元/条的优科豪马轮胎,主打舒适静音。从轮胎成本来说,1.2T车型要比1.6L车型厚道。
-速腾头条-
由于速腾的1.4T高功率车型没有实车,所以砖叔只能上网搜索,查得它所搭载的轮胎为固特异EagleF1,主打抓地力,售价799/条,轮胎尺寸方面,速腾除了1.4T高功率和2.0T车型为225/45R17以外,其余均为205/55R16。在砖叔拍摄到的车型中,1.6L与1.4T低功率车型均采用韩泰OPTIMOK415轮胎,而1.2T车型采用的是锦湖KH18轮胎,售价上是今天5款车所用轮胎中最低的。
1. 最后到排名的时候了,由于轩逸的1.8L不是主销车型,而卡罗拉的两款车型都是主销车型,所以卡罗拉的排名要更高,再综合所用轮胎的价格来看,5款车从高到低依次为:卡罗拉、轩逸、英朗、朗逸、速腾。如果从“轮胎用得越贵越厚道”的理论来判断,那么丰田卡罗拉是5款车中最为厚道的。
2. 轮胎价格只是一方面,轮胎的功能特点是否是车辆定位匹配也很重要,厂家一般会根据车型定位配相应特点的轮胎类型,所以车友们在选车时不妨关注一下轮胎,往往能了解一些车辆行驶特点。不过一辆车的综合性能受许多因素影响,轮胎只是一个方面,想要真正买到适合自己的车,还是要多关注有车以后,砖叔会带你了解更多方面。
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