法士特12档变速箱型号(法士特12档变速箱型号A是快箱的意思吗)

法士特12变速箱内部结构图

绝对不可以。因为法士特所有双中间轴变速箱全部在使用说明中要求，绝对禁止空挡滑行。否则，极容易发生变速箱烧箱坏死的故障。天龙4251a9系列配法士特12js180ta型变速箱，如果发生烧箱损坏，仅仅一套同步器就价值近1000元。而且在连续行车后放空挡超100米就可能发生变速箱烧箱坏死的故障。奉劝广大法士特变速箱用户朋友们：千万不要省小钱，花大钱哦！

法士特12档变速箱型号区分

1. 法士特12挡变速箱分为多种型号。2. 这是因为不同的汽车品牌和型号可能会采用不同的法士特12挡变速箱型号，以适应不同的车辆性能和需求。每种型号可能在设计、材料、工艺等方面有所差异。3. 例如，法士特12挡变速箱可能会根据车辆的用途和驾驶需求进行优化，有些型号可能更适合运动性能强劲的汽车，而另一些型号可能更适合经济性和舒适性较高的汽车。因此，法士特12挡变速箱的型号多样化，以满足不同车辆的需求。

法士特12档变速箱型号在哪看

法士特12档变速箱的型号非常多，例如法士特12JSD240TA 12挡 手动挡变速箱；法士特12JSD200TA 12挡 手动挡变速箱；法士特12JSD160T 12挡 手动挡变速箱；法士特12JSDX240TA12挡 手动挡变速箱。

法士特12档变速箱型号是多少

截至2019年9月5日，法士特12档变速箱的型号很多，由于篇幅有限，这里只能列出一部分：

法士特12JSD240TA12挡手动变速器；法士特12JSD200TA12挡手动变速器；

法士特12JSD160T12挡手动变速器；法士特12JSDX240TA12挡手动变速器；

法士特12JS160T12挡手动变速器；法士特12JSD180T12挡手动变速器；

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法士特12JSD180TA12挡手动变速器；法士特12JSDX200T12挡手动变速器。

陕西法士特汽车传动集团有限公司成立于1968年，全称法士特。法士特的前身是陕西汽车齿轮总厂。

法士特是中国最大的专业生产企业和出口基地，主要生产重型汽车变速器、汽车齿轮及其锻件、铸件、汽车离合器、液压缓速器和减速器。

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12档法士特变速箱总成型号大全

现在有很多重型卡车搭载的是法士特变速箱，它的型号非常多，每一款变速箱都有一个特定的编号。今天我们就来说说法士特变速箱的编号规则，以及如何通过变速箱的编号来大致确定变速箱的基本参数。

法士特的变速箱编号规则是：前进档位数+变速箱结构型式+输入扭矩+速比代号。下面详细的说说这些代号的含义。

编号第一位一般是字母C或者F。C是英文单词“China”的第一个字母，代表中国的意思。在S变速箱之前，法士特所有的产品均没有在前面加C的习惯，之所以在S变速箱上首次前缀中国的单词，也寓意着S变速箱代表了法士特的最高水平，是法士特面向国内以及海外市场开发的产品。“F”表示法士特品牌。

编号第二位和第三位表示变速箱前进档位的数量。根据法士特的产品型谱来看，分别有5档、6档、7档、8档、9档、10档、12档、16档、20档和24档，其中最常见的是8挡、9档、10档、12档和16档变速箱。5档、6档、7档变速箱是单箱，8档以上的变速箱都是主副箱结构的双箱。

编号第四位表示变速箱结构型式，J表示机械式传动，D表示整体式单箱结构变速箱。

编号第五位表示变速箱中间轴的数量，S表示双中间轴。现阶段法士特变速箱全系都是双中间轴设计，它的优点是承载的扭矩大、传动平稳、轴向尺寸小。如果在S后面再加一个S，表示副箱是三中间轴结构，这是非常少见的。如果在S后面再加一个D，表示副箱是大中心距，中心距的尺寸决定变速箱扭矩的大小，大中心距也表示变速箱可以承受更大的输入扭矩。

编号第六位表示齿轮的型式。如果是QX代表“全斜齿”的意思，变速箱主副箱都是斜齿轮；如果只有X，表示只有副箱是斜齿轮。相对于直齿来说，由于斜齿轮啮合过程是逐步啮合，所以传动平稳，噪音也更低，另外斜齿的重合度大（同时有效的啮合齿数多），所以斜齿的承载能力也更好。如果是直齿就不用字母表示。

编号第七位表示变速箱外壳的材质。如果是L代表变速箱外壳的材质是铝合金，如果是铁壳则不用字母表示。铝合金壳体与铸铁壳体相比重量更轻，，有利于汽车轻量化。

接下来的数字表示变速箱的最大输入扭矩。用这个数字乘以10就是变速箱所能承受的最大扭矩。即使是同样档位的变速箱，最大输入扭矩也可能不一样，因此就出现了“大八档、小八档”之说。

在这个数字后面，还会有一些后缀。字母T代表的是主箱采用同步器型式，不带T的主箱里面采用的是滑套式。一般来说主箱采用同步器的挂档轻便但容易损坏，故障率较高，而滑套式挂档在性能上不如同步器优异，但非常可靠耐用，从操纵的舒适性上建议选装主箱带同步器的变速箱。

字母T后面的字母表示的变速箱的速比，一般用A、B、C、E、F、G、l来表示，它表示不同的最高档速比，如果最后一位字母是J，或者没有字母，表示这款变速箱的最高档是直接档。

最后面的一位字符，表示变速箱的升级或改款序号。比如-A，代表第一次升级改进；如果是-B，则代表的二次升级改进，以此类推。

我们举几个例子。A变速箱型号是12JSD120TB，表示该变速箱是12个前进档，机械式、双中间轴、大中心距、输入扭矩是1200Nm、带全同步器，最高档是超速档，速比详见有关资料；B变速箱型号是5DS50T，表示该变速箱是五个前进档、整体式单箱变速箱、双中间轴、最大输入扭矩是500Nm、带有同步器；C变速箱型号是10JSDQX180T，表示该变速箱是10个前进档，机械式、双中间轴、大中心距、全斜齿、输入扭矩是1800Nm、带全同步器，最高档是直接档。

法士特变速箱还有一个特点就是同样档位数的变速箱可以变换出多种型号。比如16JS200TA和16JS180这两款变速箱，它们都是16个前进档、机械式、双中间轴设计，但是它们能承受的最大扭矩是不一样的，16JS200TA能承受的最大扭矩是2000Nm，而16JS180能承受的最大扭矩是1800Nm，另外16JS200TA是带有同步器的，最高档是超速档，而16JS180不带同步器，最高档是直接档。通常把这样的变速箱用“大”“小”来区分，比如常说的“大八档、小八档”等。

此外法士特变速箱还有一种类型，就是早期的富勒变速箱，它的型号有RT-11509C和RT-1609C这两种。它的含义是：R是范围档、T是机械式、11是输入最大扭矩为1100Nm、5代表齿轮为粗齿（6代表齿轮为细齿）、09代表有九个前进档。这里很多人好奇的是九个档位是怎么排布的，其实它是有四个低速档、四个高速档，还有一个低速爬行档，当汽车行驶阻力特别大的时候，使用爬行档可以获得最大驱动力，提高汽车的通过性能。

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法士特12档变速箱型号A是快箱的意思吗

目前牵引车市场上卡友们最常用的就是法士特变速箱，在法士特变速箱中装配最多的就是12挡变速箱，12档变速箱涵盖了1600扭-2400扭，适合很多扭矩的发动机使用，我们拿较为常见的12JS200TA做个讲解，二蛋哥给大家解释一下这个型号每个字母和数字分别代表了什么。12代表的是12个前进挡，J代表的是机械挂档式，s代表的是有两个副轴，D代表的是副轴的轴承孔的中心距离，200是变速箱的型号，也是他的输入扭矩数，T是代表这个箱子有没有同步器，A是速度代码，可以理解为代表超速档，也就是告诉我们这个箱子是带超速档的。

扭矩的问题我们卡友们不需要去考虑，汽车厂商会根据发动机的马力扭矩来配置合适的变速箱，卡友们在选择的时候需要注意的就是这台变速箱有没有超速档的问题，带超速档的变速箱与不带超速档的变速箱最高档速比是有差距的，不带超速档的最高档为直接档，速比为1，带超速档的最高档速比为0.78，卡友们在实际使用过程中，同样的转速及后桥速比下最高档会有10-15KM/H的差距。

不带超速档的变速箱最低档速比为15左右，带超速档的变速箱速比为12左右，这个最低档的速比差距，就是卡友们在使用过程中所说的车辆有没有劲，在1档的情况下速比差距在3左右，所以不带超速挡的变速箱在1档的时候是肯定要比带超速挡的有劲。不带超速挡的变速箱1-12档速比一般在15-1之间，带超速挡的变速箱一般在12-0.78之间。最简单的我们可以理解为带超速档的变速箱比不带超速档的变速箱多了一个高速档，但是少了一个爬坡的最低档，这样说就通俗易懂了吧？

那么在选择变速箱的时候该如何选择呢？目前国内的厂商们设计理念不同，有的厂商喜欢选用超速挡大速比车型来达到高时速，有的厂商喜欢选用直接档小速比来达到高时速。对于我们卡友来说后期使用中是没有什么区别的，卡友们只需要根据自己的货物情况定出来最终的速度数据就行。

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法士特是法士特重汽是重汽，这两个变速器的结构是不一样的，厂家也不一样，根本就没有重汽法士特那个说法，不要混淆视听啊！误人子弟啊！下面我说下十二档怎么换挡的问题：法士特的变速器高低档转换有两中方式。一种是单H阀，另一种是双H阀，至于操作方式肯定大不相同了！顾名思义单H就是你的汽车档位图是单H的，或者H+1的，不包含倒挡的啊！双H就是H+H的，或者H+H+1的！我说的是档位图，懂了继续往下看，不懂自己琢磨懂了再看！法士特十二档由于档位太多，用双H操控多有不便，所以基本都是单H的，单H的高低速的操作转换是用档杆上有个上下可以扳动的开关控制的，开关网上就是高档区，往下就是低档区，意思就是用高低档把十二个档位给分成了低档区123456和高档区789101112！他们是各自对应的，1--72--83--94--105--116---12对应的意思就是档位图的意思，就是一档就是七档的位子，只是在高低速选择上会显现出不同的档位的！就是你在行走过程中用的低档区起步以后（注意，所有车辆都应该用一档起步，这是规矩，用高档位起步会对车辆造成各种损伤的），从一档到了六档想要挂七档的时候，就需要在六档摘掉以后，向上搬动高低档转换开关，然后再把档杆挂入一档的位子，就是在低速时，是一档，高速时就是七档，其他档位各自对应！当你在高速档换挡时，只能在789101112之间转换了，想要挂入低速档位的话，需要先摘掉现有档位，然后操作高低档转换开关向下，然后根据你的需要挂入合适的档位！以上就是十二档变速器档位使用的方法了，不过还有其他不符合操作规程的实用办法，就不一一详述了！还有就是越级加档的情况在少档位的车子上最好不要操作，会对车子造成损伤的，不是紧急情况，越级减档也最好避免，这个就不多说了，合格的驾驶员在驾校应该都学过的！希望能帮到你，愿你早早熟练！

看一下法士特12档变速箱的使用说明书

截至2019年9月5日，法士特12档变速箱的型号非常多，由于篇幅限制，这里只能列举其中一部分：

法士特12JSD240TA12挡手动挡变速箱；法士特12JSD200TA12挡手动挡变速箱；

法士特12JSD160T12挡手动挡变速箱；法士特12JSDX240TA12挡手动挡变速箱；

法士特12JS160T12挡手动挡变速箱；法士特12JSD180T12挡手动挡变速箱；

法士特12JS160TA12挡手动挡变速箱；法士特12JSD160TA12挡手动挡变速箱；

法士特12JSD200T12挡手动挡变速箱；法士特12JSD16012挡手动挡变速箱；

法士特12JSD180TA12挡手动挡变速箱；法士特12JSDX200T12挡手动挡变速箱。

法士特，全称是陕西法士特汽车传动集团有限责任公司，始建于1968年。法士特的前身是陕西汽车齿轮总厂。

法士特是我国最大的以重型汽车变速器、汽车齿轮及其锻、铸件、以及汽车离合器、液力缓速器、减速机为主要产品的专业化生产企业和出口基地。

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法士特12速变速箱的操作视频

1、12JS160的最大输出扭矩为1600N。2、12JS180的最大输入扭矩为1800N。12和1212js160和12js180代表提出反向12号，分别J代表了机械，S代表双中间齿轮箱（方法和结构的传输特性）160年和180年，和前面的11是一个意思，代表输入转矩，在10到100年前，代表的最大输入扭矩1600和1800n＊n＊M。