七代雅阁火花塞型号(七代雅阁火花塞型号论坛)

七代雅阁火花塞型号论坛

雅阁的火花塞型号是ngkilzkr7b11，该型号火花塞是铱金材质的，6万公里进行更换。火花塞材质越好所使用的时长就越长久，可以根据发动机选择火花塞的材质以及型号。

七代雅阁原厂火花塞型号

第十代雅阁原厂的火花型号是NGKIZFR6K11NS和博世FR6LII330X。

七代雅阁火花塞热值多少

3M铱金

七代雅阁火花塞间隙是多少mm

用日本NGK的是：ILZKR7B-11S,用LOTUS的型号是：IR5827,螺纹是M12，牙长度是28毫米的铱金火花塞。

七代雅阁火花塞型号规格

本田雅阁火花塞用16mm的套筒。雅阁的火花塞型号是ngkilzkr7b11，该型号火花塞是铱金材质的，6万公里进行更换。火花塞材质越好所使用的时长就越长久，可以根据发动机选择火花塞的材质以及型号。

火花塞的更换步骤如下：

1、拔下点火线圈线束插头，拆卸点火线圈固定螺栓；检查火花塞（检查接线柱是否损坏，检查绝缘体是否击穿，检查电极是否磨损等）；

2、选择合适工具，组装工具，拆卸火花塞，并逐个取出火花塞；用清洁布遮盖住气缸上火花塞孔，避免物体进入缸体内部；

3、将点火线圈对正火花塞，安装到位，使用工具旋入螺栓；清洁量具，测量火花塞间隙，并判断火花塞；

4、检查新火花塞外观是否存在问题，将火花塞装入专用套筒，旋入火花塞孔使用数字式扭力扳手，拧紧火花塞，关闭点火开关，打开引擎盖，安装三件套；

5、使用数字式扭力扳手拧紧。启动车辆，消除故障，整理工位。

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7代雅阁火花塞型号

第7代雅阁原车配备的火花塞型号是NGK ILZKR7B11。该型号火花塞，铱金材质，使用新型高氧化铝陶瓷为绝缘体，属于缘体突出型火花塞，绝缘体裙部较长，突出于壳体端面以外。吸热量大、抗污能力好，且能直接受到进气的冷却而降低温度，因而也不易引起炽热点火，故热适应范围宽。

七代雅阁火花塞型号图片

本田雅阁火花塞更换周期为6万公里。原厂采用的火花型号为NGKIZFR6K11NS和博世FR6LII330X，具体型号可以咨询商家。火花塞更换方法：

1、等发动机完全冷却以后将高压包的插头拔掉，然后用10mm套筒将固定螺栓拆掉，取掉高压包之后就能看到气缸当中的火花塞了；

2、根据火花塞螺母的大小选用14mm或者16mm的套筒配合长接杆逆时针转动拆松，拆松以后用磁棒将火花塞吸出来；

3、取出火花塞以后如果不及时安装新火花塞，要将高压包插回去或者用抹布塞住火花塞的孔，避免脏东西掉进去；

4、用磁棒吸住新火花塞并塞到孔里面，然后按照上述相反的步骤复装，上火花塞的力矩不能太大，大约20N·m即可；

5、换好所有火花塞之后启动发动机，看看是否有火花塞工作不正常。

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七代雅阁用什么火花塞动力最好

本田的命名规则是车系代号（英文字母）+车型代数（英文字母）+衍生型号（一般特指动力系统）。

如奥德赛RC1：R代表奥德赛车系，C代表第三代底盘，1代表日本本土的两驱版本，而RC2则是四驱版本，中国版搭载K24W5引擎的则是RC3。

本田在国内各大主要车系以及知名车系车架代号举例：NSX车系代号是N，因为只出了一代所以是A，根据前后期C30A和C32B两副引擎分别有NA1和NA2，而TypeR车型因为仍沿用各自的同款引擎而没有特别的车架代号，但约定俗成可称作NA1R和NA2R；思域车架代号有两，E和F，第四代思域是EF，随后EG、EK、ES，代表车型EF8、EF9、EG6、EK9等等，第八代思域转用F作为车系代号，FA是美版（轿车），而FD是日版，FN是欧洲版，同样FD2是日本版2.0思域的统称，要特指TypeR，应该用FD2R；雅阁是C，四代雅阁是CB，顺延下去为五代CD、六代CG（CH）、七代CL（CM）、八代CP等；飞度车系代号G，GD、GE、GK（GP）共分三个世代，GD1/3分别代表1.3/1.5前驱版，GD2则是1.5四驱版，国内第三代飞度GK5相当于日本本土的GP5（日版GK5是搭配6前速手动的RS版，无缘中国市场）。此外披露（Prelude）车系代号B、Integra代号D（但DC2到DC5可是整个底盘的重新设计，只有一个数字的差异不科学）。

电瓶型号查询功能：输入车系加电瓶就可以查询

火花塞型号查询：输入车系加火花塞就可以查询

雨刮片尺寸查询：输入车系加雨刮片就可以查询

如：输入：大众雨刮片、大众电瓶、大众火花塞，其他车型以此类推！

七代雅阁火花塞型号是多少

你好，这款车的火花塞，建议您每6万公里更换一次就可以了，这个必须要定期更换，否则车辆的动力会受到影响。