柴油汽车用什么型号的油(柴油汽车用什么型号的油好)

柴油汽车加什么标号柴油

柴油的标号有2大类：

1、轻柴油的标号有5、0、-10、-20、-35、-50这6个牌号；

2、重柴油的标号有10、20以及303个牌号。

选择柴油的根据是用时的温度。柴油汽车关键选择后5个牌号的柴油，温度在4℃之上的时候，则选择0#柴油；4℃至到5℃时选择-10#柴油；-5℃到-14℃的时候，选择的是-20#柴油；-14℃至-29℃时选择-35#柴油；选择柴油的牌号假如超过以上温度。

发动机中的燃油体系就有可能结蜡，阻塞油路，影响到发动机的正常的运行。柴油最重要用处是用以车子、船舶的柴油机。和汽油比较，柴油能量的相对密度比较高，燃油耗费的比较低。柴油具备低能耗，因此某些小型轿车甚至是性能高汽车也改成柴油。

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柴油车一般用什么型号的机油

  今年8月份，六安市霍邱县人民法院河口法庭调解一起加油站误把0#柴油当95#汽油加入奔驰车辆油箱事件，最终被告张某以16.5万元买下受损奔驰车。

  加错油事件是加油员日常工作中最害怕出现的事情，一旦发生不断会带来较大的赔偿损失，更严重影响客户对企业的信任度。然而，近几年市场上柴油版轿车越来越多，如果加油前不认真确认，极容易出现加错油情况。

认清图标

柴油版轿车一般在油箱外盖及内盖上均有清晰的油品标识。常见的标识有：Diesel或者柴油，在车辆尾部一般标识为TDI。

熟悉常见车型

奥迪A6

宝马5系

奔驰GL350

保时捷卡宴

大切诺基

大众途观

风行菱智

江淮瑞风

路虎揽胜

长城哈弗

起亚索兰托

现代途胜

凯迪拉克CTS

三菱帕杰罗

金杯格瑞斯

黄海新旗胜

开瑞优优

为避免加错油，员工加油前务必要谨记：

1、加油前一定要与司机确认所加油品型号。当司机未给出明确要求或遇到司机自身犹豫不决，一定要暂缓加注。

2、加油前一定要养成查看油箱外盖的习惯，所有柴油版轿车均会在油箱盖上进行所加油品的标注。这是最大化减少加错油的有效途径。

3、加完油后要再次与司机进行复述所加油品型号及数量。

4、遇到上述车型，务必要提高警惕，多问、多看。

柴油车加什么型号柴油

柴油皮卡车一定要选用柴油机专用机油。相关建议如下：

①机油的质量等级。由于柴油皮卡车的工作环境不是很恶劣，车辆负荷也不是很大，因此，建议柴油皮卡车使用ch级以上质量等级的机油。

②机油的粘度级别。如果该柴油皮卡车长年在南方地区四季行驶，可以使用15w40粘度级别的机油；如果车辆是在北方地区四季行驶，则建议使用5w30粘度级别的机油。

柴油啥车用

柴油发动机所使用的为柴油机油，其型号级别分类还是比较多的，比如有CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4 、CJ-4等，而柴油发动机用什么型号机油，需要根据自己车辆发动机情况来决定。比如带涡轮增压的柴油发动机，使用CD级及以上的柴油机油相对较好。

如果柴油发动机属于高速发动机，且处于长周期、重负荷运转情况下，一般推荐用CF-4级柴油机油。

柴油轿车用什么型号机油

汽车柴油型号：0号，-10号，-20号，-35号,正5号、正10号等。柴油是柴油汽车、拖拉机等柴油发动机的燃料，也称轻柴油。同车用汽油一样，柴油也有不同的标号，不同的是汽油标号由辛烷值确定。而划分柴油标号的依据则是柴油的凝固点。目前国内应用的轻柴油按凝固点分为6个标号：5＃柴油、0＃柴油、－10＃柴油、－20＃柴油、－35＃柴油和－50＃柴油。选用不同标号的柴油应主要根据使用时的气温决定。一般来讲，5＃柴油适合于气温在8℃以上时使用；0＃柴油适用于气温在8℃至4℃时使用；－10＃柴油适用于气温在4℃至－5℃时使用；－20＃柴油适用于气温在－5℃至－14℃时使用；－35＃柴油适用于气温在－14℃至－29℃时使用；－50＃柴油适用于气温在－29℃至－44℃或者低于该温度时使用。柴油是压燃式发动机（即柴油机）燃料，也是消耗量最大的石油产品之一。由于柴油机较汽油机热效率高，功率大，燃料单耗低，比较经济，故应用日趋广泛。它主要作为拖拉机、大型汽车、内燃机车及土建、农用机械的动力。

柴油车用什么型号机油

目前国内应用的轻柴油按凝固点分为7个标号：10#、5＃柴油、0＃柴油、-10＃柴油、-20＃柴油、-35＃柴油和-50＃柴油。选用不同标号的柴油应主要根据使用时的气温决定。5＃柴油适合于气温在8℃以上时使用；0＃柴油适用于气温在8℃至4℃时使用；-10＃柴油适用于气温在4℃至-5℃时使用；-20＃柴油适用于气温在-5℃至-14℃时使用；-35＃柴油适用于气温在-14℃至-29℃时使用；-50＃柴油适用于气温在-29℃至-44℃或者低于该温度时使用。

车用柴油用什么划分牌号

汽车柴油有6种型号。

同车用汽油一样，柴油也有不同的牌号。划分柴油的依据是凝固点，目前国内应用的轻柴油按凝固点分为6个牌号：5#柴油、0#柴油、-10#柴油、-20#柴油、-35#柴油和-50#柴油。

选用柴油的依据是使用时的温度。柴油汽车根据气温选择相应牌号柴油，最低气温在8℃以上选用5号柴油；最低气温在4℃以上选用0号柴油；最低气温在-5℃以上选用-10号柴油；最低气温在-14℃以上选用-20号柴油；最低气温在-29℃以上选用-35号柴油；最低气温在-44℃以上选用-50号柴油。

选用柴油的牌号如果低于上述温度，发动机中的燃油系统就可能结蜡，堵塞油路，影响发动机的正常工作。

扩展资料：

柴油特性:

柴油主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成（还需经精制和加入添加剂）；由原油、页岩油等经直馏或裂化等过程制得。根据原油性质的不同，有石蜡基柴油、环烷基柴油、环烷-芳烃基柴油等。

热值为3.3*10^7J/L。

沸点范围和黏度介于煤油与润滑油之间的液态石油馏分。易燃易挥发，不溶于水，易溶于醇和其他有机溶剂。是组分复杂的混合物，沸点范围有180℃～370℃和350℃～410℃两类。

沸点范围和黏度介于煤油与润滑油之间的液态石油馏分。

参考资料来源：百度百科——车用柴油

柴油汽车用什么型号的油好

柴油是柴油汽车、拖拉机等柴油发动机的燃料，也称轻柴油。同车用汽油一样，柴油也有不同的标号，不同的是汽油标号由辛烷值确定，而划分柴油标号的依据则是柴油的凝固点。目前国内应用的轻柴油按凝固点分为6个标号：5＃柴油、0＃柴油、－10＃柴油、－20＃柴油、－35＃柴油和－50＃柴油。选用不同标号的柴油应主要根据使用时的气温决定。一般来讲，5＃柴油适合于气温在8℃以上时使用；0＃柴油适用于气温在8℃至4℃时使用；－10＃柴油适用于气温在4℃至－5℃时使用；－20＃柴油适用于气温在－5℃至－14℃时使用；－35＃柴油适用于气温在－14℃至－29℃时使用；－50＃柴油适用于气温在－29℃至－44℃或者低于该温度时使用。选用柴油的标号如果不适合使用温度区间，发动机中的燃油系统就可能结蜡，堵塞油路，影响发动机的正常工作。柴油的标号越低，结蜡的可能性就越小，当然价格也就越高。在适用于一个标号柴油的温度区间内而选用低一级标号的柴油当然更好。

柴油适用什么车

柴油车齿轮油型号有GL-4和GL-5。GL-4是中等EP含量的齿轮油，用于中等严苛准双曲面齿轮及大多数手动变速箱；GL-5是高EP含量的齿轮油，用于准双曲面齿轮及某些手动变速箱。更换齿轮油时，为了防止齿轮接触时高应力造成的齿面擦伤、剥落、烧结必须选择具有良好抗磨极压性能的齿轮油，以维持适当的承载性。因此用户在选择油品时，一定不要把内燃机油、液压油等其他油品加入到齿轮箱中，以免造成极压抗磨性能不足，损坏齿轮。扩展资料：齿轮油的性能介绍：1、合适的粘度及良好的粘温性,粘度是齿轮油最基本的性能。粘度大，形成的润滑油膜较厚，抗负载能力相对较大。2、足够的极压抗磨性：极压抗磨性是齿轮油最重要的性质、最主要的特点。是赖以防止运动中齿面磨损、擦伤、胶合的性能。3、良好的抗乳化性：齿轮油遇水发生乳化变质会严重影响润滑油膜形成而引起擦伤、磨损。4、良好的氧化安定性和热安定性：良好的热氧化安定性保证油品的使用寿命。5、良好的抗泡性：生成的泡沫不能很快消失将影响齿轮啮合处油膜形成，夹带泡沫使实际工作油量减少，影响散热。6、良好的防锈防腐蚀性：腐蚀和锈蚀不仅破坏齿轮的几何学特点和润滑状态，腐蚀与锈蚀产物会进一步引起齿轮油变质，产生恶性循环。参考资料来源：百度百科-汽车齿轮油