迈锐宝变速箱型号(迈锐宝变速箱型号在哪看)

迈锐宝2021变速箱

迈锐宝2.0,2.4排量的车型用的是型号为640T(MH8)的变速箱，通用公司的许多车型都使用这种型号的变速箱，比如君越，新君威，科鲁兹，迈锐宝等车型。

迈锐宝变速箱型号怎么看

CH-49290橙色工具

DT-47648变速器固定工具

EN-904底座架

EN-47649发动机桥

EN-47650固定架

拆下蓄电池托架。

松开中间转向轴。

拆下离合器执行器缸后管。

打开卡箍(1)。

拉出离合器管(2)并用盖子闭合离合器管。

将电气连接器(1)从倒车灯开关(2)上断开。

将3个发动机线束托架(1)从变速器上松开。

拆下3个紧固件(2)。

用电缆扎带固定发动机线束。

注意:对于此拆卸，使用3/8英寸工具。

用3/8英寸工具(2)拆下变速器两侧上部紧固件(1)。

举升车辆到它的一半高度。

拆下两侧前轮。

拆下左前车轮罩前衬板。

松开两侧下控制臂。

松开两侧前稳定杆连杆。

松开两侧转向传动机构外转向横拉杆。

将车辆举升到最高高度。

拆下前排气管。

拆下催化转换器。

将车辆降至其一半高度。

拆下前保险杠蒙皮。

断开喷油器电气连接器。

拆下涡轮增压器排气泄压阀执行器真空控制电磁阀托架紧固件(1)并断开真空管(2)。

固定涡轮增压器排气泄压阀执行器真空控制电磁阀。

固定散热器模块。

将发动机桥的左链条(1)安装至后发动机支撑夹具(2)上。

将发动机桥的右链条(1)安装至后发动机支撑夹具(2)上。

安装发动机支撑夹具。

拆下传动系统和前副车架。

将两侧车轮驱动轴从变速器上拆下。

松开起动机。29.降下动力系统单元。

安装DT-47648变速器固定工具至底EN-904座架。

安装DT-47648-2变速器固定工具至位置5。

安装DT-47648-4变速器固定工具至位置13。

安装DT-47648-5变速器固定工具至位置E和位置B。

使用DT-47648变速器固定工具将液压千斤顶安装至变速器上。

将两侧变速器紧固件(1)从油底壳上拆下。

将两侧变速器紧固件(1)从发动机气缸体上拆下。

拆下所有剩余的变速器至发动机缸体紧固件。

小心地降下变速器并拆下变速器。

警告：清洁离合器毂时应特别小心。离合器毂有锐边，如果不小心接触，会导致人员受伤。应佩戴防护手套以防人员受伤。

使用干净不起毛的布清除离合器毂和输入轴上的碎屑和污染物。

告诫：如果变速器输入轴上润滑脂涂抹过多或使用错误润滑脂，会导致部件损坏、离合器滑动或其他故障。必须使用正确的润滑脂。应在变速器输入轴上涂抹一薄层润滑脂，切勿过量涂抹。

用一个干净的平刷(1)将一薄层多用途润滑脂涂抹到输入轴上，直到输入轴的金属表面有光泽为止。不论尺寸多大，都不允许润滑脂有明显的成块现象。应按照箭头所指方向将其磨去。

告诫：确保变速器输入轴的含铅表层无润滑脂。将变速器装配到发动机上前，应清洁变数器输入轴的含铅表面。如果表面不清洁，可能会导致离合器滑动或发生其他故障。

使用新的不起毛的布(1)清洁整个输入轴含铅表层。

小心地提起变速器并将其安装至发动机上。

将两侧变速器紧固件(1)安装至发动机气缸体。

将变速器紧固件(1)安装至油底壳。

使用液压千斤顶将DT-47648变速器固定工具从变速器上拆下。

提起动力总成单元。

安装起动机。

安装两侧前轮驱动轴。

安装传动系统和前副车架。

注意:对于此安装，使用3/8英寸工具。

安装变速器两侧上部紧固件(1)。

拆下发动机支撑夹具。

松开散热器模块。

松开涡轮增压器排气泄压阀执行器真空控制电磁阀。

安装涡轮增压器排气泄压阀执行器真空控制电磁阀托架紧固件(1)，并连接真空管(2)。

连接喷油器电气连接器。

安装前保险杠蒙皮。

注意:对于此紧固，使用3/8英寸工具。

将变速器至发动机气缸体的紧固件（1、2、3、4、5）紧固至58牛米（43英尺磅力）。

将变速器至油底壳的紧固件（6、7、8、9）紧固至58牛米（43英尺磅力）。

安装催化转换器。

安装前排气管。

安装两侧转向传动机构外转向横拉杆。

安装两侧前稳定杆连杆。

安装两侧下控制臂。

安装左前车轮罩前衬板。

安装两个前轮。

松开发动机线束。

将发动机线束托架(1)安装到变速器上。

安装3个紧固件(2)。

将倒车灯开关连接器(1)连接至倒车灯开关(2)上。

连接离合器执行器缸后管。

插入离合器管(1)。

闭合卡箍(2)。

安装蓄电池托架。

安装中间转向轴。

技师帮小工

视频丨奔驰丨宝马丨奥迪

大众丨别克丨现代丨马自达

迈锐宝变速箱型号参数

迈锐宝的变速箱是通用目前最新的六速手自一体变速箱，主要是针对换挡顿挫感进行的优化，顿挫感虽然还是有，但已经很小了，当然我是指跟手自一体的变速箱比，和双离合比还是有差距的，优点就是稳定性号。

迈锐宝变速箱型号是多少

迈锐宝xl分别搭载6速手自一体dss智能启停变速箱和7速dcg双离合智能启停变速箱、全混动车型搭载evt电控智能无级变速箱

迈锐宝2021款变速箱

雪佛兰迈锐宝变速箱型号为6T40变速箱，通用公司的许多车型都使用这种型号的变速箱。

车辆原装蓄电池无需维护。请勿移除蓄电池盖或加注洗涤液。如配备6速变速箱，12伏蓄电池安装在发动机舱。如配备7速变速箱，12伏蓄电池安装在行李厢驾驶员侧。当需要新的12伏蓄电池时，请参见原蓄电池标签上注明的更换号码。自动启停系统根据配置不同,您的车辆可能装备自动启停系统，可关闭发动机以帮助节省燃油。车辆上配有吸附式玻璃纤维毡(AGM)12伏蓄电池。安装标准的12伏蓄电池会降低12伏蓄电池寿命。使用12伏蓄电池充电器对12伏AGM蓄电池进行充电，一些充电器上有AGM蓄电池设置选项。可使用充电器上的AGM设置（如有）将充电电压限制到14.8伏。

迈锐宝2017变速箱

迈锐宝2.0,2.4排量的车型用的是型号为640T(MH8)的变速箱，通用公司的许多车型都使用这种型号的变速箱，比如君越，新君威，科鲁兹，迈锐宝等车型。

这种型号的变速箱优点是可靠性较高，事实上640T的变速箱已经达到了主流at的效率，用在近1.6吨的迈锐宝上油耗也很低。缺点是降档慢，顿挫感处理得还是不太好传动效率肯定不如CVT的百分之九十高。

扩展资料：

迈锐宝采用了雪佛兰全新的家族式前脸设计，U行大嘴设计与蜂窝状前格栅相结合，前大灯设计有点类似于现款别克英朗GT的风格。整体的设计给人感觉大气和沉稳。后尾灯设计采用了LED设计。车尾借鉴了大黄蜂的设计灵感，方形的尾灯，以及粗壮的双排气管体现出了强烈的美式力量感。

迈锐宝长宽高尺寸分别为4859/1854/1466mm，轴距为2737mm，与同平台的新君威相差不大。除了入门级车型外，迈锐宝其他车型将采用17寸铝合金轮毂。

迈锐宝内饰采用通用常用的环抱式设计，双层设计让中控很有层次感，雪佛兰Malibu将采用7英寸的中控液晶屏设计，而且这个屏幕带有触摸屏功能。采用单碟CD播放器，支持MP3及WMA格式，并且还带有USB接口，高配车型采用智能导航系统

在舒适性配置上，双区自动空调、AQS空气质量控制系统、无钥匙进入、一键式启动、定速巡航也在高配车型上出现。

动力方面，迈锐宝将会搭载2.0L或2.4LSIDI缸内直喷自然吸气发动机，这两款发动机都在别克新君威上出现，最大功率分别为147马力和186马力。匹配6速自动变速器。同样与新君威相似的是，迈锐宝将采用前麦弗逊悬挂/多连杆悬挂。

迈锐宝避震器的调校风格偏重于质感的表现而非运动，初段比较柔和，用于过滤细碎振动，而在中后段则更加硬朗，以保证弯道中的支撑力和稳定性。

参考资料来源：百度百科-迈锐宝

迈锐宝变速箱什么型号

注意：变速器前端的油液检查螺栓可能打不开。交车前检查时排出的变速器油可重新使用。维修时必须使新的变速器油。排放前必须把变速器油加热到工作温度。

举升和顶起车辆。

拆下蓄电池托架。

清除变速器放油紧固件区域的所有污物和碎屑。

在变速器下面放置一个合适的容器。

拆下变速器放油紧固件(1)。

使变速器油排放到容器中。

安装一个新的变速器油排放紧固件并紧固至20牛米（15英尺磅力）。

将盛放变速器油的容器从车底移开。

清除变速器油加注口紧固件区域的所有污物和碎屑。

拆下变速器油加注口紧固件(1)。

使用推荐油液将变速器加注至刚好到加注口紧固件孔下部。

M32变速器需要2.2升变速器油。

注意:如果安装了新的变速器，只需加注1.7升变速器油，因为出厂时变速器内已含有0.68升变速器油。

安装一个新的变速器油加注口紧固件并紧固至30牛米（22英尺磅力）。

降下车辆。

将2个夹片从手动换档杆上拆下。

向上拉起卡环。

打开卡箍并向上拉起手柄。

DT-527-A调节销

拆下蓄电池托架。

拆下倒车灯开关。

拆下储液罐。

将变速驱动桥置于空档并固定，所用工具为DT-527-A调节销。

将手动变速器换档杆拉线从换档控制壳体、手动变速器换档杆和换档杆拉线托架上松开。

注意:用电缆扎带固定加热器进口软管和加热器出口软管。

从一侧抓起这两根软管。

注意:不得移动齿轮箱内的换档拨叉，防止损坏齿轮箱。

将两个紧固件都从换档控制壳体(1)上拆下。

注意:图中的齿轮箱已打开，以便看得更清楚。

释放换档总成。

将换档总成(2)从变速器内拉出3厘米，不要锁定换档拨叉(1)。

顺时针旋转换档总成30-45度。

将换档总成从变速器内拉出5-6厘米，并逆时针旋转30-45度。

注意:有一个图中的齿轮箱已打开，以便看得更清楚。

向后倾斜换档总成(1)，并小心地将其拉出变速器。切勿移动开关拨叉(2)。

检查所有开关拨叉是否位于同一个位置(1)。

将换档控制壳体密封件(1)从换档控制壳体(2)上拆下。

将一个新的换档控制壳体密封件安装至换档控制壳体上。

注意:切勿移动开关拨叉。从前端开始移动密封件，在移动过程中，应防止其外偏。不能强行插入。

安装换档控制壳体。

1、沿箭头所指方向向后倾斜换档控制壳体(1)。

2、小心将换档控制壳体滑入变速器。

如感觉到阻力，顺时针旋转换档控制壳体30-45度。

将换档控制壳体插入变速器5-6厘米。

逆时针旋转换档控制壳体(2)30-45度。

将换档控制壳体插入变速器(1)3厘米。

插入过程中将有轻微阻力。

安装两个换档控制壳体紧固件并紧固至20牛米（14英尺磅力）。

将电缆扎带从加热器进口软管和加热器出口软管处拆下。

将手动变速器换档杆拉线安装至换档控制壳体、手动变速器换档杆和换档杆拉线托架上。

拆下DT-527-A销。

安装储液罐。

安装倒车灯开关。

安装蓄电池托架。

检查档位。

DT-527-A调节销

拆下前地板控制台。

将换档拉线从换档机构固定件上拆下。

将换档拉线(1)从车辆托架上拆下。

将换档拉线(2)从换档机构总成上拆下。

将换档拉线从换档机构托架上拆下。在与拉线运动交叉的方向拉锁定机构，并提起换档拉线。

将拉线布线(3)从仪表板上拆下并拆下换档拉线。

安装拉线。将拉线布线(3)安装至仪表板。

注意:不要闭合换档机构固定件。

将换档拉线安装至换档机构托架上。

将换档拉线(2)安装至换档机构总成上。

将换档拉线(1)安装至托架上。插入换档拉线，在与拉线运动交叉的方向拉锁定机构，并往下压。

将换档拉线安装至车辆内换档机构托架上。

安装前地板控制台。

DT-527-A调节器

拆下地板控制台。

将两个拉线调节固定件(1)（每个拉线一个）提起，以释放换档杆和换档杆拉线。

用DT-527-A调节器(1)阻止变速器控制壳体(2)。

按下锁止按钮(1)提起空档位置调节器(2)，然后将空档位置调节器(2)转至相反方向。

将空档位置调节器凸耳插入孔中。

按下并锁住两个拉线调节固定件(3)（每个拉线一个）。

重新定位空档位置调节器(2)。

将DT-527-A调节器从变速器控制壳体上拆下。

安装地板控制台。

确认变速器控制总成工作正常。

1倒车灯开关紧固件

断开电气连接器。

1-变速器前支座紧固件（数量：2）

2-变速器前支座紧固件

3- 变速器前支座

1-变速器后支座紧固件（数量：2）

2- 变速器后支座

拆下前排气管。

拆下变速器后支座托架。

1-变速器支座紧固件

2-变速器支座托架紧固件（数量：3）

3-变速器支座至托架紧固件（数量：3）

4-变速器支座紧固件（数量：4）

5-变速器支座

拆下蓄电池托架。

拆下左前轮。

拆下前轮罩前衬板。

安装CH-49290工具.

CH-49290橙色工具

1-变速器后支座托架紧固件

2-变速器后支座托架紧固件（数量：3）

3-变速器后支座托架

预备程序

松开变速器后支座。

1-变速器支座紧固件（数量：3）

2-变速器支座托架紧固件（数量：3）

3-变速器支座托架

预备程序

拆下变速器支座。

1-前轮驱动轴油封紧固件（数量：4）

2-前轮驱动轴油封

预备程序

拆下左前轮。

拆下左下控制臂。

拆下前车轮罩前衬板。

1-前轮驱动轴密封件

2-用KM-519安装工具冲头安装前轮驱动轴油封。

专用工具

KM-519安装工具冲头

KM-577-A拔出器组件

预备程序

拆下左前轮。

拆下右下控制臂。

拆下前车轮罩前衬板。

技师帮小工

视频丨奔驰丨宝马丨奥迪

大众丨别克丨现代丨马自达