菠萝轮胎型号(菠萝轮胎型号规格)

波罗汽车轮胎

你好，08款波罗轮胎型号为185/65R15。望采纳！

菠萝胎优缺点

大众Polo轮胎厂有185u002F65u002F14和185 U002F60 U002F15两种规格的轮胎；

关于轮胎尺寸的更多信息如下：

1.低档轮胎为185u002F65u002F14，配14寸铁轮；

2.中高配，包括CROSSPolo，全部采用185u002F60u002F15轮胎，15寸铝合金轮毂，不同年份款式不同；

3.还有PoloGTI，用的是215u002F45u002F16的轮胎。

Polo全系标配韩泰轮胎，虽然耐磨，但是硬，噪音大。

波罗轮胎型号是什么规格

老款菠萝轮胎是这样尺寸polo原厂有两种个规格的轮胎，低配的是185或u002F65R14，配备的是14寸的铁质轮毂，中高配包含CROSSpolo，都是使用185或u002F60R15的轮胎，15寸铝合金轮毂，不同年份款式不同，还有poloGTI，使用的是215或u002F45R16的轮胎。

菠萝轮胎简介

菠萝胎，是属于摩托车轮胎中的一种，它可以提升轮胎抓地力的作用，其实所谓的摩托车菠萝胎，只不是它的轮胎花纹和菠萝的外形极其相似，所以才会叫菠萝胎。菠萝胎要比普通公路胎刹车距离更长。

因为胎纹较大胶质变硬，接地面积变少，公路胎的胎纹细密接地面积较大，如果您长期公路行驶不建议更换菠萝胎，在非铺装路面上，菠萝胎在公路上的劣势就变成优势了，因为胎纹较大所以在非铺装路面上抓地力更强，刹车性能也会更好，同时因为胶质较硬，磨损程度会更低。

大菠萝轮胎

Polo原厂有两种个规格的轮胎：

低配的是185/65/14，配备的是14寸的铁质轮毂，

中高配，包含CROSSPolo,都是使用185/60/15的轮胎，15寸铝合金轮毂，不同年份款式不同，

还有PoloGTI，使用的是215/45/16的轮胎，Polo全系标配韩泰轮胎，属于耐磨但是质地硬噪音偏大的轮胎。

轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产，可见轮胎耗用橡胶的能力。

初期的充气轮胎，使用的是用涂有橡胶的帆布当胎体，因为帆布的纵线和横线互相交叉，行走时由于轮胎的变形，导致线的互相摩擦，这样，线就很容易被磨断，这时的轮胎只能跑200-300km。1903年，J·F·帕玛先生发明了斜纹纺织品，这种斜纹纺织品的发明促成了交叉层轮胎的发展，使轮胎的寿命向前跨了一大步。因为斜叉的胎体不会再因轮胎的行走而引起摩擦，帘线不容易被磨断，所以寿命大大加长。1930年米其林制造了第一个无内胎轮胎；1946年又发明了举世闻名的子午线轮胎。因此，轮胎的发展是经历了一个漫长的历程，在这漫漫长夜里，不知有多少代人为之付出了艰辛的劳动和高超的智慧。

菠萝轮胎型号跟什么车一样

说起Polo，可能大家都不陌生。即使现在也能在大街上发现不少这种尺寸紧凑、外型偏萌的身影。

看到这里，也许有的车友会有疑问：我明明听说过“MK7”这个型号，为什么说Polo只有六代车型呢？

那是因为在这六代车型中，部分车型还在量产销售中大众就对该款车型进行了改款。而对于升级后的版本，则在它原本的型号后加上了“F”用以标识，比MK2F。而一些媒体或车友则认为这些改款车已与原型号是完全独立的车型了，因此就直接用下一个数字来标识，比如将MK2F称作MK3。

MK2和MK2F

另外，Polo这款车型已经于2010年、2018年两次获得世界年度汽车的大奖，足以看出这款车在世界范围内的受欢迎程度。

这款童颜车是一辆第五代Polo的3门掀背版车型，不过它又不算是普通的Polo。它是大众在第五代车型的基础上推出的PoloRWRC。

看到WRC这三个字，大家应该知道它并不简单了。

这款车原厂搭配了能够输出约220匹马力的2.0升涡轮增压引擎，并且只配备了6速手动变速箱。

而与参赛的拉力车不同，PoloRWRC是辆前驱车，而不是四轮驱动。

在这款车投入市场没多久后，Andreas就入手了一辆。入手后，Andreas就想清楚了自己理想中这款车该有的样子：一辆能开上赛道的原厂外观车，一顿操作后还能正常开回家。

第一件事情就是更换了悬挂——这款Polo现在脚踩KWClubsport的2-way可调避震，而衬套全部使用了SuperPro。

调试完后，用Andreas的话说，这款Polo过弯时就像是在轨道上开车一样。

由于这款Polo的后座被取走了，车辆后部就没有那么大的重量给后桥产生下压力。所以，在Polo的尾部安装了一个小型扰流板来帮助产生一点下压力。确实，这个扰流板看起来就实用又整洁。

Polo使用了英国著名品牌TeamDynamics的18×8英寸的MotorsportPro轮毂（ET值为35mm），并搭配了DunlopSportmaxxRace的225/40R18的轮胎进行正常道路行驶，如果下赛道，就更换成DunlopDirezzas的同尺寸轮胎。

这款Polo的前刹车更换成了MOV´IT的大四刹车卡钳，并搭配使用342mm的刹车碟。

之前说过，PoloRWRC原厂搭配了能够输出约220匹马力的2.0升涡轮增压引擎。而Andreas的这台Polo可以在原厂内部构件下输出约360匹的马力。

要知道这台车仅仅重1180kg，时速可以达到280km/h（还不一定是最高时速）。一辆那么小的车开到那么快的速度的会让你有一种想抬起油门的想法，但是脚却继续深踩油门的欲罢不能的感觉。

这台Polo更换了Wagner的中冷，并将风箱用棉质滤芯升级。为了处理发动机面对的高压力，Polo使用了Motul300VCompetition赛用润滑油。

而前轮安装的Drexler的机械限滑差速器能够很好的处理前轮过剩的动力。

汽车尾部了换装了76mm头段的Blüthner排气，并加装了全黑的尾部扩散器。

目标中的赛道用车当然不能少了防滚架。这个防滚架是由一家Maßkarosse的公司定做的。

这一切都让人感觉它准备秒杀所有同重量级的选手。

最后，额外提一下，Andreas的钥匙链也十分有趣，看起来与他的改装思路很相近——让这台Polo扮猪吃老虎，在可爱的外型下使出你想象不到的力量。

改装清单

引擎

Wagner中冷

风箱加装棉质滤芯

Blüthner排气

Motul300VCompetition赛用润滑油

动力传动

SachsPerformance离合器

DrexlerLSD

悬挂/刹车

KWClubsport2-way避震

大众运动防倾杆

SuperPro悬挂衬套

MOV´IT刹车

轮毂/轮胎

TeamDynamicsPro轮毂

DunlopSportmaxxRace轮胎（街道用）

DunlopDirezza轮胎（赛道用）

外饰

MückeCRP前挡泥板

内饰

MaßkarosseClubsport防滚架

RecaroPolePosition座椅

Schroth四点式安全带

今日日签

大众菠萝轮胎规格

是可以的不过轮胎的改变会影响公里表的实际数字而且油耗方面会增加！！不过轮胎对于舒适和噪音是有一定的改善！

菠萝轮胎多少钱一个

轮胎按车种分类，大概可分为8种。即：PC——轿车轮胎；LT——轻型载货汽车轮胎；TB——载货汽车及大客车胎；AG——农用车轮胎；OTR——工程车轮胎；ID——工业用车轮胎；AC——飞机轮胎；MC——摩托车轮胎。轮胎规格常用一组数字表示，前一个数字表示轮胎断面宽度，后一个表示轮辋直径，以英寸为单位。例如165/70R14表示胎宽165毫米，扁平率70,轮辋直径14英寸的子午线轮胎。有的轮胎还含有其他的字母或符号，是有特殊含义的：“X”表示高压胎；“C”表示加强型；"B"表示斜交胎；“一”表示低压胎。M、S分别是英文Mud和Snow的缩写，它表示这种轮胎适合于在冰雪和泥泞的道路上使用。某些轮胎的胎壁上标有箭头或OUTERSIDE字样，它表示轮胎的转动方向。如果胎壁上画有一个小雨伞标志，就表明这种轮胎适合于在雨天或湿滑路面上行驶。DOT标记表示这种轮胎通过了美国和加拿大**运输部门的认证。在DOT标志后面通常跟一个4位的数字，而且与其他文字不同，不是早期模具出来的，是后期压在轮胎上的，如（1805），这表示轮胎的生产日期。05即2005年，18即第18周。轮胎上还有一个很特别的标志：磨损更换指示。不同的厂商有不同的标记，米其林是一个很小的轮胎人，倍耐力是显示出TWI记号，还有的轮胎用显眼的白色来表示。速度等级表明轮胎在规定条件下承载规定负荷的最高速度。常用的速度等级有：Q160公里/小时R170公里/小时S180公里/小时T190公里/小时H210公里/小时V240公里/小时W270公里/小时Y300公里/小时ZZR速度高于240公里/小时——如果出现ZR，如P275/40ZR1793W,那么最高速度等级（"93W"中的"W"）为270公里/小时。

波罗车轮胎型号

(重要的)轮胎的负重半径保持不变；5，或者咨询汽车生产厂商首先所买的轮胎规格建议要和原车装配的轮胎规格一致；2；所以建议轮胎规格转换和安装等事宜必须由专业人员进行:宽度和偏移度等：1.空间.轮胎的速度和负载指数.轮辋的规格.车子的悬挂系统；6，如。