楼兰轮胎型号(楼兰轮胎型号235/65 R18)

楼兰轮胎型号235/65 R18米其林

楼兰轮胎型号为235/65R18。第一个数字235表示轮胎宽度为235MM，65表示轮胎断面扁平率为65%，即断面高度为宽度的65%，字母R表示子午线轮胎，18表示轮辋直径为18英寸。除了型号之外，轮胎还标有以下通用数据:轮胎帘线材料:用汉语拼音表示，如M-棉帘线、R-人造丝帘线、N-尼龙帘线、G-钢丝帘线、ZG-钢丝子午线轮胎。速度等级:表示轮胎在规定条件下承受规定载荷的最大速度。字母A到Z代表4.8km/h到300km/h的轮胎认可速度等级，常用的速度等级有:Q:160km/h；h:210km/h；v:240km/h；w:270km/h；y:300km/h；轮辋规格:表示与轮胎匹配的轮辋规格。方便实际使用，如“标准rim5.00F”。

楼兰轮胎型号尺寸是多少

2021款楼兰是优科豪马的轮胎。

日产楼兰采用了优科豪马轮胎，优科豪马轮胎拥有十分出色的操控性能，使用寿命长，各项性能匀衡。可以看出这款车型的轮胎配置是比较高的。此外日产楼兰的轮胎规格为235/55 r20，其中235代表轮胎宽度为235mm，55代表轮胎扁平比为55%，r代表子午线轮胎，20轮毂尺寸为20英寸。

楼兰轮胎型号是多少

楼兰轮胎尺寸规格为235/65R18，其中235/65R18轮胎，235表示轮胎宽度为235mm；65表示轮胎系列，即长宽比；r是子午线轮胎代码；18是18英寸的轮辋直径。轮胎通常用于复杂和恶劣的条件下，在行驶过程中会受到各种变形、载荷、力和高低温的影响。楼兰配备了ABS防抱死制动系统、制动力分配系统、刹车辅助系统、牵引力控制系统、车身稳定控制系统、胎压监测装置和前排安全带。

楼兰轮胎尺寸

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如今的中型SUV市场逐渐成为兵家必争之地，福特锐界以及丰田汉兰达都是这个细分市场的佼佼者，不过自主品牌里面传祺GS8和WEYVV7作为后来者，同样来势汹汹。只是有一款日系中型SUV，它上市也有一段时间，但销量一直没有明显起色，它就是日产楼兰。但销量不佳就代表它性能差？砖叔通过实测来告诉大家答案。

在很多人眼里，日产这个品牌的车型大多主打大空间、舒适，仿佛与运动和操控丝毫不沾边，但印象归印象，并不代表真实情况就是如此。

这次实测的日产楼兰，装备了一套2.5L机械增压发动机+单电动机组成的混动系统，其中发动机最大输出功率180kW，峰值扭矩达到了330N·m；另外，电动车的最大输出功率15kW，峰值扭矩160N·m，传动系统方面，与发动机匹配的是一台CVT无级变速箱。

日产楼兰的尺寸其实并不小，车长达到了4897mm，整备质量更是达到了1925kg，这套混合动力系统究竟能不能给我们惊喜？关闭ESP系统，采用弹射起步，全油门状态下的传动系统有一定的保护措施，通过多次尝试，2500rpm起步可以取得最佳的加速成绩。

也许受制于车重，楼兰在起步阶段并没有明显的推背感，初始加速度为0.6g，此后加速g值维持在0.4g，整个加速过程G值曲线比较平滑。最终，楼兰以8.80秒的成绩破百，这个成绩优于汉兰达的9.70秒。

在轮胎尺寸方面，日产这次厚道了一回。楼兰采用了20寸的邓禄普轮胎，追求静音和舒适性，轮胎规格为235/55R20。在整个刹车过程中，楼兰的最大减速度达到了-1.3g，最终它取得40.90米的刹车成绩，这个成绩还是值得肯定的。

作为对比，砖叔此前实测的丰田汉兰达其百公里刹车成绩“仅仅”为43.88米，百公里刹车距离比楼兰长了近3米，差距略为明显。

这次实测的日产楼兰是一辆四驱车型，采用了前麦弗逊后多连杆的悬挂布*，并且前后均配备有横向稳定杆，这为其操控性能打下坚实基础。更有意思的是这辆楼兰采用了一套适时四驱系统，以多片离合器为中央差速机构，前后桥轮间也都只有开放式差速器，总有比没有的好。

出乎砖叔意料的是，虽然楼兰的抑制侧倾能力一般，极限操控的时候车身还是会有明显晃动，但是当弹簧压缩到一定程度的时候又能提供不错的支撑性，即将失控的边缘其四驱系统又能提供一定的抓地力，把车辆“拉回来”。

最终，楼兰最大速度能达到54.37km/h，这个成绩对于一辆中型SUV而言还是挺出色的。作为对比，丰田汉兰达的最大绕桩成绩为54.27km/h，两者不相上下，日产楼兰略微占优。

总的而言，日产楼兰除了拥有不俗后排空间以及柔软的座椅之外，在性能方面的表现也是不错的，2.5L机械增压发动机搭配单电机组成的动力系统，实际加速成绩达到8.80秒，比汉兰达快了近一秒，绕桩成绩也达到了54.37km/h，操控极限还是比较高的，整体性能表现在同级还是小有优势。

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楼兰轮胎型号235/65 R18

日产楼兰（查成交价|参配|优惠政策）是一款非常经典的suv车型。前面也讲了2022年日产楼兰的报价和图片。可见这款的价格还是比较便宜的。那么日产楼兰轮胎的型号和胎压的标准是什么呢？让我们来看看的详细解释。轮胎型号和规格新一代日产楼兰定位为中型suv，那么日产楼兰的轮胎型号是什么，轮胎规格是235/65r18。其中，235代表235mm的汽车轮胎宽度，65代表65%的汽车轮胎扁平率，R代表子午线轮胎，18代表18英寸的汽车轮毂尺寸。轮胎压力标准通过上面的描述，我们已经知道了这款车型的轮胎型号是什么，可以看出这款车型的轮胎尺寸比较大。另外，这款车型的胎压标准在2.3-2.6bar之间。根据热胀冷缩的原理，驾驶汽车的胎压夏季应控制在2.3-2.6bar左右，冬季应控制在2.5bar左右。轮胎的维护汽车的每个部分都需要保养，尤其是轮胎。我们需要定期清理轮胎缝隙里的石头，定期检查胎压是否达标，观察轮胎表面的磨损情况，以便及时更换轮胎。避免汽车轮胎长时间暴露在阳光（查成交价|参配|优惠政策）下。通过这次讲述日产楼兰轮胎车型的内容，可以看出这款车型的轮胎尺寸比较大，宽大的轮胎赋予了车子更好的抓地性能。

楼兰轮胎型号235/65 R18加多大比较适合245怎么样

楼兰采用来自普利司通的公路SUV轮胎，型号是235/65R18。

楼兰轮胎型号价格

楼兰Murano装配了普利司通的DUELERH/P轮胎，这套轮胎更强调的是为驾驶者提升操控感，同时也能提供高速稳定性和城市路况的驾乘舒适性，尺寸是235/65R18。

楼兰轮胎型号怎么看

楼兰的轮胎尺寸因车型和配置不同而有所不同。一般来说，楼兰的轮胎尺寸为235/65 R17或者265/60 R18。其中，第一个数字235或265代表轮胎的宽度，单位为毫米；第二个数字65或60代表轮胎的扁平比，即轮胎高度与轮胎宽度的比值；字母R代表轮胎的结构类型是径向轮胎；最后的数字17或18代表轮毂直径，单位为英寸。这些尺寸的轮胎具有较好的操控性、抓地力和舒适性，适合日常驾驶。

楼兰轮胎型号规格

根据我们掌握的信息，车辆使用的轮胎规格可能是:楼兰：前后轮235/65r18106h由于车辆厂家原配轮胎规格的选用和更改并不通知轮胎厂家，我们的信息掌握并不是百分百完整，而且即使同样的车型也有可能随年份不同选用不同规格的轮胎，所以此信息仅供您参考。所买的轮胎规格一定要和原车装配的轮胎规格一致，如有需要更改轮胎规格，必须去专业的改装店进行轮胎升级，或者咨询汽车生产厂商。

楼兰轮胎型号19寸

日前，东风日产官方宣布2019款楼兰正式上市，新车提供6款车型，包括外观内饰等部分与老款车型均未发生改变，主要的提升是集中在配置方面的调整。

作为东风日产旗下的主力中型SUV车型，楼兰的重要地位不言而喻，相比奇骏的定位要更高，而且在动力方面还提供了混合动力版本。此次年代改款虽然整体来看变化不大，但对配置的调整却是意义重大，因此产品的性价比相较老款车型会更加出色。

2019款楼兰依然分为2.5L汽油版和2.5T混动两种动力版本，每个动力三款车型，依次为低、中、高三个配置。综合来看，除了全系入门的2.5LXE两驱精英版本配置较低以外，其余车型在配置上的差异并不是很大，各个版本车型间的差价比较统一，对比选择清晰明朗。

东风日产楼兰定位中型SUV，尺寸非常大，且并未推出7座版本，“大5座”的设计满足一般家用绰绰有余。

整体造型上楼兰与奇骏的相似度非常高，都是日产家族式设计的产物，圆润饱满，攻击性并不强，给人强烈的安全感，非常居家。

2019款楼兰在外观方面并未做出调整，依然延续了经典的设计风格，前脸“X”元素颇具特点，中网处“U”形镀铬装饰条非常粗壮，比较符合大多数国人审美。线条轮廓由中间一点向外扩散，整个车头显得十分厚重，很虎实。

大灯为不规则造型，上半部分的分割设计非常新颖。配置方面，除全系入门版以外，其余车型均使用了LED大灯，另外LED日行灯以及自动大灯更是全系标配，十分厚道。

楼兰的侧面线条十分舒展，而且采用了悬浮式车顶，视觉效果非常不错。新车全系使用了后排隐私玻璃，对于车内私密性的提升有着不错的帮助，另外全系标配的做法也值得称赞。

侧窗边的镀铬装饰条一直延伸至车尾与尾灯相连，非常精致。车尾的设计也比较简单，相对车头显得低调许多，尾灯的造型吸引了大部分注意力，样式与大灯相似度极高，设计一体性很强。

楼兰全系共有两种轮胎规格，低配为235/65R18，高配为235/55R20。新车采用了双五辐造型的刀锋轮辋，很有战斗气息，亮面的抛光设计与黑色的搭配更是相得益彰。

2019款楼兰内饰较之老款并没有改变，依然延续了温馨的居家风格，十分安逸。对称式的中控台设计十分简约，做工方面属于合资车平均水平，按键以及旋钮的尺寸都很大，使用非常方便。

楼兰的仪表盘均为机械式仪表，中间部分的彩色显示屏尺寸很大，能够显示非常丰富的行车信息，实用至上。液晶仪表盘以及HUD抬头显示即便是在顶配车型上也并未出现，其在科技感的营造上略有缺失。

2019款楼兰全系使用了多功能方向盘，支持上下+前后调节，而且除最低配车型以外均为真皮材质包裹，握持手感极佳。

动力部分，楼兰有2.5L自然吸气发动机和2.5T混合动力两种动力总成，发动机参数前者最大功率137千瓦，最大扭矩229牛·米；后者最大功率180千瓦，最大扭矩330牛·米。两款发动机均具备C-VTC连续可变气门正时系统，混动版本还在前轴加入了电动机，最大功率15千瓦，最大扭矩160牛·米。

新车的传动系统均匹配的是CVT变速箱，可模拟7个档位。变速箱支持手动模式，因此驾驶乐趣得到了一定保留，不过综合来看，这款变速器还是更加偏向平顺性以及燃油经济性。

楼兰的定位中型SUV，而且布*是标准的5座设计，所以乘坐空间方面的表现自然是不用担心，前、后排无论是腿部还是头部的空间都很大，座椅也十分的宽大柔软，保持了日产品牌的一贯优势。

值得一提的是，虽然车型提供了四驱系统，但第二排地板中间的隆起却很小，几乎可以忽略不计，这对于中间乘客的乘坐舒适性帮助极大，另外第二排座椅是全系支持角度调节，非常人性化。

储物方面也没有过多可以挑剔的地方，储物格数量多且空间大，拿取物品都很顺手。细节设计上存在优化空间，例如前排杯架并没有限位器，还有就是中央扶手箱的内部空间并不是很大，如若改进，相信会更加完美。

楼兰的后备箱容积很大，而且空间也相当规整，第二排座椅支持比例放倒，放倒后可以形成一个接近纯平的空间，实用性极佳。根据官方信息来看，楼兰的后备箱容积为535-1425L，这样的表现对于日常家用来说肯定是绰绰有余。

1.基本信息

2019款楼兰的入门车型基础配置表现非常不错，虽然横向对比其它车型简配项目比较多，但大多是阉割版本，并不是直接取消。例如前后倒车雷达以及10英寸中控屏，在入门车型上则是变成了后倒车雷达以及7英寸显示屏，虽然有所缩水，但却依然保证了实用性，这样的做法非常可取。

此外，在安全性配置方面，头部气囊、侧气帘、膝部气囊、后倒车雷达以及倒车影像等入门车型均有装配，被动安全十分丰富。如果真的囊中羞涩，我想即便是入门版的楼兰，也一定不会让你失望。

2.推荐车型对比

两驱智联领先版与四驱混动智联版的配置几乎保持一致，只是少了主动降噪而已，另外动力方面两者搭载的分别是2.5升自然吸气发动机和2.5T混动系统。相较之下两个车型之间的区别仅仅是一套混动系统外加四驱系统，差价为5.25万元，确实有些不太不划算。

纵观楼兰的全系车型，在这两款车型之间其实还存在一个选择，就是售价30.03万元的四驱混动智联尊尚型，比两驱智联领先版贵了1.65万元，配置方面则是减去了方向盘加热、并线辅助、车道偏离预警以及主动刹车，用1.65万元的差价和上述提到的几项配置便可换取动力更强经济性也十分出色的混合动力系统以及四驱系统，无疑是要更有吸引力。

虽然主动安全配置的削减有些遗憾，但考虑到整车的性价比，我认为还是四驱混动智联尊尚型更为值得推荐。