福美来轮胎型号(福美来轮胎型号是多少)

福美来胎压监测怎么看

福美来2代轮胎型号是195/55R15。辨别轮胎优劣的方法：一、查看轮胎是否被翻新翻新后的轮胎与品牌轮胎相比，最大差别在于耐磨性上，而最为直观的判断方法为：看，轮胎胎面呈现蓝光，色泽较为自然；按，用手指按压胎面，若无指印痕迹留下，则符合质量要求；扯，胎面上的橡胶钉扯起来不易断，放开后又可以立即恢复原状；划，用指甲在胎面上划过，如果未留下指印，则符合质量要求。二、轮胎的识别与选择1、若轮胎的外侧边缘有较大磨损，说明轮胎经常处于充气不足的状态，即压力不够；2、若轮胎内侧磨损，且外层边缘呈毛刺状，这表明轮胎变形、两个轮胎的对称性已受影响；3、如果轮胎着地部分的两侧呈凸状磨损，且周边磨损呈波纹状，则说明车的减震器、轴承及球形连轴节等部件磨损较为严重；4、如果轮胎着地部分的中心面积磨损较为严重，表明轮胎经常处于充气过满的状态；5、轮胎花纹若已磨得较为平滑，则必须更换轮胎了，轮胎的寿命也正式结束了。

福美来二代轮毂数据

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马自达福美来轮胎型号

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福美来轮毂尺寸

该款汽车参数如下：

1、轴距为2685毫米，提供了宽敞的内部空间。

2、整备质量为1395千克，满载质量为1770千克，使车辆具有较好的负载能力。

3、轮胎规格为205/55R/16，提供了良好的附着力和行驶稳定性。

4、搭载1.6升排量的发动机，最大功率为125马力，最大扭矩为161牛米，动力充沛且燃油经济性较好。

5、配备6挡手动变速箱，提供了平滑的换挡体验。

6、长×宽×高分别为4785×1800×1495毫米，车身结构为4门5座三厢车，外观设计时尚大气。

福美来胎压多少合适

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福美来有几个型号

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作为首款“七座多功能家轿”车型

福美来F7以“百度搜F7”事件火爆网络

之后广受业界及消费者关注

在一汽海马正式公布其命名及官方图片后，福美来F7的配置表近日也正式对外公布。丰富的安全、动力及科技配置，也让各界更加期待该车9月份的正式上市。

福美来F7在正式亮相前，被中汽协官方认证为“七座多功能家轿”品类开创者。和其他七座MPV或七座面包车不同，福美来F7采用福美来全新一代轿车底盘打造，具有“非面包车血统，轿车级安全舒适”的产品特质，以及“超强安全”、“超级舒适”和“超大空间”的三大优势卖点。

从正式公布的配置表中可以看到，福美来F7的安全配置尤为丰富，拥有更具前瞻性的主动安全配置和全面的被动安全配置。

福美来F7全系标配博世最新的第九代ESP电子车身稳定系统、同级最高版本的TCS牵引力控制系统、倒车影像系统、BAS刹车辅助系统、EPB电子驻车系统、HAS坡道起步辅助系统、BOS刹车优先系统等，更配备了同级中少有的HDC陡坡缓降系统、TPMS胎压监测系统、360度环视系统等高级主动安全配置，真正做到了防患于未然的超强安全。此外，福美来F7采用3H刚性车身设计，并配备前排安全气囊、前排侧安全气囊和侧安全气帘，以及碰撞后燃油自动切断和自动解锁功能；整车高强度钢占比达55.4%，多次参照C-NCAP碰撞标准进行碰撞试验并获得了56.93的高分，远超C-NCAP五星级的分数线，真正实现了全面安全。

动力配置方面，福美来F7领先同级的1.5T+6MT/6AT黄金动力组合为驾乘者带来强劲的动力保证，以及平顺的换挡体验，是七座家用轿车中少有的强劲动力组合。配备海马自主研发的1.5T涡轮增压发动机，最大功率高达121kW，最大扭矩为220N•m，动力性能领先同级竞品；匹配6挡手自一体原装进口变速箱以及6挡手动变速箱，可以满足不同消费者的使用需求。

福美来F7的舒适性配置同样丰富，车内座椅专门针对中国人的身材特征量身定制，更加贴合人体曲线，软硬适中且包裹性强，更配备了主驾驶席座椅电动六向调节、三档加热等功能；空调全系配备灰尘和花粉过滤装置，有效保障车内空气清新舒适。此外，智能无钥匙进入、一键启动系统、定速巡航、豪华电动天窗、独立双区全自动恒温空调、i-drive智能驾驶控制系统等舒适科技配置可谓达到同级最高水平。

除此之外，可电动调节的外后视镜、外后视镜电动折叠和电热除霜功能、驾驶席一触式玻璃升降、四门玻璃防夹、智能遥控锁车四门玻璃自动回位、伴我回家前大灯延时关闭等同级领先的配置也可谓一应俱全。

福美来F7具备同级产品中少有的全面、高级的配置以及强大性能参数，达到行业领先水平。相信看到官方公布的配置表后，消费者将对这款全新七座多功能家轿更加期待。

附福美来F7系列产品参数配置表

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福美来轮胎型号是多少

坊间流传一句话：“懂车之人买车都选低配”，其实这句话在某种程度上确实不无道理，在老司机看来，买车的本质就是买汽车的“三大件”，发动机、传动系统、底盘结构。本着这样的原则，今天我们一起来对比一下最近十分火爆的两款七座车型的最低配置版本，看看它们之间的性价比如何。

它们分别是2016款 改款 七座宝骏7301.5L手动标准型，售价6.48万元和海马福美来多功能轿车1.5T手动超值型，售价7.98万元。两款都是最低配，究竟是什么样的不同，会照成两款车型的售价既然有如此大的区别？下面我们一起来看看。

空间对比

作为一台七座的家庭用车，空间自然是该级别车型潜在消费者最在意的地方。首先来对比一下车身尺寸，宝骏730的数据为4710/1785/1715mm，轴距为2750mm，福美来七座版的数据为4750/1800/1695mm，轴距2800mm。

从车身尺寸上看，福美来七座版无论是在车身长度、宽度以及轴距上都有绝对的优势，但由于福美来七座版是一款基于轿车平台生产的新车型，从车子的操控性和风阻系数的角度出发，在车身高度上稍显弱势，但换回来的是更灵活的操控以及更低的风躁和燃油经济性。

内饰对比

保持时速80KM/H的巡航，这台福美来七座多功能轿车给了我一个惊喜，这台车对于胎噪、风噪以及发动机噪音的控制都十分出色，甚至可以说是越级的存在，找到了当年老一代的别克GL8那种与外界的隔绝感，要做到如此优秀的NVH，不仅要在隔音材料上下功夫，对于车身的风阻系数也十分有要求。

中控面板部分采用大量的软性搪塑材料和超纤材料包裹，无论是看上去和摸上去都比宝骏730的“朴素”风格更具高级感。

宝骏730的轮胎尺寸为195/55R16，福美来七座版的轮胎规格为205/60R16，对比之下福美来的轮胎更宽抓地力更强，扁平比更高，在舒适性上更有优势，能有这样的成绩归根结底还是由于福美来七座版是直接由轿车基础上开发而来，整体延续了轿车内饰设计的豪华感。

底盘对比

一副好的底盘往往决定了一台车开起来的质感，宝骏730采用前麦弗逊后扭力梁的非独立悬挂，福美来七座版采用的是前麦弗逊后多连杆的独立悬挂。

由于底盘源自于以操控见长的福美来轿车，得益于源自马自达的底盘技术，把福美来七座版开进山路，它给我的第一个感觉是悬挂支撑很强，车身跟随感一流，方向盘与驾驶员有很直接的沟通，开起来完全不像是一台七座车，更像是一台灵活的小轿车，另外福美来七座版还加入了“三明治”式阀片结构减震器，在保证操控性的同时很大程度上兼顾了舒适性，对比起直接从微面开发过来的宝骏730的底盘，无论是在操控性和舒适性上都有着很大的优势。

配置对比

有好的动力当然还需要更多的安全配置来辅助，对比宝骏730，海马福美来七座版配备了宝骏所没有的BA刹车辅助系统、TRC牵引力控制系统以及大家都十分在意的ESP车身电子控制稳定系统，安全系统往往可以在千钧一发的时候救车主一命，特别是ESP，在欧美已经属于强制配备的配置，足可以看出它的重要性。

福美来七座超值版对比宝骏730无论在空间、内饰、动力、底盘以及配置方面都有着巨大的优势，显然福美来七座版的性价比更高，其基于福美来轿车开发而来的身份，为其提供了同级无可匹敌的舒适性和安全性，为国内越来越多的七座家庭提供更好地驾乘体验。

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