昂克赛拉原厂机油型号(昂克赛拉原厂机油型号是多少)

昂克赛拉2.0原厂机油标号

厂家推荐0W-20全合成或5W-30半合成。安赛拉机油滤清器的型号为:曼牌:W67/1、博世:0986AF0063、马勒:OC980。安赛拉什么时候换油:在正常行驶条件下，新车基本上每行驶1万公里就能换一次油，有些甚至用合成机油还能拖到2万公里。汽车维修专业人士认为，“一般驾驶”是指经常在高速公路上行驶，很少停车和行走。但是如果经常在城市里开车，走到哪里都有红绿灯，容易堵车，每次出行的距离大多不到十公里。这种驾驶方式属于“消费驾驶”。在“消耗性驾驶”的情况下，发动机磨损比较大，对机油的要求也比较高。因此，建议缩短换油间隔时间，以有效保护发动机。提示:通常很难用肉眼或触摸来确定是否应该更换机油。但是，长期使用后，油中会积累大量杂质。如果不及时更换新油，这些杂质会长期磨损发动机，缩短汽车寿命。自吸发动机对机油要求不高，可以使用矿物油和半合成油。如果车主预算大，可以用全合成油。与自吸发动机相比，涡轮增压发动机的内饰更精密，工况更苛刻，对机油性能要求更高，而且机油流动性更好，所以最好使用全合成机油。选择机油品牌，关注机油的长期性能，使用美孚机油；着眼于机油的清洁性能，可以使用壳牌机油；需要油膜韧性强的润滑油，推荐嘉实多。比如涡轮增压发动机，高速运转时容易积碳，可以使用清洁能力强的壳牌合成机油。百万购车补贴

昂克赛拉原厂机油型号是多少

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昂克赛拉原厂机油评测

你好！全合成机油可以10000公里更换，半合成机油5000公里更换一次，希望我的回答能够对你有所帮助【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】

昂克赛拉的机油型号

展开全部5w30或5w40就可以了。

昂克赛拉原厂机油型号怎么看

昂克赛拉发动机油型号：厂家推介的是0w-20全合成或5w-30半合成。能对发动机起到润滑减磨、铺助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的血液。

新车在大多数行驶状况下，假如用合成发动机油，一般上可以每1万公里更换一次发动机油，有些甚至可以拖上2万公里。汽车修理专业人士认为，大多数行驶指的是通常在高速路上驾驶，很少停停走走。但假如常在城市驾车，走到哪里基本都有红绿灯，动不动就塞车，并且每一趟的路程绝大多数又不超过十几公里，这样的行驶法是耗损性行驶。在耗损性行驶状况下，发动机磨损比较大，对发动机油的要求也相对高。因而，提倡最好是减少更换发动机油的距离时间，才能有效果保障发动机。提示：平时非常难通过肉眼或触摸来决定发动机油是不是该换了，但是在长期使用以后，发动机油会累积大剂量杂质，假如不立刻更换新油，这些杂质久了那么就会磨损发动机，减少车子的寿命。

汽车之家报价

昂克赛拉 原厂机油

马自达使用官方认证机油。 原因是马自达作为一家知名汽车品牌，对于其所生产的汽车有着严格的生产要求和标准。使用官方认证机油可以保证车辆的正常运转，尤其是亚太地区的马自达汽车以SKYACTIV技术为主，对机油品质有更高要求。因此，选择使用官方认证机油可确保车辆获得更长寿命和更好的性能表现。此外，使用官方认证机油也可以保证车辆的保修范围之内，保证车主的使用体验和维修服务。因此，马自达使用官方认证机油是有其必要性和合理性的选择。

昂克赛拉原厂机油型号是什么

1、昂克赛拉的机油可选择世界四大品牌，任你选择1美孚2壳牌3嘉实多4道达尔二国内两大品牌1中石化长城2中石油昆仑总之，要按照车辆使用手册里面规定的质量和粘度级别去选择马自达3昂克塞拉建议你使用全。

2、昂克赛拉用什么机油好昂克赛拉使用的机油型号为0W20的全合成机油昂克赛拉在出厂的时候使用的是0W20的全合成机油，在更换机油的时候建议车主更换5W30的半合成机油或者全合成机油在动力方面，昂克赛拉搭载的是自然吸气。

3、昂克赛拉15的保养用什么机油最适合昂克赛拉15的保养用什么机油最适合便宜好用的美孚ep0w20，鹏斯pp或pup0w20，贵又好用的红线0w20，暴力驾驶的美孚ep5w30，红线0w30市区多，开车比较温柔，考虑油耗经济。

4、这款车配备了两台发动机，一台是15升自然吸气发动机，另一台是20升自然吸气发动机这辆车可以用5w30机油，也可以用0w30机油机油被称为发动机的血液，在发动机中起着润滑清洁密封散热缓冲和防锈的作用如果。

5、昂克赛拉可以使用壳牌机油昂克赛拉可以使用0W30或者5W30型号的机油，同时还可以使用0W20的壳牌机油合成机油分为两种类型，一种是全合成机油，另外一种是半合成机油昂克赛拉可以使用壳牌机油昂克赛拉可以使用0W30或者5W30。

6、这款车配备了两台发动机，一台是15升自然吸气发动机，另一台是20升自然吸气发动机这款车可以用5w30机油，也可以用0w30机油机油被称为发动机的血液机油在发动机中起着润滑清洁密封散热缓冲和防锈的作用。

7、马自达昂克赛拉有两种原厂机油可供选择半合成机油5w30全合成机油0w20，更换容量皆为5L，更换周期为5000公里品牌推荐可以选择国际品牌美孚壳牌嘉实多国内品牌长城昆仑统一等马自达昂克赛拉机油滤清器的更换教程。

8、Arcella使用的机油均为合成机油，型号为0W20出厂时，Arcella使用的是0W20全合成机油换机油时，建议车主换一个5W30半合成机油或全合成机油这款车的动力配置是昂克赛拉搭载的是自然吸气发动机相对来说，这类发动机。

9、马自达昂克赛拉使用的创驰蓝天发动机，厂家要求使用0w20的合成机油进行保养，这个机油粘度对发动机来说更加匹配，可以最大限度发挥发动机的性能，所以最好按照厂家要求选择机油粘度原厂机油使用的日本出光机油，这款机油性能。

10、不想在4S店保养，可以自己买机油，找别人换吗不想在4S店保养，可以自己买机油，找别人换吗昂克赛拉最好还是20黏度的油，唉，满大街找不到这种黏度，确保是真货的山姆店也都是美孚30和40的，实在没有啥信得过的。

11、新车马自达昂克赛拉机油型号使用0W20还是5W30提问您好，您的咨询的问题我已经看到，请稍等片刻，马上为您解答回答新款马自达昂克赛拉这个车型的话，是需要使用0w20的型号机油的，因为这个日系发动机的话，这个精密。

12、昂克赛拉用30的机油会对油耗有影响，以及运转阻力马自达昂克赛拉这款车厂家要求使用0w20的机油粘度，0w20的机油粘度更低，发动机的运转阻力更小，油门响应更敏锐，油耗也更低5w30的机油粘度也不是说不合适，只是没有。

13、之前用原厂机油的时候是有这个问题，起步动力很拖，开着墨迹，发动机声音也大，要怠速一会儿声音才会慢慢的降下来，没办法就换成了进口的GT魔力lrm红机油，四类PAO的基础油，机油的流动性很好，加上动力提升很不错，起步。

14、20的发动机呢，那么原则上使用普通机油就可以了不过你要换全合成的也没有问题这个同样都是5000公里保养一次的，所以呢，尽量的用4s店的原厂机油就可以了这个都是厂家工程师调配好的马自达3昂克赛垃的动力和操。

15、国内两大品牌1中石化长城2中石油昆仑总之，要按照车辆使用手册里面规定的质量和粘度级别去选择总之，选择普通SN级别的矿物油即可，粘度为5W30，价格在150180左右如果用合成油润滑效果更好，只是对于昂克赛拉来讲。

16、你好，机油品牌可以选择美孚，嘉实多和壳牌机油这几个品牌都是非常不错的，希望我的回答对你能有所帮助，望采纳。

昂克赛拉原厂机油参数

在日系车中，马自达一直都是一个独特的存在。它是一个没钱时候专心造车，挣了点钱就开始败家研发转子发动机的公司；它也是一个拉低了日系车整体乘坐空间口碑的公司；它又是拉高了日系车整体操控级别的公司，东瀛小宝马的名号可不是车评人封的，不信你可以问问广大的马帮车友?

马自达的产品线其实是比较单一的，它的车款和车型你都能数出来。而国人最熟悉的要数马6和马3两个产品线了。2014年发布的新一代马自达3昂克赛拉搭载全新的创驰蓝天技术，优雅的魂动设计，使其成为马自达续命赚钱研究转子发送机的重要盈利产品线（马自达要复活转子基本是板上钉钉的事了），至今仍受到很多年轻车主的青睐。

坦率讲，马自达的新车一直都不是同级别的性价比之选。而我手上这台于2014年7月购入的昂克赛拉2.0旗舰则是因为它的的广告词“我的智美伙伴”打动了同时期自己的一个心结。

如今，小昂已经伴随自己走过了四年半。因为4S店离家比较远，每次等待时间也比较长，因此从第二年开始，常规保养就选择了脱保。“脱保”其实并不是什么大事，甚至是一个不应该存在的词，更多的是4S店发明出来一个吓唬普通消费者的词。脱保以后，绝大部分时候也就是自己选择机油和三滤（机油格/机滤，空气滤/空气滤清器，空调滤/空调滤清器），然后找个信得过的汽修厂换上去即可。

机油选什么

在机油的选择上，本着时间就是金钱的原则，尽可能减少更换机油、机滤的次数，把机油锁定在了安索的长效机油系列。昂克赛拉原厂机油是0W20，考虑到自己偶尔会激烈驾驶，0W20在高转时候的声音非常难听，润滑能力也不足，因此选择使用了安索签名版全合成SN级0W30 ：

安索的长效系列，可以轻松做到15000KM更换一次机油，且期间没有明显衰减。而使用过原厂油的同学应该很清楚，原厂油在3000KM的时候衰减就非常明显，发动机噪音也上来了。因此，虽然长效机油单价稍贵，但是整体成本其实更低，品质更好。

如果你是原厂控，一定要使用0W20,可以选用安索的0W20系列。但有一点需要注意，安索0W20的ACEA级别是最低的A1/B1级别，而0W30则是最高的A5/B5级别：

安索的这两个型号我都长时间用过：0W20更加省油静音，但是高转声音难听；0W30更加浑厚，高转对发动机保护更加，声音也更有zoom-zoom的感觉，但是油耗比0W20百公里平均要高出0.5个油。作为一个追求驾驶乐趣的人，这点代价肯定是要付出的。

三滤怎么选

选完了机油，接下来该选三滤了。由于选用了长效机油，因此也必须使用配套的长效机滤。使用过美国性能厂的 KNHP-1008系列:

这款机滤的寿命与机油寿命契合度非常好，高流量设计在心理上动力+10匹。但使用了几个以后也发现了一些问题：这个机滤的特殊尾端设计，使得常规的机滤扳手都无法稳定的抓住外沿旋转，导致安装和拆卸非常麻烦。同时，由于我国路况比较复杂，高流量设计其实很容易收集更多粉尘。此外，KN家的东西真的不便宜，昂克赛拉一个机滤已经要￥129，感觉自己膨胀了，有没有……

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一番搜寻和尝试以后，最后将机滤锁定在了WIX这个品牌的57002(昂克赛拉1.5也可以使用)：

选择57002主要有三个原因：

大厂品质，虽然没有什么突出的性能优势，但是稳定放心。

长效设计，可以安心的使用12个月或者16000KM，与加油更换周期完美匹配。

价格实惠，只要￥59（你可能看到一些渠道卖￥30，但是那基本都是假货，后面空了单独写一篇假机滤的分析），品质与曼牌相当，价格只要曼牌的一半。

同时WIX家的空气滤和空调滤口碑也非常不错，因此索性使用了它家的昂克赛拉三滤套装（WIX49247（1.5排量的朋友需要请选用WIXWA10354）,WIXWP10191,WIX57002）：

价格上，一个套装下来只比一个正品的KN机滤贵20块钱！

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空滤上，WIX49247做工非常厚实，手感上，因为应用了复合纤维滤材，比原厂更有绵密感。

空滤的聚氨酯密封圈与原厂空滤盒贴合度非常好：

考虑到我国的路况和环境，推荐在换机油的时候也同时换空气滤。不要使用高压喷枪对空滤进行清理后循环使用，因为喷枪会破坏空滤的滤网，丧失过滤效果。

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空调滤做工还是维持了WIX的水准，但是手感非常一般，滤网比较“单薄”：

从实际使用情况看，这款空调滤比之前购买的某牌含活性炭的空调滤区别不大。但是由于滤网偏“单薄”，让昂克赛拉本来不太给力的空调出风量大了不少?

成本核算

机油：安索0W30,1*大瓶3.78L+0.5*小瓶0.946L，单次成本约￥480，

三滤：WIX昂克赛拉三滤套装￥149

更换周期：12个月或12000KM

如果一个月行驶1000KM的话，大概1年的机油和三滤使用费用为￥629，而且用的都是比原厂强得多的正品好货。真的是非常省心、省时、省钱啦！