经典福克斯火花塞型号(经典福克斯火花塞型号对照表)

经典福克斯火花塞型号马六

福特·福克斯，作为美系经典家用车，福克斯良好的口碑也成为了80、90后第一台车的首选。

据中汽协统计截止到2015年年底，福克斯在我国的保有量已达到1932278台。

保养周期(参考)

机油、机油滤清器：每1万公里或1年更换。

无特殊情况尽量使用5W-30型号的机油；在跑了8万公里以上的车，则可以选择5W-40这种粘度指数高一些的。

记得每次更换机油时机滤也要一并换掉，机油的加注量普遍在4.5L左右。

空调滤清器：每1万公里或1年更换。

空气滤清器：每2万公里更换。

新福克斯更换空气滤清器

如果您生活的城市空气污染特别严重，1万公里更换一次也可以。原则是2万公里更换一次。

汽油滤清器：每2万公里更换。

防冻液：每2年或4万公里酌情进行更换

原厂的是OAT（有机酸），巴斯夫g30，和大众通用。如果要经历严寒天气，请检查防冻液冰点，正常防冻液的冰点是-45~-25摄氏度左右。

刹车片：每次保养时检查，根据使用情况更换（原厂为博世，早期为ATE）。

制动和离合器液：每两年更换。

原厂为巴斯夫HydraulanDOT4，现在一般是广东德联集团股份有限公司生产或者灌装。

火花塞：第一次间隔是3.5万公里，以后是间隔是4万公里。

变速箱油：手动挡每4万公里检查更换；自动挡每6.5万公里检查更换；转向助力油：每两年检查更换。

常见故障(参考)

关键词：怠速抖动熄火

症状：福克斯早上着车时，一启动就熄火，连续启动两三次才能着车是什么情况？

主要有以下几点原因：第一是燃油压力不够，很有可能是燃油泵的单向阀损坏，或是是燃油滤芯内的密封圈没有安装到位。

第二，还有可能是节气门或者进气道的积炭太多导致，正常情况福克斯必须在20000公里以内清洗一次节气门！

福克斯这款车型，如果长期不清理节气门容易出现怠速抖动灭火等现象，尤其是08~10款的。特别是在早晨冷车起步时，只要油门跟不上就容易熄火；还有夏天开空调等信号灯时也容易出现熄火的情况。

关键词：后备箱、天窗漏水

症状：福克斯两厢车后备箱经常会漏水的情况出现。

这个问题也是两厢福克斯“独有”的。因为两厢是掀背设计，所以在后备箱两侧都会有缝隙，用作雨水倒流的作用。

但这里也是出问题的关键，因为车经常停在户外，所以很多树叶等异物就会卡在缝隙中，这样就会造成这条排水凹槽堵塞。

清理的时候需要手动拆掉后尾灯的灯壳，之后将这些杂物和灰尘清理掉，否则这里堵水，水就会顺着边缘流到后备箱里。

另外天窗的排水孔也很容易造成堵塞。天窗的排水孔位于天窗打开后的左右两侧，如果你的福克斯发现天窗漏水的情况，多半是这里出了问题，将排水孔清理干净就可以了。

关键词：进档打齿

症状：经典福克斯的1.8L手动档车型出现进档打齿。

18.L手动档的变速箱同步器存在一些小“通病”，也就是进档打齿的问题，经典福克斯2.0L开时间长了挂倒档也可能有打齿轮的现象。

这个可以说是变速箱设计上的一些小缺陷，也没有更换变速箱的必要，简单的解决方案先挂个前进档，然后再挂入倒档就好的多。

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经典福克斯火花塞型号在哪里看

火炬的铂金火花塞，经典福克斯可以用Q6RTP-13这个型号。电装的铱金火花塞，可以用IT20（5326）这个型号。博世铂铱金火花塞可以用HGR6DQI这个型号。另外，科普下火花塞选用原则。火花塞的型号有几百种，但却不能用一种准的火花塞通用于各种发动机。众所周知，各种型号的发动机由于工作负荷、压缩比、转速、冷却方式和燃油号的不同，其特性各异；即便是同一台发动机，在运转的全过程中，转速、负荷也随时变化。这些工作特性和工况上的差异集中体现在燃烧室内的热量和温度的变化。高功率发动机燃烧室的温度高于低功率发动机，高速时的温度高于怠速。火花塞的发火端伸入燃烧室，不同的发动机和发动机工况将导致发火端的工作温度不同。由于各种发动机工作特性不同，没有一种准的火花塞能够适应所有的发动机。因此必须要根据发动机的特性来选择相适应的火花塞，这就是火花塞的选型。常用火花塞结构图选型的基本原则是：“热型”发动机（大功率、大压缩比、高转速）应选配“冷型”火花塞（裙部长度短、导热长度短）；“冷型”发动机（小功率、小压缩比、低转速）应选配“热型”火花塞（裙部长度长、导热长度长），以维持火花塞的热平衡，使其工作温度保持在500～850℃工作范围。以上原则在实际应用时，还需结合地域路况、燃油成份等具体情况加以修正。如果车辆经常在地势平坦、路况较佳的地段（如高速公路）行驶，车辆常处于高速状态，发动机高负荷运转，根据选型原则应当选热值较高的冷型火花塞。如果同一车辆经常行驶在地形复杂、路况较差的地段，不得不低速行驶，发动机负荷降低，火花塞达不到自净温度，就可能因油污积炭造成发动机熄火，此种情况应选用低热值火花塞。前者如果采用F7TC型火花塞，那么后者就改用F6TC型火花塞。汽油的成份对选型也有影响。通常为了提高汽油的辛烷值，常加入少量四乙铅作为抗爆添加剂。这种“有铅汽油”燃烧后产生的铅化物熔点较低，自净温度为450℃。如果用无铅汽油，则为500～520℃，这就要求火花塞的下限温度必须提高，此时应选用热值较低的热型火花塞。

经典福克斯火花塞型号ngk

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经典福克斯火花塞型号是多少

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经典福克斯火花塞型号对照表 两厢

经典的福克斯火花塞型号是TR6F13。但是，您也可以使用Q6RTP13型号。经典的福克斯火花塞由铱制成。使用这种材料制成的火花塞是因为它具有良好的耐热性、导电性和耐腐蚀性，并且使用寿命长。火花塞的作用是将点火线圈产生的脉冲高压引入燃烧室，电极产生的火花点燃混合气完成燃烧。

由于各种发动机的工作特性不同，没有一种标准的火花塞可以适用于所有的发动机。所以需要根据发动机的特点选择合适的火花塞，这就是火花塞的选择。

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经典福克斯的火花塞是什么材质的

楼主,福克斯火花塞我换的是tr6ap-13与q6rtp-13!

经典福克斯火花塞型号怎么看

【太平洋汽车网】经典福克斯火花塞型号是TR6F13。不过也可以用Q6RTP-13这个型号。电装的铱金火花塞，可以用IT20（5326）这个型号。博世铂铱金火花塞可以用HGR6DQI这个型号。

经典福克斯原车火花塞型号

经典福克斯火花塞型号是TR6F13。以下是福克斯的具体介绍：1、车型定位：福克斯是福特旗下的一款紧凑型轿车这款车有三厢版和两厢版车型。2、动力方面：福克斯一共使用两款发动机一款是1.5升自然吸气发动机另一款是1.5升涡轮增压发动机。1.5升自然吸气发动机有122马力和153牛米的最大扭矩搭载多点电喷技术并且使用铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6at变速箱。1.5升涡轮增压发动机有174马力和243牛米的最大扭矩搭载混合喷射技术并且使用铝合金缸盖缸体。