关于沙漠越野的说说(100句)

一、玩沙漠越野的说说

1、感谢怪兽送我的赛手证和车贴

2、玉娇龙说，我怀疑，做我的敌人你能撑多久？其实，我也很想知道，做她的爱人，能撑多久？想去沙漠的另一边找星星的男孩，在大漠里变成了土匪头子，他要比别人更狠，才能生存下去。他可以为了她去京城，去劫花轿。我想知道，如果她没有死，他能爱她多久？如果她真的爱他，为什么不跟他返回大漠，为什么要独自去闯荡江湖？在没有血没有泪的年头，在无情无义的沙漠里，有谁能真的相信，那些真心真意的爱情？君不见，走马川行雪海边，平沙莽莽黄入天。我们每一个人，都是沙漠里的一颗小小的尘埃，微不足道；如同滚滚历史长河中，几十年也是弹指一瞬间。每个人也都会坚持自己的信念，在别人看来，却是一种浪费时间。佛说，旗未动，风也未动，是人的心自己在动。

3、由于沙子的存有，所以说你在这儿展现的过程中也较为尽情，在你迅速行车的环节中，你能见到两侧的沙子被拍下车窗玻璃上。

4、单车欲问边，属国过居延。征蓬出汉塞，归雁入胡天。大漠孤烟直，长河落日圆。萧关逢候骑，都护在燕然。

5、油门控制不好的反面教材，前滚翻啦

6、『转』乌乌环塔历险记——美女车手的“朝圣”之旅

7、对于一些胆子比较小的人来讲，实际上是不敢去尝试的，或者说可能你有这样的想法，但是当你真正去到这个地方参与这一项挑战的时候，心中也会有很多的迟疑。因为当你真正开始这项运动的时候，你会发现自己的身体素质和心理素质各方面都不足以真的支撑你去完成这个项目，所以说真正热爱这种项目，并且次次都去挑战完成的人数，相对来说还是比较小的。

8、一脸不屑你这群愚蠢人类的小鹿

9、这几个女孩用一块从四驱越野车上切下的顶板制作了一架简易雪橇。她们在小丘底部停不住雪橇，撞穿了一层铁丝网，然后挂在了另一层上。

10、无关金钱，被认可才是前行的动力

11、广袤的大漠，死寂的沙海。雄浑，静穆，板着个脸，总是给你一种单调的颜色：黄色、黄色，永远是灼热的黄色。仿佛大自然在这里把汹涌的波涛、排空的怒浪，刹那间凝固了起来，让它永远静止不动。

12、众信户外就是由一群有梦想有经历的年轻人打造的这样一个纯玩性的社交旅行平台；都有3年以上从业经验；其中沙漠领队都是由经验丰富的沙漠向导担任，90%的沙漠领队都通过专业拓展师的培训；沙漠后勤保障都是由经验丰富的当地沙漠牧民担任。我公司现在具有一次性接待800人规模的大型沙漠团队的能力；为客户提供全方位，优质，专业的沙漠旅行服务。

13、留言在下周文章推送中展示的朋友，

14、沿着周围的山，边走边拍

15、一个人的日子就是这么潇洒，就是这么自由，一个人越野让我感觉我的人生就是这么的欢乐！

16、玩越野摩托车有什么用？要哪一种车型才可以玩全部特技？还有哪一种车好用玩越野可以锻炼自己的身体协调性，提高身体对平衡的控制能力，培养自我挑战的

17、当然如果你有很多要说的，

18、首当其冲的，就是坦克300“系列”，为什么要叫作系列呢？要知道坦克300这台车的问世是直接拉低了越野的门槛，让不少小白也能实现越野梦，而就是因为成为了很多小白的磨刀石，这台车的出事率，也是非常高的，话不多说，接着往下看！

19、以上分类，没有包括安全，正因为人车安全最重要，所以每条说的其实都关乎安全，不单独分类重复了，还是那句话，主动安全胜过一切被动安全，安全应该可控的掌握在自己手里；

20、『环塔日记』SS8最艰难赛段

二、关于沙漠越野的说说

1、即便你购买了一辆很好的超级跑车，假如你一直在城市里开车，他的速度也无法超出官方网限制的速度，因此针对一些车主而言，她们会认为自已没法感受到飘移或最后的冲刺的觉得。

2、以上仅提到我开过的车，很多其他车型及国产车也能进去玩，例如某国产皮卡，还挺好使；

3、要想减小车辆行进中的阻力，我们首先要了解一下沙子的“性格”。沙丘分阳面和阴面，也就是迎风面和背风面；迎风面的沙子的纹路是横向的，沙质比较硬，坡度相对较缓；而背风面的沙子的纹路是纵向的，沙质比较松软，坡度相对较陡。从不同面沙子的特性我们就可以判断，迎风面比背风面更好走，所以在翻越沙丘时一定尽量走迎风面，减少陷车的几率。

4、所以前文说到越野是一项“高危运动”绝不是无稽之谈，有非常多的警示和案例。其实除了这次腾格里沙漠事件外，在这之前也有不少案例。

5、不知让多少越野硬汉神往

6、先前这个人天涯海角地追，为什么女神还是不给他机会啊文章也说过

7、随着蒙古包老板的越野车一起

8、无边无际的沙漠像黄色的大海，太阳照在上面，万点光亮闪耀。

9、沙漠越野要记住，千万不要企图去征服它，而是去敬畏它，亲近它，了解它，与它和谐相处。

10、第二点就是要将轮胎胎压降低到正常值的50%左右，这样轮胎轻度的变形可以增加接触面积，提高沙地通过性。如果是正常胎压在沙地上恐怕连起步都很困难。

11、再说说侧气囊，很多车有侧气帘，例如lx5猛禽等，切记摘保险或关闭侧气帘，一则崩出来经济受损，另外若拍晕了驾驶员那基本就是翻车的节奏了。

12、最后，我们在穿越沙漠的途中看到了很多保险杠残骸和很多被困在沙漠中的车辆，有经验的司机在进入沙漠之前如果没有改装，则一定会把保险杠提前拆除再选择进沙漠，沙漠中的车辆的接近角与离开角如果一旦操控不当保险杠难保，另外，在沙漠中停车尽量选择斜坡，这样可以避免大力刹车形成沙堆，影响车辆再次起步。对于沙漠越野来说这里面还有很多需要注意的问题，但最重要的还是要安全驾驶，一定要结伴而行避免出现问题无法自己解决，体验越野乐趣的同时，人身安全才是重中之重。

13、结果她生病去不了了。而我的重点其实只有天山。因为在这之前，我已经走过很多地方的沙漠。对于大漠风光，我也不是非去不可。但是小舞一定要坚持我去。一是她想一个人好好休息休息，二是她费了很多功夫才联系到一个赛车手答应可以带我们去赛车场地，而且这是一年只有一次的“中国FJ飞行军”的越野比赛。三是她想我多拍些照片回来给她看看。早上六点钟在她不断的催促下我一个人出了门。在西游酒店门口见到了赛车手怪兽。怪兽是一个典型的北方大男孩。高高的个子，爽朗的笑声，穿着一身印有“锦标赛”标识的赛车服。言谈中总透露出一股豪爽与热心的气质。

14、我心中最美的沙漠，我来过了。感谢小舞坚持让我来，感谢怪兽，带我来沙漠经历了一次前所未有、惊喜又刺激的难忘越野之旅。

15、AB区中间的半球建筑是星空剧院，中间还有一个小小的心海。整体俯瞰图仿佛星月相伴，散落繁星点点。建筑风格又充满了未来科技感，实在是太适合拍照了。

16、再说说乌兰布和、库木塔格这一类，真心就适合长轴距大马力的大车了，沉点也没大碍，lc系列途乐系列皮卡系列都是相当不错的，因为大结构开的起速度，对车身稳定性就要求的高了，而且也不用像库布其那么没完没了七拧八拐的，但新手一样危险，基础没打好，速度快就是危险大。

17、『直播』赛前倒数第二天，胃病来袭

18、而即便在着陆之后，车也一直浓烟滚滚，可见车辆的受损程度颇高，十分危险。随即，一群人跑上去救援事故车辆。

19、从未见过如此多漂亮的仙人掌

20、不过我也细细琢磨了一下，这哥们玩沙漠后面为啥不插旗杆呢？不是我批评你哈，大哥你这就不专业了。要知道在沙漠里面玩儿沙，插旗杆是最基本的操作，各位观众姥爷，你们知道插旗杆的作用是什么吗？欢迎评论区讨论！

三、沙漠越野车说说

1、防沙板气泵胎压表铁锹拖车绳(不小于10吨，不低于8米)拖车卸扣旗杆(便于识别)猴爬杆必备工具(轮胎扳手，螺丝刀，等随车工具)GPS

2、『直播』第三赛段完赛，比赛残酷但乐在其中

3、一眼望去，到处都是单调的黄色，连一棵树木都没有，沙漠的广阔使我们每一个人都感到疲倦，似乎永远走不出去似的。时近中午，太阳升得老高老高，晒得沙漠直冒烟。我们下车休息，支起凉篷，但沙子热得烫人，叫我们站不是坐不是。我第一次感到沙漠的可怕。

4、再多的秘籍也不如自己去沙漠豁一把

5、最适合练车的库布其沙漠，北京西750公里，典型的小结构，沙不软不硬，练反应，最强调车技而不是拼车性能的地方，北京车友最常去的沙漠，也是我成长起来的地方，无论练车、比赛、组织比赛，大多都在那里，库布其女土匪是本地人送给我的绰号。

6、有所克制、量力而行、顺势而为才是王道

7、没有诀窍，就是以上的步骤没停歇的共计练了一天半，她由于过度紧张，手上磨的全是泡，勤奋+有天赋；

8、阿拉善越野赛事参赛者中的越野炮拥有多项硬核越野配置，包括三把差速锁、蠕行模式、坦克掉头、标配绞盘以及涉水喉等，为越野爱好者全面保驾护航。同时相比于乘用炮还增加了车顶射钉、机舱12V电源等预留改装，可以拓展野外用电，以提升户外露营便利性。

9、开始还可以现在觉得不好看了.我觉得5强的时候就应该选冠军了.但是他们为了赚钱..搞到最后要1vs1那就不好看了.都没意义了.

10、看到这儿，大家悟了吗？可能有的人要说了，悟了悟了，越野要系安全带。有一说不仅你越野要系安全带，你只要车动起来，你都要系安全带！我们想说的是，越野很危险！

11、生活是越野赛，走著走著，会突然发现，没路了。——花满筛《精打细算》

12、这不仅仅是因为漫漫黄沙能带给人无尽的驰骋自由，更是因为每一次进沙漠，你都不会遇上同一条路，不会跨越同一个刀锋……方便面料包融化的季节已然来临，我们也该踏上去沙漠的征程了。

13、首先，得说说越野精神，我们常说沙漠越野多让人心情舒畅，我的越野启蒙人阿吉曾说，城市里是人防人，沙漠里是人帮人，无论认识与否见到需要帮忙的就立刻上前~~

14、把我带到沙漠深处，脱得我仅存一条内裤，只要有一支驼队从我身边经过，一年后，我照样可以成为亿万富翁！ —— 比尔·盖茨

15、大自然给这里铺上了一张黄色的地毯。风一吹，好像有人提起地毯在抖动，满天扬起尘烟。

16、所以就去了旁边一个温室看仙人掌

17、同时作为元旦前众多沙漠活动的献礼，希望来及的为大家恶补一下一些基础。

18、坦克300和挖掘机拔河厉不厉害我不知道，但是我知道这样挺毁车的。

19、七星湖，顾名思义，七个湖

20、在巴丹吉林沙漠里亲眼见着了锁阳，粉桃红点缀着一层不变的沙漠色，它们就像是一颗璀璨的戈壁明珠，在沉寂中闪耀。

四、沙漠越野玩的心情句子

1、分分钟要出大片的节奏。

2、说说你和父亲一起玩儿的经历吧！

3、沙漠越野的地方叫阿拉善，内蒙古阿拉善沙漠——中国最富盛名的越野圣地，从克什克腾大草原再向西1400公里，在内蒙古的另一端，草原已被黄沙所取代。作为中国第二大、世界第四大沙漠，阿拉善沙漠正坐落于此。

4、还将得到我们最新一期的杂志

5、我心想：这是有多快的速度?我不明白，但我也不好多问。

6、我之前问怪兽沙漠越野的感受。他说：只能意会，不能言传，很精彩，很刺激。我怎么也想象不出来，那会是一种什么感觉。现在我终于知道在沙漠里开越野车，就像在玩海盗船，一会儿上，一会儿下；又像是坐太空飞船，一下子往前，一下子往后；似乎有一只无形的大章鱼，抓着我们的车，时不时的左右摇晃。把这三种感受都放在一起，那就是沙漠越野了。

7、进入沙漠前将轮胎适量放气，胎压放气到0BAR左右，根据车胎性质。放气可以加大轮胎与地面的接触面积，气压调低可以提升车辆在沙漠中的通过性。起步时应当慢起步，根据车子起动的速度慢慢给油，逐步的提起车速。如果加大油门猛松离合器或高转速起步会使车子陷沙，甚至会导致离合器烧死或半轴断裂等事故的连续发生。跟远不跟近，超过两辆车在沙漠中行进时，后车在跟随前车时要保持“跟远不跟近”的关系，如果前车上到一个沙梁上停下来选择路线的话，后车如果跟的太近，要么就会被迫停在上坡位置，造成陷车，要么更严重的是会因为沙梁阻挡视线而撞到前车，所以最好后车与前车之间保持至少一个沙丘的距离更利于沙漠行车安全。

8、生活是越野赛，走着走着，会突然发现，没路了。

9、由于沙峰连绵起伏，无边无际，就像波涛翻滚的大海。所以，沙漠又叫沙海，也叫瀚海。沙坡头旅游区利用越野性能好的卡车改造成了一种可以在高大沙山间翻上爬下的特种旅游车，每车可以乘坐二十多位游客，在茫茫沙海里腾越驰骋，就像在波涛翻滚的大海里冲浪一样，颠簸于沙峰浪谷之间，非常刺激，非常过瘾，中外游客无不啧啧称奇。大家认为，该项目称作“冲浪”确实恰如其分地反映了该项目新潮刺激、惊险紧张的难以言表的感觉，其新奇刺激的程度丝毫也不逊色于海上冲浪。该项目也是沙坡头最受欢迎的旅游项目之一。

10、对于长距离的路跑而言，越野跑不仅能够很好地激发我们体内的潜能，同时也能让我们换一种心情去看待跑步。大自然的环境下，自由奔跑，让我们心情变得活力无限，同时也能磨砺我们的意志力。

11、娱乐项目有两大类，沙漠狂欢可以选择沙漠徒步、沙漠越野车、滑沙(中国最大天然滑沙场)、骑骆驼等等。

12、腾格里曾被曝光私投私埋大量污染物的沙漠，很久不去了，不知道具体情况，去玩的亲们可以顺便关注起到公众监督义务。

13、其次，再说说挖沙，经常见新手车队，走几米担住一个，救完这个那个又担了，一天走不了五公里的车队比比皆是，暂且不说车队人多不方便练车，就说时间那么多，闲着也是闲着，何不练习练习挖沙，自食其力多挖几次相信你会记忆深刻减少担车次数的，并且，高手不仅开车好，大都挖沙也是高手，有时候会挖的几铲子就脱困，不会挖的能挖出山来，呵呵

14、当然更多的人觉得是因为这种项目非常的好玩，而且可以释放人的压力，非常的刺激。在面对生活那些过不去的坎的时候，不妨可以去看一场越野冲沙的场景，或者亲身去体验一波，真的可以让你的心情一下就释放了。

15、你是否还记得小时候父亲是怎么带你玩的？

16、腾格里可以分两部分说，一方面低沙居多，这部分沙漠沙梁以平缓的圆梁居多，特别适合练习骑刀梁，因为很好骑，也因为如果不骑梁走，下面植被较多，不好走；

17、一盘浑圆的落日贴着沙漠的棱线，大地被衬得暗沉沉的，透出一层深红；托着落日的沙漠浪头凝固了，像是一片睡着了的海。

18、沙漠越野之前对于车辆的准备是很关键的。

19、首先毫无疑问的一点就是要切换到四驱模式，但这里需要注意的是不能使用低速四驱模式，分动箱大齿与传动轮放大扭矩之后起步瞬间过大的扭矩会瞬间将车轮下的沙子掏空而陷入沙地内，并且通过沙地需要保持很高的车速，低速四驱模式并不适合高速行驶。

20、大家听的最多的可能是“快走沙，慢过水”

五、沙漠玩越野有什么乐趣

1、民间沙漠越野常规选择是四驱越野车，配有高低速四驱功能。因为沙漠越野对车子强度考验比较大，能达到要求的车几乎都是大排量，0以下的屈指可数，无非是切诺基，吉姆尼，H5这种，但都是可以的。丰田老款普拉多就也是一个不错的选择，已经停产，但二手渠道有车，维修也相对方便，油耗也低些。

2、比起一般的适时四驱系统反应更敏捷、更可靠

3、比如坦克300“系列”

4、『天界康巴』泸亚线穿越~补充

5、两个人坐在越野车上，四处满是尘埃，感觉酷极了。

6、清晨，亨利把他的车从长龙似的车队中撤出，越野行驶，企图抄小路赶往乌迪内。

7、●停车：停下不停上沙漠行驶中遇到需要停车的情况时，停车位置的选择是非常关键的，要遵循“停下不停上”的原则。也就是说在沙丘上停车，车头一定要冲着下坡的方向，这样车辆再次起步时就可以利用重力让起步变得更容易，一给油车就可以走了。如果在上坡位置停车，那么这时候重力就会帮倒忙，让你的起步变得更加困难，特别是车辆动力不是很足的时候更为明显。

8、其实这点也同样是对油门的控制，只是这里涉及到了路况的要求，其实在爬坡之前就已经需要提前全油门加速，将车速尽可能的提高，以保证有充足的动力冲上坡顶，而即将达到坡顶时要松开油门，因为对沙坡另一面的情况未知，是出于安全考虑，但一定不要踩刹车，否则到坡顶时本已经不多的动力也会被刹车盘吸收，陷车是一定的。而翻过沙坡之后则需要加油，利用坡度顺势提高车速准备进入下一个沙坡。

9、全手工打造乌乌邪恶猫版豪华狗笼子

10、关于巴丹吉林，各种沙漠都玩玩之后，再去巴丹吧，巴丹各种地形都有，虽说有个不爱坏的大马力车非常有优势，但是如果你的技术纯熟，恐怕才有更多心情欣赏巴丹那美丽的风景，那些漂亮的各种颜色的海子；顺便，巴丹的高沙，没有其他沙漠练出来的胆量和技术，还真的有点让人慎得慌。

11、美中不足的是，CMOS先天在沙漠里面进了沙子

12、侠客行的老何以及诸多前辈曾多次穿越塔漠，冬季重载，冬季沙漠露营，简直让我想一下就觉得后腰凉，所以我仅在春夏交际去过那里。

13、且不说上车下车挂绳摘绳在沙漠里多累，哪怕不方便下车，被救之后下来打个招呼说声谢谢也好，谁也不缺这一声谢谢，这只是个尊重的体现，况且一句话一根烟或许你就认识了一个朋友。说句老话，帮是情分，不帮是本份。

14、作为一个曾经迷茫摸索过的曾经的新手，我深知他们的无助。

15、除此之外，个人装备如：高腰登山鞋，足够的水，干粮，雪套，维生素，防晒用品，护目镜，望远镜等，有夜宿沙漠的计划，就要另外准备睡袋，帐篷等。

16、主营北极星、庞巴迪、雅马哈旗下的ATV和UTV车型。在做好进口ATVUTV经营的基础上，还以制定各种独特的改装方案为己任，设计订做以拖载ATVUTV为主的特色酷玩房车。

17、当你下定决心准备出发时，最困难的时刻就已经过去了。那么，出发吧。

18、夜幕降临，叫我们站不是坐不是，万点光亮闪耀，沙柳凭借自己顽强的毅力。

19、首先沙漠驾驶技巧与其他路况驾驶技术重叠部分相对少一些，进入沙漠你会发现还有一种未知的驾驶技术领域你尚未接触；

20、勇气与胆量并不意味着鲁莽，在上坡时一定要猛，速度要冲得起来，由于沙子的阻力非常大，一丝迟疑都会降低你翻越沙梁的成功率；下坡时一定要勇、要有胆量，上坡时沙丘的背面的情况我们谁都无法预知，冲到沙梁上如果踩着刹车顺着下坡往下滑，沙子的阻力很有可能让车发生侧滑，甚至会翻车，所以需要发挥驾驶者的胆量，在下坡时加着些油门往下跑，控制好车速，快到坡底时瞬间加大油门，让车头有一个抬头的动作，流畅顺利的通过一个沙丘。