汽油车机油型号(汽油车机油型号等级)

汽油机油规格

机油一般用首富榜的_壳牌_汽油机机油.分为多汽油机油,单机油的.单机油不怎么用.多汽油机油如:1.白色5升的壳牌多汽油机油"喜力"为15W-40,主要是面包车用,120RMB左右2.黄色壳牌多汽油机油"喜力"为10W-40,主要一般档次小车用,200RMB左右3.蓝色壳牌多汽油机油"喜力"为5W-40,主要是高档次点的小车用,贵些400RMB左右其中,1).冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季是Winter(冬天)的缩写，W前的数字越小，低温粘度越小低温流动性越好，适用的最低气温越低；2).夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大其粘度越大，适用的最高气温越高；3).3.冬夏通用油牌号分别为：5W／20、5W/30、5W／40、5W／50、10W／20、10W／30、10W／40、10W／50、15W／20、15W／30、15W／40、15W／50、20W／20、20W／30、20W／40、20W/50，

汽油车机油型号有哪些

汽油发电机通常由定子、转子、端盖及轴承等部件构成，是将化学能转化为机械能的机器，它的转化过程实际上就是工作循环的过程，简单来说就是是通过燃烧气缸内的燃料，产生动能，驱动发动机气缸内的活塞往复的运动，由此带动连在活塞上的连杆和与连杆相连的曲柄，围绕曲轴中心作往复的圆周运动，而输出动力的。机油在汽油发电机中起到润滑减磨、冷却降温、清洗清洁、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲的作用。

汽油发电机可以选用专用于汽油发电机的机油，也可以选用汽油发动机的四冲程机油，但是忌用柴机油和摩托车用的两冲程机油，长期使用可能导致汽油发电机的故障和损坏。

汽油车机油型号等级sp

机油是发动机润滑油的简称，主要起到润滑、清洁等等作用。更换机油也是我们平时对汽车进行保养最要操作之一。不过也有很多人一直在对机油的选择上非常迷茫。今天小编就来和大家聊一聊机油这个话题。

机油的好坏，其实我们在它的瓶身上就能窥探一二。每桶机油都会在瓶身上很明显的标注出机油编号，比如SN5W-30。这些编号代表什么意思呢？

SN、5W、-30

首先S代表汽油发动机机油，C开头的就代表柴油，也有瓶身上标注SN/CF5W-30，即表示汽油柴油都可以。

N代表机油品质等级，现阶段汽油机油是由A至P，柴油机油是由A至G，每递增一个字母，机油等级越高。一般我们最常接触的汽油机油就是SN和SM等级的。

5W中的W表示冬天（Winter），W前面的数字代表机油的低温流动性。数字越小，机油低温时流动性越强，那么冷启动的可靠性也越高。5W表示可以在零下30摄氏度下可启动。通常标号10到5的机油就够用了，除非在极冷的地区且车子长期停在户外时，才需要用到标号0的机油（极限启动温度能达到-40℃）。

比如说5代表机油最低使用温度为-30度，因为此机油在温度达到-30度后粘度大增，变得非常粘稠，难以流动。而0代表机油的最低使用温度为-35度，原因相同。因此呢，在南方地区来说，5W和0W其实并没什么实际使用区别。

因为南方地区冬季最冷的时候，温度也很少低于0度，甚至结冰都很少发生。因此选择机油的时候，5W和0W都无所谓，甚至10W也完全可用。因为10W机油的最低使用温度是-25度。而北方地区冬季温度往往有低于-30度的，因此选择机油的时候就必须注意这一点。

而最后的数值30代表机油的黏度，数值越高说明越黏稠。粘稠度越大对发动机保护性越好。

那既然如此，选择机油时挑数字大的就可以了吗？其实也不行，高粘稠度的机油，让发动机内部运转的消耗增大，换句话说就是油耗增大。大部分车主使用原厂标号的机油即可，而里程数较高的老车或者经常高转速驾驶，可以选择略稠一些的机油。

机油桶上面的5W、-30、SN，有的代表“粘度”，有的代表“质量等级”。如果买的时候弄错了，不仅会影响油耗，还有可能会伤车。

SP和SN详解

机油SP和SN指的是汽油车机油的API质量等级，目前API质量等级的划分为SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN、SP一共13个等级，等级越高，机油品质越好，不过随着机油的不断升级，有部分等级的机油已没有使用。

一般来讲，SF等级以上的机油具有良好的抗氧化性、抗磨性、清净分散性和高温高剪切下的粘度稳定性，可以为发动机提供稳定可靠的保护。

机油等级SP是目前等级最高的，换句话说，机油的油品是相对较好的。机油SP和SN的含磷量不同，SN含磷量相对较少，而SP的粘度值较大，代表其油膜会强一些，有更好的保护作用。SP的整体性能都要比SN强一些，无论是静音、油耗还是加速性能等方面都有提升。

SN-PLUS级别是什么级别？

机油的认证分为欧洲认证和美国认证，而SM、SN都是美国石油协会的认证体系，无论SM和SN都是“传统机油”领域里的。后来随着发动机强化技术不断进化，同样排量的发动机功率越来越大，所以负荷就越来越大。

大负荷发动机容易产生“早燃”问题，简单来说就是火花塞还没点火呢，气缸里的汽油自己就燃烧起来了。导致的后果就是可怕的爆震！爆震会导致发动机受损，因此越来越需要想办法去“抵抗”爆震。因此SN机油进化之后就有了SN-PLUS级别。——显然它就是为了现代化大功率发动机而准备的。

机油种类有哪些？

根据提炼和合成技术，机油分为矿物油、半合成、合成油3种。

和传统上的天然产品不同，从等级上来说：全合成机油＞半合成机油＞矿物油。

全合成机油的稳定性和抗衰能力是最好的，因此常常会有一些汽车品牌指定使用某某品牌全合成机油。

如何挑选靠谱的机油

SAE参照汽车保养手册

汽车厂商在推出一款新车之前，是做足了各种试验的，什么情况下用哪种标号的机油都有着明确的说明，按厂家建议是最合适的。

API越高越好

至于机油质量，当然是越高越好。同等标号下，质量越好的机油在排放方面会有着更好的表现。

选用半合成/全合成

矿物油虽然便宜，但性能不如半合成、全合成机油。半合成最理想，全合成则能够更全面地呵护车辆，虽然贵了点但值得。

切忌贪图小利，以免买到假货

不要贪图便宜，买到来路不明的商品。用了假机油，对汽车的伤害可不小

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汽油车机油型号规格

机油1般用首富榜的_壳牌_汽油机机油.分为多级汽油机油,单级机油的.单级机油不怎样用.多级汽油机油如:1.白色5升的壳牌多级汽油机油喜力为15W⑷0,主要是面包车用,120RMB左右2.黄色壳牌多级汽油机油喜力为10W⑷0,主要1般档次小车用,200RMB左右3.蓝色壳牌多级汽油机油喜力为5W⑷0,主要是高级次点的小车用,贵些400RMB左右其中,1).冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季是Winter(冬季)的缩写，W前的数字越小，低温粘度越小低温活动性越好，适用的最低气温越低；2).夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大其粘度越大，适用的最高气温越高；3).3.冬夏通用油牌号分别为：5W／20、5W/30、5W／40、5W／50、10W／20、10W／30、10W／40、10W／50、15W／20、15W／30、15W／40、15W／50、20W／20、20W／30、20W／40、20W/50，

汽油车机油型号等级5w30-10w

   机油，是日常行车保养、维护当中最为“亲切”的一个物品，不过机油的分类您知道哪些，又该如何选择呢？今天小编就来跟大家说一说机油。

   机油外包装上印着标号，S开头的是汽油车用机油，C开头的是柴油车用机油。要是S和C一起出现呢？很简单，那就是汽油车和柴油车兼用，不过市场上这类型机油不多见。

   有些汽油车用机油外包装不仅注明了S，后边还跟着一个N，N是代表机油的等级，从A一直到N，按照英文字母表，排序越靠后等级越高。

   机油包装上除了S/N，还标注（X）W-（Y），W是冬天的英文缩写，W前面的数字（X）代表丧失流动性的温度，数字越小，那么就能在越低温度的环境下使用。在后边的-（Y），则是机油的粘稠度，数字低流动性好，粘稠度低，数字大则粘稠度高，顺带说一句，同品牌机油上述标号跨度越大，其价格一般会越高。

   机油分为矿物油、半合成机油、全合成机油三类：

   矿物油是石油提炼的矿物油再添加了添加剂生产出来的，综合性能一般，价格较为便宜。

   半合成机油是以矿物油为基础，经过加氢裂变技术提纯后的产物，是矿物油的加强版，价格也比矿物油贵一些。

   全合成机油是人工调配的高质量机油，其性能又比半合成机油要厉害，任何车型，理论上都适合使用全合成机油，不过全合成机油的价格是不便宜的。

参照车辆使用手册，看一下厂家给出的官方机油标号建议；

结合自身车辆使用的实际环境，南、北方因气温等条件不一样，长期在低温下与长期在高温下，要挑选不一样的机油，即（X）有别；

驾驶里程已经较多的车辆可选择粘稠度较高，即-（Y）标号较高的机油，以减少发动机磨损；

正常车辆加错粘稠度标号相差两个级别或以上的时候，即-（Y）标号相差40或以上，要及时更换适用的机油；

尽量选购市场上的主流大品牌机油，不同品牌标号相同的机油，实际功效差别不大；

最后，不同类型机油价格不同，量力而行。

（本文部分素材源自30秒懂车）

汽油车机油型号大全

SAE15W-40、SAE5W-40，“W”表示winter(冬季)，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面（一横后面）的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。

（SAE）适用的环境温度（°C）

5w耐外部低温-30°C

10w耐外部低温-25°C

15w耐外部低温-20°C

20w耐外部低温-15°C

机油的分级：

"S"开头系列代表汽油发动机用油，规格有：SA,SB,SC,SD,SE,SF,SG,SH,SJ,SL。"C"开头系列代表柴油发动机用油,规格有：CA,CB,CC,CD,CE,CF,CF-2,CF-4,CG-4,CH-4,CI-4。当"S"和"C"两个字母同时存在，则表示此机油为汽/柴通用型。

从“SA”一直到“SL”,每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。

汽油车机油型号是什么意思

汽油的等级如下：

首先是根据粘度指数来划分等级。

按照SAE对机油的分类，夏季机油有五种，冬季机油有六种，冬夏通用机油有十六种。夏季使用的机油等级：20、30、40、50、60。数字越大，粘度越高，适用的最高温度也越高。

冬季用油等级：0W、5W、10W、15W、20W、25W。w代表冬天。W前的数字越低，其低温粘度越低，低温流动性越好，适用的最低温度越低。

二是根据质量指标划分等级。

根据API机油质量分类，机油可分为S系列和C系列。s系列是指汽油机油，C系列是指柴油。每个系列的油品按英文字母顺序排列(A、B、C、D、E、F等。)并分为若干等级。字母顺序越高，等级越高。

目前有SA，SB，SC，SD，SE，SF，SG，SH，SJ，SL，SM，SN，SP。发动机机油包括CA、CB、CC、CD、CD-II、CE、CF-II、CF-4、CG-4、CH-4和CI-4。

一般日系车的发动机温度比较低，发动机的极限转速也不高，所以日系车一般用粘度20或者30的机油。德国的汽车发动机大多有涡轮，工作温度比较高，需要使用40粘度的机油。

还有一些超级跑车或者性能车，发动机大部分时间都在高速区，这些车需要选择60粘度的机油。车友在选择机油时，需要根据自己车辆的发动机选择合适的机油。建议车友使用全合成机油。

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汽油车机油型号等级

以“15W-40、5W-40”为例：“W”表示Winter（冬季），其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好，如5W代表耐外部低温-30°C，而20W耐低温为-15°C。W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高。40代表100摄氏度时运动粘度标准为12.5mm2/s到16.3mm2/s之间，绝对不是某些坊间说法所称可以在40℃之下使用。扩展资料：注意事项：机油型号、机油量一定要注意机油可以按照粘稠度与品质分为不同型号。如果车在东北寒冷地区使用，入冬前已经进行过常规保养，那么其使用的机油很可能是耐低温、在冷启动环境下性能较好的型号。不过随着温度回暖，更换适当标号的机油能确保发动机处于最佳工作状态。不牵扯到更换机油标号的车主们也也需注意。在车辆处于完全冷却的状态下，可以自行检查机油尺的标度，如果机油液位低于最低值，便需要添加。如果已经达到规定的机油更换时间，能去店里彻底换一次机油，同时更换机油滤芯，再清理一下油路会更为彻底。参考资料来源：百度百科-机油标号百度百科-机油人民网-节后爱车保养正当时机油更换有门道

汽油车机油型号怎么看

S代表汽油机用润滑油，C代表柴油机用润滑油，后面字母在字母表中越靠后质量越好，而粘度级别中W前数值越低低温适应性越好，W后面数值越高高温适应性越好