汽车型号销量(汽车型号销量排行榜)

汽车型号销量排行榜2023年7月

销量排名车系官方价从属品牌3月销量1-3月累计销量1哈弗H68.88-14.68万哈弗380131273992宝骏5105.48-7.68万宝骏320621301293途观L22.38-35.98万大众25867734424传祺GS49.98-16.18万广汽传祺25200768255荣威RX59.98-18.88万荣威22065662926长安CS356.89-9.29万长安21600525907博越9.88-15.98万吉利汽车21025716448长安CS558.39-13.29万长安20167597099长安CX705.99-10.99万长安欧尚177653829010奇骏17.98-26.88万日产166884431711昂科威20.99-34.99万别克166485177612长安CS757.88-18.48万长安151374891513风光5807.29-12.30万东风风光135664581214RAV4荣放17.98-26.98万丰田134203828515逍客13.98-18.98万日产122093933616帝豪GS7.78-11.18万吉利汽车1200743102

汽车型号销量排行榜2023年

汽车销量排名：一汽大众、比亚迪汽车、长安汽车、上汽大众、吉利汽车。1、一汽大众。一汽大众除了卖大众车外，奥迪也是属于一汽大众的。大众品牌有我们熟知的捷达、宝来、高尔夫、速腾、迈腾、CC、高尔夫等。2、比亚迪汽车。比亚迪的增长点主要体验在新能源车型上，比亚迪宋DM-i系列一直有着较高的市场热度和销量，海豚纯电动也在细分领域斩获销量第一名的好成绩。3、长安汽车。长安汽车UNI系列车型凭借年轻动感的设计和较高的配置成为年轻消费者的热门选择，其“KTV”系列车型都有着不错的销量成绩，可谓大获成功。4、上汽大众。上汽大众，也就是原来的上海大众。上汽大众在市场上目前一共有18个车型在售，像我们熟知的卖的很好的Polo系列、朗逸系列、桑塔纳、帕萨特、途观等都是属于上汽大众的。5、吉利汽车。可以说是排行榜上最正宗的国货之一了，也是一家民营企业。吉利的车子在国内卖的还不错，旗下的博越、博瑞、帝豪等都是满大街可见。以上内容参考百度百科-比亚迪百度百科-吉利汽车

汽车型号销量排行榜

哈弗H6降价后销量维持惊人表现

 

盖世汽车讯根据乘联会发布的最新数据，盖世汽车整理出2016年4月份中国狭义乘用车批发销量排行榜，总共404款车型。长城汽车旗下哈弗H6上月实现43,946辆成绩，不仅蝉联SUV销量龙头，甚至超过长期以来霸占总榜单头名的五菱宏光，成为总冠军。

榜单亮点还有：日系畅销SUV数量在十强车型中达到自主品牌水平；别克昂科威以中型SUV的身份逼近SUV前三；宝骏730销量大幅滑坡，亚军位置让给长安欧诺。

总榜单：冠军易主！

盖世汽车本次榜单总共统计到404款狭义乘用车型号的批发销量（均为国产车型，包括出口销量，但不含进口销量），删除了销量为0的部分车型。对于上汽通用五菱这样的合资企业，其五菱品牌仍按自主系别对待，宝骏、启辰等合资自主品牌也同样归于自主系别。

哈弗H6仍然维持了“现象级神车”的身份，43,946辆的销量一骑绝尘，同比骤增42.8%，并且压过了之前的总榜单霸主五菱宏光，后者4月份销量40,002辆，同比下跌24.6%，没有守住5万辆大关。3月一度逼近冠军地位的上汽大众新朗逸销量为34,503辆，排在第3位，不过高达66.7%的同比增幅在前三甲中最高。

然后总榜单前十强中，第4到第10名分别是东风日产轩逸（29,498辆，同比增长10.7%）、一汽-大众捷达（29,494辆，同比增长16.2%）、一汽-大众速腾（29,279辆，同比增长26.2%）、一汽丰田卡罗拉（25,638辆，同比增长27.0%）、广汽乘用车传祺GS4（25,073辆）、上汽通用五菱宝骏560（24,963辆）、上汽通用全新别克英朗（23,781辆，同比增长40.6%）。除了五菱宏光之外，十强车型都保持同比增长，或者为没有同期对比的新车。

值得一提的是，宝骏730跌出前十名次，甚至未能进入前20名。

53款销量过万车型，其中自主16款，德系16款，日系10款，韩系6款，美系5款。整体看来，日系涨势较好，而德系下跌车型较多。

这53款畅销车中，28款销量同比增长，19款销量同比下跌，6款没有同期对比。28款销量上升车型中，德系9款，日系8款，自主6款，美系4款，韩系4款。19款滑坡车型里，德系7款，自主6款，韩系3款，日系2款，美系1款。6款新车中，自主4款，韩系2款。

轿车：自主再缺席前十，美系崛起

本次轿车榜单总共统计到237款车型。4月份，中国轿车批发销量（国产车销量，含出口，不含进口）908,730辆，同比微跌0.7%，降幅有所收窄。主要是得益于畅销车大部分呈现抬头趋势，抵消了部分下降压力。

上汽大众新朗逸在3月份以超过5万辆的成绩逼近冠军地位，4月34,503辆的成绩虽然不及3月，但仍然稳坐轿车类王座，同比增幅居高至66.7%。亚军东风日产轩逸在新车型的助力下，以29,498辆的销量成绩实现两位数增长。不过第3名一汽-大众捷达销量达到29,494辆，和轩逸只差4辆，同比增幅16.2%也盖过轩逸的10.7%。

第4到第10名分别是：一汽-大众速腾（29,279辆）、一汽丰田卡罗拉（25,638辆）、上汽通用全新别克英朗（23,781辆）、长安福特福睿斯（22,305辆）、上汽大众新桑塔纳（20,249辆）、北京现代朗动（19,007辆）、东风悦达起亚K3（16,244辆）。

前十车型中仅有新桑塔纳和朗动销量出现了下跌，且跌幅均为两位数，分别为27.4%和19.2%。增速最高的是新朗逸，而福睿斯也达到了50.4%的同比增幅，另一款美系轿车全新英朗同比增幅也高达40.6%。

比较遗憾的是，销量最高的自主品牌轿车型号吉利帝豪EC7未能进入轿车类十强，15,805辆销量同比增长3.8%。

2016年4月中国轿车国产车销量排行榜

 

SUV：哈弗H6再创奇迹，日系发力追赶自主

本次SUV榜单总共统计到125款车型。其中，自主品牌优势较之前有所下降，前十强车型仅占据4席，不过仍然包揽前三。日系则凭借本田和日产的发力，在前十强SUV中也占到4席，和自主品牌相当。

如上文所述，长城汽车的哈弗H6上月击败了五菱宏光，加冕总冠军。原先两款势头直追哈弗H6的车型在4月被甩开，接近2.5万辆的销量较之哈弗H6有1.9万辆的差距。亚军传祺GS4为25,073辆，探花宝骏560为24,963辆。这同哈弗H6下调售价应该存在一定关联。

第4到第10名SUV车型分别是：上汽通用别克昂科威（20,319辆）、上汽大众途观（18,970辆）、东风本田XR-V（16,072辆）、东风本田（15,533辆）、广汽本田缤智（14,193辆）、长安汽车CS35（13,510辆）、东风日产奇骏（12,688辆）。

其中，只有途观和奇骏同比下跌，跌幅分别为11.3%和10.0%。增长最快的是XR-V、昂科威和缤智，增幅分别为84.5%、68.3%和57.4%。老将CR-V和霸主哈弗H6分别达到46.4%和42.8%。

2016年4月中国SUV国产车销量排行榜

 

MPV：欧诺取代宝骏730，位居第二

本次MPV榜单总共统计到42款车型。

五菱宏光以40,002辆的销量成绩蝉联MPV市场销量冠军，但是却出现了24.6%的下跌，紧随其后的是长安欧诺，其4月份销量同比上涨53.1%至16,343辆，而销量表现一直不俗的宝骏730销量却出现了42.0%的下跌，销售新车15,072辆，将银牌拱手欧诺。

销售前十车型依次是五菱宏光、欧诺、宝骏730、欧尚、风光330、菱智、幻速H3、威旺M30、别克GL8和风光370。其中前4名销量都超过万辆，十强中只有别克GL8一款外资品牌车型。

2016年4月中国MPV国产车销量排行榜

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汽车型号销量查询

长城汽车旗下有四大乘用车品牌，分别为哈弗、魏牌、欧拉和坦克，其中坦克汽车只造越野车，所以前三个品牌是紧密关联的，其中的哈弗品牌和坦克汽车也有紧密关联，下面就通过2023年8月的销量数据进行分析，讲一讲笔者对于各个品牌产品线规划的思考。

哈弗汽车

具体车型销量：

哈弗H6，17115辆大狗，13696辆枭龙MAX，5156辆哈弗M6，4935辆二代大狗PHEV（插电混动），2200辆

剩下的车辆均未实现月销量破千，哈弗H9低至538辆，哈弗赤兔522辆，哈弗神兽491辆，哈弗酷狗86辆，哈弗H6插电混动版50辆，共计十台量产车。

哈弗赤兔、神兽、酷狗和二代大狗在笔者看来都是其低谷期阶段错误试探的产物，几乎每款车都没有足够强的竞争力；搭载第一代DHT插混系统的哈弗H6更是无法评价，其价格重叠了搭载Hi4四驱混动平台的枭龙MAX，可是第一代DHT是前驱，所以技术的迭代也否定了这款车。

哈弗品牌现在的方向是对的，主攻轻越野型SUV，主打Hi4混动四驱系统；枭龙MAX是使用该混动系统的第一台车，综合表现符合预期，销量增长缓慢的主要原因不是技术而是设计。所以哈弗下一步需要的做的是重新思考设计方案，定位略高于枭龙MAX、预售价16-19万的哈弗猛龙就有很不错的设计感，定价也很合理；如果按照目前的定价策略调整产品线，也许哈弗H6Hi4版应当保留第三代的设计方案，枭龙MAX作为衔接过渡车型暂时就这样，等待恰当的时候进行改款即可。

硬派车型不建议保留哈弗H9，十万以内的哈弗M6可作为保留燃油车型并升级4B15直喷发动机，其他老旧车型应当陆续淘汰。

魏牌和欧拉

魏牌：

蓝山，5023辆摩卡，554辆拿铁，41辆

魏牌的产品开发从开始就有漏洞，VV5/6/7采用与哈弗品牌同级车相同的驱动平台，技术上无法做出区分，这对于一个新中端品牌而言几乎是致命的硬伤，所以这三台车全数停产。而第二代的咖啡系列又有类似的问题，同时没有综合竞品进行精准的价格定位，结果导致玛奇朵停产、摩卡和拿铁燃油版停产，上述三车数据都是插电混动版。

其中只有蓝山成为了真正的热销车，而蓝山DHT之所以能热销，主要原因还是价格定位精准；作为高端中大型SUV，其价格相较于理想、蔚来等品牌竞品是有优势的，新品牌还是要走性价比路线。

欧拉：

好猫，6383辆闪电猫，803辆芭蕾猫，73辆

盲目冲高势必要栽跟头，欧拉好猫从之前轻松的达到月销万辆到一步步的下沉，主要原因就是涨价；芭蕾猫是一台前驱紧凑级轿车，可是价格一度重叠竞品的后驱或四驱中大型车，这就有些盲目自信了。欧拉品牌直到闪电猫推出时才找到对的定价策略，但此时欧拉的品牌力已经大幅衰弱。

所以欧拉还是需要进一步的调整产品价格，现在的好猫价格重叠竞品后驱两厢轿车，比如大众ID.3和名爵MG4EV，作为前驱车的好猫自然需要调价。

哈弗、欧拉、魏牌都在造普通的乘用车型，所以在产品规划时应当避免内部竞争，做到互补才对。

哈弗主攻10-25万区间，通过Hi4系统全面升级插电混动欧拉品牌定位下探，复产黑猫、白猫，建议升级后驱平台或推出双电机低功率四驱版，定位10万以内魏牌提升定位，将蓝山作为门槛车，未来制造中大型、大型插电和纯电SUV/MPV

让欧拉覆盖入门级车，将其打造成长城系国民电动汽车品牌，主打性价比；哈弗主打Hi4混动四驱和轻奢，定义新国民越野品牌；魏牌主打高端，这也算圆了长城汽车创始人魏建军的梦想，现在也恰到时机，因为高山MPV的起步门槛可以足够高。

剩下的就交给坦克品牌吧。

坦克汽车

具体数据：

坦克300，8558辆坦克500，685辆坦克500Hi4-T，3036辆

坦克500燃油版的销量大幅下降，可是插电混动版大幅增长！这就说明越野车用户现在关注的也不是什么发动机排量的大小，亦或者是发动机有多少气缸，否则燃油版3.0TT-V6的双涡轮增压六缸发动机就是同级车的标杆。

反之，则说明越野车用户也更爱新能源驱动系统，更愿意接受这种动力更强且油耗更低的车，坦克300该加速成绩Hi4-T了。

坦克品牌也需要综合其他三个品牌进行解读，假设哈弗品牌的天花板价是25万左右，魏牌从蓝山开始新的征程，中间就有了空白区间；而坦克汽车就能完美的衔接，用来衔接的车应该是坦克300Hi4-T。

SUV和越野车是极度相似的两种车型，用非承载式车身的越野车定位可以略高；所以用坦克300Hi4-T衔接哈弗品牌的硬派SUV是恰当的，也有利于为长城汽车系列品牌用户从开始知名升级方向，这对于品牌用户黏性的提升会有所帮助。

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编辑：天和Auto-汽车科学岛，天和MCN发布，欢迎转赞评

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汽车型号销量记录

9月轿车销量排行榜前十名似乎没太多意外，朗逸以5000多辆的优势击败轩逸重夺冠军宝座，前10榜单中已经完全看不到国产品牌的影子，以往像吉利帝豪那些强有力选手甚至跌到16名。但有趣的是，榜末的那几名选手，个位数销量就算了，居然还有负数的。

北汽新能源LITE

9月销量：9辆

受到新能源汽车补贴退坡以及车辆续航、售价因素等影响，北汽新能源LITE在市场终端表现呈逐渐下滑趋势，最终在9月只拿下9辆的销量成绩。作为一款个性双门纯电动小轿车，LITE在外观上足以吸引一批年轻消费者，内饰三屏科技设计更是引领潮流，但掏腰包的毕竟是少数。

而且消费者对LITE的300公里续航能力也看在眼里，想开LITE去远门不太现实，但300公里也足以满足大部分车主一周5天工作日代步用车的基本需求。

东风雪铁龙C5

9月销量：8辆

雪铁龙C5销量是看着下滑，7月39辆，8月13辆，然后9月直接跌至个位数。众所周知，法系车总是叫好不叫座，雪铁龙C5就是其中一款。外观经过小改，已经没有当初那么天马行空的设计，仍有很多人说接受不了，但遮住中网，不像思域吗？内饰令人百感交集，中控屏与中控整体设计有点格格不入，极具科技感的电子档把也没有下放至C5上。

最令人头疼的是雪铁龙C5搭载的发动机依然是国5排放，部分主力销售城市无法完成上牌，只能靠部分二三线非国6排放执行城市销售，这销量能高才是件怪事。

力帆650

9月销量：6辆

力帆汽车可能是我见到众多车企中最没效率的一个车企，力帆650车型早在2016年北京车展就已经完成首次亮相，2018年8月公布预售价，但是到现在还是保持即将上市的状态，3年时间，哪吒都生出来了，所以9月这6辆车型基本是“内部使用”。用3年前的眼光来看，力帆650还算是一款时尚的车型，但是现在看来已经有过时的痕迹，尤其是内饰方面。

动力1.5L自吸发动机，匹配5速手动变速箱，按照3年前的动力系统来说自然不用担心什么，但是国6排放政策实施后，这力帆650要是上市后没跟进排放标准，也会是一款“凉凉”车型。

众泰Z100

9月销量：6辆

众泰和力帆真是难兄难弟，大家前段时间都被传破产，尽管都出面澄清破产是谣传，但在大家看来也只剩下时间关系了。众泰Z100这款车其实已经停产多年，停产车型在2013款时就已经停止更新换代，目前在售的为云100，也就是Z100的纯电动版车型。不过无论是Z100还是云100，都是仿铃木奥拓所得。

北京现代逸行

9月销量：5辆

现代逸行的销量估计很多人都没看懂，1-9月的总销量（351辆）居然只比级别相近的别克阅朗的9月销量（247辆）多出100多台。究其原因很可能是与大两厢的车型定位以及较高的售价有关，低配版车型安全配置略低，想要配置舒适一点，同价位区间，国产品牌轿车性价比远高于逸行。所以选择逸行的消费者就被层层过滤掉。

动力方面，逸行提供1.6L自然吸气以及1.4T涡轮增压发动机供选择，并且提供满足国6排放标准的发动机。想要扭转乾坤，必须要提高性价比，其次要等消费者逐渐接受这种大两厢车型设计。

一汽海马福美来

9月销量：4辆

海马福美来这款产品见证了中国汽车近代发展史，从还海马还没跟马自达闹翻的时候推出的马自达323（2000年巴黎车展亮相）车型演变而来，摇身一变推出第一代福美来，再发展到现在第四代福美来，真的算是历史悠久了。

虽然在设计方面有跟上潮流，但是由于缺乏研发能力，内里依然是拿来主义，在竞争对手都在谈平台化、谈研发动力的时候，海马还在说操控基因，宣传节能，后还是停留在国5排放阶段，能有4辆还是意料之外的惊喜。

上汽荣威360

9月销量：2辆

荣威360从车系名来看就是荣威品牌上一代产品的命名方式，作为一款接替荣威350的紧凑型轿车，荣威360也逐渐被荣威i5所取代，而荣威i5也以9677辆的成绩排在9月轿车销量总榜的27名，可见荣威360已经逐渐退下火线，即将走停产在售流程。

动力方面，荣威360提供1.5L自然吸气以及1.4T涡轮增压发动机供选择，前者匹配5速手动以及祖传4速自动变速箱，后者匹配7速双离合变速箱。

长安奔奔

9月销量：2辆

打开长安奔奔的车型页，7款在售车型中，有6款是2015款车型加1款2018款入门车型，自然不难理解奔奔为何销量那么低了。现在看来，奔奔的设计也并不算过时，但是大有比它优秀的车型。

随着小型车甚至紧凑型车售价的进一步下探，像长安奔奔这样的微型车生存空间已经无几，或者长安应该考虑节省成本以及生产线开支，让奔奔走上停产流程。

东风A9

9月销量：1辆

东风A9这款车型是东风乘用车的旗舰级轿车，基于雪铁龙C6的底子打造，外观方面更多是参考了类似大众的设计，走稳重风格路线，宽细的中网配合头灯轮廓营造宽体车身的视觉效果。内饰同样是稳重风格，大面积的仿桃木纹饰板一下能让你穿越回上世纪90年代。配置方面是东风A9的强项，座椅通风加热按摩等均有配备，而且作为一款旗舰级轿车，乘坐空间有保证。

动力方面，东风A9搭载1.8T涡轮增压发动机，匹配爱信6速手自一体变速箱。对于一款加95标号汽油的自主品牌车型，大家心理上必然会有所抗拒，加上发动机依然是国5排放标准，消费者自然会先排除掉。

力帆330以及力帆720

9月销量：各1辆

力帆330和720车型均属于停产车型，前者采用类似MINI车型的小巧造型，后者则是一款紧凑级三厢轿车。由于两款车已经停产多年，销量方面就不再深究了。

别克VILITE5

9月销量：-1辆

VILITE5是别克在中国市场投产的首款增程式混合动力车型，外观略带超前的科幻感，尤其是上翘的车尾，当你以为它是辆普通三厢车的时候，其实它一款掀背车，而且大倾角C柱造型随时能让后排乘客头部与后窗来个亲密接触。

尽管VILITE5是一款5门5座车型，但我想大概没多少人愿意坐后排中间的位置，因为VILITE5的动力电池采用T字型布*，后排中间地板隆起较为明显，而且较宽。由于增程式混合动力车型在国内新能源领域的处境较为尴尬，所以VILITE5也不好受，后来被纯电动的VILITE6车型所取代。

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汽车型号销量8月份

大众的车销量最高

汽车型号销量排名

销量一万出头是大众想让它销量那么多，不是因为卖不出去。大众把仅有的芯片用于生产更赚钱的速腾奥迪了。反正芯片不够用。反正市场那么好，为什么不生产更赚钱的车而去生产更廉价的车？大众不傻！等大众不缺芯片了你再看看。立马又回到前五了

汽车型号销量榜

1、suv汽车排行榜前十名丰田RAV4本田CRV大众途观现代途胜丰田汉兰达马自达CX5哈弗H6起亚KX5日产逍客特斯拉ModelY1丰田RAV4Rav4可以说是城市SUV的鼻祖，初代车型于1994年在日本和欧洲推出Rav4。

2、suv汽车销量排名有大众途观北京现代IX35翼虎1大众途观途观配备了业界领先的18TSI和20TSI两款发动机，动力强劲，燃油效率更高，堪称未来发动机高效低耗趋势的引领者大众途观全系标配ESP车身稳定系统EBD电子制动。

3、最畅销的suv汽车排行是本田CRV，长安CS75PLUS，RAV4荣放，逍客，本田XRV，奔驰GLC，长安CS55PLUS，皓影，途观L，红旗HS51本田CRV级别紧凑型SUV，后排空间大动力够用油耗低外形还不错整体空间出色2。

4、1特斯拉ModelY特斯拉旗下ModelY车型在2021年全球汽车市场里虏获了34万辆的销量成绩单而正是凭借这一销量数据表现，特斯拉ModelY成为了全球最畅销的电动SUV，同时它也是2021年全球SUV销量前十榜单中唯一的美系SUV2。

5、2019年度SUV车型销量榜单第一名为哈弗H6，销量为，第二名吉利博越，销量为，第三名上汽大众途观L，销量为，第四名东风本田CRV，销量为，第五名东风日产奇骏，销量为，第六名长安CS75，销量。

6、最好国产车suv排行榜前十名都有哪些呢，具体如下1，哈弗H6哈弗H6，名副其实的SUV销量王，累计超100个月获得SUV月度销量冠军，并且在这过去的十几年中，积累了超300万个保有客户，建立了良好的口碑基础2吉利博越。

7、在2019年SUV销量榜单中，哈弗H6以386，405辆的销量排名第一，吉利博越以232，327辆的销量排名第二，上汽大众途观L以217，784辆的销量排名第三，东风本田CRV以213，306辆的销量排名第四，东风日产琦君以207，776辆的销量。

8、2022年SUV汽车销量排行榜前五的是比亚迪宋特斯拉ModelY本田CRV哈弗H6丰田RAV41比亚迪宋比亚迪宋连续多月蝉联SUV冠军，成为新的销量王者其实这款车型也是老面孔了，是SUV销量榜的常客目前宋的销量仅靠宋。

9、suv销量排行榜前十名为凯迪拉克XT6理想L8唐新能源瑞虎8捷途X90昂科旗探险者宝骏530威马EX6上汽大通MAXUSD601凯迪拉克XT6凯迪拉克XT6是一款中大型SUV，犀利的装饰筋线遍布车身，外观显得不臃肿。

10、与哈弗H6和长安CS75一样，博越也是吉利品牌旗下卖得最好的一款suv，吉利才推出博越时打着“最美国产suv”的口号在短时间内就使这款车进入了销量榜前十并一直稳居其中，但也不得不承认博越整体的品质是做得非常不错的。

11、国产suv车型排名前十名如下1理想L9理想L9是一款于2022年6月由理想汽车在北京车展发布的大型新型SUV汽车2传祺GS4传祺GS我看到了一些非常不同的东西广汽传祺将整个品牌的重担压在了这款车上，所以这款车无论。

12、全球销量辆在本次榜单中，奇骏被分为两款车型，Rogue作为北美版和XTrail作为欧洲版，销量分别为辆和辆，总销量达到了辆高销量表现可以看出，奇骏作为城市SUV却兼顾越野特性为其赢得了热销*面。

13、低价格suv车排行榜前十名长安CS55缤越荣威RX5瑞虎8名爵ZS博越宝骏530捷达VS5瑞虎5x哈弗H61长安CS55长安CS55是一台紧凑型运动多功能车，除了有该级别的配置以外，超高的性价比深受消费者的喜爱。

14、国产汽车十大排名suv风光500捷达VS5马自达CX4吉利博越三菱劲炫ASX吉利星越L远景X6长安CS55PLUS欧尚X5吉利星越1风光500排在第一的是来自东风汽车的风光500，作为一款定价不高的SUV，风光500拥有。

15、有的家庭需要出远门，有的家庭人口非常的多，这个时候就会考虑到买SUV但是也有很多网友们不知道什么品牌的SUV性价比高，今天小编就来给大家分析一下，2021年SUV的销量排行榜排名前10名的汽车都有哪些一排名前三的汽车。

16、销量排名前十位的SUV品牌依次为哈弗SUV系列大众途观本田CRV日产逍客丰田RAV4奇瑞瑞虎SUV的特点是强动力越野性宽敞舒适及良好的载物和载客功能，也有人说，SUV是豪华轿车的舒适精细加上越野车的本性SUV。

17、2020年SUV汽车销量排行榜如下哈弗H6仍以明显的优势超出第二名长安CS75PLUS近一万多台的成绩，蝉联国内SUV细分市场销冠2020年SUV车型累计销量季军是本田CRV，值得一提的是，日系品牌仅有本田CRV进入销量前五榜单，合资车的。

汽车型号销量排行榜2023年最新

汽车销量排名：一汽大众、比亚迪汽车、长安汽车、上汽大众、吉利汽车。1、一汽大众。一汽大众除了卖大众车外，奥迪也是属于一汽大众的。大众品牌有我们熟知的捷达、宝来、高尔夫、速腾、迈腾、CC、高尔夫等。2、比亚迪汽车。比亚迪的增长点主要体验在新能源车型上，比亚迪宋DM-i系列一直有着较高的市场热度和销量，海豚纯电动也在细分领域斩获销量第一名的好成绩。3、长安汽车。长安汽车UNI系列车型凭借年轻动感的设计和较高的配置成为年轻消费者的热门选择，其“KTV”系列车型都有着不错的销量成绩，可谓大获成功。4、上汽大众。上汽大众，也就是原来的上海大众。上汽大众在市场上目前一共有18个车型在售，像我们熟知的卖的很好的Polo系列、朗逸系列、桑塔纳、帕萨特、途观等都是属于上汽大众的。5、吉利汽车。可以说是排行榜上最正宗的国货之一了，也是一家民营企业。吉利的车子在国内卖的还不错，旗下的博越、博瑞、帝豪等都是满大街可见。以上内容参考百度百科-比亚迪百度百科-吉利汽车