上海通用发动机型号(上海通用发动机型号大全)

上海通用汽车发动机

凯迪拉克CT4的全新1.5T发动机代号为LDF,有着最大211Ps的的输出功率以及270Nm的峰值扭矩。上汽通用凯迪拉克CT5新增了一台发动机型号为LDF的1.5T发动机。

上海通用发动机型号查询

通用1.3t发动机型号是L3Z。通用第八代Ecotec1.3T发动机。

上海通用发动机质量怎么样

2007款上海通用凯迪拉克sls3.6豪华型发动机型号是LFX。根据查询相关公开信息显示，2007款上海通用凯迪拉克SLS3.6豪华型搭载的发动机型号是LFX，属于第三代高性能V6发动机系列。LFX发动机采用了直喷技术（DirectInjection），拥有更高的燃烧效率和更低的排放，同时还具有较高的动力输出和响应速度。

上海通用发动机厂

上汽通用本期销量82314辆，排名第15位，同比增长-21.43%，市场份额3.33%。较上年同期减少0.90个百分点；累计销量873092辆，排名第7位，累计销量校上年增长-12.92%，市场份额4.14%，较上年同期减少0.90个百分点。

从使用性质方面来看，非营业本期销量75180辆，同比增长-25.58%，累计销量837697辆，同比增长-13.97%;出租租赁本期销量7127辆，同比增长90.31%，累计销量35337辆，同比增长22.40%。

所有权方面，个人本期销量59645辆。同比增长29.06%，累计销量652423辆，同比增长-19.06%；单位本期销量18389辆，同比增长8.55%，累计销量200805辆。同比增长19.74%。

轿车本期销量51637辆，同比增长-14.87%，占比62.73%,市场份额4.59%，较上年同期减少0.39个百分点；累计销量495658辆，同比增长-18.68%，占比56.77%，市场份领4.95%，较上年同期减少1.20个百分点。

SUV本期销量20320辆，同比增长-34.05%，占比2469%，市场份额1.67%，较上年同期减少1.06个百分点；累计销量238805辆，同比增长-10.24%，占比27.35%，市场份额2.41%，较上年同期减少0.56个百分点。

新能源方面，本期销量12586辆，累计销量67317辆。其中纯电动车型本期销量12566辆，同比增长125.97%，市场份额2.28%，较上年同期增加1.20个百分点；累计销量59891辆，同比增长66.49%，市场份额1.22%，较上年同期增加0.31个百分点。

混动车型本期销量20辆，同比增长-99.12%。市场份额0.00%，较上年同期减少0.84个百分点；累计销量7426辆，同比增长-37.14%，市场份额0.24%，较上年同期减少0.34个百分点。

上汽通用车型主要以2排量为主，本期销量38608辆，同比增长-22.91%,市场份额6.06%,较上年同期减少1.71个百分点；累计销量430274辆，同比增长-3.51%，市场份额7.80%，较上年同期减少0.56个百分点。

从市场表现来看1排量市场份额要高于其他排量车型，本期销量16辆，同比增长-93.22%，市场份额13.22%,较上年同期增加5.48个百分点；累计销量306辆，同比增长-97.83%，市场份额2.48%，较上年同期减少30.12个百分点。

变速器方面9AT成为上汽通用的主流，本期销量35122辆，同比增长-35.05%，累计销量444571辆，同比增长-6.82%。

1AT车型，本期销量12566辆，同比增长125.97%，累计销量59891辆，同比增长66.49%。10AT车型，本期销量11980辆，同比增长26.91%，累计销量91952辆，同比增长20.62%。

华东地区销量最高，本期销量38335辆，同比增长17.08%，市场份额4.42%,较上年同期减少0.77个百分点；东北地区销量最低，本期销量2559辆，同比增长8.41%，市场份额1.85%,较上年同期减少0.68个百分点。

华中、华北、西南和华南区域本期销量分别为12514辆、10116辆、7309辆和7093辆，同比增长分别为-28.18%、-23.65%、-25.40%和-16.78%。

累计销量方面华东地区销量389918辆，同比增长-13.17%，市场份额5.26%，较上年同期减少0.85个百分点；东北地区累计销量31908辆，同比增长-9.35%，市场份额2.70%，较上年同期减少0.91个百分点。

华中、华北、西南和华南区域累计销量分别为135561辆、116193辆、82877辆和65259辆，同比增长分别为-13.88%、-0.56%、-22.05%和25.40% 。

本期TOP20城市销量之和占上汽通用销量的46.21%，其中销量最高城市为上海市，本期销量6751辆，同比增长-33.72%，占当地市场份额7.53%，份额较上年同期减少2.28个百分点；最低销量城市为东莞市本期销量959辆，同比增长-7.61%。

累计TOP20城市销量之和占比达43.84%。其中上海市也排第一位，累计销量71534辆，同比增长-3.09%，市场份额10.18%，较上年同期减少0.44个百分点。

科鲁泽本期销量12028辆，同比增长8.55%,累计销量119414辆，同比增长15.84%；凯迪拉克CT5本期销量11080辆，同比增长34.65%，累计销量82260辆，同比增长25.42%；别克GL8本期销量8629辆，同比增长-26.52%，累计销量118906辆，同比增长0.46%；威朗本期销量8622辆，同比增长-37.59%，累计销量106421辆，同比增长-9.46%;

1、上汽通用旗下紧凑型轿车科鲁泽

2、202312期销量12028辆，同比增长141.53%，环比增长30.60%

3、轿车市场排名第36位，较上年同期上升1位

4、紧凑型轿车市场排名第22位，较上年同期下降1位

5、近1年销量119414辆，2023年2月销量最低，2023年9月销量最高

6、动力方面，车型配备单一型号插电式混合动力发动机

7、型号L2B

8、排量1.5L，功率80kw，销量11915辆，占比99.06%

9、科色泽本期销量主要分布在华东地区，销量3537辆，占比29.41%

10、销量前十城市有4地来自华东地区

11、TOP10城市销量共计5467辆，销量占比45.45%

12、郑州市本期销量一骑绝尘，完成1423辆，排第1

13、宜春市销量881辆，排第2

14、济南市以177辆的销量排名第10

1、上汽通用旗下中型轿车CT5

2、202312期销量11080辆，同比增长311.59%，环比增长9.54%

3、轿车市场排名第38位，较上年同期上升16位

4、中型轿车市场排名第13位，较上年同期上升4位

5、近1年销量82260辆，2023年2月销量最低，2023年12月销量最高

6、动力方面，车型配备单一型号汽油发动机

7、型号LSY

8、排量2.0T，功率169kw，销量11080辆，占比100.00%

9、CT5本期销量主要分布在华东地区，销量5649辆，占比50.98%

10、销量前十城市有6地来自华东地区

11、TOP10城市销量共计4014辆，销量占比36.23%

12、上海市本期销量一骑绝尘，完成750辆，排第1

13、苏州市销量496辆，排第2

14、南京市以285辆的销量排名第10

1、上汽通用旗下中大型MPV别克GL8

2、202312期销量8629辆，同比增长0.46%，环比0,545

3、MPV市场排名第1位，较上年同期上升1位

4、中大型MPV市场排名第1位，较上年同期保持不变

5、近1年销量118906辆，2023年1月销量最低，2023年9月销量最高

6、动力方面，车型配备多种动力型号

7、主要搭载LXH发动机

8、排量2.0T，功率169kw，销量111802辆，占比94.03%

9、别克GL8本期销量主要分布在华东地区，销量52201辆，占比604.95%

10、销量前十城市有4地来自华东地区

11、TOP10城市销量共计40148辆，销量占比465.27%

12、北京市本期销量9952辆，排第1

13、上海市销量9168辆，排第2

14、深圳市以2110辆的销量排名第10

1、上汽通用旗下紧凑型轿车威朗

2、202312期销量8622辆，同比增长32.58%，环比下滑26.71%

3、轿车市场排名第45位，较上年同期下降19位

4、紧凑型轿车市场排名第26位，较上年同期下降8位

5、近1年销量106421辆，2023年2月销量最低，2023年9月销量最高

6、动力方面，车型配备单一型号汽油发动机

7、型号UV

8、排量1.5T，功率132kw，销量8605辆，占比99.80%

9、威朗本期销量主要分布在华东地区，销量4369辆，占比50.67%

10、销量前十城市有8地来自华东地区

11、TOP10城市销量共计2117辆，销量占比24.55%

12、上海市本期销量315辆，排第1

13、南通市销量241辆，排第2

14、南昌市以166辆的销量排名第10

END

通用汽车发动机型号

通用L2B发动机是属于“中国心”十佳发动机之一；L2B发动机的生产地为上海通用东岳汽车动力总成有限公司，是一个通用汽车在中国重新组资成立的新合资公司打造；L2B发动机主要应用在五菱面包车、凯越、新英朗、经典科鲁兹、科沃兹等车型上。

通用L2B发动机是属于“中国心”十佳发动机之一；L2B发动机的生产地为上海通用东岳汽车动力总成有限公司，是一个通用汽车在中国重新组资成立的新合资公司打造；L2B发动机主要应用在五菱面包车、凯越、新英朗、经典科鲁兹、科沃兹等车型上；L2B发动机的最大优点就是非常耐用，且低扭动力充足，并带有DVVT技术，采用铸铁发动机等，相信开过搭载L2B通用轿车的人可能都会对这款发动机印象深刻。

另外，通用L2B型号的发动机，知名度较高的汽车品牌有别克、雪佛兰、五菱宝骏；同时，L2b发动机分为两个版本GMS·TEC用于别克雪佛兰以及GMP·TEC用于五菱宝骏整体表现都比较不错。

由于L2B发动机很早就国产化了，有通用技术调教和国内本土调教两大版本，并且下面已经有很多分支，搭载在五菱、宝骏、雪佛兰、别克等小排量车型上。可以说，L2B发动机对于通用集团，就相当于EA888之于大众，是一款“明星发动机”。

（图/文/摄：问答叫兽）奔驰S级问界M5理想ONE别克GL8小鹏P5小鹏汽车P7@2019

上海通用发动机型号大全

LE5发动机全称L850ECOTEC2.4LVVTI-4LE5发动机，他是经济技术型发动机，排量2.4L。一般用于通用系统中高端车上。特点：全铝发动机、适合前驱或后驱结构、双顶置式凸轮轴16气门、随动滚指、液压挺柱自动间隙调整、VVT可变气门正时、双平衡轴、链条驱动正时机构，带液压张紧器、活塞冷却机油喷嘴、一体式曲轴下轴瓦座、机油散热器、曲轴感应转子、数字式曲轴，凸轮轴传感器、ETC电子节气、独立点火线圈、E67发动机控制模块、高效火花塞。动力强劲省油是期特点。一般用在上海通用汽车上

上汽通用发动机厂

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一辆2010年生产的别克英朗，发动机型号为：LDE1.6L，行驶程165090km。该车因节温器损坏导致水温高，询问的知在其他修理厂更换过节温器，更换过空气流量传感器(MAF)、进气压力传感器(MAP)、氧传感器、、气门室盖，故障依旧。

故障诊断与排除：

接车后确认发动机故障指示灯点亮，检查发动机有故障码P0171-00：燃油修正系统低电压(图1)。

图1故障码

检查发动机燃油修正数据发现“长期燃油修正数据为26%”(图2)，根据长期燃油修正数据为26%，说明氧传感器检测的混合汽偏稀正在向加浓趋势调整，那什么原因会导致混合汽偏稀呢？设想导致混合汽偏稀的原因有：

①燃油污染/燃油压力低；

②真空软管开裂、扭结或连接不当；

③喷油器故障；

④进气歧管、节气门体和喷油器O形环处的真空泄漏；

⑤蒸发排放控制系统运行不正确。

图2发动机燃油修正数据

由于此车在其他维修厂查过多次，相信常规测试都已做过，决定先从简单入手，继续查看发动机数据发现怠速时MAF测得的数据为1.72g/s，而“空气流量计算值为2.23g/s”(图3)，中间相差约0.5g/s，发动机模块决定基本喷油量是根据MAF值1.72g/s来决定的，而实际进气量2.23g/s是由MAP和进气温度传感器等数据间接测算得出，如果MAF测量值和发动机模块利用MAP和进气温度传感器等数据间接测算值都准确，结合上述发动机燃油数据中的长期燃油修正数据为26%，正好吻合，再对比正常车辆发动机进气数据(图4)，MAF测得的进气量和发动机模块间接计算的进气量一致，那么故障方向就集中在进气方面了。

图3发动机数据

图4发动机进气数据

检查未发现发动机有明显漏气声，检查机油尺O型圈及机油加注口O型圈，正常，未发现有破损现象，测试炭罐未发现有卡滞现象，将通向炭罐电磁阀的真空管拔下，堵上后发动机进气量数据未变化，排除炭罐电磁阀卡滞或漏气导致此故障，着车时在可疑漏气部位用化清剂喷洒(图5)，未发现发动机转速有变化。初步排除有漏气现象，查看MAF为副厂配件，尝试更换MAF无效，怀疑空滤壳体格栅安装不正确导致进气不均，将其拆开检查未发现异常(图6)，。对调节气门并尝试将曲轴箱通风管全部拔下，故障依旧。检查怠速时的进气绝对压力传感器数据为32kPa，正常(图7)。

图5可疑漏气部位

图6空滤壳体格栅

图7怠速时的进气绝对压力传感器数据

此时陷入困境，所有和进气量有关的都检查了，那还有什么问题？难道是线路故障，测量MAF的电源和搭铁均正常。尝试在MAF的供电针脚和接地针脚采用直接跨线方式来排除空气流量计的供电和搭铁不良，结果故障依旧。测量MAF的信号线至ECU之间的阻值为0.5Ω正常。为防止线路干扰直接将MAF至ECM的信号线截断后跨接，故障依旧。

测量发动机模块的电源和搭铁均正常，此故障从数据上分析确定是进气量问题导致，再三考虑认为还是存在漏气现象，决定将进气歧管拆下检查，如果拆下进气歧管检查正常就只能更换发动机电脑了，拆下进气歧管检查歧管垫正常，没有破裂现象，这时发现在进气歧管下方的单向阀外表有些异常且有一条小裂纹，用手指甲一扣便脱落一块，检查此单向阀安装在进气歧管内置的真空储能罐上，此真空储能罐专门为改变进气歧管长度的真空阀提供真空源，更换进气歧管后的真空单向阀后查看发动机数据“空气流量传感器”和“空气流量计算值”数据一致，故障现象消失。

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上海通用发动机型号有哪些

第一款，红旗1.5T发动机搭载车型：H5、HS5红旗的发展可谓势如破竹，从默默无闻到忽然爆发，销量已经超过丰田的雷克萨斯，目前新车H9热度高涨还在产能爬坡期，后期的涨势不难想象。这台搭载在H5以及新车HS5上的1.5T发动机也是自主研发的，热效率高达39.05%，采用了先进的缸内直喷、集成排气以及CVVT技术，油耗以及性能把控非常到位。第二款，领克1.5TD轻混动力组搭载车型：领克06、吉利ICON领克的起步比长城的WEY稍微晚一点，但是如今光从销量来看，几乎把WEY远远甩开。除了时尚年轻的设计因素外，领克在吉利与沃尔沃的双重加持下，技术突飞猛进。这台发动机最大的特色就是功耗低，因为电机的辅助，提速效果突飞猛进，获得更好的操控体验。第三款，东风1.5发动机搭载车型：东风风神AX7东风上榜可能有些意外，其实实至名归，毕竟东风可是军用车专业户。这款发哦1.5T发动机特色在于输出，高功率版本峰值马力205匹，峰值扭矩320牛米，几乎媲美别家的2.0T引擎。此外还有一个低功耗版本，性能降低，但是热效率达到41%。仅从参数显然已是国际水平，不过没有实车还是没法得知这台引擎的实际水平。第四款，比亚迪1.5T发动机搭载车型：宋PLUS比亚迪以新能源闻名，在燃油车这一块技术积累也不逊色，这台搭载在宋PLUS上的发动机采用单涡轮双涡管技术，马力达到185匹，功耗方面也得到很好的控制。第五款，上汽1.5T发动机搭载车型：名爵6这台发动机峰值马力181匹，峰值扭矩285牛米，加上高性能的优化，名爵6可以实现8秒破百，这对于国产车而言还是非常领先的，达成了早先立志超越思域的海口，不过很可惜的就是这台车因为使用双离合遭到不少吐槽。第六款，蓝鲸NE1.5T发动机搭载车型：UNI-T长安在发动机方面一直处于第一梯队，这台发动机的实力，从新车UNI-T的销量也能得到证明。这台引擎实在原来的1.4T的基础上进行改进，提升喷油雾化效果，借此提升燃烧效率，马力提升的同时及油耗反而降低。第七款，广汽本田1.5L混动系统搭载车型：凌派混动版本田的混动一直与丰田齐名，两者各有特色，丰田主打“强电弱油”，也就是提升电在混动系统中的地位，借此可以进一步提上性能以及降低功耗，在这两个方面，本田的混动都占据优势。当然缺点就在于太贵，二来就是电机的后期维护比较麻烦。第八款，上汽通用2.0T发动机搭载车型：昂科威这是上汽通用自研的一台发动机，特色在于实现了可变缸涡轮增压，缸内巧妙地设计了一根三段式凸轮轴，借此可以实现气门的开度调节，根据行驶状况来自由调节输出，也就是说在一些低功率的行驶状态下，发动机可以自主切换为；两缸或者三缸的状态，油耗就能大幅度降低。缺点就是结构复杂，马力全开的状况下比一般的2.0T引擎要弱一点。第九款，长城2.0T发动机搭载车型：哈弗大狗，新哈弗H6这台发动机采用米勒循环以及惯量涡轮技术，峰值状态下能压榨出180kw的功率，峰值扭矩能够达到385牛米，也达到了国际一流的水准。目前大狗以及新款的H6都已经上市，大家可以在试驾中得到实际体验。第十款，上汽大通2.0T发动机搭载车型：D90Pro这是一款柴油发动机，加上大通的名气比较小，所以不为人知。这台引擎采用双涡轮技术，峰值马力218匹，峰值扭矩400牛米，参数表现媲美汽油发动机。当然不得不说，柴油发动机的未来并不看好。上汽通用五陵汽车股份有限公司生产的发动机有哪些机型？现在有4种机型！有后驱和前驱！后驱有：B11和B12两种！前驱有：M150和T255！还有：CN100、B10都是还在研制中的发动机！

上海通用发动机型号排名

你直接说什么车型就可以了，说发动机编号数据我记不太清楚了。数据太多了。

上汽通用发动机型号

上海通用雪佛兰发动机有1.6排量发动机具体型号是LDE，1.8排量发动机型号2HO，1.4T涡轮增压发动机 。

以前发动机生产商是通用汽车匈牙利动力总成有限公司，后来这几款发动机的制造企业，改为上海通用东岳动力总成有限公司。上海通用雪佛兰发动机现在都是国产的。