途观原厂机油型号(途观l原厂机油型号)

途观用的机油型号

很多车主说，原厂机油好用，当然，兼备了动力、静音、环保的上汽大众机油，获得过不少车主的好评。

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温馨提醒：“大众途观、途观L保养更换机油时,大约需要5升左右的机油。造成这种差异的原因是放机油时放得不干净或者添加了润滑系统添加剂。具体的量可以根据发动机机油尺所示的刻度调整。

”

上汽大众

原厂机油

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途观1.8t原厂机油型号

原厂就是国内代工的。

用了2000公里后就是发动机真个噪音非常的大，很不舒服啊。换了德国GT魔力红的机油，感觉噪音逐渐减轻了，现在发动机非常的安静，而且整个动力体验感还是非常的明显的。

途观原厂机油型号怎么看

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“XX”机油和原厂的一样吗？我的车用什么牌子机油吗？美美、壳壳机油区别大吗？

尤其是不少新虎友，已经有了全合成机油>半合成>矿物油的知识，但面对一排排机油、一列列优惠，选择困难症还是秒发作了。

所以今天我们就教点方法，爱车机油到底怎么轻松挑？

原厂机油真相如何？

依葫芦画瓢轻松挑

先告诉担心“不用原厂机油，车是不是会坏”的小伙伴一个“噩耗”，原厂机油是不存在的。

虽然在首保时，能看到一瓶瓶贴着车厂标的机油被加入发动机内。但无论保时捷、法拉利，还是大众、丰田等，都只会造车，而“原厂”机油都是由各大机油厂代生产。换了个外壳，甚至贴个标就来了。

会有厂商特供油吗？肯定有，但大部分“原厂”机油与市场上同型号产品区别不大，大众极护还是那个极护、美孚也就是那个美孚。知道“原厂”是谁，自己照着换就行了，这也是最简单稳妥的选择方法。

忘记欧标、美标、国标

更好机油只看汽车厂认证

当然，“原厂”档次上肯定也会存在差异，“顶级”全合成会有，也会为考虑价格而使用半合成，甚至矿物油。

所以很多虎友最初的想法，也就是因此想给车喝“好”油。但就算你去问“老司机”，一般也只能得到：什么SAE、美标API、欧标ACEA、新美标......选择要选SN，A3/B4等。结果回头挑选，满眼都是SN机油，仍然挑不出来。

这些欧美标准是否有用？有！但用处不大。

它们可认为是各地区的合格水平，相当于电子产品的3C认证。用它可以快速区分出全合成、非全合成机油，而除此之外就参考意义不大了。

因为他们与顶级机油认证标准相距甚远，通过下方的金字塔，你就明白这个含义，会发现汽车厂认证（OEM主机厂认证），才是真正的金字塔上层。但这些认证的显示，一般就是机油桶背面的一排不起眼的小字。

汽车厂认证获得有多难？

汽车厂的发动机各不相同，机油厂将想认证的机油提供给车厂，进行一系列高温高剪切磨损、高转速高温氧化、高速运转排放、极速和十万公里测试。这些认证结果关乎自己车的售后质量，因此汽车厂会很重视并进行公示，防止机油厂“胡扯”。

通过后，该机油即获得认证，可标注在机油桶背面，表示这类机油在该车型上匹配！所以翻开机油桶背面，找到这行小字，与自己车说明书中的机油允许标准进行对照，就知道，自己的车能否使用了。

别管是途观、朗逸还是帕萨特，翻一下大众说明书到机油保养页，如果上面写着遵循规范要满足“VW50200或更高”，那么机油桶上写着大众（vw）502.00就表示能用。

保时捷的标准是满足PorscheA40认证，（C30为柴油认证大家忽略吧）。有时，国外说明书上甚至会告诉你使用什么机油。

“歪”国保时捷要求你用美孚1号哦

每家车厂都会有各自苛刻的标准，也意味着机油桶背面车厂认证标越多，机油的性能可能越优秀。尤其是梅赛德斯奔驰、宝马、通用汽车、保时捷、大众，这五大厂商的硬核认证，更是代表这款机油的品质出色。

在下方机油对照参考中，列举相关标准下，这些汽车厂的机油性能认证水平。

汽车主机厂认证？这么一说怎么又绕回“原厂”机油了啊，自己认证了不就是原厂机油嘛。这么说对！也不对！作为“原厂”机油，确实！通过自己汽车厂认证是正常操作。但通过自己的认证并不意味是“最”好的机油。

机油对照表中抽2个认证标准出来，通过大众VW50200认证的机油（灰色三角小框），与通过奔驰MB229.5认证的机油（蓝色多边形）相比，在发动机保护润滑、省油经济型上差了好多，清油泥清积碳也落后。

很明显，大众车主如果用奔驰认证的“非原厂”机油，车在发动机保护、省油和除积碳上，比用大众标准“原厂”机油的车，更有优势。同理一样，保时捷的车主可以不买账自己的“原厂”机油A40（如果有），而去用经过宝马Longlife-01认证的“非原厂”机油加强积碳方面的清洁。

而且这种看机油桶背面挑“好”机油的方式也很直接，大家也不用去研究什么低温流动性、高温剪切的参数，只看桶后，与说明书上对号入座即可。

因为认证并非终身制，每两年就要交钱重新认证，而且车厂的标准也会随国家政策和自己的工艺技术更新。比如国6/欧6车时代中，需汽油颗粒物捕集器（GPF）对尾气进行排放处理，而机油的整个趋势也正在往低粘度发展。仍举例大众，新一代帕萨特，已经使用低粘度趋势下的VW50800规范了。

这是因为使用与发动机和排放要求不符合的机油可能会更耗油，还容易产生胶质，容易对排气系统中的GPF（就像油烟机的滤网）造成堵塞损坏，而维修上会是巨额花费。

当然，老认证标准也同时在运行，因为国4、国5时代车辆还好端端跑在路上呢，只是过去欧标A3/B4、A5/B5认证的机油不对尾气做处理，对国6时代的车就等于作废了。

一些高规格欧标已经“过时”了

当然欧标也是有对应的，目前在市面上还有AECAC1、C2、C3、C4、C5标准，这些都是特别针对排放推出的认证。

C标准加强了尾气排放处理

所以你可以在途虎上看到一些符合国6的机油，比如：壳牌/Shell先锋超凡喜力、胜牌/Valvoline星皇都是满足C2或C3级别的机油。

同样的，查看背面后，你会发现上面满足的奔驰MB229.51、宝马Longlife-04认证标准也都是有严格尾气排放要求滴~。如果能和自己的说明书对照起来，这款机油就能够用在国6新车上了。

国6开始之后，市场上符合标准并且被汽车厂认证的机油会越来越多，现在少是因为受到认证时间、项目的限制，会存在一个延缓期。对于国6车，保养时可选C2/C3标准，或美标SP、SN、SNPLUS机油为佳。

说在最后：机油挑选，美标欧标只是很小的参考因素，因为他们达标点太低，以此为条件，只能挑选出当前排放时代下的合格机油。与原厂与否其实关系也不大，只是原厂给车主的选择确实太少。

机油真正想要证明自己，还要依靠机油桶背后的汽车厂认证来决定，正所谓：选机油，外行看欧标、美标，高手看汽车厂配套认证。学会看背后，才能真正养好车。

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途观官方推荐机油标号

新车的时候用的银美孚，感觉还行，第二次换的进口的GT机油，PAO基础油，整体提升好多，很多途观车友说什么机油都差不多，不过我觉得机油对驾驶体验作用还挺大。

途观l2020款机油规格

大众途观专用机油型号为SL5W40级别的原厂机油，配件号为GCN052167Z4，价格是271元一桶，属于半合成机油。大众途观发动机追求高功率，其高压缩比使发动机内部存在高温的工作环境，采用粘度值高的机油可以保护好发动机，冷却零部件以降低运行环境的温度。

自吸发动机对机油要求不高，可以用矿物油和半合成油，如果消费者经济允许，可以使用全合成油。涡轮增压发动机跟自吸式相比，其引擎构造较为精密，工作环境更复杂，对机油品质要求较高，需要流动性较好的机油，且最好是全合成机油。

粘度标号的选择，一般在冬季时，很多地区使用5W就可以了，但北方的部分地区（如黑龙江）则最好使用0W，获取更好的冷启动性能，以适应驾驶的环境温度。对于高温粘度，一般使用的是润滑油粘度值为30、40的，但如果是常驾驶于拥堵路段、车辆年龄较大、长途运输重载车辆等情况，机油粘度可以适当提高，例如采用0W50机油。

选择机油品牌，在意机油的长效性，可使用美孚润滑油；在意机油对发动机的清洁能力，可以采用壳牌机油；须要采用强油膜韧性的机油，推荐选择嘉实多。比如涡轮增压式引擎，其在高速运转时容易产生积碳，所以可使用具有强清洁能力的壳牌机油。

机油对发动机起到润滑、清洁的作用，所有机油均由基础油和添加剂配制而成。总体而言，全合成机油含100%非传统、高性能流体。而半合成机油（又称“调和油”）中的这类高性能流体百分比较小，且含有传统矿物油。

选购机油时大家只要按照厂商的推荐即可。当然，如果厂商没有特别规定的话，大家可以参考用车环境选择机油，一般情况下来说，市面上比较常见的0W-40、5W-30和5W-40这类机油的适用性比较强，能适合中国大部分地区的气候和大部分车辆的使用。

汽车之家报价

大众途观原厂机油

95，97不可用低标号汽油

途观原装机油是什么牌子

途观使用说明上推介的机油型号规格为SL5W40等级的机油，价钱是271元一桶，在汽车4S店拆换得话，连着人工费大约在350元上下。由于发动机高效率很高，其较高的工作中发动机压缩比促使发动机主缸具备较高的温度，选用黏度偏高的机油能够维护好发动机，制冷零部件以减少软件环境的温度。只需是同样规格的机油，途观都能够应用，归属于半生成机油。而全生成机油质量不错，应用下去会在下列层面有突出觉得：冷启更为畅顺，特别是在在东北三省特别是在显著；更为节约汽柴油；换机油周期时间更长，等同于一般润滑脂的1.5倍或更长；增加发动机使用期限，降低检修率；因为生成机油的清静性优异，发动机发动机缸体更为清理。自吸模块对机油质量规定比较一般，可以用矿物质机油和半合成机油，假如顾客经济发展容许，可应用全生成机油。涡轮增压器模块相对性自吸式式而言，其发动机构造更密切，工作中标准更严苛，对机油性能规定高些，需要流通性更强的润滑脂，而且最好全生成机油。针对机油品牌的挑选，必须具有高效性的机油，能够选用嘉实多机油；偏重于机油的清理性能，能够应用壳牌润滑油；必须具有强浮油延展性的机油，强烈推荐挑选嘉实多。比如涡轮增压器式发动机，积炭在高速运行时易于造成，因此可采用具备强清理功能的壳牌机油机油。购买机油时大伙儿只需要依照厂家的强烈推荐就可以。自然，假如制造商_有特殊规定得话，大伙儿还可以参照出行自然环境挑选机油，一般状况之后说，目前市面上较为常用的0W-40、5W-30和5W-40这类机油的适用范围非常强，能合适国内绝大多数地方的自然环境和绝大多数车子的应用。百万购车补贴

途观原厂机油型号是多少

途观保养机油，使用上海大众原厂机油。对于途观车型而言，可能更偏向于5W40型号机油，5W40和5W30这两种机油的低温流动性一样，但高温性能不同。5W40机油具备更好的高温保护性能和密封性，虽油耗比5W30要高一些，但结合途观发动机的运行状态，5W40机油更能保护好发动机。大众途观源于发动机工作功率较高，其较高的工作压缩比使得发动机缸内具有较高的温度，通过高粘度机油以改善发动机运行条件，机油对发动机内部进行冷却。自吸式发动机对机油性能要求不高，可以用矿物油和半合成油，倘若车主预算多，可使用全合成机油。涡轮增压发动机与自吸式发动机比较，其发动机更精密，运行条件更复杂，使用的润滑油油品更高级，需要流动性较好的润滑油，并且最好是全合成机油。依照《汽车保养手册》推荐黏度，不同主机厂对发动机技术要求不一样，对油品黏度的要求也不尽相同；日韩车系推荐使用20、30黏度油品，SAE0W-20、5W-30；美系车推荐使用30黏度的油品，SAE5W-30；欧系车推荐使用40黏度的油品，SAE5W-40。

汽车之家报价

大众途观机油标准型号是多少

途观l全系都使用了涡轮增压发动机，所以这款车需要使用5w40机油或0w40全合成机油。

建议大家给自己的汽车添加全合成机油，因为全合成机油的润滑性能更好，并且使用寿命也是更长的。

机油被称为发动机的血液，如果发动机内没有机油，那发动机是无法运行的。

在发动机运行时，机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜。

机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。

在发动机运行时，机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这样可以避免发动机内各个部件直接接触产生摩擦。

途观l原厂机油型号

在4S保养期间，途观L可以选择3种不同的机油，即5W-30嘉实多全合成、5W-40原厂全合成和5W-40原厂矿物油。价格从高到低，一次可以加6升。工作时间208元包括换油。很多车友选择价格相对便宜的矿物油。当然，全合成的5W-30会更好，也更贵。