博越轮毂型号(博越轮毂型号在哪里看)

18款博越轮毂多大

博越轮毂是呈银白色的，由于材质是铝合金材质，强度和质量都比较优秀，采用银白色也更加符合汽车整体颜色。轮毂是轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分，即支撑轮胎的中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。轮毂又叫轮圈。根据不同车型的特征和需求，轮毂表面处理工艺也会采取不同的方式，大致可分为烤漆和电镀两种。普通车型的轮毂在外观上考虑的较少，散热性好是一项基本要求，工艺上基本采用烤漆处理，即先喷涂然后电烤，成本比较经济而且颜色靓丽、保持时间长久，即使车辆报废了，轮毂的颜色依旧不变。很多大众车型轮毂表面处理工艺都是烤漆。一些时尚前卫、动感十足的彩色轮毂运用的也是烤漆技术。这类轮毂价格适中，规格齐全。电镀轮毂又分电镀银、水电镀和纯电镀等类型。电镀银和水电镀轮毂虽然色泽鲜亮生动，但是保持时间较短，所以价格相对便宜，为很多追求新鲜感的年轻人所喜欢。纯电镀轮毂，色泽保持时间长久，可说是质优价高。

博越轮毂型号在哪里看

2.0L手动悦享版有17寸车轮，其余为18寸大车轮。原厂轮毂采用铝合金材质，比钢制轮毂重量更轻，散热更好，可以提高轮胎寿命。同时，铝合金轮毂具有更好的吸能性，提高了车辆的乘坐舒适性。轮毂是由轮胎内型面的车轮钢通过立柱连接起来的轮芯转动部分，即支撑轮胎中心并安装在轴上的金属部分。也称为轮辋、轮辋、车轮和轮胎钟。根据轮毂的直径、宽度、成型方法和材料，轮毂有很多种。轮毂也叫轮圈。根据不同车型的特点和要求，轮毂的表面处理技术会采用不同的方式，大致可以分为烤漆和电镀。普通车型的轮毂外观考虑较少，良好的散热是基本要求。工艺基本采用烤漆处理，即先喷涂再电烤。成本相对经济，颜色美观，维护时间长。即使车辆报废，轮毂的颜色也不会改变。很多大众汽车轮毂的表面处理工艺是烤漆。一些时尚动感的色轮也采用烤漆技术。这种轮毂价格适中，规格齐全。电镀轮毂分为镀银、水电镀和纯电镀。百万购车补贴

博越轮毂型号规格

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吉利博越，是一款销量和关注度都非常高的明星车型，自从2016年3月上市之后，市场表现就一直很出色，刚刚过去的2017年，年销量位居SUV销量榜第4位。而今年3月，上市已经两年的吉利博越将推出它的新款车型，目前新车的官图已经发布，2018款博越有哪些升级的地方？让我们去官图里扒一扒。

作为小改款车型，新款博越在外形上的变化并不大，毕竟消费者对现款车型的设计认可度还是很高的，新款车型的变化主要集中在“下方”。车头下方的包围，由原来的“玉如意”造型变成了现在梯形进气口造型，更具力量感。据说设计灵感来源于战斗机的进气口，这一设计也同样出现在了新款的博瑞、帝豪GL上，相信吉利的其他车型未来也会用上。

而车尾下方的银色护板造型，相比现款车型变得更扁更长，让新款博越的车尾造型更加宽阔、敦实，减少了现款“翘臀”的感觉，看上去稳重了不少。另外新款博越还增加了“钛晶灰”配色，兼顾了成熟与时尚属性。

尾灯则保持了现款的设计，扁平的造型，偏高的位置，很有辨识度，点亮后的LED灯带与车身腰线相连，十分有设计感。

另外，新款博越的轮毂尺寸从18寸升级到了19寸，造型有所改变，但依旧属于比较耐看的类型，与车辆的整体气质比较相符。而匹配的马牌轮胎，也让品质感更上一层楼，砖叔估计这是顶配车型的专属。

内饰方面，新款车型并无明显改变，源于“西湖断桥”的中控台造型，银色的拉丝面板配合不错做工用料，给人的感觉依旧很有档次，品质感在国产阵营中数一数二。

变化主要集中在细节上，比如中控大屏两侧的按键，由之前的物理按键变成了现在的触摸式安全，科技感更强；而屏幕的分辨率也有所提升，显示效果更佳；另外，现款车型换挡区的档位字母不会高亮显示的问题，新款博越也改进了。

现款博越被许多车主吐槽的USB接口太少，因此新款车型上的USB接口数量大增，达到了6个之多，这个必须点赞！

而新款博越的音响也有所升级，采用了***的摩雷音响，在后备厢备胎的位置增加了一个低音发声单元，全车共9个喇叭，相信新款博越的音响效果会有很大提升。

以上就是新款博越的主要变化，在动力、车上尺寸方面，新款博越则没有变化。总的来说，虽然大部分是细节方面的改变，但却实实在在的改善了现款车型的不足，提升了用户体验，还是值得肯定的。至于更深入的部分，就等砖叔试驾了新款博越后，再告诉大家吧！

✨砖叔看看你们有没有认真阅读文章

?-博越改款后，有多少个USB接口了呢？-

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博越轮毂参数

【太平洋汽车网】吉利博越智慧的轮胎规格型号是225/65R17、225/60R18，225代表轮胎断面的宽度，65代表扁平比，R代表子午线轮胎，17和18代表轮毂直径。

吉利博越的轮胎规格型号是225/65R17、225/60R18，225代表轮胎断面的宽度，65代表扁平比，R代表子午线轮胎，17和18代表轮毂直径。吉利博越配备了7寸全液晶3D动态组合仪表、NAPPA豪华真皮多功能方向盘、EPB电子驻车制动系统、AUTOHOLD自动驻车系统。在动力上，吉利博越提供了多样化的动力选择，1.8TD发动机、2.0L自吸发动机与6挡手动变速器、澳大利亚DSI6速手自一体变速器可形成多种动力组合。车身尺寸方面，吉利博越的长宽高分别为4519mm、1831mm、1694mm。

吉利博越低配车型使用的是佳通轮胎，每一条轮胎的价钱在500元上下，高配的车型使用的是固铂轮胎，每一条轮胎的价钱为900元上下，低配车型使用的轮胎型号为225/65R17，其它车型均为225/60R18。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

博越轮毂是什么材质

正常胎压2.3天热可以调到2.1别太低太高容易爆胎

博越轮毂型号对照表

AV8D我们又见面了

本期带来的是一辆博越车主的改装分享

提新车到现在不到一年

为什么在如此短的时间里就进行改装

让我们一起来看看吧

文章来自吉利博越车主—施先生

本人爱车是2017年6月提的，到现在也才不到一年的时间。不过，每次看着我的这辆没有任何改装的原厂“素车”，虽然整体挺大气的，颜值也还可以，但总觉得不动一下手，差点意思。

也许这也是很多新晋车主的共同感受，虽然买的是一辆普通的家用车，但谁都想有点个性，开到大街上希望跟别人有点不同。

于是我就上上下下，里里外外仔细打量着我家的小越越，想着能在哪块动动手。因为是新车，怕破坏了原厂的整体性，所以不想大动干戈，什么炫酷的迎宾灯啊、提升逼格的电动尾门这些需要拆门板、接电源线的项目通通不考虑。

就这样犹豫了好一阵子，在这个过程中，有一次下雨天，我刚好在跑高速，不巧压过了一滩浅浅的积水，当时正好车道并不直，有一点点弯度，明显感觉到车子有点飘，因为知道我这款原厂配的佳通的SUV胎，在操控、稳定性、刹车等方面确实比较差，第一次萌生了换胎的想法。

之后有几次在城市道路行驶，遇到前车急刹，我也不得不跟着急刹，要不是反应快，真的要追上去了，在此觉得轮胎应该背锅，因为开过其他车型，差不多的距离，完全可以比较从容地停住，而不至于如此狼狈，再加上几次深踩油门，轮胎就出现响胎，我终于下定决心换轮胎。

最开始没想换轮毂，但是博越的原厂胎尺寸拿到网上一查，发现比较稀有，换个胎价钱也不便宜。既然按照原厂轮毂可以适配的轮胎比较少，那么不如干脆把轮毂也换了。

这么一想，就越看越觉得原厂轮胎和轮毂不美观，主要是看起来不运动。60的扁平比还是有点厚，轮胎与车身可以卡进一拳头4指。

于是就开始看19寸轮毂，挑来挑去，还是丰途家的这款比较合适，价钱合适，样式也炫酷，再加上当时还有轮毂活动，就这么定了下来。

上图

这就是换上的样子，现在的轮毂比原厂的霸气许多,轮胎也更扁一些

换了轮毂以及轮胎之后，再也没有出现响胎的情况，在稳定性方面有所提升，油耗上升并不明显

2018年春节期间，我跟同事自驾出游，5000多公里下来，这套新的轮毂、轮胎一点毛病没有。

2020款博越轮毂多少寸

M+S的意思是泥泞路和雪地。显而易见，是可以的。轮胎花纹决定了行驶路面。

博越轮毂型号大全

1、吉利博越1。8T舒适型：225/60R18。

2、吉利博越1。8T尊贵型：225/60R18。

3、吉利博越1。8TD豪华型：225/60R18。

4、吉利博越1。8TD尊贵型：225/60R18。

5、吉利博越PRO2020款325T运动版：235/50R19。