世嘉尾灯型号(世嘉尾灯型号大全)
世嘉尾灯型号怎么看
如果说哪家车企近年来的表现最让人失望，我个人认为东风雪铁龙一定是躲不开的。
不知道从什么时候开始，这个在国内叱诧风云的合资车企巨头开始走起了下坡路，而且是断崖式的下坡，从最初的积极引入法国同步车型到现在开始发明自创的推出各种魔改特供车，这样的*操作也让东风雪铁龙的销量从曾经的每个月上万辆变成了每个月两位数。
其实我们大家心里也都清楚，全球同步引进国产的雪铁龙ZX，国产之后起了一个非常接地气的名字—富康，它才是开启东风雪铁龙辉煌篇章的功勋车，虽然富康也已经停产多年，但是车迷们对这样一款造型质朴并且结构简单的车型至今念念不忘，或许只有东风雪铁龙曾经生产过的一些老车型才拥有法系车原汁原味的醇厚，才能见证这个合资车巨头曾经的辉煌。既然这样，今天我们不妨来品味一下一辆十年前的雪铁龙，来体会一下，东风雪铁龙曾经辉煌的时候所推出的车型有哪些迷人的闪光点。
外观：忠于原版C4最漂亮的两厢改三厢
这辆代号BX3的2010款的三厢世嘉已经与我相伴十年，在这十年里可以说是立下了汗马功劳。总体来说，这辆十年前的国产雪铁龙造型看上去明显就要比现在的国产雪铁龙更加协调，虽说是三厢版车型，也是中国特供，但是除了车尾之外的其它部分完全遵循了海外雪铁龙C4的设计，并且三厢版世嘉的造型开发完全是由法方设计师和中方设计师合作进行重新开发，并不是单纯的海外两厢C4加上一个后备箱，造型上要比兄弟车型三厢版307真要漂亮不知道多少倍，所以三厢世嘉基本上可以算是这么多两厢改三厢的案例里最好看的一个。
（经过国内魔改的2012款世嘉，没有遵循海外C4的设计语言，让法系车的灵气消失殆尽）
但是这样养眼的视觉感受在2012年戛然而止，因为2012款的世嘉真的丑到没有边际，前脸和内饰都不再遵循海外C4的设计，神龙的设计师开始放飞自我，再次印证了神龙的车年代越近越不能看的道理。
前脸的设计非常漂亮，是当时雪铁龙标志性的家族设计风格，也是十多年前非常典型的法式设计理念。双人字齿轮造型的车标和发动机盖完全融为一体，这样的设计其实拿到现在来看也是非常特殊的，因为这样的设计手法完全弱化了中网的概念，仅保留了一个前保险杠上的格栅，而且这样另类的设计并没有觉得有多么违和，所以都说法系车的设计浪漫另类，这里或许就是一个最直观的体现。
另外2012款之前的世嘉前脸造型的设计跟海外后期版C4一致，08-11款的两厢世嘉也本来就是海外五门C4的国产，而前期版C4的前脸造型和凯旋的是一致的，这样的车型关系梳理起来还真是有意思。
大灯的样式和海外版C4完全一致，并且根据它的造型被命名为“飞去来器”造型大灯，大灯的光源和功能比较普通，并没有当年凯旋顶配车型的AFS大灯随动转向功能，造型也比较普通，哪怕是顶配车型也仅仅匹配了卤素光源。不过在大灯底座的颜色方面，三厢世嘉和两厢世嘉存在一定的区别，两厢世嘉为普通的银白色，而三厢世嘉为更加运动的黑色，虽然两厢世嘉银白色底座的大灯和欧洲原版C4一致，但是不能否认的是三厢世嘉的熏黑底座大灯要更加漂亮一些。
世嘉的配置一直都非常厚道，雾灯是全系标配。相比之下，它当时的竞争对手科鲁兹连铝合金轮圈和四轮盘刹都不是标配，十年前十万元区间可选择的合资品牌紧凑型车并不多，相信很多人都是因为世嘉丰富的配置而选择了世嘉，当年的神龙车型配置非常厚道，但是现在早已无法同日而语。另外当年的世嘉仅有舒适版以上的车型才配备有雾灯镀铬装饰罩，低配车型的雾灯并没有装饰罩。
不得不说世嘉三厢是国内众多两厢改三厢的案例里最出色的，五门版C4的国产车型两厢世嘉早在2008年就已经在国内上市，比三厢世嘉的上市日期要早一年，而且两厢世嘉的造型本身也非常另类，所以大家当时对于三厢世嘉的造型猜测普遍比较消极，毕竟同门的标致307三厢就是个典型的反面教材。但是等到一年之后，世嘉三厢真的出现在人们面前时，流畅协调的三厢造型让所有人都为之惊叹，仿佛这辆车在设计之初就是严格按照标准的三厢造型去进行设计，漂亮的造型也迅速为三厢世嘉积攒了人气。
后视镜的造型完全忠于海外版的C4，精巧的造型类似于一颗尖锐的子弹，这样的造型虽说另类抢眼，但是付出的代价就是后视镜的视野真的太小了，不过电动后视镜调节也是世嘉的标配，另外后视镜转向灯的位置设计在后视镜支架上，这样的做法拿到现在来看也是极为特别的。2012款世嘉改款之后，取消了忠于C4的后视镜，换上了一幅造型臃肿的后视镜，并且后视镜转向灯的位置也被移到了常规的后视镜外壳上，法式的另类超前消失殆尽。
两厢世嘉和三厢世嘉都标配了16英寸的铝合金轮圈，当年标配16英寸铝合金轮圈的紧凑级家用车少之又少，大多数车型仅标配15英寸铝合金轮圈，同门兄弟标致307就是如此。三厢世嘉的八辐铝合金轮圈外号“电风扇”，造型源自海外版的C4毕加索，放在三厢世嘉上同样也非常协调，当年与之匹配的轮胎则是规格为205/55R16的锦湖SOLUSKH17，不过2011年年初锦湖轮胎因掺杂比例超标的返炼胶而身陷质量门事件，因此2011款之后的的世嘉出厂时不再使用锦湖SOLUSKH17轮胎，而是改用了质量更加可靠的固特异EAGLENCT5轮胎。
(09-11款世嘉三厢轮圈）
（08-11款世嘉两厢轮圈）
（2012款之后的世嘉轮圈，两厢三厢车型共用一套轮圈样式）
另外2012款之前的两厢世嘉和三厢世嘉采用造型不同的铝合金轮圈，而2012款之后的世嘉无论两厢还是三厢，都采用了造型一样的铝合金轮圈。从某种程度来说，这也是一种减配。
世嘉跟很多标致雪铁龙的其它车型一样，后排车窗并不能完全降下，当车窗降到底时，大概还有三分之一面积的车窗玻璃被留在车门外面，厂家给出的官方解释是这样的设计可以有效防止儿童从后排车窗意外翻出车外的风险，其实对汽车构造稍微了解一点的朋友都会明白这只是厂家的托辞，车窗之所以不能完全降到底的原因是因为车门形状无法完全容纳下车窗玻璃导致。
世嘉三厢最出彩的地方就是C柱和后备厢的衔接处，自然流畅，就算拿到十年之后的今天，也依旧是两厢改三厢的典范设计。
（配图为雪铁龙C3L谍照）
哪怕曾经拥有三厢世嘉这样极为优异的案例，也没有为如今的神龙积累下宝贵的经验，现如今神龙所推出的三厢车不光没有忠于原作，而且侧面的造型再也没有世嘉三厢曾经的优雅与协调，还没有上市的C3L光是这个侧面造型就已经让太多人大失所望。
侧面造型协调优雅，车尾的造型同样大放异彩，特别是两个造型凌厉的尾灯，仿佛一对目光锐利的眼睛，营造出一幅非常凶狠的眼神，直勾勾的盯紧后车。而且车尾的设计简洁干练，没有一丝一毫多余累赘的线条。与某些车型车尾造型复杂想要刻意营造设计感不同，世嘉三厢这种内敛的车尾设计反而更能给大家留下深刻印象，哪怕2012款世嘉的很多地方都经过了夸张吓人的魔改，但是这副极为耐看的车尾造型依旧保持了下来，足以说明三厢世嘉车尾的设计是极为出色的。
尾灯的造型相当漂亮，暗红色的灯罩流露出一丝丝内敛的运动气息，虽然光源是普通的卤素，但是得益于尾灯漂亮的外观和精致的内构，视觉效果同样出色。另外值得注意的是，左侧尾灯下方的东风雪铁龙字样在2011款之后全部改为普通的印刷体字体，毛体的东风二字彻底不复存在。原厂的字体质量相当过硬，历经十年的风吹雨打依旧纹丝不动。
内饰：抢眼新潮，诠释法式浪漫风情
内饰的设计完全诠释了什么叫法式浪漫，忠于原版C4的内饰造型哪怕用现在的眼光来看也是非常个性的，要知道这套内饰造型早在2004年就已经开始在雪铁龙C4上运用，到现在整整16年过去了，这样的内饰设计依旧不算过时，同样的，这样忠于原版C4的内饰设计并没有持续太久，2012款世嘉的内饰设计就经过了一个大幅度的修改，画蛇添足的加入了很多所谓的新设计，看上去就非常不伦不类了。
雪铁龙历史上有很多车型的方向盘设计都非常奇异，比如2CV、DS19、BX、CX等车型的单辐方向盘。而诞生于2004年的雪铁龙C4同样拥有一个造型非常奇异的方向盘，那就是中央集控式方向盘，方向盘中间部分不能转动，仅周围的盘身可以转动，之所以采用这种奇异的设计，厂家给出的解释是可以让驾驶者在任何时刻都可以方便的操作多功能按键，并且无论车辆处于直行还是转向的过程中发生碰撞事故，气囊弹出时都可以与驾驶者保持相对垂直。
中央集控式方向盘也运用到了所有C4的衍生车型中，比如凯旋，世嘉以及C4毕加索。有人说这样的方向盘设计变态，使用起来根本不习惯云云，其实我也只能说这帮人在闭着眼瞎猜，真正开过世嘉或者凯旋的人没有觉得这个方向盘使用起来有多别扭。另外由于我的车是2010款尚乐限量版，所以相比最低配车型多出了方向盘音响控制功能。
内饰大面积的采用了软性材料覆盖，手感非常细腻，另外副驾驶的安全气囊盖也被完全包覆在软性材料中，仅仅只留出了几条浅浅的安全气囊燃爆线，用于副驾驶安全气囊的燃爆弹出。
中央液晶电子仪表盘的设计非常科幻，采用全液晶电子显示，看不到任何的指针和刻度，其实我们都很难想象这样的设计竟然来自16年前。窄窄的仪表盘可以显示相当丰富的行车信息，并且非常直观，转速表位于仪表盘屏幕的左侧，但是原版C4和凯旋的转速表都是单独设计在方向盘后方，这也算是2010款世嘉和原版C4为数不多的差异之一。
另外2011款之前的世嘉仪表盘都带有自发光和亮度自动调节功能，这个非常彰显逼格的配置从2011款车型开始就消失在了配置清单中。
灯光显示位于方向盘上，包含了远近光灯、转向灯以及雾灯在内的所有灯光信息，所有灯光图标排列在一起，有一种高度集成所带来的视觉舒适感。
由于是2010款的尚乐限量版车型，所以比时尚版车型多出了两个高音喇叭，而多出的这两个高音喇叭以及六碟CD主机也是当年尚乐限量版车型的卖点。
08-10款的世嘉无论两厢三厢，无论配置高低，都标配了四门一键升降车窗，并且带有遥控一键升窗功能，这也是当年十万元家用车里唯一标配四门一键升窗的车型。但是从2011款世嘉开始，四门一键升窗和遥控一键升窗功能就都被减配了，非常的遗憾。
动力：成熟可靠源自经典富康
至于动力，这辆2010款的世嘉1.6手动尚乐限量版车型还是搭载的那套老生常谈的TU5JP4自然吸气发动机，最大功率78千瓦，这个动力参数哪怕放到当年也算是比较羸弱的，但是这套动力系统来自于富康，可靠性有目共睹，铸铁缸体的强度也是相当过硬，基本不会出现一些影响行车的大故障。
但是2013年之后，世嘉全部换装了带有CVVT可变正时气门的EU5发动机，可靠性完全不如皮实耐用的TU5JP4，并且EC5发动机先天就带有烧机油的设计缺陷（活塞环以及点火系统导致），很难想象，一辆法系车居然会烧机油，是的，2013款之后的世嘉就实现了这个似乎不可能实现的事情。至于变速箱，我自己的这台手动挡车型匹配的是5挡手动变速箱，而自动挡，同样是那台老生常谈的AL44AT变速箱了。
总结
这辆世嘉三厢1.6手动尚乐版车型不知不觉已经陪伴了我十年的光阴，在这十年时间里，这辆车也从风华正茂的新车，变成了一辆小脾气不断的老车，但是跟当年一样，这辆车依旧尽职尽责的坚守在自己的岗位上，可靠性如初。
其实这辆十年前的老雪铁龙或许更有法系车那种独特的韵味，也更加纯正迷人。它有自己独特的设计理念和思路，这样的它，或许才是最迷人的。可是反观现在的国产法系车，为了所谓的讨好消费者而丢失了自己的灵魂，遗失了自己的底线，反而无法再续写曾经的辉煌。当法系车开始变得庸俗，当法系车不再继续浪漫，你还会喜欢它吗？或许回忆里的，才是最美好的。
撰文丨Hella 监制丨阮博
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世嘉尾灯灯罩怎么换
基本信息1.6L手动品尚型2012款1.6L手动品享型2012款1.6L自动品尚型2012款1.6L自动品享型2012款保修政策两年或6万公里两年或6万公里两年或6万公里两年或6万公里排量（升）1.6L1.6L1.6L1.6L变速器型式5档手动5档手动4档手自一体4档手自一体基本性能综合工况油耗7.3L/100km7.3L/100km7.6L/100km7.6L/100km市郊工况油耗5.7L/100km5.7L/100km5.8L/100km5.8L/100km网友油耗7.1L/100km8.6L/100km10.9L/100km11.6L/100km最小转弯半径5.3m5.3m5.3m5.3m驱动方式前轮驱动前轮驱动前轮驱动前轮驱动乘员人数（含司机）5555整备质量1331kg1331kg1350kg1350kg满载质量1723kg1723kg1763kg1763kg最高车速186km/h186km/h176km/h176km/h车身结构车门数4444车身型式三厢三厢三厢三厢天窗型式○单天窗○单天窗外部尺寸长4588mm4588mm4588mm4588mm宽1773mm1773mm1773mm1773mm高1486mm1486mm1486mm1486mm轴距2610mm2610mm2610mm2610mm前轮距1501mm1501mm1501mm1501mm后轮距1489mm1489mm1489mm1489mm内部尺寸行李箱容积481L481L481L481L行李箱打开方式上掀上掀上掀上掀燃油&发动机燃油箱容积60L60L60L60L燃料类型汽油93#汽油93#汽油93#汽油93#供油方式多点电喷多点电喷多点电喷多点电喷发动机型号N6A10xA3APSAN6A10xA3APSAN6A10xA3APSAN6A10xA3APSA排量1587mL1587mL1587mL1587mL最大功率—功率值78kW78kW78kW78kW最大功率—转速5750r/min(rpm)5750r/min(rpm)5750r/min(rpm)5750r/min(rpm)最大扭矩—扭矩值142Nm142Nm142Nm142Nm最大扭矩—转速4000r/min(rpm)4000r/min(rpm)4000r/min(rpm)4000r/min(rpm)气缸排列型式L型L型L型L型发动机位置前置前置前置前置进气型式自然吸气自然吸气自然吸气自然吸气汽缸数4444每缸气门数4444缸径78.578.578.578.5行程82828282压缩比10.5:110.5:110.5:110.5:1缸体材料铸铁铸铁铸铁铸铁环保标准欧4欧4欧4欧4最大马力106Ps106Ps106Ps106Ps底盘操控转向助力液压液压液压液压变速箱类型手动手动手自一体手自一体档位个数5544前制动类型通风盘通风盘通风盘通风盘后制动类型盘式盘式盘式盘式手刹类型机械驻车制动机械驻车制动机械驻车制动机械驻车制动前悬挂类型独立麦弗逊式+螺旋弹簧+三角型下横臂及横向稳定杆独立麦弗逊式+螺旋弹簧+三角型下横臂及横向稳定杆独立麦弗逊式+螺旋弹簧+三角型下横臂及横向稳定杆独立麦弗逊式+螺旋弹簧+三角型下横臂及横向稳定杆后悬挂类型可变形横梁式+横向稳定杆可变形横梁式+横向稳定杆可变形横梁式+横向稳定杆可变形横梁式+横向稳定杆轮毂材料铝合金铝合金铝合金铝合金前轮胎规格205/55R16205/55R16205/55R16205/55R16后轮胎规格205/55R16205/55R16205/55R16205/55R16备胎类型非全尺寸非全尺寸非全尺寸非全尺寸外部配置车身颜色铂金灰,水晶银,新波尔多红,玛瑙红,白,深海蓝,碳晶黑铂金灰,水晶银,新波尔多红,玛瑙红,白,深海蓝,碳晶黑铂金灰,水晶银,新波尔多红,玛瑙红,白,深海蓝,碳晶黑铂金灰,水晶银,新波尔多红,玛瑙红,白,深海蓝,碳晶黑车窗前后电动窗前后电动窗前后电动窗前后电动窗电动窗防夹功能驾驶员车窗全车车窗驾驶员车窗全车车窗后风窗加热功能●●●●感应雨刷车速传感车速传感车速传感车速传感外后视镜电动调节●●●●外后视镜电动折叠功能----外后视镜加热功能-●-●前照灯类型卤素卤素卤素卤素前大灯延时关闭●●●●前雾灯●●●●前照灯照射范围调整●●●●侧转向灯外后视镜外后视镜外后视镜外后视镜行李箱灯●●●●高位(第三)制动灯●●●●LED尾灯●●●●防紫外线/隔热玻璃隔热隔热隔热隔热内饰方向盘表面材料PVC塑料真皮PVC塑料真皮方向盘调节方式手动手动手动手动行车电脑●●●●车外温度显示●●●●转速表●●●●座椅材质织物真皮织物真皮驾驶座腰部支撑调节----驾驶座座椅调节方式手动手动手动手动驾驶座座椅调节方向6666前座中央扶手●●●●后座中央扶手-●-●儿童安全座椅固定装置●●●●后排座位放倒比例6/46/46/46/4方向盘上下调节●●●●方向盘前后调节●●●●内饰颜色温馨Lama三明治浅色,动感酷黑深色温馨Lama三明治浅色,动感酷黑深色温馨Lama三明治浅色温馨Lama三明治浅色第三排座椅----影音空调CD1碟CD1碟CD1碟CD1碟CD扬声器数量4646空调●●●●空调控制方式手动自动手动自动外接音源接口AUX,USBAUX,USBAUX,USBAUX,USB音频格式支持MP3,CDMP3,CDMP3,CDMP3,CD温度分区控制-●-●空气调节/花粉过滤●●●●便利功能定速巡航●●●●倒车雷达(车后)●●●●中控门锁●●●●蓝牙系统----车载冰箱----多功能方向盘-●-●遥控钥匙●●●●遮阳板化妆镜●●●●安全配置刹车防抱死(ABS)●●●●车身稳定控制(ESP/DSC/VSC/ESC等)----刹车辅助(EBA/BAS/BA/EVA等)●●●●制动力分配(EBD/CBC/EBV等)●●●●牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC等)----电子防盗系统●●●●发动机防盗系统●●●●驾驶位安全气囊●●●●副驾驶位安全气囊●●●●前排头部气囊(气帘)----后排头部气囊(气帘)----前排侧安全气囊----前安全带调节高度可调高度可调高度可调高度可调安全带预收紧功能●●●●安全带限力功能●●●●后排安全带●●●●后排中间三点式安全带●●●●儿童锁●●●●车门防撞杆(防撞侧梁)●●●●可溃缩转向柱●●●●安全带未系提示●●●●二基本信息2.0L手动品悦型2012款2.0L自动品悦型2012款2.0L自动品驭型2012款保修政策两年或6万公里两年或6万公里两年或6万公里排量（升）2.0L2.0L2.0L变速器型式5档手动4档手自一体4档手自一体基本性能综合工况油耗8.0L/100km8.2L/100km8.2L/100km市郊工况油耗5.9L/100km6.1L/100km6.1L/100km网友油耗9.1L/100km12.3L/100km9.4L/100km最小转弯半径5.3m5.3m5.3m驱动方式前轮驱动前轮驱动前轮驱动乘员人数（含司机）555整备质量1338kg1370kg1370kg满载质量1771kg1800kg1800kg最高车速205km/h200km/h200km/h车身结构车门数444车身型式三厢三厢三厢天窗型式○○单天窗外部尺寸长4588mm4588mm4588mm宽1773mm1773mm1773mm高1486mm1486mm1468mm轴距2610mm2610mm2610mm前轮距1501mm1501mm1501mm后轮距1489mm1489mm1489mm内部尺寸行李箱容积481L481L481L行李箱打开方式上掀上掀上掀燃油&发动机燃油箱容积60L60L60L燃料类型汽油93#汽油93#汽油93#供油方式多点电喷多点电喷多点电喷发动机型号N6A10xA3APSAN6A10xA3APSAN6A10xA3APSA排量1997mL1997mL1997mL最大功率—功率值108kW108kW108kW最大功率—转速6000r/min(rpm)6000r/min(rpm)6000r/min(rpm)最大扭矩—扭矩值200Nm200Nm200Nm最大扭矩—转速4000r/min(rpm)4000r/min(rpm)4000r/min(rpm)气缸排列型式L型L型L型发动机位置前置前置前置进气型式自然吸气自然吸气自然吸气汽缸数444每缸气门数444缸径78.578.578.5行程828282压缩比11:111:111:1缸体材料铝合金铝合金铝合金环保标准欧4欧4欧4最大马力147Ps147Ps147Ps底盘操控转向助力液压液压液压变速箱类型手动手自一体手自一体档位个数544前制动类型通风盘通风盘通风盘后制动类型盘式盘式盘式手刹类型机械驻车制动机械驻车制动机械驻车制动前悬挂类型独立麦弗逊式+螺旋弹簧+三角型下横臂及横向稳定杆独立麦弗逊式+螺旋弹簧+三角型下横臂及横向稳定杆独立麦弗逊式+螺旋弹簧+三角型下横臂及横向稳定杆后悬挂类型可变形横梁式+横向稳定杆可变形横梁式+横向稳定杆可变形横梁式+横向稳定杆轮毂材料铝合金铝合金铝合金前轮胎规格205/55R16205/55R16205/55R16后轮胎规格205/55R16205/55R16205/55R16备胎类型非全尺寸非全尺寸非全尺寸外部配置车身颜色铂金灰,水晶银,新波尔多红,玛瑙红,白,深海蓝,碳晶黑铂金灰,水晶银,新波尔多红,玛瑙红,白,深海蓝,碳晶黑铂金灰,水晶银,新波尔多红,玛瑙红,白,深海蓝,碳晶黑车窗前后电动窗前后电动窗前后电动窗电动窗防夹功能驾驶员车窗驾驶员车窗全车车窗后风窗加热功能●●●感应雨刷车速传感车速传感车速传感外后视镜电动调节●●●外后视镜电动折叠功能--●外后视镜加热功能--●前照灯类型卤素卤素卤素前大灯延时关闭●●●前雾灯●●●前照灯照射范围调整●●●侧转向灯外后视镜外后视镜外后视镜行李箱灯●●●高位(第三)制动灯●●●LED尾灯●●●防紫外线/隔热玻璃隔热隔热隔热内饰方向盘表面材料PVC塑料PVC塑料真皮方向盘调节方式手动手动手动行车电脑●●●车外温度显示●●●转速表●●●座椅材质织物织物真皮驾驶座腰部支撑调节--●驾驶座座椅调节方式手动手动电动驾驶座座椅调节方向666前座中央扶手●●●后座中央扶手--●儿童安全座椅固定装置●●●后排座位放倒比例6/46/46/4方向盘上下调节●●●方向盘前后调节●●●内饰颜色动感酷黑深色动感酷黑深色动感酷黑深色第三排座椅---影音空调CD1碟CD1碟CD1碟CD扬声器数量446空调●●●空调控制方式手动手动自动外接音源接口AUX,USBAUX,USBAUX,USB音频格式支持MP3,CDMP3,CDMP3,CD温度分区控制--●空气调节/花粉过滤●●●便利功能定速巡航●●●倒车雷达(车后)●●●中控门锁●●●蓝牙系统--●车载冰箱---多功能方向盘--●遥控钥匙●●●遮阳板化妆镜●●●安全配置刹车防抱死(ABS)●●●车身稳定控制(ESP/DSC/VSC/ESC等)---刹车辅助(EBA/BAS/BA/EVA等)●●●制动力分配(EBD/CBC/EBV等)●●●牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC等)---电子防盗系统●●●发动机防盗系统●●●驾驶位安全气囊●●●副驾驶位安全气囊●●●前排头部气囊(气帘)--●后排头部气囊(气帘)--●前排侧安全气囊--●前安全带调节高度可调高度可调高度可调安全带预收紧功能●●●安全带限力功能●●●后排安全带●●●后排中间三点式安全带●●●儿童锁●●●车门防撞杆(防撞侧梁)●●●可溃缩转向柱●●●安全带未系提示●●●
12款世嘉尾灯不亮是什么原因
世嘉灯泡型号是：近光灯H7，远光灯H1，前后转向灯PY21W，前示宽灯/侧转向灯/车顶阅读灯/牌照灯/尾箱灯/门灯/手套箱灯W5W，刹车灯后示宽灯W21/5W，倒车灯W16W，前雾灯H11，后雾灯H21W。
东风雪铁龙C4世嘉造型上还是沿用家族设计，更显宽大的车头、圆润的车身，外观整体风格偏简洁稳重，同时尽量用线条以及细节元素让车身年轻化一些，设计方面是十分均衡，符合大家伙的口味。
内饰方面，C4世嘉简洁时尚很符合家用定位，耐看又实用。而用料方面，中控由大面积的软性材质覆盖，手感和做工都非常到位，尤其是方向盘的质感很好，平底的设计也十分时尚富有动感。
动力方面，东风雪铁龙C4世嘉依旧提供1.6L自然吸气发动机与1.2THP涡轮增压发动机两种选择。1.6L发动机发动机最大功率86kW(117PS)，峰值扭矩150N·m，匹配5MT及6AT两种车型，综合工况油耗成绩均为6.2L/100km。而1.2T发动机最大功率100kW(136PS)，峰值扭矩230N·m，搭配6AT，综合工况油耗5.2L/100km，动力方面的表现极为给力。（图/文/摄：董鹏）@2019
世嘉尾灯拆装图
远光h1近光h7前转向灯py21位置灯w5车内顶灯w5w制动灯/位置灯w21/5w后转向灯wy21w倒车灯w16w后雾灯h21w行李厢照明灯w5w牌照灯w5w
两厢世嘉尾灯
雪铁龙世嘉，作为国内畅销车型，得到许多家庭的喜爱车，整车设计特点很多，车灯采用灯杯反光设计，即使是最新款的C4世嘉车灯还是灯杯设计；世嘉车灯法雷奥生产制造，原车灯照明效果很一般，以往的升级方式都采用原车灯杯开孔方式，但是此款车灯，灯杯空间小，很多透镜实难发挥改装效果，NHK车灯易改件车品雪铁龙世嘉，专用车灯高配内胆，采用直接替换原车灯杯方式，直接替换原车灯杯升级，大大缩短升级时间，使升级大道标准化，外观沿用原车流线造型，结构采用标准耐高温车灯料BPT+BMC，保障升级后的车灯达到稳固耐用，空间预留加装其他装饰的位置，套件兼容所有型号LED，HID，双光透镜，兼容所有型号HID氙气灯泡，世嘉车灯升级首选套件。
NHK优质部品
NHKHID
NHK是中国汽车照明领导品牌，致力于汽车照明改装升级部件研发和制造，追求和创造高性能高品质产品，倡导高效率、低能耗、环保照明理念。
世嘉尾灯型号规格
世嘉全系标配的大灯有h1，h7，py21，w5等很多的型号。近光灯H7，远光灯H1，前后转向灯PY21W，前示宽灯/侧转向灯/车顶阅读灯/牌照灯/尾箱灯/门灯/手套箱灯W5W（可换LEDT10），刹车灯后示宽灯W21/5W（可换LEDT20双灯），倒车灯W16W（可换LEDT15），前雾灯H11，后雾灯H21W。
世嘉车尾灯怎么更换
世嘉全系标配的大灯有h1，h7，py21，w5等很多的型号。近光灯H7，远光灯H1，前后转向灯PY21W，前示宽灯/侧转向灯/车顶阅读灯/牌照灯/尾箱灯/门灯/手套箱灯W5W（可换LEDT10），刹车灯后示宽灯W21/5W（可换LEDT20双灯），倒车灯W16W（可换LEDT15），前雾灯H11，后雾灯H21W
世嘉尾灯怎么拆卸
远光
H1
近光
H7
前转向灯
PY21
位置灯
W5
车内顶灯
W5W
制动灯/位置灯
W21/5W
后转向灯
WY21W
倒车灯
W16W
后雾灯
H21W
行李厢照明灯
W5W
牌照灯
W5W
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