雅迪2013款车型号(雅迪电动车2013款型号)

雅迪电动车133s样式

1、出了首款跨界车X战警，这款车一上市就受到了大家的广泛好评。

2、再出新品尊朗至尊版震撼上市。

3、雅迪电动车柠檬都市先锋。柠檬的车身短小紧凑，拥有外观专利。

3、雅迪电动车智控熊猫二代2013年雅迪与德国博世战略深入合作，研发出新一代电动车用智能化控制器，在控制技术与驱动技术领域全面升级。

雅迪电动车老款2015

{"duration":6,"file_md5":"3a04aa223782b565e1d53d5e05af60aa","question_id":"14158285","question_uid":"1","question_uid_type":0,"sender_avatar":"http://img.qcds.com//2f/4a/2f4a1a501d0c452a9ebd55e8cf7719e91494249813606.jpg!96x96","sender_uid":"1355954","sender_uname":"郭海超","source":"android","type":3,"url":"http://audio.qcds.com/3a/04/3a04aa223782b565e1d53d5e05af60aa.mp3"}

雅迪电动车2013年所有车型号

展开全部雅迪新款X战警的减震很霸气，那天我在大街上闲逛看到的，据说是摩托车上的减震，楼主可以去了解一下

雅迪电动车2013款型号

2013年雅迪新国标车型有雅迪酷J、雅迪酷KV1、雅迪V7、新国标电摩E7、E8，雅迪电动车拥有多达85款新国标车型。根据查询相关公开信息，电动自行车的新国标对最受关注的车速拟从现行的最高20km/h提高到26km/h的设计车速。这是根据实际调查确定出来的一个比较安全的速度。其中雅迪酷J、雅迪酷KV1、雅迪V7、新国标电摩E7、E8，雅迪电动车中85款都达到了新国标的要求。

雅迪老车型号

雅迪X-极光是既2013年雅迪推出的新款跨界酷车X-战警之后，应运而生的。X-战警推出之始就受到广大消费者的热捧，它的热卖使雅迪迅速占据了这一品类的领导地位。雅迪X-极光是雅迪再次跨界酷车品类，考虑到X-战警体型偏大、消费人群有一定*限的原因，雅迪在整车体量感上做了改变，进一步向跨界酷车小型化方向延伸。X-极光车身轻巧灵活，可灵活自如进出电梯，座垫离地高度为72cm，停靠方便。此外，X-极光整车造型源自意大利设计师的率性灵感设计之光，诸多细节棱角分明，从未经过世俗眼光的打磨，保持着最原始的张扬率真个性!不仅如此，X-极光在雅迪强悍的技术支撑背景下，配备强大的GE超静音动力系统，相比普通动力系统，提速更快，动力更强，里程更远，噪音更小，行驶更安静。还有全新的EBS电磁刹车技术，配合前后机械毂刹，刹车更加柔和有力，动静自如，操控随意，是X-极光无以比拟的强大优势。

雅迪13款国标车

雅迪电动车X战警厂商指导价：4580-4880 商城价：4580.0 （价格仅供参考） 品牌：雅迪电动车 车系：2013年新品豪华款 电机：800W电机/1000WGE 高能超静音电机 电池类型：天能电池60v20Ah一．速度X的速度分为三种模式(以下均为满电行驶所得结论，本人体重150斤) 每次启动X时候电车会自动跳转为默认动力模式，灯为黄色。1.经济模式：灯为绿色，速度40+，续航里程60+以上2.动力模式：灯为黄色，速度50，续航里程55左右3.高速模式：灯为红色，速度55+以上，续航里程不低于50速度方面，起步快又稳，速度在电动车里面是一流的水准，有的看官可能看过官方视频，优酷里可以搜索一下，像里面的特技是根本做不出来的，比如翘头，烧胎，必须改装一下才可以，当你扭动转把到底，拉左手刹车时候，根本刹不住，车轮还会转动的；当你扭动转把到底同时拉右手刹车时，电机会断电，如果在行驶中会直接断电抱死轮胎。二.刹车X的刹车为前碟杀，后鼓刹。1.左手边刹车在行驶中起到的作用就是行驶中慢慢的减速2.右手边刹车在行驶中起到的作用就是在紧急情况下刹车，如果要用的话建议点刹，最好不要刹到底，防止万一惯性把你甩倒

.X

的刹车在电动车里算是一流的了，右手边储油罐液压刹车配置等等足够保证你在行驶中的安全，不过再好的刹车也要谨慎行驶，呵呵！三

.AQ

防盗和龙头锁

1.X

的防盗很不错，电子遥控器直接就可以锁电机.用手指弹下坐垫就会发出报警的声音，很灵敏。遥控器图标依次从上到下从左至右解释1.上锁2.解锁3.闪电标志双击两次无钥匙启动开车4.警报器声音寻车5.开启座垫储备箱功能#这个功能根本就不能使用，纯属忽悠人的，大家评评理，没有你把图标弄上去干什么，很鄙视这种做法#2.龙头锁在前大灯最下面隐蔽处，刚开始提车的时候还以为没有呢，呵呵总的来说防盗性能个人评分优+以上。四.减震避震性能1.坐垫下的减震性能刚开始的时候是自己一个人骑车，感觉减震有点生硬，后来带过几次人慢慢减震软点了，过像减速带这样的沟坎没有明显的弹振，感觉很贴合舒适，缺点是如果你带人的话过一些沟坎容易摩擦到大支架哪里！2.前避震性能不是很满意，只有在拉右手刹车时候特别是急刹车，才能凸显出其性能，会因为惯性产生的下冲让前避震化解大部分，然而比如说过一些小的沟沟坎坎的，前避震性能就不怎么样了，速度30码左右行驶一些小的沟沟坎坎的时候车把头抖动镇把比较厉害，让人感觉不舒服。剩下的就有什么说什么，想到什么就写些什么吧，归类弄的我头昏脑胀的，好累啊，好不容易一个休息天，全部用来写评测和驾乘心得体会了，大家看过后帮忙顶一顶，也不枉费我幸苦一下，先谢过了....储物箱实在是太小了，放不了几样东西，实在没有办法就自己买了三个粘钩自己贴了下，方便自己买东西的时候可以挂点物品，没有红色的，只好买了三个黄色笑脸，不喜欢勿喷啊，呵呵！后视镜的灯纯属摆设，根本不会亮的，后视镜黑色弯曲架是实心的，想让灯亮，改装去吧*年！还有缺点就是后视范围狭小，强烈吐槽鄙视！图里左边开关的作用，如果你长时间不骑车，你就把开关关掉，这样可以防止漏电和电池氧化老化，因为拆卸电瓶比较麻烦，所以你懂的，如果你不嫌麻烦的话，长时间不骑车，最好把电瓶拆卸下来！发布会发布时候包括官网宣传图中都说是液晶显示仪，为毛最后还是指针的，红果果的欺骗啊，最终还是受不了X战警的赤裸裸的诱惑我忍了...大电池就在踏板里面，60V的哦。。。。吼吼....小支架和大支架..大支架的缺点支起来有点费劲，带人过一些坑洼路面的时候容易摩擦到大支架！雨天时候后轮容易甩出泥水，没有办法厚脸皮要了个雅迪牌子安装上了，总比安个挡泥板好看多了吧。灰常舒适的座垫，关爱你的**，免受颠簸！哈哈哈右转最大幅度，转弯实在是太小了，调头转向都不是那么灵便！本来拍的有左转最大幅度的图的，一直上传不来，就不传了，谅解下啊。

雅迪电动车13款

雅迪X-极光是既2013年雅迪推出的新款跨界酷车X-战警之后，应运而生的。X-战警推出之始就受到广大消费者的热捧，它的热卖使雅迪迅速占据了这一品类的领导地位。雅迪X-极光是雅迪再次跨界酷车品类，考虑到X-战警体型偏大、消费人群有一定*限的原因，雅迪在整车体量感上做了改变，进一步向跨界酷车小型化方向延伸。X-极光车身轻巧灵活，可灵活自如进出电梯，座垫离地高度为72cm，停靠方便。

此外，X-极光整车造型源自意大利设计师的率性灵感设计之光，诸多细节棱角分明，从未经过世俗眼光的打磨，保持着最原始的张扬率真个性!不仅如此，X-极光在雅迪强悍的技术支撑背景下，配备强大的GE超静音动力系统，相比普通动力系统，提速更快，动力更强，里程更远，噪音更小，行驶更安静。还有全新的EBS电磁刹车技术，配合前后机械毂刹，刹车更加柔和有力，动静自如，操控随意，是X-极光无以比拟的强大优势。

雅迪电动车133系列

雅迪电动车所有车型有冠能3S9MAX、雅迪冠能3E9、小金果、小飞侠、小钢炮、V20、欧逸、欧致、小轻新、小王子等旗舰产品。雅迪科技集团有限公司，成立于2001年，经过十几年的发展，现在已成为集电动自行车、电动摩托车和所需零配件研发、生产、销售于一体的全国两轮电动车制造龙头企业。在我国年销售量一度超过600万台，其产品也以卓越的品质分销至包括美国、德国、英国、法国、日本、韩国等在内的80多个国家和地区，是全球两轮电动车行业唯一营收破百亿的品牌。电动车品牌雅迪电动车主要产品是电动自行车和电动轻便摩托车，产品智能化较高，除了上面提到的两项核心技术，还有诸如智能推行、停车P档、专用出行APP等功能也一应俱全。电动车分为三类，分别是电动自行车、电动轻便摩托车和电动摩托车，根据新国标，三类车型的参数要求是不一样的。雅迪电动车以“更高端的电动车”为宣传标语，目的就是想要打造电动车高端产品，他的电机、电池这些核心产品都是自主研发，其余一些零部件，也都是采用各自领域的头号品牌，所以说雅迪的电动车的质量都不会差。