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标致308机滤型号(标致308机滤在哪里)

2024-04-12 13:35:59 来源:阿帮个性网 点击:
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  1. 标致308s机油滤芯位置
  2. 标致308机滤在哪里
  3. 东风标致308机油滤清器在哪里
  4. 标致308更换机油滤芯视频教程
  5. 标致308机油滤清器型号
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  9. 标志308机滤

标致308s机油滤芯位置

标致301/408/2008/308/307世嘉新爱丽舍C3XR机滤机油滤芯是可以通用的哈

标致308机滤在哪里

机滤曼牌的HU711/51X,宝孚的L398A,最好;空调滤用曼牌的带活性炭最好,曼牌CUK2940进气滤芯曼牌的C4371/1,或者宝孚的A1336都很好

东风标致308机油滤清器在哪里

这个东东 真是要看个人 当然全合成机油应该比半合成机油优秀的多 标致和雪铁龙车可参考道达尔的机油 推荐道达尔的全合成机油0W-30的 再配上宝孚的机油滤清器 应该是不错的选择

标致308更换机油滤芯视频教程

自从诺诺网络商城上线以来,许多诺粉都向我们咨询,不知道到底哪种套餐最适合自己。在此,我们选择了20个具有代表性的问题,由吴部长统一作答。希望这篇帖子可以在您选购机油套餐时帮您做出参考。

答:技研部正在酝酿中,近期就会推出相关的专题和产品。不过,这两天先忙着帮仓库的兄弟打包……

答:在我们的选购页上,有一行蓝色的超链接。点击超链接后,就可以看到更为详细的说明。但是诺诺不愿意展示枯燥的技术参数,也不愿意用模糊性的语句来描述产品。如果您觉得还是不够详细,欢迎移驾爱车的诺诺淘宝店(登陆淘宝,搜索“爱车的诺诺”),那里的旺旺客服都是力魔产品达人。

答:您的烧机油程度太狠了,和您太太一样的狠。但是另一方面,您选用的机油也不合适。对于烧机油车辆来说,5W-30机油的粘度太低了。建议您尝试我们的“■P7 烧机油之选”,应该能适度缓解烧机油症状。如果使用该产品后,机油报警间隔里程依然小于3000km,我们建议您考虑大修发动机。

至于开店的事情,我们引用上海店店长Eddie的话作为统一回答:

每每看到诺粉们如此的厚爱,我们心里就无比的暖心。但是市场如战场,真的不能草率作决定。酒要一口一口喝,路要一步一步走,步子迈的太大,容易扯着蛋,会很疼的! 深圳是我们的痛,待我们强大起来,定会一步一个脚印地走向大家!

答:我们扩展一下梁先生的问题,聊聊0W-20/5W-20这类不传统的低粘度机油。

最近几年来,越来越多的日系、美系车辆青睐0W-20/5W-20粘度的机油。据统计,在中国地区,使用0W-20粘度的机油可以降低油耗3%~4%。这也是很多厂商热衷低粘度机油的最大动力,甚至有部分厂商还是尝试0W-16粘度的机油。

为什么低粘度机油有如此魔力,难道这样的低粘度能够支持发动机的严苛工作环境吗?答案就在低粘度机油里的添加剂——厂商添加了大量的抗磨剂。即便是机油无法形成足够强健的油膜,也可以依靠机油内的抗磨剂来抵抗磨损。

但是低粘度机油带来的不仅仅是经济性的提升,也带来了烧机油的副作用。很多中小排量日美系车辆,即便里程数不高,也开始出现机油消耗。

综合来看,我们还是推荐力魔0W-30/5W-30粘度级别的机油,不仅可以提供接近的经济性表现,还有出色的润滑效果,并能抵抗烧机油。如果同时添加力魔抗磨添加剂,便可打造金刚不坏之身。

不过某些车型在使用其他粘度机油时,的确会出现运转噪音变大的现象。我们也会为这些用户准备0W-20/5W-20的力魔机油,不过性能应该远超原厂机油咯!

等着,快了!

答:在排除渗漏的可能性后,这个机油消耗速度算是烧机油“明显”,但不算很严重。在4S店眼里那必须是“一点儿问题都没有”。

您可以考虑商城中的“■P7 烧机油之选”,使用一次后注意观察机油消耗速度。以后保养,都用“高科技全合成”机油。

答:通过ACEA A5/B5的机油的确不多,但是我们比较一下A5/B5和常见一点的A3/B4或A3/B3标准。不难发现,A5/B5标准只是在“燃油经济性”方面有更高要求,而A3/B4只是在“活塞沉积物”标准上略差。我们知道符合A3/B4和A3/B3标准的机油是很多的,如果不是特别关注经济性表现,可以选择更常见的机油。

不过力魔倒是有多款型号的机油通过了严苛的A5/B5认证,最常见的就是顶级4200机油。无论是粘度还是润滑性能,都能满足您车子的需求。

答:您的里程数真是非常非常少了啊,估计也是一年才做一次保养吧!像您这样的用车,肯定要选择“■P2 短途行驶之选”。您的爱车不仅要应对机油性能退化带来挑战,还要应对燃油系统的挑战,P2综合考虑这两种威胁,都提出了解决方案。

另外,我们建议无视行驶里程,而使保养间隔不超过6个月。如果实在很难实现,则可考虑升级机油为“高科技雷神5W-40”机油。这款机油的总碱值很高,清洁效果和长效性更强。

答:您的日常用车最不寻常的便是夏冬季的温差巨大。您在冬季一定要选择0W-40机油,以免发动机缺少润滑(说实话,小编还真不知道“助力都冻没了”会是有多冷)。

里程段、速度慢,这种低速低负载的工况特别伤车子。我建议您选择“■P2 短途行驶之选”,但冬季来临前,要把机油换为“能量全合成0W-40”机油,以保证冬季正常用车。

不过说实话,天气不错时,骑车上下班,也是不错的选择。

答:绝对可以!

我们建议每次都是用清洗油,不然酸性废机油会迅速中和碱性的新机油,使新机油性能衰退。至于更换机油的间隔里程,建议根据行驶工况来确定。如果平时开车很通畅,建议可至8000km更换,但如果堵车较多,建议5000km左右就更换机油。

答:您的车子排量超过2.0L,里程数也很高,我们不推荐使用5W-30的机油,否则机油消耗速度会很快。综上,建议您使用“■P4 千里马之选”。

答:客户有需求,我们肯定答应。不过开发资源有限,请诺粉们再等一等~

答:很多平行进口车都是柴油车,柴油车的养护和汽油车不太一样,要解决的问题很多,平时也很少见。我们为广大柴油车主研发了多套柴油专用套餐,稍等几天便可上线。

答:我们把单品的主阵地放在了淘宝店上。您可以登陆淘宝,搜索“爱车的诺诺”。下一步,我们计划按照车型设计套餐,届时就可以配上机滤了。

答:近些年来,发动机技术发展特别快,很多入门车型的发动机科技含量并不低,保养时也需要很高级的养护产品。尽管商城的产品价格不便宜,但性能非常出色,性价比还是不错的。我们认为养护上多花钱,总好过在修车上多花钱。

答:不知道您的车有没有烧机油现象。如果没有机油消耗,并且总里程小于10万公里,建议可以尝试一下“■P3标准性能套餐”,但需要关注机油消耗速度。

但是如果有烧机油现象,可以选择一次“■P7 烧机油之选”,减缓机油消耗速度。以后保养可选择“高科技全合成机油”(P7内的机油),它的独特配方使其具有一定的抗烧机油能力。而添加剂则可参考“P3标准性能套餐”。

至于燃油添加剂,我们建议是用力魔的辛烷值提升机来取代G17添加剂,这款添加剂市面上假货太多。

答:很多合资厂商的保养手册是根据国外的路况、用车习惯进行设置的。但是在中国,车主偏好低速低负载驾车,而且里程数偏少。这种情况下,机油的长效性会衰退,而且发动机内部的油泥、积碳会加速生成。所以,依照诺诺维修的经验,我们建议车主保养里程间隔不要超过8000km。

答:一般来说,维修技师加注新机油时,并不会加至MAX位置。如果您要用的添加剂容量不大(比如250ml或300ml装),此时就可以直接添加。不过,如果加入添加剂后可能超过MAX位置也不用惊慌,机油稍微多一点对车辆不会造成伤害。

但如果您使用“发动机保护剂”这样的大容量添加剂(500ml),就要计算一下,适当少加一点儿机油。

答:对机油挑战最大的,不是性能提升的改装件,而是您的驾驶风格。

建议您升级机油粘度至0W-40或5W-40比较好,结合里程数来看,推荐使用“能量全合成0W-40”机油。机油添加剂则可以继续使用“发动机陶瓷修复保护剂”或“发动机保护剂”。

另外,推荐您使用“辛烷值提升机”,以减少爆震发生的概率。

答:感谢您的肯定与支持。

部分厂商热衷0W-20/5W-20粘度的机油,是基于机油内加有强力抗磨剂,并且希望利用低粘度机油来改善车辆燃油经济性。力魔也有相关产品,我们近期也会推出。不过这些推荐使用低粘度机油的车辆,使用像“顶技4605 5W-30”这样的机油也是没有问题的。随着粘度的上升,油耗略有升高也是正常的,您完全不用担心。另外,低粘度机油可能引起机油消耗,而升高粘度后,机油消耗反而会降低,对车辆好处更大。

答:您可以移步淘宝,搜索“爱车的诺诺”。我们的淘宝店客服可是力魔产品达人哦~而且那里有单品可选,可提供更具个性化的服务。

标致308机油滤清器型号

标致308采用的是功效能直列四缸发动机,该发动机零全部进口法国,中国组装的采用双顶置凸轮轴16气门设计,具有技术成熟,结构紧凑。性能稳定,经济高效的特点。这台发动机有以下特点:1,轻量化高效进气2,具有自清洁的节气门3,全新曲轴油封和进气歧管密封圈。

标致308换机滤

您好,主要看您选择的是什么品牌,是选择进口的还是国产,一般机油的话是建议使用全合成机油哦,合成发动机油能让车子更耐久、更有动力、减少换油的次数、也能节省汽油开销。所以,合成机油的价格虽比普通矿物机油贵1-2倍,仍不失为许多车主的最佳选择。

标致308更换机油机滤

2014东风标致-标致308最新报价报价:8.59万-10.99万指导价:10.59万-13.49万排量:1.6l2.0l变速箱:手动车身结构:三厢油耗:6.9l-12.4l祝生活愉快,望采纳

标致308机油滤芯型号

机油格作用:顾名思义,机油格的功能是过滤发动机里面的机油,提高其清洁度和润滑度,从而减少发动机的磨损,使之发挥最好的功能。工作机理:犹如心脏的血液循环系统,机油泵中的机油也是在不断循环,在这个过程中,往往会产生很多我们意想不到的杂质,而这类不洁之物就需机油格过滤了。价格:国产经济型车(10万元以下),所使用的机油格价一般在8~15元之间;中档车(10万~20万元),使用机油格价在15~35元之间;中高档车,其配套机油格价位一般在35~65元之间。副厂件机油格的价格大致为正厂件的1/3。但副厂件的质量较差,其胶圈易坏,容易导致漏油,直接影响发动机的运作,导致磨损,不建议使用。建议更换时间:汽车每行驶5000-10000公里左右更换一次。专家建议每一次更换机油时,都应该更换机油格。原因是旧机油格中的污物,会降低新机油的粘度和清洁度,影响机油循环速度,也会损害发动机。

标志308机滤

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