凯旋轮胎型号(凯旋轮胎型号价格)

凯旋轮胎规格

　　用的是韩国的韩泰轮胎，型号规格为215/55R16，耐磨型。

　　轮胎的安装

　　1.轮胎安装前，应认真检查轮辋有无扭曲、变形，内胎是否漏气，胎圈有无折断，外胎内壁有无脏物和钉头等，以防安装后在使用中产生故障。

　　2.有的外胎上没有平衡标志，它用红、黄、白、浅蓝等色的胶料制成△、口、○、↑等形状、硫化在外胎的侧面，它表示此处为外胎的最轻部位。在安装内胎时，应将气门嘴正对着这一记号，以保持轮胎在高速运转时的平衡性。

　　3.安装时，先将内胎衬带稳妥地套在轮辋上，在外胎的内壁和内胎的外壁分别涂上滑石粉，将外胎的一面套入轮辋，将内胎的气门嘴对准轮辋的圆孔处，把内胎从轮辋和轮缘的缝隙处塞入，并从轮辋的圆孔内取出气门嘴，带上气门帽，再安装轮胎的另一面。在撬入最后一段胎缘时，用一根撬胎棒撬住并保持不动，另一根撬胎棒分小段插入轮辋与胎缘间，将胎缘撬入轮辋。必要时可用脚踩或锤击的方法配合操作。

　　4.用撬胎棒撬入外胎时，注意撬胎棒不能插入过深，避免戳破内胎和撬断胎缘内的胎圈。

　　5.将外胎装入轮辋后，应检查并调整气门嘴，使其对准轮毂中心，可在半充气状态转动外胎，使气门嘴位置得到调整。

　　6.外胎轮缘与轮辋壁应均匀接触，不应偏向一边，可以在半充气状态下将轮胎外周撞击地面或用手锤重击的方法加以调整。

　　7.充气不要过急。由于内胎柔软并可折叠，如果内胎塞入外胎后突然大量充气，内胎的皱折可能还未来得及伸展即被压死，从而造成内胎损坏。因此安装内胎要分两步充气，先充入少量的气体，稍停，然后放气，使内胎的折叠部分得以展平，再充气至规定的气压。

　　8.为了安全起见，在正式充气前应在轮盘半圆形孔内水平插入一根粗钢棒，卡住锁圈和挡圈，并将挡圈朝向地面或其它建筑物，防止锁圈、挡圈高速弹出致人伤亡。

　　9.从一定意义上说，气压是轮胎的生命。因此务必按技术手册规定的标准充气，禁止为了减振和降温而随意降低充气压力。

　　10.为了顺利向内胎充气，可将气门芯拧松，待充足气后，再快速将气门芯拧紧。

凯旋轮胎大质量怎么样

凯旋轮胎有以下3个品牌：1、Keter：Keter是凯旋轮胎的主打品牌，其产品覆盖了轿车、SUV、商用车等多个领域。Keter轮胎以其优异的性能和可靠的品质享。2、Intertrac：Intertrac是凯旋轮胎的次品牌，其产品定位于中低端市场。Intertrac轮胎以其性价比高、使用寿命长。3、Artum：Artum是凯旋轮胎的高端品牌，其产品以高品质、高性能、高安全性为主要卖点，主要面向高端车型和赛车市场。凯旋橡胶轮胎是一种高质量的轮胎品牌，它以其卓越的性能和出色的耐久性而受到消费者的青睐。

凯旋轮胎型号大全

雪铁龙凯旋用的是韩国的韩泰轮胎，型号规格为215/55R16，耐磨型。

凯旋轮胎型号怎么看

雪铁龙凯旋车轮胎规格是215/55R16。　　轮胎型号标记大多形如：215/70R15，这些数字的含义分别是：215表示胎面宽度，单位是mm，一般轮胎的宽度在145—285mm之间，间隔为10mm；70是扁平比，即轮胎胎壁高度和胎面宽度的比例，70代表70%，一般轮胎的扁平比在30%—80%之间，正常情况下，普通轿车不应使用扁平比>75%的轮胎，豪华轿车和高性能跑车推荐采用扁平比<60%的轮胎；R是英文Radial的缩写，表示轮胎为辐射层结构，15是轮辋的外径，单位是英寸。如果有的轮胎标记形如：6．00—12，这表明它不是子午线轮胎，而是斜交轮胎，这种轮胎在轿车上已很少见，由于它的安全性、负载能力和高速稳定性差，因而只在部分低档越野车和重型货车上应用。

凯旋轮胎厂几个品牌

导读：山东正道轮胎以超7亿元初价收购凯旋橡胶。

编辑：凳子

来源：车辕车辙

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凯旋轮胎型号对照表

凯旋汽车使用的是米其林品牌的轮胎，规格为215/55R16（胎宽215mm，扁平率是55%，轮毂直径是16英寸）。汽车轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性。轮胎类型和花纹款式非常众多，由于各轮胎的实际尺寸和负荷能力不同，一定不能任意混装，应按照要求规格正确使用。

凯旋轮胎是哪个工厂

雪铁龙凯旋车轮胎规格是215/55r16。　　轮胎型号标记大多形如：215/70r15，这些数字的含义分别是：215表示胎面宽度，单位是mm，一般轮胎的宽度在145—285mm之间，间隔为10mm；70是扁平比，即轮胎胎壁高度和胎面宽度的比例，70代表70%，一般轮胎的扁平比在30%—80%之间，正常情况下，普通轿车不应使用扁平比>75%的轮胎，豪华轿车和高性能跑车推荐采用扁平比<60%的轮胎；r是英文radial的缩写，表示轮胎为辐射层结构，15是轮辋的外径，单位是英寸。如果有的轮胎标记形如：6．00—12，这表明它不是子午线轮胎，而是斜交轮胎，这种轮胎在轿车上已很少见，由于它的安全性、负载能力和高速稳定性差，因而只在部分低档越野车和重型货车上应用。