指南者发动机型号(指南者发动机型号有哪些)

指南者发动机型号在哪里看

指南者的发动机分为2.0l和2.4l两种，当然，厂商主打的是2.4l的，因为只有2.4排量的车才是四驱这款2.4发动机的性能参数：4气缸、16气门；双vvt可变气门正时；电喷、铝合金发动机带铸铁套膜；压缩比10.5；最大马力、功率为170匹、125kw@6000转；最大扭矩为225牛米@4500转

指南者发动机型号A

全新Jeep指南者搭载的1.4TFIREMulti-Air2发动机重新定义了动力标准，被称为"小排量发动机之王”。凭借独创的Multi-Air2电液气门正时升程全时可变技术，集动力提升、燃油经济、节能环保三大优势于一身。仅1.4升排量就能输出约121kW的最大功率，250N·在2500转时爆发；米的峰值扭矩和上升功率高达惊人的86千瓦，完全超越市面上主流1.6T、1.8T、2.0L排量发动机的性能，性能可谓同级最高。同时其百公里7.2升左右的油耗也达到了同级别的超低水平。1.4T火多Air2？凭借其出色的性能，该发动机被授予最权威的"发动机在欧洲推出的那一年。年度引擎”大奖。型档目前，该发动机已在菲克集团旗下意大利著名超跑品牌Alpha·完成组装；困简罗密欧·朱丽叶模型。智卜尺乱楠的发动机采用美国技术，发动机在北京生产。和小哥哥自由侠一样，指南者的前驱车型都搭载了1.4T发动机。对比已知参数，可以看出其功率和扭矩领先于自由侠。同时相比途观的1.4T发动机，同排量的指南者的发动机动力更占优势。

jeep指南者发动机型号在哪里

型号为GSE-T4 1.3T。排量为1.3升涡轮增压技术，值得庆幸的是新发动机仍是四缸结构。最大功率为127千瓦，峰值扭矩为270牛米。

这款发动机的特点就是峰值扭矩转速特别早，当转速到1850rpm时，就可以爆发最大扭矩，一直到4000rpm才会开始衰减，最大功率转速范围在5750rpm。

这款全新GSE-T4 1.3T发动机采用第三代Multi-air全可变气门调节技术，之前的进气门凸轮机构被电磁阀直接控制的技术取代，针对不同状况，全可变气门调节技术会提供5种进气方案，对气门机构进行无级变速控制。官方表示，新技术可提升燃油效率20%，百公里油耗可降至6L。

指南者发动机型号有哪些

用的是由美国克莱斯勒、日本三菱和韩国现代三家公司组成的世界发动机联盟共同研制的世界级D-VVT铝制发动机，具备响应灵敏、提速平顺和超高效能的三大运动特性，技术水平先进可靠。

指南者2020款发动机

全球试驾报告，我们只出品干货。

在SUV的市场里，新一代Jeep指南者的定位很有意思，从尺寸上看，它会比传统的小型SUV大上一些，但是又绝对够不上一辆传统的紧凑型SUV应该有的尺寸。与此同时，作为一辆Jeep，它又是在城市SUV的市场里少有的，能够去提炼一定的越野个性的产品。

在国内市场，2020款Jeep指南者已经在不声不响之间换装了全新的1.3T涡轮增压发动机，相比于此前搭载的1.4T动力，全新的1.3T涡轮增压发动机调高了动力参数，最大输出功率提升到了127千瓦，最大扭矩也增加到了270牛米。在完成了对中国市场的布*之后，日前Jeep指南者也在欧洲市场发布了全新的1.3T车型。

据悉，在欧洲销售的1.3TJeep指南者将会比老款车型节省约30%的燃油消耗，但是在动力方面相比于国内版的车型将会有所调低，主打车型最大输出功率97千瓦，与之匹配七速双离合器变速箱或六速手动变速箱，驱动形式为前轮驱动和四轮驱动两种。而高功率版车型的最大输出功率也不过112千瓦，与国内销售的车型有着较大的差异。

在欧洲市场上市的Jeep指南者一共提供五款车型，除了1.3T汽油动力之外，还有一款1.6L柴油版的车型作为入门，最大输出功率85千瓦，最大扭矩320牛米。与之匹配的只有六速手动变速箱和前驱驱动。

值得注意的是，随着新车的发布，Jeep也表示，在今年下半年将会推出一款采用插电式混合动力版的车型，新车将搭载1.3T涡轮增压发动机和电动机的组合，最大输出功率约为142千瓦或179千瓦，并且只提供四驱的配置。

除了动力优化之外，欧洲市场的新款Jeep指南者也将强化一系列智能化的配置以及主动安全装备。怎么说呢，在中国市场销售的车型动力比欧洲市场销售的还大，这样的情况还真是不多见。

指南者发动机型号2016款

发动机号在发动机后部的缸体上，靠近水泵

指南者发动机型号大全

各位小伙伴，大家都知道我们的节目一贯都是用不正经地说正事儿，但是今天，在3·15这个特别的日子，我们要一本正经地说一个严肃的问题，一个关于汽车质量的问题。在去年12月份的时候，车主林先生在微博上联系了我们，他向我们反映，他于去年9月份购买的吉普2.4L指南者这款车，存在烧机油的现象。

事情的经过是这样的

    林先生2017年9月提车，从0公里行驶到4465公里，机油超过下线1厘米。这个时候他进行了首保，并加了6升机油，行驶到5707公里时，机油尺在上限。到6766公里，机油再一次超过下限一厘米左右。

    仅仅是6731到6766这短短的35公里，公里机油标尺刻度下移3毫米。于是，林先生不得不到4S店，再次加注1.5L机油。12月22日，林先生的车行开到9981公里后，前往4S店进行封尺测试，机油含桶3384.5g。

     2018年1月28日，11153公里时，前往4S店开尺。检测结果显示，机油超出机油格下线1.8CM，称重机油含桶为2766.2g，千公里消耗机油0.61L。国家规定，千公里机油消耗达到0.3L就是严重的质量问题，车主就可以要求免费更换全新发动机。 

值得关注的是

林先生的吉普指南者并不是个案  还有很多吉普车主也在遭遇着同样的情况

 写到这里，我其实内心还是很煎熬的，从昨天微博视频发布到现在，我们也受到了越来越多关注的目光，就在几个小时前，我们得到最新消息，林先生的车已经换了全新的发动机，（与旧发动机型号一样）他告诉我们，新发动机升档积极了，但是怠速抖动更厉害；可能是由于工艺问题，方向盘位置有点歪。解决方法依旧不尽如人意，看到网友们自嘲地进行烧机油大赛，我还是觉得心疼各位。

正如大家看到的，广汽菲克的做法实在是缺少了大品牌的姿态。像林先生一样，大部分的指南者车主，都心怀一个吉普梦；没想到为了情怀买车，变成了为了情怀买单，2.4排量的这款发动机，其实不仅仅应用在指南者上，在jeep自由光上也有配置，自由光烧机油的现象和指南者一样突出。

在这里，我们希望广汽菲克能够重视这个问题，犯了错不可怕，可怕的是，不承认错误，不改正错误。未来，关于烧机油的相关情况，我们也将持续关注。

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指南者发动机号位置图

2019全新指南者使用的发动机就是：

1、Jeep指南者1.3T四缸发动机车型搭载全新GSE-T41.3T四缸涡轮增压发动机，拥有以第三代Multi-air全可变气门调节技术领衔的九项先进科技，集合了缸内侧置直喷、集成式水冷中冷器、气缸盖集成式排气歧管、变排量机油泵等，最大功率127kW，峰值扭矩270N·m，百公里油耗实现低至6.0L；

2、第三代Multi-air全可变气门调节技术，是通过多次开启进气门，实现智能无级调节，在获得更强动力的同时，也将燃油经济性进一步提升；

3、同时采用了四缸结构，使得驾驶稳定性更好。

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指南者发动机型号是多少

2013指南者2.4四驱纤清笑是L4发动机。吉普指南者2.4发动机是广汽菲克旗下生产的，广汽菲克是中国的一个公司，全名广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司，根据查询广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司官网可知，截止于2023年8月，吉普指南者2.4发动机型号为2013指南者2.4四驱是L4发动机，最大马力170Ps，最大功率125Kw，毁含最大功率转正悉速为6000rpm。

2017款指南者发动机型号

2019吉普指南者200ts用的是GSE-T41.3T四缸发动机：

1、外观方面，全新Jeep指南者整体设计更接近大切诺基，延续硬拍SUV的经典风格。细节方面，其前进气格栅采用了家族式的7孔设计，拥有镀铬元素的点缀让前格栅看起来更加具有质感，同时左右两侧的前大灯组与格栅连为一体，视觉宽度得到延展，效果更加霸气；

2、车身侧面两条平行的棱线，配合前后凸起的轮眉，使得此处的层次感更加突出，展现出了该车的力量感。矩形的轮眉设计以及高挑的腰线造型都让新车看上去重心偏高，很具有越野气质。在车身尺寸方面，新车长宽高分别为4415/1819/1625mm，轴距为2636mm；

3、内饰方面，新车内饰风格与国产自由光比较相近，相比老款车型更加具有现代化。整车采用双色搭配的内饰材质，并通过钢琴烤漆装饰件进行点缀，进一步提升了内饰质感。配置方面，19款吉普指南者提供了电动全景天窗、远近光一体透射式前大灯组、前/后雾灯、车顶行李架、外后视镜（集成转向灯、电动调节、加热功能、电动折叠等功能）、真皮座椅、PassiveEntry/KeylessGo智能无钥匙进入/一键启动、7英寸液晶仪表、8.4英寸中控屏（集成Uconnect智能车载控制系统/苹果CarPlay与搜索引擎CarLife互联功能）等；

4、动力部分了，新车会新增GSE-T41.3T四缸发动机，这款发动机采用了全可变气门调节、缸内侧置直喷、集成式水冷中冷器、气缸盖集成式排气歧管、变排量机油泵等技术，最大功率为173马力（127kW），峰值扭矩为270牛·米。在传动系统部分，两驱版车型匹配的是6速手动变速箱或7速双离合变速箱。四驱版车型则会搭载ZF9速手自一体变速箱以及ActiveDrive四驱系统。

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