cs35发动机型号(CS35发动机型号)

cs35的发动机是国产的吗?

1、长安cs35用的是Blue Core高效H系列1.6L发动机。CS35搭载全新一代Blue Core高效H系列1.6L发动机，全新一代Blue Core H系列高效发动机，其最大输出功率125马力，最大扭矩为160N·m；

2、其最大功率达到了121kW，最大扭矩达到了250N·m。具备劲、净、静三大优点。动机怠速噪声仅为38.5分贝低于45分贝行业平均水平；

3、长安CS35的外观配置比较统一，不同配置车型间的差异很小。其全系都标配了盾形镀铬前进气格栅、鹰眼晶钻透镜大灯、镶嵌式雾灯、外后视镜集成侧转向灯和动感V形铝合金轮毂。

cs35plus发动机质量怎么样1.6

长安CS35又出新款了！带来了1.5T发动机，

这让它的竞争对手瑞风S3慌了，

反正拼动力肯定是没戏了，

那么瑞风S3会怎么做呢？

长安-CS35|这回才是真正的实力派

售价：7.89-9.89万

推荐：2016款1.5T手动豪华运动型，9.89万

驱动：前置前驱  变速器：5挡手动

百公里油耗：7.3升

▼

长安CS35涡轮增压引擎车型是厂家刚刚推出的车型，与之前自然吸气车型在外观上没有什么区别，在一些细小的位置能找到些许不同，有点像是在玩“找你妹”。在1.5T车型上，日间行车灯成为了标配，在尾门上还出现了“TURBO”字样，然后尾排也有单边单出变成了单边双出。整体外观比较的圆润，时尚、动感。

▼

▼

小排量涡轮发动机是现在的主流动力，CS35使用的是一台来自三菱4G15T发动机，这台发动机有着不错的低扭输出，爬地库或者是坡起的时候，发动机有着十足的底气，不需要换挡就能完成爬坡任务。1.5T发动机的到来让喜欢更强动力的消费者有了新的选择，相比于1.6L的车型，在市区有着更低的油耗表现，在起步阶段还有着不过的动力储备，唯一的遗憾是涡轮增压动力没有自动档的车型。这一点比不上江淮S3。

▼

CS35乘坐空间非常宽裕，尤其是头部空间，由于车顶线条到了C柱以后没有向下的趋势，180CM的大高个还有着一拳的距离。唯一不足的就是后备箱空间了，放上两个22寸的登机箱就已经放不下其他大件物品了。其实CS35注重的驾乘感受，它将空间都留个了乘客。

优点一：发动机参数相比于自家的1.6L漂亮许多，尤其是在扭矩数值上面，让它在起步阶段底气十足。

优点二：人机交互系统更加的完善，除了上面提到的功能以外，还能语音播报车辆当前的状态及保养情况。另外SOS求救系统非常好用，建议购车之后仔细阅读这个功能。

优点三：乘坐空间大，横向空间也要好于江淮S3，如果后座坐满四个人，也能轻松的关上后门。

不足一：变速箱齿比太密，120KM/H的时候转速已经飙到了3000转了，在巡航的时候，对油耗有一定的影响。

不足二：悬挂表现前软后硬，路面上大部分震动都能传进驾仓，而当遇见起伏较大的路面它又能很好的化解。总之就是有了真实感，少了舒适感。

江淮-S3|玩的是均衡，有优势不一定会牛

售价：6.58-8.88万

推荐：2016款1.5LCVT豪华智能尊享版，8.88万

驱动：前置前驱  变速器：CVT无级变速

百公里油耗：7升

▼

整体的造型很贴近韩系车，单从侧面上去看有一种小号的ix35错觉。进气格栅采用了大嘴的设计，但它的嘴角开度很大，虎视眈眈的。灯组的造型系列，LED日间行车灯很好的融合到灯组里面，亮起来的效果很棒，不像CS35那样，像是在汽配城后加装的一样。

▼

瑞风S3的内饰一看就知道倾向于年轻人，车厢与车门用到了不同颜色进行搭配，且车门与人体接触的地方，用的都是真皮材。仪表盘为双炮筒式，外面是多边形的金属镀铬装饰，里面是大圆套小圆的显示方式，运动气息十足。中控台的功能区相当有看点，主要是配置丰富，相比于CS35它有着自动空调和PM2.5过滤系统。

▼

1.5L自然吸气引擎参数一般，因为它的总成主打经济平顺，即便是发动机再牛，CVT还是会限制它的输出。这台变速箱能模拟6个挡位并带有运动模式、手动模式和雪地模式。平时给人一种懒散的样子，油门踩很深它才有响应，其余时候都是不慌不忙的在慢慢的往上扥速度。厂家的这套动力总成在动力衔接上很成熟，每一次深踩油门车身都有很好的响应，不会出现丢转的现象，主打平顺省油，要运动轻靠边站。

▼

瑞风S3车身要比CS35长近两公分，乘坐空间辆车表现差不多，只不过腿部空间要比CS35好很多，如果您的腿长，坐在后排不会感到憋屈。而它的优势在于后备箱空间，它有着接近一米的进深，放上两个22寸登机箱之后，还能放下不少东西，比如两三捆24瓶的康师傅矿泉水等物品。

优点一：动力总成平顺，由于使用了CVT变速箱，所以让它有了更低的油耗。

优点二：乘坐空间以及后备箱空间能满足一家三口需求，适合作为家里面的第一辆车。

优点三：内饰新颖，有着自己的特点，并且中控台与门板上采用了不同的内饰搭配，让人眼前一亮。

缺点一：动力不算强劲，在D挡模式下，除非的是深踩油门，否则它不会有反映。

缺点二：控制区按键部分很合理，不过使用上去的感觉很廉价，非常的松垮，也包括顶灯的位置。

到底怎么选？

▼论时尚，这两台车都有着不错的外观，且内饰的设计也足够的漂亮，在看看配置上，两车也非常的接近，我们常用的配置一应俱全，众多因素让很多人在做决定时犹豫不决。

▼长安CS35有着较强的动力和宽大的乘坐空间，如果您是对这两点有要求，这台车是一个不错的选择。

▼江淮S3很均衡，但是它的特点即使省油，虽然这两台车在市区差不了多少，但是长久下来，S3能替您省不少钱。

cs35发动机是什么牌子

对消费品而言，故障率低、经久耐用通常会作为评判产品好坏的标准，也是影响二手车保值率高低的重要指标，家用汽车更是如此。

理论上，一辆汽车只有保证在不出现故障的情况下使用10年以上才算物超所值，当然在长期使用中部分零配件的损耗不可避免。因此，想要选择一款尽可能保值、用得省心省事的二手车，发动机、变速箱等重要部件质量是否可靠至关重要。

通过对投诉数据的整理，我们从中遴选出10款投诉最为集中的发动机型号，这些发动机均搭载于高知名度品牌车型。其中一些发动机问题已经基本解决，还有一些则依然存在问题，尽管销量大小一定程度上决定了某款发动机出现问题的数量，但缺陷就是缺陷，希望生产企业积极优化，尽力减少问题发生，也希望消费者对一些痼疾有所了解，以选择更为可靠的二手车。

No.1：EA888型号发动机

应用车型：大众、奥迪等系列车型

EA888发动机的相关问题被媒体关注始于2015年。据了解，该型号发动机分为不同产区，在大连及上海工厂均有生产。投诉信息显示，媒体反映的漏油问题实际上并不仅限于气门室盖，包括发动机底部、正时链条盖、涡轮增压器及进气歧管等处。从原理上分析，漏油问题多为缸体部件受热变形或密封部件老化及不良等问题导致。首先，EA888发动机缸盖及缸体采用不同金属材质（铝合金缸盖及铸铁缸体），在工作环境下受热可能会因膨胀系数不同而引起渗漏油。部分业内人士表示，油气分离不好机油进到进气歧管，也是造成进气歧管处渗漏油的原因。

除此以外，EPC故障灯报警问题同样较为普遍，很多车主反映车辆出现抖动、加速无力、故障灯亮等现象。专业人士对此做出解释称，一般情况下EPC故障灯报警主要是因节气门过脏引起，及时清洗匹配节气门就可以解决。除此以外，进气系统及曲轴箱通风系统存在泄漏，控制单元也可能因此判断为电子油门系统出现故障。经多方了解，引起EPC故障灯报警的原因有很多，最常见的如刹车灯开关出现故障同样会引起此类现象。目前，2014-2015款搭载EA888发动机的车型此类投诉已明显减少，由于官方并未明示解决方案，问题是否得到解决尚不明确但似乎有转好趋势。

No.2：JL478QEE型号发动机

应用车型：长安CS35、逸动等

据了解，JL478QEE型号发动机投诉问题主要集中在冬季机油乳化问题上，而其它故障问题则相对较少。乳化多出现在气门室盖内壁、机油加注口等处，主要是与发动机活塞环窜气有直接关系。废气内含有水蒸气，窜气将导致废气进入到曲轴箱中，随着废气的循环水蒸气在气门室盖顶部遇冷凝结成水，与机油发生乳化反应，这种现象在冬季尤为严重。实际上，该款发动机已于2013年因乳化问题被召回，厂家免费更换曲轴箱通风系统管路、清洗发动机并更换机油以消除隐患，但从后期投诉来看效果似乎并不理想。据悉，或是由于制造厂位于重庆地区的缘故，JL478QEE型号发动机气门室盖采用的是树脂材质，在保温能力上有所欠缺，对此厂家又采取了加装保温层的方式进行弥补。

目前，JL478QEE型号发动机已被JL478QEG所取代，从投诉数据来看，目前未发现2015款搭载JL478QEG型号发动机车型出现机油乳化问题，如果确认该问题已得到解决，同款车型依然值得入手。

No.3：HFC4GB2.3C型号发动机

应用车型：江淮系列

资料显示，HFC4GB2.3C型号发动机制造厂产于安徽合肥，该型号发动机投诉问题主要集中在电子油门延迟问题及怠速不稳。实际上，由于电子油门工作原理的特征，相比于机械式油门会有不同程度的滞后现象。电子节气门主要由发动机电脑进行控制，控制单元接收到来自各传感器的信号后，会对电子油门开度进行修正。投诉数据显示，故障问题并非为发动机硬件故障，对此厂家给出了加装离合器位置传感器并更换发动机电脑及程序的解决方案。

据悉，HFC4GB2.3C型号发动机已被HFC4GB2.3D型号所替代，2013-2014款车型已没有相关投诉问题。对于考虑购买搭载HFC4GB2.3D型号发动机车型的消费者，目前已可以考虑入手。

No.4：LDE型号发动机

应用车型：雪佛兰科鲁兹、别克英朗等

据悉，LDE型号发动机由东岳动力总成有限公司生产，目前投诉主要集中在点火线圈故障所引起的发动机抖动问题上。实际上发动机抖动多为燃烧质量不好、动力不足所导致，主要问题集中在进气系统、点火系统或控制单元故障引起。从目前接到的投诉来看，发动机除漏油问题以外，抖动、熄火很有可能与点火系统有关。点火线圈及火花塞故障会导致缺缸失火，从而造成发动机抖动。除此以外正时配气或缸压偏低，如正时配气相位产生错位或气门关闭不严导致缸压偏低，同样会引起发动机抖动甚至熄火。

数据显示，2013款后搭载该型号发动机的车型，此类投诉情况已初步得到改善。不过，由于故障问题涉及安全隐患且目前依然未得到彻底解决，建议二手车消费者谨慎检查入手。

No.5：EC5型号发动机

应用车型：雪铁龙世嘉、标致307等

据了解，EC5发动机由位于襄阳的发动机工厂进行生产，目前在投诉中烧机油问题尤为凸显。从资料中了解到，EC5型号1.6L发动机，采用了CVVT连续可变气门正时系统，及活塞采用独立冷却系统，而烧机油的主因恰恰集中在气门油封及活塞环处，这不得不令人对其应用的新技术是否存在缺陷产生质疑。EC5型号发动机的活塞环不同于传统活塞，单独的冷却系统可以向活塞顶部喷射机油进行冷却，但这是否会带来机油的消耗值得进一步推敲。除此之外，EC5型号发动机的压缩比达到了11:1，而活塞环的质量、弹性强度如果不达标，会导致曲轴箱中的压力过高,机油蒸汽会经过曲轴箱通风系统循环到PCV或带入到进气管内，从而造成烧机油的现象发生。目前厂家在投诉回复中做出回应：“新车磨合期内由于发动机内各机件还处于磨合阶段，缸套上的网纹较深,存油量较多（用活塞与缸壁之间的润滑），但随着磨合完成，汽缸壁网状趋向平滑时，机油消耗量会逐渐减少。”

目前，烧机油问题投诉的确下降明显，希望这意味着烧机油问题得到了有效解决。

No.6：EC8型号发动机

应用车型：雪铁龙C4L、标致408等车型

EC8型号发动机是本土化设计的一款产品，主打中国及拉美北非市场。实际上这款发动机是在TU系列1.6L发动机的基础上扩展到1.8L，并在襄阳发动机工厂生产的。目前这款发动机的主要问题为冷启动异响问题，哒哒的响声持续数分钟后消失，车主认为主要与运转过程中机油润滑、气门正时机构有较大关联。据悉，EC8发动机并不定位高端，所以设计上放弃了正时链条采用皮带正时机构。为保证正式系统拥有较高的精度，EC8发动机采用了正时齿轮减震技术。对此，EC8的工程团队曾表示做过相关技术论述，此技术的应用可显著降低皮带振动，达到了高精度正时的技术要求。但目前车质网所接到的大量冷启动异响投诉，或反映出EC8型号发动机依然存在着一定设计缺陷。对此厂家在投诉回复中表示，一般情况下发动机运行会产生正常工作的声音，这是由发动机工作原理所决定的，并不会影响车辆的正常使用性能或寿命，请用户放心使用。

由于厂家目前并未承认EC8型号发动机异响属质量问题，可能在短期内不会得到有效的改善。如果对异响问题较为关注或敏感的消费者，不建议购买该款产品。

No.7：EW10型号发动机

应用车型：标致508、雪铁龙C5等

EW10型号发动机为湖北襄阳市襄樊发动机制造厂生产，是其较早投入国产的机型之一。目前接到的主要投诉问题为低速熄火问题，在2010款车型中较为集中。厂家在早期发现问题后，采取了清洗节气门的处理方案，但部分车主表示行驶一定里程后熄火在此发生。据悉，EW10型号发动机熄火问题，是由于发动机软件低速适配稳定性不良，车辆在起步或低速行驶时会偶尔出现。由于熄火问题涉及安全隐患，对此厂家于2011年9月9日召回部分搭载EW10型号发动机的车辆，免费升级发动机软件以消除故障隐患。事后，有部分车主表示熄火问题经过处理后似乎已得到解决。

虽然厂家已对此问题进行召回，但至今依然有车主反映车辆出现熄火问题。出于对行车安全方面的考虑，建议广大消费者在选购搭载EW10型号发动机车型时需慎重考虑。

No.8：G4FA型号发动机

应用车型：现代瑞纳、起亚K2等

G4FA型号发动机产自于位于北京顺义的发动机工厂，该型号发动机的主要投诉集中在较为严重的爆震问题上。爆震一般是因为燃烧室内油气点火后，火焰尚未完全扩散，远程未燃的油气即因为高温或高压而自燃。其火焰与正规燃烧的火焰撞击而产生极大压力，使得发动机产生不正常的敲击。而造成爆震的主要原因有以下几点：点火角过于提前、发动机过度积碳、发动机温度过高、空燃比不正确、燃油辛烷值过低等。此前，爆震问题一度陷入僵*，厂家先后三次对发动机控制单元程序进行升级，将F2-A000版本逐步升级为目前的F4版本，但爆震问题依然没有减轻，且出现了发动机动力不足及油耗偏高等问题，引起车主的不满。

从目前投诉情况来看，2013-2014款搭载G4FA型号发动机的车型已没有爆震问题，由此可见，目前厂家已将技术难题攻克，消费者可以考虑入手。

No.9：C6型号发动机

应用车型：标致508、雪铁龙C5等1.6T车型

C6型号发动机产自于江苏南京发动机工厂，其主要投诉问题则集中在漏油及发动机抖动问题上。投诉信息显示，该型号发动机漏油情况较为严重，主要是在曲轴及凸轮轴油封处渗漏。发动机总成部件是由多个零部件组装而成，其内部分为润换系统及冷却系统两大部分，而对于油液则是采取了密封的手段，将其封闭于其单独的循环管道之内。但由于发动机长期处于高温高压的工作环境之内，对于密封部件的要求就相对要高。通常情况下，由于发动机长期处于高温工作状态下，密封部件在使用中更容易出现老化失效问题。但从目前接到的投诉来看，部分车辆在使用不到1年便出现漏油问题，由此可见密封部件的耐用性相对较差，此外也不排除装配工艺问题所导致。

不过从目前的投诉情况来看，至今接到的反映C6型号发动机的投诉信息正逐步减少，不排除漏油问题已得到改善的可能。如果漏油问题得到解决，搭载C6型号发动机的车型依然值得消费者入手。

No.10：HR16DE型号发动机

应用车型：日产轩逸、骐达等车型

HR16DE型号发动机由广州花都发动机厂生产，主要特点为油耗经济性较高。但从目前的投诉来看，烧机油问题的大量出现也使其耐用性受到了考验。实际上，发动机烧机油已是老生常谈的问题了，对于德系车车主来说已见怪不怪。但此次，作为日系车所搭载的HR16DE型号发动机，烧机油问题在新老款车型中都有所体现令人不解。从常识上来看，烧机油问题主要集中在气门油封及活塞环处，多数情况下发动机在过度磨损后，容易产生烧机油的现象。然而从投诉内容可知，HR16DE型号发动机的烧机油问题多出现在购车1年内，产品是否存在设计缺陷令人产生质疑。

目前，已有多位车主更换了发动机总成，但依然反映仍存在烧机油现象。不仅如此，烧机油问题在2014款搭载车型中依然存在，综上所述，在问题未解决前消费者购买相关产品需要三思。

二手车实战培训班报名启动

CS35发动机型号

CS35的发动机有两款，都是长安自主研发和生产的。1.一款是全新一代Bluecore1.6L自然吸气发动机，编号为：JL487QEE，最大功率92KW（6000rpm）,最大扭矩160牛米（4000-5000rpm），百公里综合油耗6.8L。配备DVVT进排气可变正时系统，发动机在低转速时扭矩提高了3-8N•m，动力性提升4%，而燃油消耗不变，让驾驶快感和经济环保一举兼得。2.另一款为1.5T涡轮增压发动机，编号为：4G15T，最大功率115KW（5000rpm),最大扭矩215牛米（2000-4500rpm），百公里综合油耗6.9L。涡轮增压技术可在2000-4500rpm的宽广转速范围爆发出215N•m的最大扭矩，115kw大功率，当引擎轰鸣的一刻，内心驾驭的渴望怦然而出，澎湃动力瞬间迸发，淋漓畅快一骑绝尘。CS35的两款发动机，都具有很高的燃油经济性，百公里综合油耗不到7升，对于SUV车型来说，CS35不仅动力充足，而且油耗较低，作为家庭用车，CS35是很好的选择。

cs35plus1.6发动机

CS35的发动机有两款，都是长安自主研发和生产的。1.一款是全新一代Bluecore1.6L自然吸气发动机，编号为：JL487QEE，最孝核大功率92KW（6000rpm）,最大扭矩160牛米（4000-5000rpm），百公里综合油耗6.8L。配备DVVT进排气可变正时系统，发动机在低转速时扭矩提高了3-8N•m，动力性提升4%，而燃油消耗不变，让驾驶快感和亏耐经济环保一举兼得。2.另一款为1.5T涡轮增压发动机，编号为：4G15T，最大功率115KW（5000rpm),最大扭矩215牛米（2000-4500rpm），百公里综合油耗6.9L。涡轮增压技术可在2000-4500rpm的宽广转速范围爆发出215N•m的最大扭矩，115kw大功率销慎春，当引擎轰鸣的一刻，内心驾驭的渴望怦然而出，澎湃动力瞬间迸发，淋漓畅快一骑绝尘。CS35的两款发动机，都具有很高的燃油经济性，百公里综合油耗不到7升，对于SUV车型来说，CS35不仅动力充足，而且油耗较低，作为家庭用车，CS35是很好的选择。

cs35发动机舱内部详细图

长安CS35汽车的发动机是自主品牌的发动机。早期是主要用H系列发动机。以下是相关把信息：

1、H系列发动机为直列4缸、16气门、全铝发动机，是长安汽车融合国际先进技术进行自主研发的最新成果，具有完全自主知识产权，凝聚了长安汽车在节能、动力、环保、安全、舒适等方面的突出表现，将为消费者带来更多的高品质体验。

2、H系列发动机计划将搭载长安自主品牌轿车主力车型，于2010年投产，可以满足未来2010-2025年汽车市场的竞争。该系列发动机具有“高功率、高扭矩、低排放、低油耗”等突出优势特点。长安CS15和长安CS35以及CS75的发动机都是长安自主研发的BLUECORE系列发动机。

cs35的发动机

CS35的发动机型号是JL478QEE，自然吸气的进气形式，最大马力为125匹，最大功率为92千瓦，最大功率转速为每分钟6000转，最大扭矩为160牛米，最大扭矩转速为每分钟4000转至5000转。CS35是一款小型SUV，其车身尺寸为长4160毫米、宽1810毫米、高1670毫米，轴距为2560毫米，最小离地间隙为180毫米，油箱容积为52升，5门5座的车身结构。

2017款cs35发动机

CS35将搭载长安自主研发的Bluecore1.6L发动机，最大功率92KW(125PS)，峰值扭矩达到160Nm，匹配5速手动和4速手自一体变速箱。　　长安CS35是长安汽车自主研发的第一款SUV，整体造型运动、干练，时尚又具有科技感；领先的动力技术和日本爱信Ss—II全新一代手自一体变速器，令CS35具有良好的操控性；全套美国天合TRW刹车系统兼容ABS，EBD，采用四轮碟刹也令CS35具有卓越的安全性能，超越同级车的丰富实用配置更令CS35驾乘更加舒适便利。　　长安CS35标配倒车雷达、电动车窗与液晶显示屏等装备，而电动天窗、自动空调、多功能真皮方向盘等则会出现在高配车型上。长安CS35在价格和配置方面都有着很强的竞争力，随着它的上市，长安CS35将在经济性，实用性和配置方面将发起强有力的进攻。

cs35发动机多少钱一个

长安CS35发动机型号分别是16L自然吸气发动机和15T涡轮增压发动机16L自然吸气发动机，最大扭矩160牛米，配备DVVT进排气可变正时系统15T涡轮增压发动机，最大扭矩215牛米，涡轮增压技术可在2000至4500rpm的宽广转速范围爆。

您好，长安最新的BlueCore系列发动机的量产车BlueCore系列动力主要由长安设在英国诺丁汉的动力研究中心研发，涵盖了诸多发动机和变速箱技术，是长安未来的主力动力品牌CS35发动机相比CX30等车型上的长安老一代发动机，无论是。

长安CS35搭载新一代蓝芯高效H系列16L发动机，这是长安自主研发的动力系统新一代蓝芯H系列高效发动机，最大输出功率125马力，最大扭矩160Nmiddotm后期该车还有望推出15T涡轮增压发动机，最大功率121kW165HP，最。

CS35的发动机有两款，都是长安自主研发和生产的1一款是全新一代Bluecore16L自然吸气发动机，编号为JL487QEE，最大功率92KW6000rpm，最大扭矩160牛米40005000rpm，百公里综合油耗68L配备DVVT进排气可变。

长安cs35是最新的BlueCore系列发动机的量产车先期上市的CS35搭载的16升DVVT发动机，最大功率92kW6000rpm，最大扭矩160Nm40005000rpm，可以说输出数字已经达到了合资品牌发动机的水准其实国产车里马上要上市的宝骏510。

长安cs35是最新的BlueCore系列引擎的量产车市面CS35搭载的16升DVT发动机，最大功率92kW6000rpm，最大扭矩160纳米40005000rpm，可以说已经达到合资品牌发动机的水平事实上，国产车即将上市的宝骏510也值得关注这辆。

长安cs35用的是BlueCore高效H系列16L发动机CS35搭载全新一代BlueCore高效H系列16L发动机，全新一代BlueCoreH系列高效发动机，其最大输出功率125马力，最大扭矩为160N·m其最大功率达到了121kW，最大扭矩达到了。

cs35plus发动机

动力方面，2014款长安CS35继续搭载长安自主研发的1.6LBLUECORE自然吸气发动机，其最大功率为92kW(125PS)/6000rpm，最大扭矩为160N·m/4000-5000rpm，匹配5挡手动及4挡手自一体变速器。