索八车灯型号(索八大灯灯泡型号)

索八大灯高度调节图解

驾驶它的时光里，“我”就成为了路人围观的对象，虽然它既不是法拉利458，也不是玛莎拉蒂总裁，更不是什么名贵的小跑，但是每个围观的路人几乎都能叫出它的名字，北京现代索纳塔八。

虽说很多车友将索八、K5、迈锐宝三者叫做“屌丝三宝”，实际上能买得起车的都不是“屌丝”好么，但是因为他们的性价比高，而在国内一般“以贵唯美”的环境中，性价比高的它们似乎成了调侃的对象。其次这样调侃的网络段子还有很多，什么“皮薄馅大有三脆，雅阁天籁卡美瑞”，“技术落后有三旧，锐志C5老马六”，也就做做消遣得了吧。

本篇文章你可以了解到：

1、索八怎么成为“屌丝三宝”

2、索八的车型对比

3、索八的升级改装

2002年，北京现代引进第四代索纳塔，在索纳塔的改款御翔NF和领翔NFC没有达到厂家预期的时候，由现代汽车美国研发中心设计，以美版索纳塔为蓝本，又为中规版添置了8项高科技配置，索纳塔八国内上市两个月就轻松过万了，让索纳塔八成为了实至名归的中级轿车。

索纳塔八天生拥有一副好身材，不管在北美市场，还是国内市场都有不错的反响，而且近年来，现在的造车理念都是围绕着“FluidicSculpture”流体雕塑设计而来，侧面造型很具动感，车轮采用边角设计，最大限度的扩大了内部空间。车灯采用了鹰眼式设计风格，犀利十足，外形时尚动感。

索纳塔内饰突出了韩式的风格，设计感、科技感和线条感都还挺不错，与外在线条完美呼应。另外像音量调节、温度调节、还有一些操作按钮的阻尼感也挺不错，而且都是实体按键，操作也简单。总体上来说，内饰以塑料件为主，所以整体质感并不上“档次”，不过，无钥匙启动的功能倒也能弥补一下。

动力方面上来说有2.4L和2.0L两个排量，索八的6AT自动变速箱还是很有吸引力的，可以根据汽车的车速和发动机转速来进行自动换挡操控，AT不用离合器换挡，档位少变化大，链接平稳，操作容易，开车方便而且舒适性高。用车友通俗的话就是“这要舍得给油，力气绝对是有的”。

在操控方面，除了起步时候有点肉之外，其实还不错，在60-80码左右的加速效果是最好的，电动助力指向比较清晰，低速轻，高速稳。如果对以空间和油耗为优点的韩系车讲操控的优越性，那简直是耍流氓，满足基本的需求就够了。

2.0L索纳塔八与2.0L名图

“鸡头和凤尾”的选择是是任何车型都会碰上的，特别是国人那种“咬咬牙上一个档次”的心理作用下，“鸡头和凤尾”的选择更是一个难题。名图和索八同为北京现代旗下中级车，但是他们说针对的是不同的细分市场。

名图和索八采用的设计风格是不一样：名图采用的是现代最新的设计语言“风暴前沿”，前脸看上去更加沉稳大气，更偏商务风格；而索八保持着风靡一时的“流体雕塑”，更具时尚动感。可以说，名图走的是成熟稳重的路线，而索八走的是年轻动感的路线。

内饰方面是设计是与外观相呼应的，即名图还是保持着成熟的气质，甚至有些老气，但是给人就是很沉稳的感觉；索八这是将流体雕塑的设计理念延伸至车内设计，整体很动感，特别是中控的位置，形状特别的优美。其次，相对比的车型是索八高配和名图的低配，所以在座椅皮质，设备配置上面，都是索八要更优秀一点。

动力上，两款车的排量是一样的，发动机是一样的，变速箱也是一样，悬挂方面也是一样，所以在动力方面并没有很大的区别，只是在调校方面有些不同，但并不没有很明显的区分出区别。

起亚K5、雪佛兰迈锐宝、索纳塔八

中级车中，“屌丝三宝”的名号虽说并不是特敞亮，但是毕竟传播广，所以他们之间做一个比较也是无可厚非的。除了K5的2016版有7档双离合变速箱之外，他们三者都是6档手自一体变速箱和2.0L自吸发动机（其他型号的对比性就不大了）。

外形的主要区别就是在前脸的冲击力，相对来说，索八和K5的造型更具冲击力，其次在外观配置上（车灯、后视镜之类）三款车的差距并不大，不过近远光灯上，索八败了一笔（万恶的卤素灯）。

动力方面，三款车（2.0L自吸车型）采用的都是多点电喷，加6档手自一体的配置，在底盘调校上略有不同，唔，只有2015款的豪华版索八有所不同（采用的是机械液压助力），由于调校或者其他原因，迈锐宝的最高马力（154匹）要比索八和K5（162匹）稍低。

内饰方面，就可以发现几款车的不同侧重点。首先，韩系车更注重实际的舒适感受，比如自动双区空调、前座椅加了等功能都是K5和索八才有，而迈锐宝则是唯一配备车内氛围灯的车型。其次在安全配置上，三款车的表现都相当均衡，但是索八明显会更上一个档次，什么胎压监测和无钥匙启动都是其他两款车所不具备的。

卤素大灯升级氙气大灯

卤素大灯的升级是一个普遍性的升级项目，事实上这个改装需求是人人都有的，毕竟夜间行车，灯光的效果好坏是起决定性作用的，除了迎面而来不切近光灯的renzha。

K2motor烧蓝尾嘴排气

K2motor是美国的一家专门做改装配件的公司，在国内主要销售的是原装尾段和中尾段排气管。双边四出的排气让索八会有更出色的运动感，不管是从外观上还是从做工上多U币原装的排气要更优质。K2的排气主要以其低扭有力、声浪迷人和时尚的外观在改装市场是颇受热捧。

离心式涡轮增压套件

现在自吸车型的涡轮化是越来越普遍了，因为增加涡轮增压套件对动力提升是有很大的帮助的。其次改装涡轮套件不仅仅可以增加进气，提升功率，还能让燃油更充分的燃烧，减少发动机积碳。

多功能行车电脑

行车电脑一般多见于电喷车上，用于控制燃油喷射量、混合气比例等等，由微机和外围电路组成，在其屏幕上可以显示出多项数据，包括转速，温度等等，是实用性较高的一款改装件。

AirBFT气动避震

对于购买索八的车主来说，大多数人还是有颜值d的倾向的，而对颜值d来说，低趴的车身能够带来更多的美感，而气动避震对于不追求性能的车友是一个比较不错的选择。

虽然日/韩系的车型有很多令人唏嘘不已的诟病（比如说护甲薄），但是在很多时候是要看车型的定位，在索九已经上市的先进，索八的竞争力势必有所下降，但是索八确实是一款比较不错的中级车。

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索八前大灯价格

索纳塔大灯采用的是H8型号大灯。汽车大灯也称汽车前照灯、汽车LED日行灯作为汽车的眼睛不仅关系到一个车主的外在形象更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系。大灯总成的拆装步骤如下：1、打开车前盖找到车灯泡并拍照记录车灯安装的样子；2、然后用力拔出蓝色线圈的灯泡电源线蓝色圈内是灯座这个灯座稍微用力。直接拔下来露出灯尾红圈内金属手柄就是松开灯泡金属卡子的手柄；3、此时就可以看到电源线拨出来的样子一定要先拔出灯座再松开灯泡金属卡子的手柄；4、按蓝色箭头方向按下去不放手再往右边推动就可以把车灯卡子松动出来松开之后直接拔出灯泡；5、后面再拆开新买的灯泡盒子把新的灯泡安装进去；6、最后卡上灯泡卡子插上灯泡电源线即安装成功。

索八车灯改装教程

奕则兴led灯。索纳塔8尾灯只有两个，都采用奕则兴led灯。索纳塔是北京现代在科技革新、设计美学及智能服务方面的最高水准的汽车。

索八车灯标志图解

远近都是H7，雾灯880示宽灯T10

索八灯光图解

应该是H7的。

索八大灯总成图片

八代索纳塔远光灯型号h1。

远光灯可以提高视线、扩大观察视野的车灯，根据灯丝的距离来调整光线的强弱。远光灯在其焦点上，发出的光会平行射出，光线较为集中，亮度较大，可以照到很远很高的物体。近光灯在其焦点以外，（1倍到2倍焦点间），发出的光呈现发散状态出来，可以照到近处较大范围内的物体。

索纳塔八代特点：

从外观的设计上来看，索纳塔第八代依然采用了北京现代经典的设计理念。车头前脸的设计有一点张扬的感觉，特别是前格栅的造型非常独特，让这款车型有很强的辨识度。

大灯采用的是上扬的造型，在灯光配置方面还是比较高级的，全系标配了led光源，并且具备led日间行车灯，自适应远近光自动头灯，大灯高度可调，大灯延时关闭等功能。除了三款低配版车型，其他的几款车型在车里均配备有64色氛围灯。

索八车灯详细介绍

目前车辆行车电脑检测的方式多种多样，常见的有脉冲检测、功率检测、波形检测，多重检测。根据行车电脑输入信号转化为数字形式，目前解码的常见方式有：

一、电容解码。通常的方式是用电容来过滤行车电脑对灯泡的检测，连接方式为并联。（在电源线的正负两端并联一个电容）根据行车电脑输出检测信号的大小不同，通常用22000UF和4700UF。此种解码方式针对脉冲检测和波形检测的车型，比如奔驰、别克、雪佛兰等车型。

注意事项：1、电容需要分清正负极，不能接反，接反会烧电容；2、电容尽量选择进口电容，因为国产电容虚标比较严重。

解码原理：因为行车电脑输出的波形值较短，可以被电容吸收，所以到达安定器的电流就是直波电流，从而实现解码。

二、电阻解码。通常计算汽车上的解码方式为欧姆定律R（电阻）=U（电压）/I（电流）比如汽车发动后电压为14V，卤素灯泡电流5A需要的电阻为2.8Ω。(车辆电流读数，可以用万用表完成，取大概值即可。)此种解码方式缺点为：电阻自身发热大，优点为解码率高。不推荐汽车电路上使用，有烧车风险

三、修改行车电脑CAN协议。主要针对大众，斯柯达，奥迪等,使用的解码软件是5053。常规车，只需要安装好VCDS软件，在正驾驶座下方找到车辆OBD接口，插上5053，打开软件后，在软件的09中央电器系统，找到氙气模式，打钩，执行便可。（部分车型的氙气模式在46，中央舒适系统中），此种解放方式最为科学。（新速腾在开启氙气模式后，会导致日行灯灭）宝马使用ESYS工程师软件、NCS工程师软件，瑞金软件等配合使用福克斯解码只需要327软件，配合官网下载的解码软件即可。

四、线组解码。主要是针对韩系车型，安装进口安定器以后，由于启动电流很大，导致左右灯泡闪烁，所以只需要外加一根单灯线组即可解决。其实正常来说，这些车不属于解码的范畴内。代表为:索八、朗动等。

五、多重解码。目前新车型越出越多，CAN协议也越来越复杂，首先大家拿到一台车的时候，首先要判断，这台车，是采用哪一种判断的方式，来检测灯泡。然后采取哪一种解码是方法。例如新福克斯、14款指南者等。他们的行车电脑的判断方式就是多重判断，自己采用常规的解码很难搞定。对于多重判断的车型，尽量能够修改行车电脑的话就考虑修改电脑，不然都不稳定。

2013款索八大灯型号

开关从关闭开始往前旋转，依次是小灯、大灯、自动，内置小环是雾灯的