运输船型号(运输船型号规格)

海运船型

868东海岛

东海岛号半潜船（舷号：868），长175.5米，宽32.4米，排水量20000余吨，是中华人民共和国海军首艘半潜船。2015年7月10日，东海岛号半潜船正式加入南海舰队战斗序列，成为保卫南海的一支重要力量。东海岛号半潜船为钢质三岛式半潜运输船，举力5万吨，总长227米，主甲板面积7700平方米，半潜吃水27米，航速14节，续航力18000海里，可在远洋航区航行及作业。半潜船载货平台的面积也很大，大概相当于两个标准足球场。该平台除了可以托运大型钢结构件和海上钻井平台外，还具有搭载直升机、维修战损舰船等多种军事用途。

发展沿革

建造背景

美国军方公布了首艘新型移动平台(MLP)"蒙特福特角"号进行测试的画面。"蒙特福特角"号新型机动登陆平台舰于2012年11月在通用动力国家钢铁与造船公司位于圣迭戈的船厂下水，该舰在不到2年的时间里便完成了建造工作。 

研制历程

“东海岛”号（H1183舰）半潜船由中船黄埔文冲船舶有限公司文文冲厂区建造，是由一艘集装箱船改装而成，这也是文冲船厂区第一艘军品。 

H1183船划分为13个T分段、7个S分段，共3248T。由于是改装船的缘故，分段制作的最后时期又增加了3个分段。事业部要求在15天内完成单个分段的上胎、离胎、报验工作，在如此短的时间里要求完成所有工作，劳动负荷可想而知。为确保节点，分段课领导要求课计调组提前规划各区域的分工及上胎、离胎批次，同时加大课内的管理与协调力度。在充分了解船东船检要求，协调各相关工序后，经过短短两个月的时间，H1183船所有分段在9月1日前全部按要求完工交付，完全满足下道工序的需求。其中T5分段（251T），在胎周期8天、建造周期12天，更是创了近年来的最好成绩。在3个多月的坞期内，负责的电焊三班共产生30986个工时，共投入2322人次，平均每人每天工作13个小时。在多方的共同努力下，经过艰苦奋斗，最终圆满完成了H1183船出坞任务。

2014年11月6日，为了完成H1183船动车的“死”命令，主机组调试员和厂家并肩奋战，查找一个又一个问题，排除一个又一个故障。H1183船动车一直持续到7日早上7时才结束，H1183船成功的动车意义重大，既是完成造船事业二部节点，也是完成公司的“军令”。

2015年7月10日上午，中国海军首艘半潜船东海岛”号入列命名授旗仪式在南海舰队湛江某军港隆重举行，这标志着首艘半潜船正式加入人民海军战斗序列。

技术特点

东海岛号半潜船是中国自行研制设计生产的新型半潜船，船长175.5米，宽32.4米，满载排水量2万余吨，装备了先进的潜浮压载系统，具有较强的滚装能力，可对重型装备构件及小型舰艇进行拖带、运输，同时可作为临时船坞对受损舰艇实施海上抢修。 

服役动态

2015年7月10日，“东海岛船”正式加入南海舰队战斗序列，成为保卫南海的一支重要力量。 

2017年7月11日，与井冈山舰一起参与中国第一个海外军事基地，吉布提保障基地的建设。 

东海岛号半潜船入列后，将主要承担海洋工程模块、海上施工设备大型预制件及船舶等运输任务，将有效拓展我海军装备投送和战损救援的方式，进一步提升中国海军海上支援保障能力。 

总体评价

东海岛号半潜船的入列，填补了中国海军在这一型号舰艇的空白，将有效拓展中国海军装备投送和战损救援的方式，进一步提升海军海上支援保障能力。“半潜船也有利于（解决）中国海军未来走向中远海行动当中后勤保障能力不足，而且担负任务有限，过去（所遇到）一些瓶颈的问题。通过半潜船来提高我们远海、中远海编队的整体作战能力和行动的保障支援能力。” 

东海岛号半潜船作为国产第一种机动登陆平台舰，或许仍然存在诸多不足，但该舰将为中国海军两栖作战舰队研究新战法、新技术提供切实可用的平台，在担负战备值班任务的同时为未来的两栖作战积累经验。总之，东海岛号半潜船作为一种全新的作战平台，将在中国海军中起到独特的作用。 

运输船规格

客船：客船是专业运输游客以及带上行李的船只。对另外运输游客和小量货品的船只也称客货船。因为客船多见按时班轮，因此别称客班船。

货船：货船是运输货品的船只通称。货船上除开供水手住宿、主题活动和配有各种各样机器设备的舱底外，绝大多数舱底均为客舱

载驳船：载驳船是专运东西驳的船只。别称子母船。先将货品装在同规格型号的小驳船中，再将小驳船装进母船一起运送，到港后将驳船卸掉。

运输船型号图片

散装运输谷物、煤、矿砂、盐、水泥等大宗干散货物的船舶，都可以称为干散货船，或简称散货船。因为干散货船的货种单一，不需要包装成捆、成包、成箱的装载运输，不怕挤压，便于装卸，所以都是单甲板船。总载重量在50000吨以上的，一般不装起货设备。由于谷物、煤和矿砂等的积载因数（每吨货物所占的体积）相差很大，所要求的货舱容积的大小、船体的结构、布置和设备等许多方面都有所不同。因此，一般习惯上仅把装载粮食、煤等货物积载因数相近的船舶，称为散装货船，而装载积载因数较小的矿砂等货物的船舶，称为矿砂船。用于粮食、煤、矿砂等大宗散货的船通常分为如下几个级别。1、总载重量DW为100000吨级以上，称为好望角型船。2、总载重量DW为60000吨级，通常称为巴拿马型。这是一种巴拿马运河所容许通过的最大船型。船长要小于245米，船宽不大于32．2米，最大的容许吃水为12．04米。3、总载重量DW为35000吨级-40000吨级，称为轻便型散货船。吃水较浅，世界上各港口基本都可以停靠。4、总载重量DW为20000吨级-27000吨级，称为小型散货船。可驶人美国五大湖泊的最大船型。最大船长不超过222．5米，最大船宽小于23．1米，最大吃水要小于7．925米。用于运输矿砂的船，由于载重量越大，运输成本越低，目前，矿砂船最小的总载重量为57000吨；最大的为260000吨；大多数为12000吨-150000吨左右。由于船型高大，在高潮时岸上的起货设备的高度往往不够高。因此，这种矿砂船在装卸货的同时，利用压载水的多少来调节船舶吃水高低。

运输船型号规格

No1美国级两栖攻击舰，(美国)

NO2黄蜂级两栖攻击舰，(美国)

N03，075型两栖攻击舰(中国)共4艘。

NO4，的里雅斯特级两栖攻击舰(意大利)

NO5堪培拉级两栖攻击舰(澳大利亚)

NO6西北风级两栖攻击舰(法国)

NO7独岛级两栖攻击舰(韩国)

NO8海洋级两栖攻击舰(英国)

No9大隅级两栖攻击舰(日本)、NO10圣，乔治级两栖攻击舰(意大利)

船只型号

运输舰船transportship，用于向陆上基地或岛屿运送人员、武器装备和军需物资的勤务舰船。装备有防御武器，或备有安装这种武器的基座和部位。航速一般在20节左右。运输舰船一般分为人员运输船、液货运输船、干货运输船和冷藏运输船等。民用运输船舶是军事运输舰船的重要后备力量，其类型较多，有散装干货船、集装箱船、载驳船、滚装船、渡船等。

航运船型

你说的只是美国海军的舰艇代号，是以英语缩写为基础，适当变化而成的，主要如下：

核动力航空母舰CVN

航空母舰CV

反潜航空母舰CVS

攻击航空母舰CVA

战列舰BB

核动力导弹巡洋舰CGN

导弹巡洋舰CG

导弹驱逐舰DDG

驱逐舰DD

导弹护卫舰FFG

护卫舰FF

核动力弹道导弹潜艇SSBN

核动力导弹SSN

力潜艇SS

航母训练舰AVT

两栖指挥舰LCC

多用两栖攻击舰LHD

通用两栖攻击舰LHA

两栖攻击舰LPH

两栖运输船LKA

两栖船坞运输舰LPD

船坞登陆舰LSD

坦克登陆舰LST

反水雷舰MCM

猎雷艇MSH

远洋扫雷舰MSO

杂务指挥舰AGF

巡逻艇PG

水翼导弹艇PHM

海上补给油船AOR

弹*船AE

海上物资补给船AF

综合补给舰AFS

快速综合补给舰AOE

驱逐舰供应舰AD

潜艇救援舰ASR

修理舰AR

远洋拖船ATS

舰队拖船ATF

货船AK

医院船AH

远洋测量船AGOR

水道测量船AGHS

其它一些国家的舰种代号则简单得多

航空母舰一般为V（或者R）

巡洋舰C

驱逐舰D

护卫舰F

潜艇S

两栖舰艇L

后勤舰艇A

货运船型

|责  编：陆警庆子

|审  核：吴晓明