自由光大灯型号(自由光大灯型号大全)

2016款自由光灯泡型号

1、要先启动车辆点火开关；

2、将前大灯打开，然后在方向盘右侧的位置，找到雨刷喷水的控制杆；

3、用手把住控制杆往前掰，掰住别放，这样保险杠上的喷水泵就会伸出来，将玻璃水喷在大灯上。

大灯清洗装置主要用在使用氙气灯的车辆上，这是因为氙气灯的特点是省电、高亮度、高色温舒适度、寿命长等。目前大灯清洗装置基本都是高压喷洗，清洗效果主要取决于喷嘴与配光镜之间的距离、喷水的水滴大小、接触角、喷水速度以及喷水量。

自由光大灯型号怎么看

H11型号因为自由光16款的大灯是H11型号，这种灯泡的功率适中，电压稳定，使用寿命较长，而且容易取换。如果需要更加详细的信息，可以通过查询汽车生产厂家或者维修店的官方网站或者客服电话来获得更多的信息。

自由光大灯型号规格

H7。2016款自由光大灯经产品配置信息查询可知，灯泡型号是H7。自由光内饰给人一种非常大方的感觉，符合当下主流的审美标准。自由光方向盘采用了三辐式的设计，并采用了皮质材质。

自由光大灯灯泡型号

你好，看了一下，第一个可能是h8或者h11，h11的可能性比较大。第二个，肯定不是h4，有可能是9005或9006第三个，有点像坏掉的hid（氙气灯泡）型号好像是h1吧

自由光车灯型号

大灯应该检查灯口总成是否断路，造成近光灯不亮。需要更换大灯总成。一般来说第5种情况不是经常出现，其他的状况成本相对都不是很高，但是去维修站先进行排查是很重要的，确定问题所在之后再决定用什么方式维修。近光灯不亮的原因：1、蓄电池没电。可以通过按压喇叭这个时候蓄电池的电量，假如因忘记关电器一晚上没有工作，第二天早上那么就会打不着车，连近光灯也开启不了；2、灯泡损害。大多数的灯泡也有一定的使用周期，当接近报废时灯光光照强度不达标，与此同时发热严直至烧断灯丝。除此之外还有个壹些原因比如车辆涉水后大灯总成容易进水，发热的灯泡碰到水滴后温度剧降那么就会出现破裂损坏的状况，影响到不亮；3、保险丝烧断，大多数的近光灯保险丝在发动机舱保险丝盒或仪表板左侧的保险丝盒可以找到，保险就说明在保险丝盒盖后面，使用专用的夹子取出检测即可；4、近光灯调节电路有故障问题。有可能是车灯调节开关有问题，这样的状况可以到店实行检修，测出车灯开关调节逻辑是不是有不正常。

自由光大灯总成多少钱

把时间往回倒三、四年，在国内中高端中型SUV市场，除去豪华品牌，似乎难以再找到一款在品牌调性上独具一格的车型，直到当年Jeep自由光的横空出世。超越那个时代审美观的分体式大灯为它赚足了眼球，当然也吓走了一部分消费者。随着全新指南者、大指挥官、牧马人轮番出场之后，终于轮到了自由光，而此次经过动力暴涨、气场提升之后的它，又能否定义专业都市SUV的新基准呢？

文｜南源北辙

图｜南源北辙

不再特立独行的自由光，

依然有独特的魅力

其实在这一代自由光刚刚国产上市之时，被其独具特色的前脸设计迷倒者不少，笔者也算是其中之一，但对于一款基于都市和家庭的专业SUV，外柔内刚或许才是最符合其定位的选择，所以在新款之上，能明显感觉新自由光风格的变化。

最明显的区别在于车头的分体式大灯正式告别，曾经妖娆的柳叶眉加丹凤眼的组合换成了一双凌厉的大鹰眼，一个比较有意思的细节在于，新自由光的车灯是由中国团队完成，同时尾灯灯组内部结构也做了调整，用更具科技感的块状LED灯腔增强车尾的豪华感，所以能够明显感觉以灯传神的新款看上去更舒服也更容易被人喜爱。

当然因为是车型中期改款，所以车身轮廓和车架不会有太大改变，但在细节上，诸如更加垂直的车头七孔格栅与牌照框上移的尾门，使新自由光无论是车头和车尾，气场更接近家族内的大哥指挥官，在与老款自由光一起对比时则更加直观。

细节处理提升明显，

人性化设计很意外

作为一款面向中高端市场的SUV车型，内饰现在无疑是消费者购买时的重点考量因素。平心而论，老款自由光的内饰用料并不算差，但能明显感觉到在细节上的处理延续了外形上的任性，既然新款已经决定更加精致和均衡，内饰自然也不会被遗弃。

刚一进入车内，似乎整个中控台还是以往的布*和设计，但却又能感觉到质感的提升，这是源于细节处理的优化。比如出风口的镀铬边框，老款上单一的整块银灰色饰框被新款上外灰内银的双层设计取代，金属感更强。

此外整个内饰的颜色也有多种可选，除了常规的全黑内饰，还有棕、灰、米三种拼色内饰，满足各种用户的需求，且皮质座椅缝线针脚和刺绣LOGO的工艺，都极为精细，大大出乎我的意料。

在几天的用车过程中，新自由光的后备厢给我留下了深刻印象。首先是覆盖到后备厢两侧小储物格的绒面层，非常适合放相机或其他小东西，即稳固也不会产生噪音。

另一方面，自由光的车身尺寸在同级别属于中上水准，后备箱开启后的高度更是超过了2米，即便在尾门上安置电动按钮，对于不少用户依然不便，而通过在后备箱侧门板处安装按钮，完美的解决了这一问题，这些对于操作上的人性化提升，在实际使用上大幅提升了幸福指数。

另外值得一提的细节是，当前大部分车型通常会将空调系统、座椅调节、媒体控制等常用功能以物理按键或大块触屏二选一而存在，自由光却做到了两者兼具，既可以实现盲操作，也不影响在触屏上更具科技感的随手一点。

这些细节上的提升，使得自由光彻底告别了曾经的任性标签，即便此次试驾中还是发现了远光灯拨杆生涩粘滞这样的小问题，不过从整体视觉、触觉、人体工程学等层面，还是表现出中高级品牌应有的调性，另外作为习惯留下彩蛋的品牌，像挡风玻璃上威利斯图案这样的小彩蛋，可以为车主在漫漫用车过程中带来新的惊喜。

坐拥同级最强参数，

却独爱隐而不发

在此前的自由光上，不少用户认为那两款相对保守的自吸发动机与技术较为领先的变速器匹配不够对等，此次新自由光就对此做出了“奢侈”的提升，将牧马人那套强悍的2.0T发动机直接搬到自由光之上，由此带来驾驶性能质的改变。

单看数据，这台拥有195Kw、400Nm的2.0T高功率发动机足以堪称同级SUV之最，即便是其“低功率”版本，也有着172kw和350Nm的强悍输出，完全不弱于德系阵营的高功率型号。

不过在刚上手之时，整车的动力响应却并不是预期中“一点就有”的感受，让我一度怀疑人生，直到继续深踩动力才开始涌现，中段表现堪称王者，一直持续到近5000rpm也没有丝毫衰减的迹象。

究其原因，这台2.0T发动机最大扭矩区间在3000rpm-4250rpm，已经与自吸发动机的最大扭矩转速高度接近，并且，因为有了强大的绝对动力做保证，匹配的9AT变速箱完全归入了不焦不躁的换挡性格，而不必像曾经自吸版本在档位切换犹豫和频繁换挡动力流失两大矛盾中纠结，整个加速过程更具大排自吸的澎湃之感，更不会出现低速顿挫这样影响行车高级感的尴尬场景。

从与经销商沟通了解到的信息中得知，Jeep为了使全新自由光的强大动力不至于让车主在市区拥堵路段一点就蹿，特意为中国市场的车型调低了油门初段的灵敏度，使其动力输出更加线性，让都市路况的驾驶更加轻松，同时配合相对适中的转向比，即便是到了越野路况，也不会显得手忙脚乱、小心翼翼，真正做到了兼顾都市和Offroad的驾驶工况。

不得不提的一点是，作为一辆Jeep，全新自由光当然也不会辱没Jeep在专业四驱方面的名号，搭载四驱系统车款不仅拥有自动、沙泥、雪地、运动等多种模式以及陡坡缓降等常规操作，Trailhawk旗舰版更是拥有后桥差速锁和低速扭矩放大功能的低四模式，四驱能力得到进一步强化，搭配更加专业的AT越野胎，这在承载式SUV车系阵营中，也算是独一档的存在。

在SUV车型中，隔音常常会成为被忽略的一点，新自由光则抓住这一机会，在即便是不到20万的车型上，就开始配备前排双层隔音玻璃，带来的成果便是同级中相对出色的隔音表现，配合对颠簸化解更为柔和的悬架系统，对于其高级感的营造，立下了不小的功劳。

不过由于四驱系统的加持，这台新自由光净重量达到1875kg，随随便便两位乘客就超过两吨，油耗方面自然难以达到其他城市SUV的程度，在刚拿到这辆试驾车的头几次驾驶中，表显油耗一度接近12L，但客观原因也是受限于怠速太多，随着逐渐掌握到自由光的发力特性，在纯市区的路况下，油耗已经回到9.5L左右，对于一辆自重近两吨的车型，也是拿得出手的成绩。

在试驾过程中发现了一个有意思的现象，畅快踩下油门得到的，不仅是动力的游刃有余，油耗反而会随之降低。这很大可能是因为2.0T的发动机最大扭矩和最大功率都偏向中后段，以效率更高的工作转速将车辆快速提升至想要的速度，再保持平稳行驶，会比缓慢加速更适合其发力特性，这种独特的现象，反倒成了促使车主投入自由、畅快驾驶的怀抱。

结语：

Jeep新自由光的此次换代，在前作的基础上对细节进行了优化提升，更重要的是对动力部分有了质的升级，这些改变使它受众群体更广更主流，对于销量自然也有着明显的积极效果，加上其专业四驱能力的光环效应，高配车型还将对二线豪华品牌阵营产生一定冲击。

众所周知，2018年SUV细分市场的销量不再强势，在进入2019年之后，全新自由光将以什么样的业绩来证明产品升级后的价值，或许将是新一年里整个合资SUV市场的风向标。

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自由光大灯功率

“Jeep自由光”英文名字是“Cherokee”是美国一位印第安人部落酋长的名字，该部落的人们以勇猛剽悍、机智果敢而著称，以此命名车型寓意着该车型拥有良好的性能。

居高临下来欣赏这车，霸气！！或者“jeep自由光”不是大部分客人的良驱，但选择这车型的客人对生活品质绝对是有要求的一帮

原车灯的照明材料算不上差，毕竟原厂提供了双光透镜，厂家在这设计方面应该下了不少功夫。但是如果只更换普通国产氙气灯使用，亮度或许会提升一点，因为大部分国产氙气灯会发出强烈的紫外线，随着长时间使用会容易导致灯罩的塑料老化

原车的双光透镜设计比较单一

主角出场：新亮点冠军版双光透镜+第二代雾灯双光透镜

灯泡采用进口飞利浦D1S型号

大部分欧美车型车灯的升级过程都会较时间长，原车灯采用的是一次性密封胶（冷胶）必须彻底清理干净，否则大灯发生进水的几率会大大增加

雾灯双光透镜应用在自由光身上，吻合度100% 很难看出已经更换了照明灯具

大灯透镜安装需要更严谨，过程绝不能草率，灯光效果分布一定要求清晰，高低切线位置平整、分明

放置安定器位置选择的位置需要审慎，不能外挂，保持整体美观是最基本的要素

还有一个环节必须要处理好的：密封

灯光升级的过程虽然艰难，但手足们非常享受挑战，因为客人满意是我们最大的回报。灯光升级的意义非常大，为您的晚间出行保驾护航，增添一份安全，增添一份责任

假如您对灯光升级存在有什么疑问或者诉求，随时联系我们，我们给您最真诚的态度。

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吉普自由光的大灯型号

H7。2016款自由光大灯经产品配置信息查询可知，灯泡型号是H7。自由光内饰给人一种非常大方的感觉，符合当下主流的审美标准。自由光方向盘采用了三辐式的设计，并采用了皮质材质。

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