汽车冬季机油型号(汽车冬季机油是什么型号)

冬季机油是多少号的

冬季柴油机油可用型号为：0W、5W、10W、15W、20W、25W。带符号W的机油就代表是适合冬季使用的机油。机油W前的数字越小，低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低。常见的S系列代表汽油发动机用油，而C代表柴油发动机用油。

常见的S系列代表汽油发动机用油，而C代表柴油发动机用油，当S和C同时出现的时候就说明是汽油柴油通用型机油。

柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机，冬季的机油要用比较稀的机油。轻柴油引擎类润滑油---被区分为五种品质等级：B1---经济燃油，低黏度。相当于API SJ级别（半合成及全合成）。B2---主要产品区间。相当于API SG、SF级别(矿物油及半合成)。B3---较高等级产品，相当于API SL级别（半合成及全合成）。B4、B5---最高等级产品，超越现有API所有机油标准。

重柴油引擎类润滑油---被区分为四种品质等级：E2---中型到重型功率。E3---重型的功率。E4---高品质的产品（半合成及全合成）。E5---最高等级产品，超越现有API所有机油标准。

冬季机油什么标号

汽车冬季用W型号的机油。冬季用机油必须符合粘度小、倾点低、抗磨损好这三大特点，这样才能给发动机提供良好的保护。冬天的气温比较低，所以机油冷态时的流动性较差，某些机油在零下十几度的环境里甚至会凝结，因此冬天用的机油需要低温流动性好。机油标号当中W前面的数字代表的就是机油的低温流动性。冬季用油牌号分别为:0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季是Winter(冬天)的缩写，W前的数字越小,低温粘度越小低温流动性越好，适用的最低气温越低。扩展资料：在冬季机油型号选择的时候，还要注意区分机油的类别。机油就类别而言，可以分为矿物油、半合成油及合成油。大多数矿物油于石蜡基机油，蜡这一种物质在低温下会形成结晶，导致机油的粘稠度很高。而因为全合成机油中的石蜡含量较少所以具有很好的流动性，保证发动机冬天时的冷启动并且有助于延长发动机的使用寿命。所以如果发现发动机启动困难或者磨损严重，建议更换更高级别的机油以保护发动机。参考资料来源：百度百科-机油标号

冬季机油是几零的

四季通用油牌号有16种，分别为：

5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50。

W表示冬季，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；后面的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。

冬季用油有6种，夏季用油有4种。

冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季，W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低；

夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大，其粘度越大，适用的最高气温越高；代表冬用部分的数字越小，代表夏季部分的数字越大者粘度越高，适用的气温范围越大。

扩展资料：

在机油的外包装上，我们都经常会看到SAE和API。其中SAE是美国汽车工程协会的简称，API是美国石油协会的简称。SAE后边的标号标明机油的粘度值，而API后边的标号则标明机油的质量级别。

10W-40就是它的SAE标准粘度值，这个粘度值首先表示这个机油是复级润滑油(民用领域已经基本没有单级润滑油了)，W代表WINTER冬天，W前面的数字是代表倾点温度，简单来说就是结冰点温度。10W的机油对应的结冰点温度是-25℃，其它常见的0W是-35℃，5W是-30℃，15W是-20℃。W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高。

40代表100摄氏度时运动粘度标准为12.5mm2/s到16.3mm2/s之间，绝对不是某些坊间说法所称可以在40℃之下使用。要知道，发动机运转时的温度不一定是取决于环境气温的，长时间高转行车发动机温度轻易就可以到达100℃，可我们还没有100标号的润滑油。

参考资料：机油标号-百度百科

冬季轿车机油型号

冬季机油可以使用0W、5W、10W、15W、20W、25W型号的。“W”表示winter（冬季）的缩写，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，“W”后面的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。5w耐外部低温-30°C，10w耐外部低温-25°C，15w耐外部低温-20°C，20w耐外部低温-15°C。冬季用机油必须符合粘度小、倾点低、抗磨损好这三大特点，这样才能给发动机提供良好的保护。冬天的气温比较低，所以机油冷态时的流动性较差，一些机油在零下十几度的环境里甚至会凝结，因此冬天用的机油需要低温流动性好。机油州则困的作用1、润滑减磨：在两个滑动部件表面形成一层油膜，让机件运转时不会发生摩擦，让机件运转顺畅。2、清洁分散：好机油可以通过机油的流动，冲洗零部件表面赃物，册念把发动机内的一些微小的盯模金属碎屑吸附，然后靠活塞油环刮下油底壳。3、冷却降温：发动机运转时产生高温，当机油到达运转部位，就会吸取热量，然后将热量带走，辅助机件散热。4、密封防漏：便是指在活塞环和活塞之间以油膜的方法形成密封圈，防止燃烧后的废气窜入曲轴箱。5、防锈防蚀：好机油能够粘附零部件表面防止、空气、酸性物质及有害气体与零部件接触，让机件不受氛围和水的腐化，保护引擎。

汽车冬季机油型号大全

冷车高怠速

为了温度尽快达标

这个学名叫做冷车高怠速，正常的发动机怠速一般都在700~800转左右，冷启动的时候怠速可以达到1500转左右，有些车型甚至会达到2000转左右。目的就是让发动机通过提高转速释放更多的热量，以尽快达到正常工作温度。

当然，冷车高怠速背后有着严格的控制逻辑，厂家都是经过反复测试的，不会损伤发动机，你可千万不要自己轰油门来快速提高水温。一般情况下十分钟左右，怠速基本都会下来了。豪华车型可以做的更快，两三分钟怠速就会下来。怠速下降的快慢，跟研发成本有直接关系。造价高的车，发动机热管理做的好，怠速下降的就会快很多。

机油润滑不足

并且温度偏低

这是因为冷启动的时候，发动机的各个部件还没有足够的机油来进行润滑，大部分的机油还残留在油底壳里面，各种部件还属于缺失机油，润滑不足的状态。

还有一个很重要的原因就是机油没有达到合适的温度，润滑性能不好。这个时候如果暴力驾驶，有极大的可能会损伤发动机。特别是在发动机的缸壁上，这个时候缸壁很凉，机油温度偏低，缸壁的润滑就会不足，发动机转速过高拉缸的风险就会很大。

其实相比热车来说，你更应该关注的是机油的型号，因为机油型号对于发动机的影响其实更大。

如果你所在的地区最低气温在-30℃以下，就应该使用0W系列的机油。至于具体是0W20、0W30还是0W40就要看你的车型而定了。

因为0W系列的机油抗低温能力是最强的，冷启动效果最好。如果你使用了5W系列甚至是10W系列启动的时间就会大大的延长，有可能会损坏起动机。连续启动几次都启动不了的话，电瓶也估计要完蛋。起动机的启动电流通常都在300A以上，还有一些车甚至能达到500A。电瓶是不允许频繁深度放电的，如此往复几次，电瓶估计也就废了。

如果你的车连续停放了好几天，你使用的机油又不合适，很有可能出现无法启动的情况，这些都是错用机油的原因导致。所以选择合适的机油对于极寒地区的小伙伴来说，更有价值和意义。

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汽车冬季机油型号怎么看

河北邢台这里冬天可以用5/10w-30/40的机油冬无严寒夏无酷暑的这些机油可四季通用的最高用到15w-40的也可以推荐5w-30/40的

冬季车辆机油的型号

机油型号分三类：夏季、冬季和四季机油

一、冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季是Winter（冬天）的缩写，W前的数字越小，低温粘度越小低温流动性越好，适用的最低气温越低；

二、夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大其粘度越大，适用的最高气温越高；

三、冬夏通用油牌号分别为：5W／20、5W/30、5W／40、5W／50、10W／20、10W／30、10W／40、10W／50、15W／20、15W／30、15W／40、15W／50、20W／20、20W／30、20W／40、20W/50，代表冬用部分的数字越小，代表夏季部分的数字越大者粘度越高，适用的气温范围越大。

（1）高温型：数字表示100℃时的粘度，数字越大粘度越高。

（2）低温型：W表示仅用于冬天，数字越小粘度越低，低温流动性越好。

（3）全天候型：表示低温时的粘度等级分别符合SAE15W、10W、5W的要求、高温时的粘度等级分别符合SAE40、50的要求，属于冬夏通用型。

扩展资料

机油，即发动机润滑油，被誉为汽车的“血液”，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨、防锈、防蚀等作用。

发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。

发动机润滑油。密度约0.91×10³（kg/m³）能对发动机起到润滑减磨、冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。合成油中又分为：全合成及半合成。

基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

参考资料机油标号_百度百科

汽车冬季机油型号有哪些

SASBSCSDSESFSG......S后面26个字母一直往后排。越往后机油越好。另外机油粘度一般由15w-405w-40等等分辨表示使用环境的最低温度和最高温度，15w-40是零下20℃到零上40℃，5w-40是零下30℃到零上40℃。还有前面没有只有后面一个40或者其他数字表示夏季润滑油最低耐受温度为零下5℃。打个比方，一般机油瓶上标着SG15w-40,你就可以明白什么意思了。另外还分合成润滑油半合成润滑油和矿物润滑油同样标号下这三种润滑油的质量是递减的！具体什么油瓶上会有标注如果没说明是什么类型的就默认是矿物油。具体怎么选用当然是号越高的越好，但是也要根据你的实际情况，破车用好油是一种浪费。现在世面上见到的差一点的都是SE的，很普遍。最便宜，你要选择可以号高一点，也贵不到那里去。

汽车机油选择什么型号的冬季

每当到了严寒的冬季，如何正确地为爱车更换机油，更好的保养爱车，造成了很多的车主的困惑。

与夏天相比，寒冷的冬天对发动机的伤害要大得多，所以冬季机油型号的正确选择显得尤为重要。冬季机油较为重要的参考条件是车辆的驾驶环境，特别是最低温度值。

冬季用机油必须符合粘度小、倾点低、抗磨损好这三大特点，这样才能给发动机提供良好的保护。冬天的气温比较低，所以机油冷态时的流动性较差，某些机油在零下十几度的环境里甚至会凝结，因此冬天用的机油需要低温流动性好。

机油标号当中W前面的数字代表的就是机油的低温流动性，0W表示适用最低温度为-35℃，5W则可在最低温度为-30℃环境中运行，而10W只能在-25℃以上的环境上行驶，以此类推。车主可以根据当地的最低温度去选择所需低温流动性的机油，温度越低越需要低温流动性更好的机油。

在冬季机油型号选择的时候，还要注意区分机油的类别。机油就类别而言，可以分为矿物油、半合成油及全合成油。全合成机油具有很好的流动性，保证发动机冬天时的冷启动并且有助于延长发动机的使用寿命。

所以如果发现发动机启动困难或者磨损严重，建议更换更高级别的机油以保护发动机。