帕拉丁轮胎型号(帕拉丁轮胎型号是多少)

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日产的轮胎型号是245/70R16。日产帕拉丁是一款备受越野爱好者追捧的硬派越野车。超强的动力和强劲的驱动系统，可以轻松应对各种恶劣路况。

帕拉丁天蓬前部的白色亮条让进气格栅更加大气；白色转向灯外壳让一体式大灯更加晶莹剔透；前雾灯四周镶嵌的白色亮环呈方形，轮圈的辐条让车头看起来更加粗犷；与车身同色的后视镜外壳和门把手，让整个车身看起来浑然一体。Paladio上的KA24发动机。这种重新设计的32位处理器发动机控制模块(ECM)具有更快的计算速度和更精确的控制。发动机进气系统增加了空气温度传感器；排气系统采用两级三元催化转化器和过氧化氢传感器结构。

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帕拉丁轮胎的气压多少

1、首先选择纵向花纹轮胎：采用纵向花纹设计的轮胎稳定性很高，目前却大多数汽车用的都是这种轮胎，操控性很平顺，行驶中滚动阻力小，具有较好的行驶导向性，很适宜高速及城市中行驶。而且纵向轮胎排水性能优异，在湿滑路面不易打滑，行驶中的噪音也较小，非常适合走水路的的哥们，因为对于他们来说，耐用的经济型轮胎才是最佳的选择。2、普利司通、邓普禄、韩泰、佳通这些都有这种类型花纹的轮胎，你可以选择自己安装，也可以选择各自线下的服务网点通过专业人士安装，不过一定要买到正品。这是在御途网网上商城买的方便实在之处。

帕拉丁选什么胎最性价比

根据工业和信息化部的综合油耗，帕拉丁的综合油耗为9.6L/100km。但从部分帕拉丁车主的实测数据来看，实际油耗一般为12L/100km左右。

关于帕拉丁：

帕拉丁是郑州日产生产的紧凑型suv，截至2019年8月，帕拉丁已全面停产，二手市场帕拉丁价格一般在5.38万-11万元之间.90万元之间。

帕拉丁的长度、宽度和高度为4545*1840*1880mm。

在动力方面，帕拉丁采用2.4升涡轮增压发动机，最大马力150马力，最大功率110kw，最大扭矩为208N·m。

在变速箱方面，帕拉丁配备了5档手动变速箱。

帕拉丁分为后驱和四驱。

在悬架方面，帕拉丁的前悬架是带弹簧和稳定杆的独立悬架，后悬架是钢板弹簧悬架。

就车身结构而言，帕拉丁是一种非承载式车身，非常适合越野。

就轮胎规格而言，帕拉丁的轮胎是245/70R16的型号。

汽车之家报价

帕拉丁换2657016轮胎

您好！根据我们掌握的信息，您这款车使用的轮胎规格可能是275/70R16。如果您需要购买轮胎，根据您的需求，米其林向您推荐：Latitude（揽途）Tour是一款90%的使用针对公路路况，10%针对越野路况的轮胎。特点是舒适宁静、优异的安全驾控性能，同时兼具高里程的优点。LatitudeTourHP由于橡胶配方的改变比LatitudeTour性能更好。详细介绍请参考：http://www.michelin.com.cn/Home/Products-Services/pattern-detail/SUV/LATITUDETourHP您也可以登录：http://www.michelin.com.cn/Home/Buying-Guide/Find-Your-Tyre按车辆查找，查询您的爱车适配轮胎信息。由于车辆厂家原配轮胎规格的选用和更改并不通知轮胎厂家，我们的信息掌握并不是百分百完整，而且即使同样的车型也有可能随年份不同选用不同规格的轮胎，所以此信息仅供您参考。所买的轮胎规格一定要和原车装配的轮胎规格一致，如有需要更改轮胎规格，必须去专业的改装店进行轮胎升级，或者咨询汽车生产厂商。参考资料：米其林官网www.michelin.com.cn

帕拉丁原车轮胎什么牌

普拉多轮胎规格为265/60R18，在邓禄普的品牌型号为GRANDIREKAT25。普拉多配备了邓禄普GRANDTREDKAT20全地形轮胎，更适应恶劣路况。帕杰罗轮胎有两家供应商，普利司通PowermanH/T系列SUV轮胎或优客浩GeolandarHT系列SUV轮胎。谁买谁看运气。其实我更喜欢2006款普拉多外观备胎的设计。尾门和底盘下可以放下两个备胎，长途跋涉，双重保护。关于越野车的轮胎，这里稍微普及一下。一般来说，它们可以分为三种类型：1.H/T(公路地形)是一种非常轻质的越野车轮胎。许多制造商会将其作为量产车的标准轮胎。该轮胎的特点是胎壁较软/胎面花纹较细，只适用于极轻度的越野或非铺装路况。产品定位于90%高速公路到10%越野公路的工作环境；2.A/T(Alterain)是越野爱好者使用最广泛的车型。AT轮胎的特点是胎面比H/T粗糙，胎面间距比HT大，在未铺路面上抓地力强。同时道路行驶舒适性下降一个档次/噪音和振动明显，胎肩强度提高。产品定位于50%公路-50%越野的工作环境。3.MT(Mud-terrain)只供越野爱好者和特殊道路工作者使用。与AT轮胎相比，花纹更大，纵横槽也很大。容易甩出花纹间的泥巴，越野路面抓地力强，铺好的路面驾驶舒适性大打折扣。定位在这样一个90%越野到10%公路的状态。