上海大众发动机型号(上海大众发动机型号大全)

大众汽车发动机型号

朗逸发动机型号15升自然吸气发动机的型号为EA211DMB12升涡轮增压发动机的型号为EA211DJN14升涡轮增压发动机的型号为EA211DJS朗逸是上海大众旗下的一款紧凑型轿车，其车身尺寸长宽高分别为4605mm1765mm1460mm；朗逸采用的是EA211DJS发动机，采用的正时皮带大众朗逸16自动挡车型采用的6速手自一体变速箱，14T车型采用大众自主研发的DSG双离合变速箱朗逸发动机型号是EA211，EA211发动机是大众蓝驱技术的一部分，采用了MPI发动机。

2018款大众朗逸发动机型号是EA211基于大众横置模块化MQB平台而全新研发的代号为EA211的14T涡轮增压发动机，与目前大众普遍使用的代号为EA111的14T发动机不同的是，它采用了全铝的缸体，因此整机的重量会更小而且最为；朗逸6的发动机型号是EA211，是一款16气门全铝发动机，该发动机采用直列四缸排列方式，并搭载多点电喷技术，最大功率为77千瓦，最大扭矩为155牛米，其动力响应和经济性都非常出色朗逸的前悬架是独立悬挂，后悬架为半独立悬挂。

大众朗逸配备的是14t涡轮增压发动机和15l自然吸气发动机，发动机编号ea211，ea211系列发动机首次在四缸小排量发动机上采用了以往v6v8发动机才使用的气缸关闭系统的技术，能够兼顾动力性能的同时，降低油耗，气缸关闭系统的采用；大众朗逸是一款市场占有率很高的车型搭载EA111发动机和7速双离合变速箱，最大的特点就是效率高，能耗低朗逸发动机分为16L自然吸气发动机和14T涡轮发动机，可以满足动力需求众所周知，发动机是车辆的核心朗逸发动机。

新款朗逸是四缸发动机，大众朗逸是上汽大众汽车旗下推出的一款紧凑型轿车，在外观方面，朗逸依旧采用的是大众家族式的设计，但格栅的尺寸要比一般的大众车大，汽车前脸的进气格栅采用的是倒梯形的设计，同时还采用了大面积的镀铬；13款朗逸是EA111发动机或全铝EA211发动机，发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器，其种类包括如内燃机外燃机燃气轮机电动机等以朗逸2013款。

涡轮增压发动机大众朗逸搭载了涡轮增压发动机，涡轮增压发动机利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸涡轮增压发动机转速增快，废气排出；发动机Engine是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机往复活塞式发动机外燃机斯特林发动机蒸汽机等喷气发动机电动机等如内燃机通常是把化学能转化为机械能大众朗逸是一款定位于中级。

你好不是的211发动机去年才出来的它搭载的111的发动机希望我的回答能够给你帮助谢谢汽车有问题，问汽车大师4S店专业技师，10分钟解决。

新朗逸搭载了三款发动机，基本都是ea211系列这三款发动机分别是12升涡轮增压发动机14升涡轮增压发动机和15升自然吸气发动机12升涡轮增压发动机最大功率85kw，最大扭矩200Nm，最大功率转速5，000rpm，最大扭；同时由于新发动机内部摩擦和消耗的降低，以及更加优化的热量管理系统，使得EA211发动机的燃油消耗还降低了8－10个百分点通过发动机解剖图不难看出，EA211发动机恢复了正时皮带的配置，这一改变主要是为了降低发动机内部的功率消耗。

朗逸在售车型均搭载型号EA211的发动机有两种排量可供选择，分别为15L自然吸气发动机和14L涡轮增压发动机大众的EA211系列发动机是大众MQB横置模块化平台的核心技术之一，以下是相关介绍，1大众EA211系列发动机首次在；新朗逸发动机型号为EA211DSB和EA211DMBEA211发动机的引进和维护注意事项如下EA211发动机介绍采用全铝缸体，整机重量会更小最重要的是，技术人员在此基础上增加了一套ACT主动气缸管理系统，可以在一定条件下关闭两个。

1上海大众的朗逸提供了两款分别为EA111系列的105马力16升直列四缸机型以及EA827系列的120马力20升直列四缸机型，而这两款排量的发动机很多人都不会陌生，因为它们同时也应用在明锐领驭等多款上海大众产品上它们分别与。

上海大众发动机型号及价格

发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。

汽车三大件：发动机、变速器、底盘。

发动机排量是发动机各汽缸工作容积的总和，一般用升（L）表示。而汽缸工作容积则是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积，又称为单缸排量，它取决于缸径和活塞行程。发动机排量是非常重要的发动机参数，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都同排气量密切相关。一般来说，排量越大，发动机输出功率越大。

汽车发动机常用缸数有3缸、4缸、6缸、8缸、10缸、12缸等。

目前主流发动机汽缸排列形式：

L：直列

V：V型排列

其他非主流的汽缸排列方式：

W：W型排列

H：水平对置发动机

大众集团旗下的发动机主要有四大类型，一款是入门级的EA211，有1.2T、1.4T和1.5T，主要被用在大众的小型车和紧凑车型上

一款是中排量的EA888，有1.8T和2.0T，广泛搭载于大众、奥迪、斯柯达旗下的产品

还有一款代号EA839的高端V6发动机，有3.0T单涡轮增压和2.9T双涡轮增压2大版本，主要应用于奥迪和保时捷的高端旗舰车型

最后就是超大排量的W12发动机

EA211与MQB平台一起诞生于2012年，是大众集团平台化、模块化的产物

采用全铝缸体、可变正时、可变气缸、集成式排气歧管，可变排量机油泵等等先进技术，直接碾压了上一代的EA111发动机，不仅动力更强，而且燃油经济性更好

虽然后来衍生出了很多不同排量的版本，还划分了高低不同的功率版本，但是1.4T的高功率机型绝对算得上是“一代神机”

下到10万块的宝来朗逸，再到20万级别的大众途观，还有曾经的奥迪A4，都曾经搭载过这款发动机

EA211最核心的优势，就是用当时还算先进的技术，造出了一台“攻守兼备”的产品，但也是因为集成了各种新技术，导致发动机的可靠性不好，维护成本较高

而大众的EA888历史非常悠久，第一代产品可以追溯到2004年，由奥迪牵头研制，核心技术是采用了涡轮增压和缸内直喷技术，在国内最早搭载于迈腾车型上

大家口中烧机油的问题从一代产品就已经初现端倪。2009年第二代EA888上市，增加了AVS可变气门升程技术，为了解决烧机油的问题，还特意增加二级油气分离装置，但是烧机油的问题却愈演愈烈，遭到了大批车主的投诉

直到2014年第三代产品推出，烧机油的问题才开始慢慢淡化，同时大众引入了双歧管喷射技术，提高了直喷压力，进一步提升了燃油经济性

虽然市面上大多数发动机的材质都换成了铝合金，但是大众的EA888始终坚持铸铁缸体，虽然会导致发动机重量更大，散热困难，但是可以承受的扭矩更大，后期改装潜力巨大

第三代机型中甚至出现过306匹和420匹的特殊调教版本

最新的第四代EA888去年就已经在国外上市，搭载于奥迪Q5和保时捷Macan

2.0T的版本相比于第三代产品，马力从252匹提升到了265匹，扭矩也从370牛米提升到了400牛米，匹配了更大容量的三元催化器和颗粒捕捉器，也是为了后面的国七标准提前做准备

大众旗下的EA839主要应用于奥迪和保时捷的高端车型上，2017年当时的EA837排放问题已经难以控制

奥迪通过魔改EA837推出了3.0T的EA839，重点对燃烧策略进行了升级

比如供油压力是可变的，同时喷油嘴被布置在缸盖中央，可以根据不同工况采用不同的喷油压力、燃烧室和活塞形状也进行了优化、还有奥迪独创的B循环控制

后来为了满足RS系列对于更强动力的追求，奥迪研发了2.9T双涡轮增压的EA839，从单涡轮变成了双涡轮

通过提高进气量，压榨出更多的动力，当然大众传统的烧机油问题依然存在

至于大众的W12发动机，主要应用于宾利车型，由于常规的V12发动机尺寸太大，无法与奥迪的四驱系统适配，大众不得已研发了W12发动机

这种气缸布*形式可以让发动机的尺寸大大缩小，长度和V8差不多，宽度和V6差不多

目前大众最新的W12发动机是2017年的技术升级版本，排量6.0L，608Ps的马力，峰值扭矩可以达到900Nm

这台W12发动机几乎集成了大众所有的核心技术，被很多人称为“财大气粗不计成本的产物”

这台W12扩展到16缸以后，就是布加迪上著名的W16发动机，8.0T四涡轮增压，马力超过了1000Ps

以上就是大众集团旗下主流的发动机机型，可以看到，大众作为一家顶级的内燃机车企，不管是在小排量还是在大排量机型上，都拥有自己的核心技术，并且通过高超的调教水平，划分出了各种高低功率版本

你可以理解为大众在“偷懒”，但是也不得不承认大众在内燃机领域确实有着深厚的积累。

大众所有发动机型号以及解释

EA111系列

大众的EA111最早在上世纪70年代运用于奥迪品牌车型中，在EA211没推出前，EA111一直是大众小排量车型的主力

。这款系列发动机融合了缸内直喷、涡轮增压等先进技术，具有小排量、高功率、低油耗等性能优势，目前搭载1.4TSI发动机的车型有高尔夫、速腾、迈腾、朗逸等车型。

EA211系列

EA211发动机是在EA111的基础上改款而来的，于2012年在日内瓦国际车展上推出，该发动机系列包括了三缸和四缸产品，首款搭载该系列引擎的车型是大众UP。

由于在四缸发动机上采用气缸关闭系统，所以其经济燃油性一直备受消费者称赞。搭载EA211发动机的车型有宝来，速腾，迈腾，朗逸等，虽然动力因调校有所差异，但都是出自同一平台。

EA113系列

EA113是八气门发动机，也就是说每缸两个气门：一进一出，从技术层面上看，EA113是要落后于16气门的EA111的。

EA113这台发动机，最大的特点就是它采用了铸铁缸体，结实耐操，目前市面上有新宝来，朗逸、POLO、高尔夫搭载EA113系列发动机。

EA888系列

EA888发动机对于大众集团来说有着非常重要的地位。

它的普及率非常高，包括大众、奥迪、斯柯达、西雅特等大众集团旗下各个品牌几乎所有的1.8TSI和2.0TSI车型搭载的都是这款发动机。

EA888发展至今也已经是第三代机型，大家印象最深的可能是“烧机油”成名的第二代EA888，但最新一代EA888已经克服了这个通病。

EA390系列

由于是进口发动机，所以大家可能会有点陌生。

EA390为VR6自然吸气发动机系列，有3.0L、3.2L、3.6L等不同排量，采用燃油直喷技术，每缸4气门，发动机夹角很小（只有10°-15°），结构紧凑。

大众途昂上搭载的就是EA390的发动机。

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上海大众发动机型号排名

大众的新发动机工厂建在中国大连的，基本上国内所有的tsi发动机都在这里生产，但是由于现在这个发动机工厂的产能还没达到最大，加上现在发动机需求量旺盛，所以现在装备大众汽车的各排量tsi发动机有一部分还是国外工厂生产的，如果你运气够好，买到的车是国外生产的发动机，lucky！你赚了！以后大连厂产能饱和，所有的tsi发动机就都国内产了！

上海大众发动机型号大全

大众途观搭载什么发动机大众途观采用大众生产的EA888发动机和EA211发动机发动机排量为20T和14T传动系统方面，匹配7速双离合变速箱动力方面，大众途观L搭载14T和20T高低功率发动机，其中14T发动机最大功率110kw。

途观是什么发动机它使用涡轮增压发动机Tours有14T和18T排量，18T发动机型号为EA888，14T发动机型号为EA211大众EA888发动机是大众汽车设计的发动机，集成了缸内大众途观是什么发动机途观是什么发动机它使用。

途观采用两款发动机，一款是14升涡轮增压发动机，一款是18升涡轮增压发动机14升涡轮增压发动机的代号为ea211css这款发动机最大功率110kw，最大扭矩250Nm，最大功率转速5，000rpm，最大扭矩转速1750~3000rpm。

它使用涡轮增压发动机途乐有14T和18T两种排量，18T的发动机型号是EA888，14T的发动机型号是EA211大众EA888发动机是大众设计的发动机，集成了缸内直喷涡轮增压可变气门正时等一系列先进技术凭借充足的低速扭矩。

途观发动机有EA888和EA211两款车型，均采用涡轮增压进气发动机EA8886匹配6速自动手动变速箱，发动机EA211匹配6速双离合变速箱途观共销售4款车型，包括14T和18T排量，有双离合和自动手动变速箱两种变速箱选择发动机。

大众途观采用大众生产的EA888发动机和EA211发动机发动机排量为20T和14T传动系统方面，匹配7速双离合变速箱动力方面，大众途观L搭载14T和20T高低功率发动机，其中14T发动机最大功率110kw，最大扭矩250Nm。

采用涡轮增压发动机，发动机型号为EA211，最大功率110KW，最大马力150PS，最大扭矩250Nm途观14t有三款车型可供消费者选择传动方面，匹配6速手自一体变速箱采用EA211这台发动机的缸体是铝制的，重量更轻途观丝绸。

大众途观L与大众途观用的发动机是不同的，它们的区别为发动机功率排量不同最大扭矩不同最大马力不同一发动机功率排量不同1大众途观L137kW20L涡轮增压2大众途观118kW18L涡轮增压二最。

TIGUAN途观装备的18TSI发动机同样性能卓越，1500rpm下即可达到250Nm极限扭矩值，超越同级25%30%，是同级车中唯一可以在起步阶段就发挥强大动力的SUV车型源自保时捷跑车技术的Tiptronic6速手自一体变速箱与TSI发动机完美。

凭借缸内高压直喷技术，20TSI发动机即可输出147kW的最大功率和280Nm的最大扭矩，更重要的是，该发动机在1700rpm转速下即可输出峰值扭矩，兼具小排量大动力和低速高扭的特征TIGUAN途观装备的18TSI发动机同样性能卓越，1500。

途观的EA888发动机目前是第二代产品，目前正在往第三代EA888升级你可以去汽车之家网站的参数比较一下途观18T和凌渡18T发动机，同样都是EA888但是凌渡的就全新的第三代，扭矩和功率都要比途观的要大我们客观说一下。

不错，使用大众屡获殊荣，全球领先的TSI发动机··省油输出功率高··维护稍贵，因为太先进了，呵呵···不过一般不会有什么问题·大众的技术没问题··途观搭载的TSI涡轮增压发动机采用水冷式涡轮增压器，涡轮叶片经动力学。

集合缸内直喷涡轮增压可变气门正时等一系列先进技术于一身，实现了动力与经济环保EA888系列发动机包括18L和20L两种排量，这两种排量的发动机的机械结构基本一致，不同的是曲轴与活塞的连杆的长度，20TSI比18TSI。

途观搭载的TSI涡轮增压发动机采用水冷式涡轮增压器，涡轮叶片经动力学优化，可以改善气流状态，能够在较低转速下产生出匹敌大排量发动机的功率扭矩同时油耗表现也十分出色而且大众水冷式涡轮引擎基本已经达到完善的水平，一般。

途观SUV发动机不是进口的，而且在国内合资生产的，搭载14T，18T还有20T发动机的途观车型发动机都是国产的。

上海大众生产的汽车途观搭载了涡轮增压发动机，匹配了6速手动变速箱及爱信6速手自一体变速箱，车型尺寸长宽高4506*1809*1685，轴距2684mm，行李舱容积4001530L涡轮增压发动机利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的。

途观是直列四缸的，也有V6的，进口的差不多也就比国产的多了一个autohold功能你说的V8是途锐才有的途锐有v6的，v8的，有v6TDI的柴油，还有混合动力的柴+电。

上海大众发动机型号有哪些

1、打开引擎盖找到铭牌，一般在车头风扇框架上，要么引擎室右侧，还有就在中间。上面有车辆的发动机号，出厂日期，排量，整车型号等信息。2、大众的发动机号一共9位：3位发动机标识（英文字母）+6位流水号（***数字，如果溢出则从首位开始使用字母），另外，9位发动机号的前后，各用1个星号来限位

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大众发动机车型有:EA211、EA111、EA113、EA888、EA390。这些发动机结合了缸内直喷、涡轮增压等先进技术，具有排量小、功率大、油耗低等性能优势。EA211发动机是在2012年日内瓦国际车州销展上推出的EA111基础上改装的车型。这个发动机系列包括三缸和四缸产品，第一款搭载这个系列发动机的车型是大众UP。由于四缸发动机采用了闭缸系统，其经济性和燃油经济性受到了消费者的好评。EA113是一台八气门发动机，也就是说每缸两个气门:一进一出。从技术角度来看，EA113落后于EA111，有16个阀门。EA113发动机最大的特点是采用铸铁缸体，坚固耐用，耐操作。目前市场上有全新的宝来发动机，朗逸、POLO、高尔夫都搭载了EA113系列发动机。EA888发动机在大众集团中扮演着非常重要的角色。它的受欢迎率很高，包括大众集团旗下的大众、奥迪、斯柯达、SEAT等品牌。几尘凳乎所有1.8TSI和2.0TSI车型都配备了这款发动机。EA390是进口发动机，所以你可能有点奇怪。EA390是VR6自然吸气发动机系列，有3.0L、3.2L、3.6L等不同排量。采用直喷技术，每缸4气门，发动机夹角小(仅10-15°)，结构派迹旅紧凑。大众途昂搭载的是EA390的发动机。百万购车补贴