奥迪q3火花塞型号(奥迪q3火花塞型号规格)

奥迪q3的火花塞是什么材质的

奥迪Q3的火花塞建议是每行驶3到5万公里更换一次它的任务是在准确时间产生火花。以下是关于火花塞友宽的更多介绍：1、普通的镍合金火花塞2万公里左右换一次铂金火花塞4万公里左右换一次；2、铱金火花塞6直8万公里换一次。3、火花塞是汽油机点火系统的重要元件它可将高压电引入燃烧室并使其跳过电极间隙而产生火花从而点燃气缸中的可燃混合气。4、火花塞主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成侧电极焊接好仿亮在外壳上。5、火花塞安装在发动机的侧面或顶部早期的火花塞靠缸线与分电器连接最近十多年来小汽车上的发动机基本上都改成了点火线圈与火花塞直接相大卜连。

奥迪q3火花塞多久更换适合

奥迪Q3保养项目知多少

一辆新车，保养不仅仅是更换机油三滤，还有很多工作，在不同的车辆里程和使用周期需要进行检查和关注。事实上却又总是被维修人员和车主忽略。

在本文中我们依据奥迪维修保养规范要求以及原厂手册，收录整理，希望对广大维修同行对车辆实施正确维修，以及车主朋友准确规范的保养爱车有所帮助。

一、显示仪表：设置语言、时间和日期

本项目设置检查目的是让车辆相关数据恢复标准状态，避免时间日期的混乱出错。

二、蓄电池检查

1.检查蓄电池和蓄电池电缆的固定情况

手动检查蓄电池电极端子-1-和-5-是否牢固，必要时用拧紧力矩拧紧螺母-1-和-5。

手动检测蓄电池-4-是否牢固，必要时用拧紧力矩拧紧固定卡箍-3-上的固定螺栓-2-。

1.1蓄电池电极端子螺母扭紧力矩4N/M；

1.2蓄电池固定卡子螺栓扭紧力矩20N/M；

1.3蓄电池饰板的螺栓扭紧力矩3N/M

2.蓄电池检查电解液高度

根据颜色显示读取蓄电池电解液液位。可能有两种不同的结果：

A电眼颜色显示黑色或绿色，蓄电池电解液液位正常：无需采取其他措施；

B电眼颜色显示无色或浅黄色,蓄电池电解液液位过低：必须更换蓄电池;

电眼也被称作ALI（AcidLevelIndicator-电解液液位指示器）。

电眼仅用于判断电解液液位！

蓄电池充满电时，在行驶过程中可能会在电眼下方形成气泡，并歪曲颜色显示。通过轻敲电眼，气泡会消失。

3、蓄电池读取状态并发送诊断记录，利用诊断仪可以获取车辆电源系统工作状态以及蓄电池健康状态信息。

三、前后桥上的部件，检查间隙、固定情况和橡胶密封罩

对所有前后桥目视可见备件所示部件全部适用：

不允许有可触摸到或可见的间隙存在。

一般情况下，密封罩或摆动半轴密封套的损坏可以通过油脂外溢来识别。

检查卡环以及弹簧卡箍的安装位置是否正确。

3.1前桥摆臂，检查车轮轴承壳体和悬挂臂之间的相对运动。

3.2检查主销的密封罩四周有无损坏和是否正确就位。检查主销是否存在间隙。

3.3检查悬挂臂的橡胶金属支座是否存在间隙。

3.4检查转向横拉杆球头的密封罩有无损坏、位置是否正确。检查转向横拉杆球头是否存在间隙。

3.5检查连接杆和稳定杆是否存在间隙。以及橡胶衬套底座是否损坏。

3.6检查摆动半轴和转向器，转向系最大转向角度下检查摆动半轴密封罩四周有无损坏和是否正确就位。

3.7后桥上下悬挂摆臂，检查要求和要点与前桥类似。

四、副驾驶员安全气囊检查钥匙位置接通/关闭，然后切换到接通位置。

正确的检查规范流程如下：

– 将开关旋转到“AIRBAGOFF”（安全气囊关闭）位置。

– 接通点火开关，等待汽车功能检查结束。

– 检查组合仪表中的“PASSENGERAIRBAGOFF”（副驾驶员安全气囊关闭）指示灯是否亮起。

– 关闭点火开关。

– 将开关旋转到“AIRBAGON”（安全气囊接通）位置。

– 接通点火开关，等待汽车功能检查结束。

– 检查“PASSENGERAIRBAGOFF”（副驾驶员安全气囊关闭）指示灯是否熄灭。

– 关闭点火开关。

五、轮胎检查轮胎充气压力，必要时进行调整

轮胎气门必须用气门盖密闭。否则会有脏物渗入到气门针上，从而导致气门针卡住而不再密封。

轮胎充气压力标准值位于驾驶员侧车门内侧的贴签上。

检查状态和轮胎胎面，检查并记录花纹深度是否达到最大可用标记位置，以及是否存在异常磨损，需要及时进行轮胎换位。

六、随车工具检查与抛锚相关的部分是否完整，关系到野外抛锚急救不能大意。

七、制动装置检查制动软管状态，检查排气螺栓的护罩是否存在

7.1制动软管在最大转向角度下不得接触汽车部件，制动软管不得扭曲。

工作步骤：

– 检查所有制动软管是否正确固定，注意所述前提。

– 检查所有制动软管是否存在磨损、气孔、起泡和开裂。

– 检查制动软管的接头是否正确固定、锈蚀和泄漏。

– 如果发现制动软管上存在缺陷：维修或更换相应的部件。

– 在所有制动钳上检查排气螺栓的护罩是否存在且已套上。

– 更换缺少的护罩。

7.2制动摩擦片检查厚度,带背板和减震片的制动摩擦片的磨损极限前制动片9毫米，后制动片8毫米。

7.3制动液检查液体高度，液位处于最大和最小标记之间，符合制动摩擦片的磨损状态。行驶过程中由于制动摩擦片的磨损和自动调整会使制动液液位下降。

7.4制动液更换，关系车辆安全，建议每两年更换一次原厂制动液！切勿混合不同品牌型号制动液，十分危险！

八、全景滑动天窗的天窗嵌件清洁和润滑，天窗结构非常精密，需要用到的标准耗材清单一定要知道。

所需要的专用工具和维修设备

固体润滑膏-G060751A2-

专用润滑膏Krytox-G052141A2-

清洗溶液-D00940104-

霞石-VAS6764-

工作步骤1-清洁和润滑导轨；工作步骤2-清洁和润滑连杆导向件；工作步骤3-清洁和润滑滑动天窗机械机构锁止钩；工作步骤4-清洁玻璃盖板边缘；工作步骤5-清洁和润滑车顶框架密封条；工作步骤6-清洁挡风板；工作步骤7-检查排水道中是否有污物。

九、柴油颗粒过滤器：读取尘灰装载情况，必须利用诊断仪进行本项目工作，如果是柴油引擎。

十、Stronic双离合器变速箱更换自动变速箱油，厂家设计理论免维护无需更换，实际经验，6万公里更换可以更好的保养变速器。

十一、行驶及倒车照明灯、停车灯、牌照灯、转向信号和闪烁报警装置，检查功能及早发现问题，避免意外。提示信息日间行车灯可通过相应的MMI设置菜单主动关闭。

十二、汽车钥匙检查功能，记录交付的钥匙数量

解开钥匙串，从而对每把钥匙分别进行功能检测。用每把钥匙分别启动发动机。将已匹配并交付的汽车钥匙数量记录在保养表中。如果某一把汽车钥匙未匹配：利用汽车诊断测试仪的引导功能，通过在线连接GeKo将现有的全部汽车钥匙与汽车重新匹配。如果怀疑存在滥用（例如缺少钥匙）：注意ServiceNet中“技术►防盗”下AudiAG的最新提示。

只把需要检查的钥匙保留在车内。其他钥匙置于无线电作用距离以外。使用未匹配的钥匙时，几秒钟后发动机重新熄火。另外视装备而定，组合仪表中会显示发动机防盗锁止指示灯或“SAFE”。

保养过程中对钥匙进行检查，是防范和规避车辆被非法使用的有效手段。如果车辆经常借出，通过钥匙检查还可以知道钥匙是否合法，是否被复制，是否丢失补办过等信息，对车辆财产安全十分必要！

十三、前舱盖抓钩润滑

十四、前轴和后轴的减震支柱取下锁止件，特别是新车，一些粗心的维修人员在交付检查中忽略了本项目，导致车辆减震器异常，噪音，行驶舒适性，功能性故障。

十五、手套箱、车内和阅读照明灯检查功能，以及行李箱照明灯光检查，开关检查等。

十六、车身打开舱盖和车门时检查汽车油漆是否受损及腐蚀，打开汽车的所有车门和舱盖。

– 检查车身内部、外部的油漆是否受损及腐蚀。

– 每种类型的缺陷都必须通过维修措施排除。

十七、组合仪表复位驾驶员信息系统，检查指示灯。

十八、燃油箱加注燃油添加剂，油箱加注液位时：以每10l燃油10ml添加剂的比例，添加多用途汽油添加剂-G001770A2-。以每10l燃油33ml添加剂的比例，添加多用途汽油添加剂-G001780M3-。可以有效避免车辆使用过程中积碳的产生，排放报警灯亮黄灯等请，并降低油耗，提高燃烧效率。

十九、柴油燃油滤清器需要定期排水，柴油滤清器的带孔螺栓的扭紧力矩是5N/M。

鉴于国内油品实际，燃油滤清器更新对于柴油引擎最好每一万五千公里更新一次。

二十、冷却系统检查防冻液和冷却液液位，必要时修正

只允许使用蒸馏水混合冷却液添加剂：用于混合使用的水对冷却液的功效和防腐蚀能力有很大影响。为满足水质要求，原则上应使用蒸馏水来混合冷却液。

G13和G12++可混合。

G13和G12可以添加到冷却液添加剂G11、G12和G12+中，但是因此可能降低防腐蚀能力。

G12和G11不可混合！

不得重新使用已用过的冷却液。

只能使用水或冷却液添加剂来润滑冷却液软管。

二十，发动机藏内系统

20.1空气滤清器更换滤芯，清洁外壳。

20.2发动机、变速箱、主减速器和转向系检查泄漏和损坏情况

20.3发动机机油排出

20.4发动机机油吸出，建议两种方式混合间隔使用，可以有效排除油底壳内杂质。

20.5发动机机油：更新机油滤清器

所有发动机的检测条件：

发动机油温度最低60℃。

关闭发动机后等待几分钟，使机油能流回到油底壳内。

车辆处于水平位置。

通过机油尺检查机油油位，有机油尺的车型。

通过MMI中的机油油位显示检查机油油位，没有机油尺的车型。 

二十一、MMIbasic导航系统，解锁弹出按钮，运行语言CD，部分特殊情况下语言显示非中文，设置步骤如下：

– 激活MMI。

– 从手套箱中取出附带的CD“导航提示和语音对话系统”，将其插入CD/DVD驱动器。

– 选择功能按钮SETUP。

– 点击控制按钮“设置”后选择以下菜单：

语言

– 通过MMI旋/压式控制钮设置所需的语言。

– 最后将CD放回原处

二十二、试车进行动态检查

在试车时，请对下列事项进行判断：

t 发动机：功率、断火、怠速表现、加速、起动表现（冷起动和热起动）、发动机噪音

t 离合器：起动特性、踏板力度、气味、负荷变化噪音

t 手动变速箱：灵活性、换档杆位置、变速箱声音

t 自动变速箱：选档杆位置、换档自锁功能/点火钥匙防拔出锁、变速箱声音、强制降档、换档特性、组合仪表上的屏幕显示内容

t 脚制动器和手制动器：功能、空行程和作用、跑偏、响应特性（制动延迟）、抖动、有尖锐刺耳声

t ABS功能：在进行ABS调节制动时必须感觉到制动踏板上有脉动。

t 转向系：功能、转向间隙、直线行驶时方向盘在中间位置、直线滑行（偏斜）

t 不平衡度：车轮、摆动半轴

t 车轮轴承：噪音

t 天窗插入件：操作时存在干扰噪音

t 检查信号喇叭

二十三、车轮紧固螺栓拧紧至规定扭矩120N/M。

二十四、轮胎充气压力指示灯存储更改后的轮胎充气压力值

每次更改轮胎充气压力或更换车轮后，都必须对轮胎充气压力指示灯进行初始化。

前提：存储之前必须正确调整行驶轮胎的充气压力。

工作步骤：

– 接通点火开关，激活多媒体界面（MMI）。

– 选择功能按钮CAR。

– 然后在“系统”或“汽车系统”下进入以下菜单结构：

t 保养和检查

t 轮胎充气压力监控

t 存储轮胎充气压力

– 使用MMI旋/压式控制钮激活轮胎充气压力存储。

二十五、雨刮器系统

25.1车窗玻璃清洗装置检查喷射情况，必要时进行调整

检查挡风玻璃的雨刮喷射图

喷射情况必须满足以下规定：

喷射必须分布均匀对称

均匀、精确的水射束

副驾驶员侧喷嘴单元：所有水束的着落点都必须在雨刮区的上三分之一内，参见维修手册。

驾驶员侧喷嘴单元：喷射图与副驾驶员侧喷嘴单元对称

25.2车窗玻璃雨刮片检查损坏情况，很多雨刮器片无法刮净是因为前风挡镀膜或者有釉质保护剂，也有可能玻璃泥土多直接启动雨刮器导致雨刮器片损伤，雨刮器片仅用于刮水，不可能横扫一切！

二十六、保养周期指示器复位保养项目，利用诊断仪完成，并重设保养时间间隔和保养里程周期数据。

二十七、安全带检查是否存在止动铆钉以及安全带自动回卷装置的锁止性能

在所有存在的安全带上：

– 检查止动铆钉或止动卡子是否存在。

– 检查猛地抽出安全带时，安全带自动回卷装置的锁止性能。

如果用安全带固定着物体（例如儿童座椅）：不要松开安全带！只在安全带已固定时检查锁止性能！在这种情况下无需检查止动铆钉或止动卡子！平时看似坚固的安全带切记利器损伤！

二十八、粉尘及花粉过滤器更新，粉尘及花粉过滤器位于手套箱下方。粉尘及花粉过滤器：更换预过滤器。

二十九、底板检查饰板、轮罩内板、下边梁和导线是否受损以及是否正确固定

– 检查所有底板饰板和轮罩内板是否存在破裂和裂纹。

– 用手检查所有底板饰板和轮罩内板是否正确固定以及是否缺少固定件。

– 检查下边梁是否变形。

– 检查可见区域内的管路及其接头是否正确固定及损坏。

– 存在缺陷时：更换缺少的固定件或受损的部件。

三十、急救包检查并记录失效日期，急救包位于行李箱内右侧侧饰板后面。警告三角标志检查是否存在，事故急救必备设备，涉及安全！

三十一、凸轮轴传动齿形皮带和张紧轮更新，规定公里里程后进行。参见车主手册。

凸轮轴驱动装置的齿型皮带依据维修手册标准进行检查。

三十二、火花塞更新，注意事项，恶劣极端使用条件下，30000公里更换，正常60000公里更换。火花塞的实际使用寿命和扭紧力矩有很大关系，标准扭紧力矩30N/M。火花塞切勿敲击，摔打。

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奥迪q3火花塞型号怎么看

ngk的【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

奥迪q3火花塞型号是多少

奥迪Q3火花塞更换周期为2万公里或2年，以先到者为准。原厂使用NGKPFR7S8EG火花塞或博世FQ5NPP332S火花塞。奥迪Q3火花塞更换教程①如果业主不知道袖子等工具的型号，可以买工具箱。(2)首先，拆下进气管

奥迪Q3火花塞多久换

奥迪Q3火花塞更换周期为2万公里或2年，以先到者为准。原厂使用NGKPFR7S8EG火花塞或博世FQ5NPP332S火花塞。

奥迪Q3火花塞更换教程

①如果业主不知道袖子等工具的型号，可以买工具箱。

(2)首先，拆下进气管和防冻液罐。

③拆卸成功后，拔出点火线圈，然后用套筒取下火花塞。(注意:拆卸时注意保持扳手与火花塞垂直，角度不对可能造成螺纹滑脱。)

④从新火花塞和旧火花塞的外观可以观察到很大的区别。积碳主要在旧火花塞的螺纹处，但点火间隙变化不大。自然吸气发动机，如果不严重，清洗后可以使用，涡轮增压发动机建议直接更换新的。

⑤装回时，火花塞要靠着内壁轻轻滑下，以免碰撞影响火花塞的点火间隙。

奥迪q3机油加什么意思

以下内容适用于奥迪Q3第一代车型。

检查发动机机油油位。

不同发动机的油尺不同。

机油标尺(示例):检查发动机机油油位。

请注意安全说明。

把车停在水平地面上。

在工作温度下关闭发动机。

大约等两分钟。

打开引擎盖。

拉出机油尺，用干净的布擦拭机油尺，然后将机油尺重新插入底部。

然后再次拔出油尺，查看油位表。

如有必要，添加发动机机油。

应该指出的是:

-发动机机油油位不得低于标记1，否则有损坏发动机的危险！

-添加发动机机油后，油位不应高于标记2，否则有损坏排气催化净化器或发动机的危险！不要起动发动机。必要时请通知专业企业吸出油。

-适用于带有第3部分的车辆:如果您在车辆中使用低于EN590标准的劣质柴油，燃油将进入发动机机油。因此，机油油位会慢慢升高，降低机油质量。如果发动机机油油位达到标记4或指示灯(如下图所示)亮起，不要通过吸入发动机机油来降低机油油位，否则有损坏发动机的危险！发动机机油必须更换。

根据不同的驾驶模式和使用条件，油耗可达0.5升/千公里。前5000公里的消耗可能更高。因此，有必要定期检查发动机油位，最好是每次加油或长途驾驶前。奥迪Q3火花塞多久换奥迪q3机油加什么意思@2019

奥迪q3火花塞型号在哪里看

奥迪Q3原厂所用火花塞为双铂金火花塞。奥迪Q3的火花塞更换周期为2万公里或2年，以先到时间为准。原厂采用的是NGKPFR7S8EG火花塞或博世FQ5NPP332S火花塞。

奥迪Q3的火花塞更换周期为2万公里或2年，以先到时间为准。原厂采用的是NGKPFR7S8EG火花塞或博世FQ5NPP332S火花塞。

奥迪Q3火花塞更换教程：

1、车主如果不知道套筒等工具的型号，可购买一套工具箱。

2、首先要将进气管道和防冻液壶拆卸下来。

3、成功拆除后，再把点火线圈拔出来，接着就能用套筒将火花塞拆卸下来了。（注意：拆除时注意扳手与火花塞要保持垂直，角度不对可能造成滑丝现象。）

4、从新火花塞与旧火花塞的外观，可以观察到较大的区别。积碳主要在旧火花塞的螺纹部位，点火间隙倒是变化不大。自然吸气发动机，如果不是很严重，可以清洗后使用，涡轮增压发动机建议直接更换新的。

5、装回去的时候，火花塞要贴紧内壁轻轻往下滑动，这样是为了避免发生碰撞影响火花塞的点火间隙。

火花塞有积碳的清洗方法：

1、化油器清洗剂取一定量的清洗剂于容器中，将火花塞浸泡在其中30分钟，轻轻用刷子刷洗火花塞头部，上面的积碳污垢即可被除去。

2、白醋清洗白醋清洗法与化油器清洗法相比，只是材料的不同，更加简单方便。白醋方法不能经常使用，它的腐蚀能力会损伤火花塞，每次清洗过后要清理干净表面的白醋。

（图/文/摄：问答叫兽）@2019

奥迪q3火花塞有几个

原厂铂金火花塞【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

奥迪q3原厂火花塞

01

售后经理：这种情况极其罕见！

这辆全新的一汽-奥迪Q3是王先生花了22万购买的，在新提车刚开出门不久就出现了发动机异响和抖动，且自己坐在车里能明显感受到座椅有很大幅度的前后抖动，这换谁都无法接受。

而根据该店的售后负责人介绍，检查之后发现是发动机的四个缸有一个缸没有正常工作，在进一步拆解之后发现是对应的火花塞有问题。

根据汽修常识，发动机“缺缸”是指发动机故障导致动力不足、发动机抖动和异响等。若发动机上有一个火花塞不工作，则可能增加10%-15%的油耗，同时可输出的发动机功率将下降18%-35%，而尾气中CO、HC含量则要成倍增加。

当然，缺缸的原因是主要来自点火系统和燃油喷射系统，王先生这辆奥迪Q3就属于前者。从现场的情况来看，这个火花塞的电极放电部分有明显被烧蚀痕迹。如此一来，火花塞电跳位置不在火花塞间隙或火花塞不跳火就直接导致缺缸了。

回过头来看王先生这辆车，既然是一辆新车，而且是刚提的，讲道理这辆车的累计行驶里程应该是很少的，所以火花塞是不存在“超期不更换”的情况。所以，一辆新车的火花塞变成这样并不符合常理，小编我更愿意相信这个火花塞是用了几万公里之后的样子。

对此，该店的售后负责人表示，火花塞出现这样的情况是他们没有预料到的，属于极其特殊的情况，而他也同时表示在交车前的检测中并没有发现这个情况。

目前，该店给出的维修方案仅仅是免费更换有问题的这个火花塞，而王先生则坚持要退换新车，双方目前并未达成一致，门店方面认为这样的情况并不符合新出台的“三包”规定。

02

寒冬时节对点火系统考验更大

抛开上文这个案例本身不谈，如今已经进入寒冬时节，众所周知冬季天气变冷，车辆的点火系统将经受更严峻的考验。尤其是火花塞性能会因低温而有所降低，如果平时不注意保养，可能会导致无法点火，缺火发动机就会无法着车，直接导致趴窝。

当然，说到火花塞，很多修理厂和车主都对它的更换周期和等级选择存在不同的看法。小编在这里给大家稍微总结归纳一下：

1、镍铜合金火花塞：堪称最廉价的火花塞，很多低端车的原厂火花塞就是这一类，寿命大概在3～4万公里。

2、单铂金火花塞：寿命远高于上述的廉价火花塞，一般在5～6万公里左右。

3、双铂金火花塞：这种火花塞的中心电极采用铂金材料，它的寿命大概可以到7～8万公里。

4、单铱金火花塞：比铂金更好的材料，自然就是铱金了，因为铱金的熔点远高于铂金，其寿命大致可以达到6～7万公里。

5、铱铂金火花塞：参考“双铂金火花塞”，在侧电极上贴一个铂金小贴片，来提升火花塞的寿命，这就变成了“铱铂金”火花塞，寿命大约可以达到8～10万公里。

6、双铱金火花塞：业内最顶级的火花塞，中心电极是0.5毫米左右的尖锐铱金材料，侧电极也一样是0.5毫米左右粗细的铱金针尖。这样的设计让它寿命超过10万公里，甚至可以达到12万公里。

作为车主来说，想要确定自己的火花塞寿命，其实最简单的办法就是看汽车的随车说明书或者车主手册，里面一般都会有汽车原厂建议的火花塞型号和更换里程条款，按照标准来总是没有错的。

而作为汽修店来讲，了解客户的原配火花塞等级也很重要，这样在帮助客户更换的时候也可以有的放矢地去推荐更合适的产品。

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奥迪q3火花塞型号规格

奥迪q3多久换一次火花塞？奥迪Q3的火花塞更换周燃毕期为2万公里或渗滑2年，以先到时间为准。相关解释如下：1、建议：如果还未到2万公里或2年，汽车出现加速无力，油耗明显增加，需要考虑提前更换火花塞。2、火皮喊芹花塞的作用：把高压导线送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两端电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。3、分类：主要类型有：准型火花塞、缘体突出型火花塞、电极型火花塞、座型火花塞、极型火花塞、面跳火型火花塞等。@2019