沃尔沃s60l机油型号(沃尔沃s60 机油型号)
沃尔沃s60 机油型号
领克作为吉利和沃尔沃合作打造的全新合资品牌，融合了两家车企各自的优点。而领克01作为该品牌的首款新车，上市之初凭借不错的外观设计和强劲的动力表现，博得了不少吃瓜群众的眼球。如今领克01上市已有三个多月，并且有很多车主正式提车，而提车之后，用车成本又成了不少车主关注的焦点，接下来圈哥就给大家算算领克01的保养价格。
领克01首保至6万公里费用
领克01是与沃尔沃XC40同平台打造的新车，全系采用了一台型号为B4204T30的2.0T发动机，而这台发动机也正是搭载在沃尔沃S60L上的那款T4版本。根据圈哥从官方渠道获得保养信息来看，领克01保养周期为每一万公里保养一次，首次保养免费与沃尔沃相同。具体保养费用参考下列图表。
领克01零部件价格及工时费
一般情况下4S店的零部件价格和工时费都是全国统一的，当然不排除部分地区有一定的优惠。由于领克01的发动机对于机油的要求较高，所以很大一笔支出主要在全合成机油上。下面圈哥在给大家罗列一下领克01的零部件价格（官方定价）以及工时费。
因领克01首保免费，所以0-6万公里的累计保养费用为7308元。按一年行驶2万公里来算的话，平均每年的保养费用为2436元。既然领克01和沃尔沃同平台打造那么，相比同等排量的沃尔沃XC60来说保养价格是否贵呢？下面我们一起看看XC60详细保养费用。
沃尔沃XC60首保至6万公里费用
与领克01相同，沃尔沃XC60首次保养免费，只不过领克提供了终生保修，而沃尔沃保修时间为3年/10万公里。具体保养费用参考下列图表。
沃尔沃XC60零部件价格及工时费
如果细看，可以发现在XC60零部件价格以及工时费方面明显比领克01高很多，这也是沃尔沃最被消费者所诟病的地方。奇怪的是在官方推荐更换的机油、机滤里XC60却比领克01要便宜不少。
因XC60首保也是免费的，所以0-6万公里的累计保养费用为9240元。按一年行驶2万公里来算的话，平均每年的保养费用为3080元。相比领克01仅仅只贵上了644元。
不得不说，领克01在保养成本上不比沃尔沃XC60便宜多少。而沃尔沃被人诟病的保养贵，也被领克01所继承。难怪有领克车主说“买车兴奋，开车激情，养车发愁”。虽然领克01无论是在动力配置还是性价比方面有着不错的竞争力，但用车成本却成却成为了其痛点。如果领克未来想要在中高端市场占有更大份额，是该考虑在保养费用方面做出一些妥协了。
沃尔沃s60l专用机油
不同发动机型号的发动机规格（输出等）可在下表中读取。
TwinEngine版本由汽油发动机和电力驱动马达(ERAD–ElectricRearAxleDrive)共同驱动。
不是所有的发动机都在各个市场中提供。
最大净功率
(kW/rpm)
最大净功率
(hp/rpm)
最大额定功率
(kW/rpm)
最大额定功率
(hp/rpm)
扭矩
(Nm/rpm)
T3
112/
5000
152/
5000
124/
5000
169/
5000
250/
1700-
4000
T4
140/
4700
190/
4700
156/
4700
211/
4700
300/
1300-
4000
T5
180/
5500
245/
5500
200/
5500
272/
5500
350/
1500-
4800
180
5500
245/
5500
200/
5500
272/
5500
350/
1500-
4800
气缸数
缸径
(mm)
冲程
(mm)
排量
（升）
压缩比
T3
T4
T5
变速箱油-规格
在正常驾驶条件下，变速箱油在变速箱使用寿命期间无需更换。但在不利的驾驶条件下可能有必要更换。
严苛行驶状况可能造成异常的机油温度过高或机油消耗。下面是一些不利的行驶状况举例。
长途旅行应增加检查机油油位的次数：
在山区行驶。
高速行驶
在温度低于-30℃ (-22°F) 或高于+40℃ (+104°F)的气候下。
上述也适用于低温时较短路程的行驶。
严苛的行驶状况下，选择全合成发动机机油。它可对发动机提供额外的保护作用。
沃尔沃建议：
所有发动机出厂时都注入了特别调配的合成发动机油，以达到发动机维修间隔时间的要求。综合考虑使用寿命、启动特性、燃油消耗和环境影响等方面，我们谨慎的做出了对机油的选择。
请务必使用经认证的发动机机油，以适用所建议的保养间隔时间。加注和更换机油时，仅使用指定级别和粘度标准的机油，否则可能会影响到相应车辆的使用寿命、起动特性、燃油消耗和环境影响。
如果不使用规定种类和粘度的发动机机油，则发动机相关元件可能会受到损坏。沃尔沃对此类损坏不承担任何责任。
沃尔沃建议由经沃尔沃授权的维修中心执行机油更换。
《汽车维修技师》杂志
《汽车维修技师》杂志由国家科学技术部和新闻出版署批准，创办于2001年6月。由全国汽车图书五强之一的辽宁科学技术出版社主办。杂志自创刊以来深得新老读者的支持和喜爱。被评为极具实用价值的期刊。杂志以专业的视角透视新车型、新技术；迅捷公布国内外新车维修资料；披露中外修车高手经验秘笈。
杂志的宗旨：向汽车维修业提供全方位技术支持
杂志读者定位：以中高层次汽车维修人员为读者对象的专业期刊
杂志主要栏目：信息快报、新车透视、技术公报、技师手记、高手秘笈、进修学院、技术蓝牙、车身修复、维修设备、经营管理、总监之星、电路传真等
杂志发行范围：国内外发行
沃尔沃s60l原厂机油型号
嘉实多极护0W-20机油125一升。
沃尔沃s60l机油标号
沃尔沃s60l用的机油是新动力厂方建议使用0W20的全合成机油。但必须符合沃尔沃机油规范的。目前除了力魔外好像也只有原厂嘉实多极护尊享版0W20可以使用了。每次的添加量是3.6升。汽车润滑油分为矿物润滑油、半合成润滑油、全合成润滑油等几类。
沃尔沃s60l如何查看机油位置
1.将车辆放在平坦的地面上，关闭发动机，静置等待15分钟，为的是让机油回流到机油壳中；
2.第一次拿出机油尺，将机油尺擦拭干净后缓慢放回，要确保机油尺到达油底壳底部；
3.再次拿出机油尺，查看机油量，如果油位处在机油尺的上下限范围内，则为正常，否则如果是高于上限值，则需将部分机油放出；如果机油油位低于下限值，则需添加相应的机油。
市售标示合成油之产品，PAO之含量大部份皆在12%以下。全合成机油则是以100%之PAO为基础油及添加剂调配而成。通俗来讲就是把矿物基础油用酯类或聚烯类来取代，再和添加剂掺配，就是合成机油，而若是基础油全用酯类或聚烯类取代，便称为全合成机油若只有用部分则称为半合成机油。
真正优质的润滑油是具备多种发动机保护功能的成品，配方中已含有多种添加剂，其中包括抗磨剂，而且润滑油最讲究配方的均衡以保障各种性能的充分发挥。自行添加其他添加剂不仅不能给车辆带来额外保护，反而易与机油中的化学物质发生反应，造成机油综合性能的下降。
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2012沃尔沃s60机油标号
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沃尔沃s60机油标号
沃尔沃s60l烧机油的原因以及预防办法机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以下原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。3、活塞与缸壁之间产生磨损。4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。烧机油是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。车辆出现“烧机油”现象，会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果。烧机油预防措施：1、使用高品质机油：机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化，导致油膜变稀，更容易窜到燃烧室参与燃烧，所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象2、注意燃油油路的清洁：燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳，而积碳又是引发一些汽车故障的根源，如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等，都与积碳的形成有着直接或间接的关系，考虑到内油品的关系，就需要借助高品质的机油与（PNF类）燃油添加剂来实现了，这也是实现免拆修解决烧机油的关键所在。
沃尔沃s60原厂机油型号
沃尔沃s60l用的机油是源动力工厂提议应用0W20的全生成机油。但一定要合乎volvo机油标准的。现阶段除开力魔外仿佛也仅有原装嘉实多极护悦享版0W20能够应用了。每一次的增加量是3.6升。车用润滑油分成矿物质润滑脂、半合成润滑油、全合成润滑油等几种。
沃尔沃s60l怎么查看机油部位
1.将车子放到平整的地板上，关掉汽车发动机，静放等候15分钟，为了让机油流回到机油壳中；
2.第一次取出机油尺，将机油尺擦洗整洁后迟缓放回，要保证机油尺抵达发动机油底壳底端；
3.再度取出机油尺，查询机油量，假如油位处在机油尺的上低限范畴内，则为一切正常，不然如果是高过上限制值，则需将一部分机油释放；假如机油油量小于下限制值，则需加上对应的机油。
市面上标识合成机油之商品，PAO之成分绝大部分皆在12%下列。全生成机油则是以100%之PAO为基础油及添加剂配制而成。简单来说便是把矿物质基础油用脂类或聚烯类来替代，再和添加剂掺配，便是生成机油，而若是基础油只用脂类或聚烯类替代，便称之为全生成机油若仅有用一部分则称之为半生成机油。
真真正正高品质的润滑脂是具有多种多样汽车发动机维护作用的制成品，秘方中已带有多种多样添加剂，在其中包含抗磨剂，并且润滑脂最注重秘方的平衡以保证各种各样功能的充分运用。填加别的添加剂不但无法给汽车提供附加维护，反倒易与机油中的化合物产生反映，导致机油综合型能的降低。
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沃尔沃 s60l 机油
沃尔沃s60l每次加3.6L机油，机油不可以加太满。汽车润滑油分为矿物润滑油，合成润滑油,半合成润滑油等几类。市售标示合成油之产品，PAO之含量大部分皆在12%以下。润滑油中含有PAO即称为合成机油。全合成机油则是以100%之PAO为基础油及添加剂调配而成。全合成机油极其稳定的分子结构组成，使油品具有超强氧化稳定性，超凡的抗磨损性能，有效延长发动机使用寿命。半合成润滑油/矿物润滑油等已基本适合普通大众用户使用。实验室和路测都表明，这种全合成机油将粘度、润滑、挥发性和洁净性能做了理想的组合，使对发动机的保护达到最大，摩擦和油耗达到最小。润滑油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好。因为润滑油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。这些积炭会提高发动机压缩比，增加产生爆震的倾向；积炭在汽缸内呈红热状态还容易引起早燃，如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损，还会加速污染润滑油。扩展资料:更换方法:1.运转发动机，使其达到工作温度。然后使用千斤顶将车辆顶起，拉起手刹并将前轮用木楔挤上。2.在油底壳下方放置旧油容器，找到油底壳的放油螺栓，慢慢拧开放油螺栓，小心不要接触到热油。让机油多滴下一段时间。检查放油螺栓，重新安装放油螺栓，注意不要将螺栓拧得过紧，防止油底壳损坏。3.将盛油容器移到油滤下方，使用机油滤芯扳手将滤芯拧松，再用手将其拧下。如果滤芯依然很热，记住一定要戴上手套。即便之前滤芯拧得很紧，也不必担心在拆下过程中会损坏滤芯，只要不损坏安装滤芯的接口螺丝和滤芯周围的部件就可以了，毕竟拆下的滤芯我们不再使用。4.参照用户使用手册选择合适的机油滤芯。5.使用新机油涂抹新滤芯的接口垫圈。如果滤芯安装位置是垂直的，可以在滤芯中倒入一些新机油，这样可以在下次发动机启动时减少干磨。用手将滤芯拧入，按照指示的方法将滤芯拧紧（通常是在用手将滤芯拧紧后再拧入3/4圈）。第六步：将新机油倒入油底壳，注意参照用户使用手册的介绍。可以使用漏斗，防止将机油倒在发动机外部。检查发动机下部是否有泄漏。如果没有泄漏，放下车辆，检查机油尺，并启动发动机，启动后仪表上的指示灯应该马上熄灭。最后，关闭发动机重复检查机油量，并根据当地法规处理旧机油和滤芯。参考资料:百度百科－机油
