阳光机油型号(日产阳光机油型号)

阳光机油尺怎么看

日产阳光的自吸发动机厂家要求使用0w-20/5w-30的机油粘度，你使用哪个都可以，0w-20的机油粘度更低，发动机运行阻力更低，油耗也低一点，5w-30的相比0w-20机油粘度稍微高一点，高温高转速下对发动机的润滑保护作用更好一些。日产原厂机油使用的漏肆是壳牌和出光两个品牌，你如果是去4S店里保养只能使销扰用亏搜旦这两个牌子的机油了，不过这两个牌子的机油还是不错的。

光阳原装机油

可以使用，但最好是在汽车行驶超过十万公里再使用，十万公里以下推荐5W-30机油。日产阳光是可以用5w40的，但是最好是在合适的时候使用，因为这样的效果会更好。5w40是机油的一种，而机油的存在主要是对汽车的发动机起到一个润滑的作用，从而让发动机可以更好的运行，也可以达到延长发动机使用寿命的效果。5w40和5W-30是存在差异的，这两者主要是粘度不一样。汽车驾驶超过十公里需要更换机油是有必要的，因为长时间行驶会造成汽车的发动机磨损间隙较大，所以就需要选择粘度大的机油。车主更换机油是可以让汽车的发动机能够持续发挥作用。

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阳光用什么型号机油

180到230的都可以，不用贵的

日产阳光机油型号

日产阳光的自吸发动机厂家要求使用0w-20/5w-30的机油粘度，你使用哪个都可以，0w-20的机油粘度更低，发动机运行阻力更低，油耗也低一点，5w-30的相比0w-20机油粘度稍微高一点，高温高转速下对发动机的润滑保护作用更好一些。日产原厂机油使用的是壳牌和出光两个品牌，你如果是去4S店里保养只能使用这两个牌子的机油了，不过这两个牌子的机油还是不错的。

阳光机油型号大全

对于日产阳光车型，可使用0W-20或5W-30的机油。其中，0W-20机油粘度更低，油耗也更低；而5W-30机油粘度略高，在高温时对发动机的保护性能更好。

机油在汽车中起着至关重要的作用，被誉为汽车的“血液”。其主要作用包括润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等。

机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，而添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

机油的粘度是衡量其润滑性能的重要指标，通常用SAE等级别标识。例如，0W-20和5W-30中的W表示冬季，数字越小表示低温粘度越低，数字越大表示高温粘度越高。

在选择机油时，应根据车辆的使用环境和厂家建议来选择合适的机油。同时，定期更换机油也是保证发动机正常运行的重要措施之一。

总之，对于日产阳光车型，选择合适的机油对于发动机的正常运行至关重要。建议根据车辆使用环境和厂家建议选择合适的机油，并定期更换机油以保证发动机的健康运行。

阳光机油型号对照表

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阳光机油型号怎么看

8月29日，东风商用车后市场事业部以“线上直播+线下互动”的方式，召开主题为“有阳光更可靠”的东风阳光2020年新品发布会。

活动现场东风商用车后市场事业部发布了21款新品（含7款油品、14款轮胎）及5个软商品。

为了让大家对新发布的配件和软商品，有更加全面的认识和了解，小编将依次为大家介绍此次发布的阳光新品的特性和优势。

今天为大家介绍的是

长里程K系列发动机润滑油

V系列驱动桥润滑油

★1.东风商用车长里程K系列发动机润滑油，KL45、KE45、KL50、KE50系列，换油里程10万公里，包装规格有4L18L200L，粘度级别10W3015W40；

★2.长换油周期，单公里换油成本降低30%，降低维护费用；

★3.通用性强，适用于国六及以下全系列发动机；

★4.全合成机油，进口配方，延长发动机使用寿命20%以上；

★5.适用于东风初装、售后标准工况下10万公里保养间隔的柴机油产品，采用进口添加剂和Ⅲ类以上全合成基础油调配而成。

K系列发动机润滑油经过东风台架试验考核和行车试验考核，是一款性能十分优越的柴油机油，能够为发动机提供优异的润滑效果，同时实现延长换油周期，为发动机提供可靠的保护。

★1.东风商用车V系列驱动桥润滑油VG90换油里程5万公里，包装规格有4L18L，粘度级别85W90、85W140；

★2.低温流动性能好、抗磨损抗腐蚀，合成技术、进口配方，延长驱动桥使用寿命25%以上；

★3.技术成熟，可靠性高，换油周期内可发挥很好的润滑减磨作用，针对恶劣工况，能有效减少打齿风险；

★4.V系列驱动桥润滑油是一款采用合成油技术和先进的添加剂配方调制而成的重负荷驱动桥油产品。

它在低温流动性、抗磨损和腐蚀、长期运行能力和提升燃油经济性方面具有无可比拟的优势，适用于东风初装、售后标准工况下5-10万公里保养间隔。

你的每个和都很重要！

日产阳光机油标号

2010年产五菱之光6376型，到2018年11月初跑了58500公里，车况良好，进入冬季保养期。由于换了工作的原因，经常跑高速，汽车里程虽然不到6万公里，到但是年限接近10年，中间换过4条轮胎，换过蓄电池，换过点火开关，都是2017年冬天换的，为了今年冬天不出现故障，所以下本钱了，第一次更换了火花塞，换了正时皮带，机油换的是泰国ptt5w40机油，机滤，空滤都换掉，齿轮油，后桥油，刹车油都更换一遍。当时感觉很好，从修理厂出来，开在路上觉得有点给力了。

过了几天，有点不对劲，仔细想想，发现了有好多问题出现，第一，怠速时方向盘有轻微抖动，以前没有抖动的感觉。第二，汽油油耗增加，加一百元的油，跑150公里就没油了，将近百公里十个油！第三，感觉提速下降，想要超车的时候感觉非常没劲，很难超过去，转速很高才行，油门踏板阻力比以前变大，发动机声音非常响！第四，暖风不太热，水温表温度提升慢，跑高速一直上不去温度。

经过一个月的研究，发现问题可以解决，主要原因就是机油更换有误，五菱之光汽车使用说明手册标明冬季机油要使用标号5w30型号，我用的是5w40的。找到原因已经到年底了，2018年12月31日，开车去修理厂重新更换机油，这次换的是ptt5w30的。关于水温的问题，用了个简单粗暴的办法，直接用一块纸箱挡在了水箱前面，挡住了迎面吹来的冷风！温度提升很快，就是需要通几个窟窿透气，要不然水箱温度只高不降就开锅了！换了机油后发动机的感觉好多了，油门踏板也没有阻力感觉了，超车的时候也像原来一样了，瞅准机会！什么宝马奔驰！什么越野suv！只有五菱之光在飞速前进！

随后这两天方向盘抖动的感觉也没有了在这里提醒大家不要听修理工忽悠你冬季换5w40好机油了！合适的才是最好的！想了解机油标号的介绍就关注我一下，看我以往的文章，有详细介绍机油标号代表着什么意思？还有使用说明。

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