兰德酷路泽轮胎型号(兰德酷路泽轮胎型号是多大)

兰德酷路泽轮胎型号是多少

前轮胎规格:285/60HR18后轮胎规格:285/60HR18备胎规格：全尺寸。

兰德酷路泽轮胎多少钱一条

丰田兰德酷路泽（LANDCRUISER），俗称陆地巡洋舰，目前在产的车型丰田内部代号：LC200，有消息称，丰田计划于2018年推出陆巡的换代产品：LC300，具体说法是，取消4.0发动机，用一款小排量带T的发动机替代，4.6、5.7两款大排量自然吸气的发动机只保留一款，外观、内饰均有极大变化，增加豪华、舒适及高科技电子装备。该消息是否属实有待证实。

陆巡根据发动机可分为汽油版陆巡、柴油版陆巡。汽油版装备三种发动机：4.0汽油机、4.6汽油机、5.7汽油机，柴油版只装备一款发动机，即1VD-FTV发动机，也就是丰田著名的D4DV8双涡轮增压柴油发动机。

陆巡与普拉多一样，目前国内有售的车型都是**版的。

需要特别说明的是，北美地区有陆巡车型，只装备5.7汽油机一种型号，之前也有进口到中国，最近一两年，因美元汇率走强，进口成本增大，再加上美版的陆巡油箱小，很难加装副油箱，市场需求及供货都都逐渐减少，现在基本没有进口了。

2018款**版陆巡主要有哪些型号版本？

陆巡的各版本有什么差异？能根据尾标分辨出来吗？

陆巡4000

分两气囊和八气囊两大车型，两气囊又分低、中、高配，八气囊基本都是高配。关于锁，最多的版本就是同5700的蠕行+中差这种版本，还有少量的中差+后差版本（不过配置并不高），至于说尾标，4000的只有GXR、EXR，但**版仅凭尾标辨别并不容易，需看具体的配置，因为衍生版太多，配置繁多，4000主力车型是丐版，蠕行+中差是标配，以下配置一律欠奉：真皮、氙灯、雾灯、侧踏板、导航、电动调节座椅、天窗，说白了就是一个素车，想要的这些配置都要后期加装，配置再高点的就是带天窗、带氙灯LED、桃木内饰等，往上就是八气囊版，虽说配置相比两气囊高很多，但也并不是什么配置都有，例如真皮、导航这些仍然按还是欠奉。

2018款陆巡4000冰箱电座丐版：

陆巡4600

尾标只有EXR、GXR，2017款二者的区别是GXR配置稍微高一点，4600全系同样标配蠕行+中差，2016款的GXR有双差版本（配置不算太高），再次强调：凭尾标认车型配置对于**版来说意义不大，消费者在选购时，应当根据自己对哪些配置要求进行选择，想便宜点那肯定买低配的后改，不差钱就买高配的。

2018款陆巡4600GXR：

陆巡5700

尾标有EXR（低配）、GXR（中配）、VXR（顶配）、VXS（顶配限量版）。

低配5700全系标配的配置如下：

12气囊、7座、胎压监测、新款行李架、气泵、蠕行模式、8速变速箱、天窗、气泵、氙灯、LED灯、雾灯、电眼、拖钩、18轮、航空脚踏、多路况调节模式、前中网镀铬、桃木方向盘、桃木内饰、多功能方向盘、定速巡航、电动折叠后视镜、智能卡、一键式启动、主驾驶电动座椅、大屏、底挂备胎、雷达。

中配5700就在低配的基础上多液晶仪表、真皮、后娱乐电视、导航、无线充电、遥控启动、前小杠、小尾翼。

顶配5700在中配的基础上多：座椅通风带记忆、JBL音响、底盘升降、360环影、雷达测距、并道辅助、真皮方向盘、20轮、电尾门、前后运动包围、工具箱木地板。

限量版5700，比顶配多：限量标、熏黑前后灯、车身同色的中网、Nappa真皮。

2018款陆巡VXS限量：

**版陆巡配置小结：

第一、陆巡4000乞丐版是5座的，其他所有版本都是8座（7座手续）。

第二、陆巡4000的各种配置中，只有最顶配的带原厂真皮座椅。

第三、陆巡4000的2017款增加的配置：低速巡航、二代地形路感检测系统、坦克路面行驶、蠕行模式、胎压监测。

第四、柴油陆巡4500只有**版可以进口，欧版柴油陆巡不允许进口。

关于差速锁

从2017款开始全系都标配了蠕行+中差，4000和4600有少量车型是中差+后差，而5700都是蠕行+中差，不少人疑问为什么不全配备后差锁，那是因为，蠕行就代替了后差，蠕行模式与路虎的地形反馈系统很相似，在越野中，哪个轮胎有抓地力就给动力，悬空的轮胎就不给动力，这就大大增加动力合理分配，提高能效和脱困能力，但话说回来，陆巡这类车型讲究的是烂路中行驶的舒适性，真正极端的那种攀爬豁车越野，那都是需要改装的（比如牧马人那种）。

有人说陆巡LC76有带三把锁，为什么其他的陆巡没有？要知道，LC76是地道的工具车，设计理念就是简单耐造，前后硬桥，适应于荒野，比如我们看的《动物世界》后面的摄像师就是开的这种车，再比如非洲那种根本没有公路的地方，根本不讲舒适性，车就是要耐造，而LC76这类车就刚好。可你要把LC76当日使用车公路上来开，这车没有任何舒适性，颠到你怀疑人生，何况跑公路用的上三把锁？一把锁都用不上，而陆巡配备的蠕行+中差就已经很足够了，很多人买车开到车卖都没用过锁。

如果你需要差速锁，可以选择纯两把锁的版本，买车适用就行，陆巡就是个长途穿越车，长途穿越第一要可靠性、第二舒适，而我们大部分人买这车都是要么跑长途、跑工地、跑山区、自驾游，需要的正是可靠性耐造和舒适，如果蠕行+中差都用不上，三把锁就更用不上了。

陆巡4000、4600及5700的定位区别，如何选择才合适？

为什么说4000的越野性能强于4600及5700

不少人觉得很奇怪，为什么相对低配的陆巡4000有着最完善的越野配置，而4600和5700却弱化很多，5700干脆后差都没有。这此需普及或者说纠正一个观点：很多人认为的马力越大越适合越野，其实这是错误的概念。

越野讲究轮边扭矩，4000通过提高减速比，可以获得与4600、5700相同的轮边扭矩。而轮边扭矩相同时，采用越小的发动机，对变速箱、分动箱、传动轴、减总、半轴一整套传动系统的负荷越小，可靠性更高。

所以，陆巡车系中4000是最适合干越野刨坑的，4006已经略逊一筹。5700适合长途烂路穿越以及跑公路，5700若真正的长时间极限苦力越野，对其发动机、变速箱、以及底盘负载都是非常大的，因为排量大扭矩大，这些部件都承载最大极限负荷。就好最近网上流传的一台雷克萨斯LX570爬好汉坡时变速箱跳档一样，长时间低速爬坡，由于发动机马力扭矩大，在这种低速高负荷状态下，发动机，变速箱以及底盘承载的负载最大极限值，长时间这样会出现损伤，而设计师肯定考虑到了这个问题，所以就有跳档的保护，至于为什么跳到空档，这就是设计缺陷了，在不做解释。

是有点奇怪——最弱的发动机却能匹配出最壮的底盘，强壮的发动机却会使底盘变得脆弱。

越野车这么干，卡车行业里更是常见。行话叫做小扭矩、大速比，最适合重载。同为十升发动机，我们干牵引头就是往大马力大扭矩上干，375马力，1600扭矩，因为要强调速度。如果到矿区干苦力，那发动机都是往小里调教，恨不得1300扭矩，300马力才靠谱。

知道这些，你就清楚了为什么一流的越野车，往往发动机并不出众，牧马人、卫士、酷路泽FJ、陆巡76，甚至吉姆尼，都有着相对较小的功率和扭矩。而5700并不适合干苦力，也就没必要配后差速锁了。

该怎么选择这三个版本？

现款的陆巡4000、4600除了蠕行+中差版本，仍有双差锁版本（即中差+后差）可供选择，若平时家用偶尔出去长途穿越自驾游，选择蠕行版本即可，如果喜欢极限穿越和越野那就选择更为直接的双差速锁版的。

至于蠕行版和双差版有什么差异，蠕行版是电子辅助式的差速锁，双差版是纯机械式的，造价上蠕行版要比双差速锁版的高。

小结：

4000——更适合越野，穿越等非铺装路面中低速行驶，吃苦耐劳。

4600、5700——更适合公路行驶，平稳高速型动力配置。

为什么国产版陆巡会被停产？

过去，陆巡有国产版和平行进口**版两种，到了2016年底，国产版在“中国咖啡法”，也就是企业平均油耗法规的压力下，宣布停产退市。

而**版之所以不用退市，是因为平行进口并不受“咖啡法”的限制，这也是国家在政策上对平行进口的优待。但这优待能持续到什么时候，谁也无法确定，所以，对大排量越野车感兴趣的朋友，建议尽早考虑购买。

2018款陆巡与2017款有什么不同？

变速箱不同

**版兰德酷路泽，分为四种排量：4.0V6、4.6V8、5.7V8以及4.5柴油。这其中，销量最大的是4.0，也就是陆巡4000。2018款陆巡在变速箱方面进行了升级：

兰德酷路泽2020款轮胎

285/60R18，265/55R201。轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，兰德酷路泽轮胎型号有两种一种是285/60R18，另一种是265/55R201，轮胎通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性。

兰德酷路泽轮胎2855020

235/55R17

兰德酷路泽原车轮胎型号

兰泽酷路泽60周年记念版的轮胎型号为5700

兰德酷路泽轮胎型号20寸

进入12月，平行进口车市场经历了变态般的疯狂，众多日系品牌硬派SUV几乎一天一涨价，甚至连平行进口车从业者都没想到汽车这种高金额的大件物品也可以像潮鞋一样进行炒作。这背后的原因则是12月31日后，国五平行进口车便无法上牌，而目前是消费者购买这些新车的最后机会。

当下市场中热度最高的莫过于丰田兰德酷路泽（也就是我们国内消费者常说的陆巡），今天编辑就为大家详细介绍下这款车还有哪些版本尚有库存，带领大家欣赏下最后的绝唱。作为家族中的入门级车型，兰德酷路泽4000使用代号为1GR-FE的4.0LV6发动机+6AT变速箱的动力总成，其最大功率为275马力、峰值扭矩为385牛·米。由于技术十分成熟，所以该发动机的可靠性也是非常出色，并可加注92号汽油。目前平行进口车市场的车源已经不多，所剩的车源可大体分为以下几个版本。

GX丐版

受制于成本的限制，兰德酷路泽4000丐版具有卤素灯、黑中网、铁轮圈三大外观特征，其内饰也是织物座椅、小屏幕的样子，如果后期不进行改装看上去会非常寒酸。即使这样，这款车目前的价格也达到了77.3万元。

GX-R高丐版

如果您觉得丐版确实有些寒酸且又不像进行太多升级，那么GX-R高丐版则是一个不错的选择。高丐系列拥有氙气＋LED大灯、镀铬中网，外部气势提升了不少，并且内饰也增加了桃木材质和第三排座椅，实用性有一定提升。目前市场上高丐版所剩车源不多，仅有下表中几个配置，车价也都在80.5万以上。

EX-R天窗

兰德酷路泽4000EX-R是主要为**地区的冲沙而打造，其最大的亮点在于内部配备有气泵，可更便捷的调解车轮胎压。目前该黑色与白色主流颜色价格都在82万左右，银色等罕见颜色价格在78万左右。

GX-R两气遥启高配版

如果您对配置有更高的要求，那么可以看看GX-R两气囊高配系列。该系列在外观上增加了前雾灯，并且天窗、遥控启动和车内大屏也均有配备，基本上不用改便可满足需求。由于目前市场所剩车源不多，所以带大灯清洗的版本基本已经无车。

GX-R八气囊版

顾名思义，八气就是带有8个安全气囊的GX-R车型，分为底挂和外观两种备胎形式，并且八气版本也提供17、18种轮圈尺寸可选。由于所剩现车极少，所以GX-R八气系列不同版本内饰样式和配置差异并不大，整体价格也多集中在83-85万之间。

GT版

为了满足不同消费者对审美的追求，兰德酷路泽4000也推出了更加年轻激进的GX-RGT版。相比上文普通版，GT版有着更加运动的前包围、前中网和20英寸铝合金轮圈，并且大灯还采用了熏黑设计，整体效果更加凶狠。

GT版在配置上也有较大的跨度，低配版车型采用丝绒座椅材质，气囊也只有两个。而高配版本还拥有后排娱乐系统，看上去有着更强的档次感。

如果您更追求品味，那么还有刺绣版可选，该版本座椅采用了Nappa真皮材质，并且采用了菱形纹路设计，看上去便非常“值钱”。

兰德酷路泽的轮胎规格

酷路泽轮胎型号是285/60R18，轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。酷路泽是丰田公司生产的一款进口ORV越野车，其外观在继承原有设计DNA的同时，具备新时代的新鲜感、先进性风格进化，是四轮驱动，轴距2850毫米，是四轮碟刹的硬派汽车。酷路泽使用了新技术与科技，比如：CrawlControl低速巡航驾驶幅助系统、KDSS动力调节悬架系统、HAC上坡幅助控制系统、VVTi系统等，在提升耐久性、可靠性和越野性能之外实现了更高的豪华感、品质感。