h13型号(H13型号手机)

H13型号手机

目前HID按灯头型号分为：

H系列：H1、H3、H4、H6、H7、H8、H9、H10、H11、H13等；

90系列：9004（HB1）、9005（HB3）、9006（HB4）、9007（HB5）等；

D系列：D1S、D1C、D1R、D2R、D1C、D2C、D3C、D4C等；（此类型号一般为原车已带氙气灯[多为近光]，一般是以灯泡出售，套装极少，需要有转接头。）

其它：880、881（此型号多为雾灯所用）

在汽车大灯前照灯中应用较多的是H1、H4、H7、9005、9006、9007等型号。

H4、H13、9004、9007这四种型号，其原来的卤素灯泡里面都有两根钨丝，一根是远灯，一根是近灯，而由于氙气灯在一个灯管里做不到近光和远光，于是分别有四种系列。

如：H（又称单灯，也即时只有远光或者近光）。H4-2、H13-2、9004-2、9007-2为氙卤灯（其中H4-H中的H意思是远光为氙气灯光，近光为卤素灯光，其它H13、9004、9007同样有氙卤灯）卤素灯中的钨丝在高温高热下，容易烧断，寿命平均只有250小时；HID灯是利用气体放电发光，没有钨丝存在，不易损坏。

H4S-H（这样的型号表示为单灯，即为H4单灯，并且发光焦点为远光，其它H13、9004、9007也同样有这样的单灯；H4S-L为H4单灯，即发光焦点设置为近光，其它H13、9004、9007也同样有这样的单）

H4-3、H13-3、9004-3、9007-3以及H4-H/L、H13-H/L、9004-H/L、9007-H/L型号氙气灯均为远近光一体的氙气灯；其中H/L是高低的代表（High/Low），此种型号原车的灯必须为远近光同在一个灯泡上，里边有两条灯丝（即两个发光焦点。）。

安定器的有分常规和超薄。超薄的国外比较流行，国内的话常规的比较热销，性能比较稳定。

根据功率跟电压有12V35W；12V55W；24V35W；24V55W之分，可以根据你自己的车的实际需求安装。

如果想你的爱车驾驶时安全又酷派的话，建议你买一套天使眼透镜。它是氙气灯+透镜+冷阴二极管灯合于一体，常见于高档车的车头大灯。不过价格相对来说会贵很多。

另：大方圆电器和米开朗那是雪莱特的贴牌生产供应商，你可以直接找这些厂商的产品，品质有保证的同时，价格会更加有吸引力。

常用钢材型号及性能特性大全

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主要特征: 最常用中碳调质钢，综合力学性能良好，淬透性低，水淬时易生裂纹。小型件宜采用调质处理，大型件宜采用正火处理。

应用举例:主要用于制造强度高的运动件，如透平机叶轮、压缩机活塞。轴、齿轮、齿条、蜗杆等。焊接件注意焊前预热，焊后消除应力退火。

①由Q+数字+质量等级符号+脱氧方法符号组成。它的钢号冠以“Q”，代表钢材的屈服点，后面的数字表示屈服点数值，单位是MPa，例如Q235表示屈服点（σs）为235MPa的碳素结构钢。

②必要时钢号后面可标出表示质量等级和脱氧方法的符号。质量等级符号分别为A、B、C、D。A指不做冲击，B在20度以上，C在0度以上，D在-20度以上，A到D所不同的，指的是它们性能中冲击温度的不同。

分别为：Q235A级，是不作冲击韧性试验要求；Q235B级，是作常温（20℃）冲击韧性试验；Q235C级，是作0℃冲击韧性试验；Q235D级，是作-20℃冲击韧性试验。

脱氧方法符号：F表示沸腾钢；b表示半镇静钢：Z表示镇静钢；TZ表示特殊镇静钢，镇静钢可不标符号，即Z和TZ都可不标。例如Q235-AF表示A级沸腾钢。

③专门用途的碳素钢，例如桥用钢。

④Q代表钢的屈服强度，其后数字表示屈服强度值（MPa），必要时数字后标出质量等级（A、B、C、D、E）和脱氧方法（F、b、Z）。

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H130

不是，第一次回火也是为了消除应力，稳定组织，但不能高温回火，是为了保证回火后的硬度不会太低，一般第一次回火后要打一下硬度，然后再进行第二次、第三次回火，如果第一次回火把硬度回的太低，就要重新淬火了

苹果12 GY3 H43 H13是什么意思？

这意思就是说他的一个配置里面的一个标准不一样，当然可能他的一些功能也会有一些不一样。

H13得规格有哪些

28mm,35mmm,55mm,40mm

灯泡hb3和9005是一个型号规格吗？

hb3就是9005.两者就是一个型号规格。

车灯型号分为H1,H3,H7,H4,H11,9005(HB3),9006(HB4)，H8,H9,H10.还有比较少见的一些型号，H13,9004,9007等等！以上型号中，其中H4,H13,9004,9007为一个灯泡里两根灯丝，远近光同一个灯泡，所以H4有单氙气，和H4伸缩灯之分，单氙气意思是只有一个远光，或一个近光是氙气灯，另一个是普通卤素灯！H4伸缩灯是远近灯都是氙气灯，靠伸缩变光！其他型号都是单灯，不存在伸缩灯和双灯只说！车灯只区别于型号，不区别于远近光，色温。如马六，远近灯都是H1，大众迈腾，远近灯都是H7！

H13是什么材料0

H13(4Cr5MoV1Si)为热作模具钢，其含碳量在0.5％以下，按淬火钢硬度与含碳量关系曲线[2]可知，其最大淬火硬度在55HRC左右。钢的含Cr量为5％左右，它和其他碳化物形成元素一起提供给钢具有较高的淬透性和好的抗软化能力，所以该钢在空冷条件下能够淬硬。在6barN2气体真空处理条件下可淬透直径为160mm。但铬的加入会增加碳化物的不均匀程度，致使钢中会出现亚稳定的共晶碳化物，这种碳化物现在国内一般可用高碳铬轴承钢相关标准予以评定，铬含量的提高有利于增加材料的热强度，但对韧度不利。材料中增加钼和钨，有人提出（1/2W+M0）的量至1％以上时，会使材料500℃以上进行回火时仍获得较高硬度，并具有二次硬化能力。H13钢的二次硬化能力不很明显，提高V的含量，如V的量由0.4％（SKD6,相当于H11）提高至1%，使H13钢（SKD61）的热强度和热稳定性提高了，同时V也增加水冲洗抗力，实际上是提高水浸侵蚀磨损抗力，H13钢对硫磷含量限制在0.030以下，实际上，硫的质量分数

H13的材质是什么？

首先H13是美国芬可乐FINKL 出品的热作模具钢具也称C-XTRA，该钢具有更高的淬透性和抗热裂能力，该钢有较高含量的碳和钒，耐磨性好、具有良好的耐热性，在较高温度时具有很好的强度和优良的综合力学性能以及较高的抗回火稳定性。H13在芬可乐公司有四种型号，其中有DCXtra和H13以及H13H，H在这里是加硬的意思，取英文硬度Hardness的首字母H代替。

H13电炉钢和电渣钢的区别有哪些？看完你就知道了！

H13模具钢是国内外应用最广的热作模具钢种之一。

国内H13钢常用的冶炼方法有电炉冶炼+电渣重熔和电炉冶炼+炉外真空精炼。电渣冶炼对控制H13钢洁净度、组织均匀性等具有很重要的作用，是生产高品质H13钢的重要环节。相对而言，电炉冶炼成本较低，并且采用LF+VD等精炼方法也能生产出S、P含量较低(≤0.003%S、≤0.015%P)的H13钢。

国内生产实践证明，采用电炉冶炼生产的H13钢横向韧性较低，不能达到NADCA#207-2003《北美模铸协会H13显微组织评级图》标准。而国外部分先进特殊钢厂使用电炉冶炼也能生产出横向韧性较高的H13钢。因此，需要对电渣及电炉冶炼的H13钢进行对比研究。

对H13模具钢的组织和性能进行研究，H13电炉钢和电渣钢的区别如下：

由于冶炼的方法不同，H13电炉钢与电渣钢相比，

1.电炉钢致密性差，纯净度较低;

2.退火态带状偏析严重，退火组织不均匀;

3.较多液析碳化物经过淬、回火后未发生变化;在冲击试验中，链状液析碳化物聚集的地方易产生开裂，断口上表现为横向条纹，导致韧性较低。

>>相关阅读：H13模具钢用途

主要用作热锻压模、热挤压模和铝合金压铸模。

H13模具钢化学成分及其作用

H13钢属C-Cr-Mo-Si-V型钢，牌号4Cr5MoSiV1。

碳(C)为0.32~0.45%，硅(Si)为0.80~1.20%，锰(Mn)为0.20~0.50%，铬(Cr)为4.75~5.50%，钒(V)为0.80~1.20%，钼(Mo)为1.10~1.75%，硫(S)允许残余含量≤0.030%，磷(P)允许残余含量≤0.030

部分化学成分作用如下：

1.钢中增加碳含量将提高钢的强度，对热作模具钢而言，会使高温强度、热态硬度和耐磨损性提高，但会导致其韧度的降低。所以，在保持强度前提下要尽可能降低钢的含碳量。

2.铬对钢的耐磨损性、高温强度、热态硬度、韧度和淬透性都有有利的影响，同时它溶入基体中会显著改善钢的耐蚀性能。

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45号钢和H13号钢是叫合金钢吗？

不是合金钢，合金钢会把合金元素符号写在钢的牌号中。45号钢是普通碳素钢，平均碳含量0.45%，H13是焊接用钢，平均碳含量为0.13%。