路虎型号区别(路虎型号区别大全)

路虎型号区别大全

路虎是一款在英国生产的越野车品牌，由英国著名汽车品牌劳斯莱斯（Rolls-Royce）交通工具公司所属。该品牌主要生产高端跨界车型和SUV车型，在全球范围内拥有广泛的用户群体。

截至2021年底，路虎总共生产了9款车型，分为3个系列。下面我们就来一一介绍这些车型：

发现家族（DiscoveryFamily）：

1.发现（Discovery）：这是路虎最经典、也是最早推出的车型之一。它是路虎车系的中型SUV，共分为五款车型，并各自配备了不同的发动机和驱动形式。发现车型采用路虎科技的一系列特殊功能，如空气悬挂、全地形进展控制系统和全地形反溜车控制系统等，提供了强大稳定、卓越表现和豪华级别的驾驶体验。

2.发现运动版（DiscoverySport）：发现运动版是一个小型SUV，与LandRoverEvoque搭载类似的钢架平台，但有更强的四轮驱动能力和更宽敞的车内空间。该款车型可选七座和五座车型，提供2.0升柴油和汽油发动机的选择。

揽胜家族（RangeRoverFamily）：

3.揽胜（RangeRover）：这是路虎旗下最豪华的SUV车型之一，采用一些定制化功能，如滑动玻璃车顶、柔软的座椅和多项服务。揽胜车型目前共有五款配置车型，包括揽胜科博、揽胜加长版、揽胜标准轴距、揽胜长轴距和揽胜运动版，所有车型均提供高性能发动机和全时四驱系统。

4.揽胜运动版（RangeRoverSport）：这款路虎SUV类车型平衡了运动性和豪华感，其线条流畅、底盘系统强大，为用户提供了出色的性能和操控性能。该车型目前提供6款不同的发动机，包括3.0升直列六缸发动机、4.4升V8和各种混合动力选择。

5.揽胜插电混动版（RangeRoverPHEV）：该车型为揽胜运动版的插电混动版，采用2.0升四缸涡轮增压汽油发动机和85kW电动机组合。其动力输出超过300马力，可实现全电动模式下运行约31英里。

卫士家族（DefenderFamily）：

6.卫士（Defender）：这是路虎最耐用、最坚固的车型之一，主要面向越野爱好者和户外活动家。该车不存在豪华装饰，但其提供出色的越野性能、优异的强度以及足够的空间来应对复杂的地形和天气条件，并可根据用户的需求进行定制化建造。目前，卫士车系共有二十多款车型可供选择。

7.卫士运动版（DefenderSport）：这是卫士车系中的旗舰车型，它拥有最先进的技术与功能，结合了越野性能和豪华内饰。卫士运动版提供了两种驱动器：PHEV（插电式混合动力）和柴油版本，满足了用户对卓越性能和环保的需求。

揽胜极光家族（RangeRoverEvoqueFamily）：

8.揽胜极光（RangeRoverEvoque）：这是一款令人印象深刻、可塑性极强的SUV车型，其外形独特，线条流畅，配备了一系列高端技术以提高驾驶体验和便利性。揽胜极光共有三款车型，包括纯电动车型和混动车型选择，此外还有一个敞篷版车型可供选择。

9.揽胜极光运动版（RangeRoverEvoqueSport）：这款车型是路虎揽胜极光系列的豪华SUV车型，旨在为用户提供出色的性能、灵活的驾驶和舒适的驾驶体验。它配备了全新的底盘系统、新的发动机和轻量化车身，提供了更加顺畅的驾驶体验。

这就是路虎现有的9款车型，每一款车型都拥有自己独特的特点和目标用户群体，无论你是越野迷还是商务人士，都能找到适合自己的路虎车型。

路虎几款车的区别

路虎发现和揽胜在车系上的划分一直都很明确，比如揽胜系列有极光、星脉、行政版以及揽胜运动版的区别，那么作为揽胜最大的对手—奔驰G又有多少版本的区分呢？下面买车家就为你详细的进行区分。

首先我们先来说说奔驰G的历史，奔驰G级——这个已经走过了三十七年的车型，通过不断的改变进化再而来；也由它那永远的“不变”的硬朗外形征服了无数车迷。

话说G级的第一笔订单，并不是德国本土或者欧洲地区的，而是来自于亚洲的伊朗。1972年，伊朗军方找到了战后在越野车领域萧条许久的戴姆勒奔驰，与其协商共同研发一台供军方使用的，集越野能力、安全性于一身的车型，在这样的背景下，奔驰G就应运而生了。

经过了将近四十年的发展，奔驰G从来没有摒弃方正的盒子造型，而且以此为基础，衍生出了很多的版本。

奔驰G500

这个版本是旗下最畅销的车型，也是汽油版本中门槛最低的车型。G500是G级中最为常见的型号，中规、欧规、墨规均为此型号作为主流汽油版本进行销售。G500搭载了一台4.0TV8双涡轮发动机，最大功率为421Ps，最大扭矩为610N·m。

奔驰G550

G550是美规以及加规车型独有的代号，这点遵循了美规奔驰尾标的一贯特点。美规车型标配了保险杠，在车身侧面会贴有橙色以及红色反光板。辨识度还是非常高的，价格上并不算太贵，许多朋友正是冲着自带保险杠的外观去的。奔驰G550同样搭载4.0TV8双涡轮发动机。

G550和G500的区别就在于配置上有所不同，例如加规G500会配置AMG轮毂、鹿皮车内顶配、实木加真皮包裹方向盘、雷达测距等配置，有些配置是中规G500没有的。

奔驰G63

G63AMG，更为霸气外露，它是由奔驰的御用改装AMG公司推出的。全新一代的奔驰G63也已经使用4.0T涡轮增压发动机，这台4.0LV8双涡轮增压发动机取代了前任G63的5.5LV8双涡轮增压发动机。

在新的奔驰AMGG63功能特定型号的散热器格栅和保险杠更大的进气口，LED前大灯，红色制动卡钳和打孔制动盘，以及22英寸合金轮毂。

奔驰G65

作为奔驰G63的进阶版本，奔驰G65所搭载的V12发动机拥有612马力的最大动力输出和1000牛米的峰值扭矩输出。由于其强劲的动力输出，这款G65AMG可在5.3秒的时间内从0提速至100公里/小时，相对比，G63AMG的这一提速过程耗时为5.4秒。

奔驰G5004X4

G500/G5504X4是G级的原厂改装车，相比普通G级有加高的车身、22英寸大轮、designo内饰、碳纤维饰板、门桥，纵向通过角高达47度，安全涉水深度高达一米，性能自然提升了不少视觉效果上非常招摇。它依然搭载了4.0TV8双涡轮增压发动机。

奔驰G636x6

奔驰G63重磅型6×6皮卡源自澳大利亚陆军Gwagon6*6军用车设计；以现款G63AMG为基础打造，新增一组后桥，车身加长并构造出一个开放式的行李空间，轮距也因此得到涨幅明显的扩展，以保证过弯时候的稳定性。

动力方面，奔驰G63AMG6*6车型搭载一台5.5升V8增压发动机，最大功率544Ps，最大扭矩760Nm，而传动方面，与之匹配的是一台7速自动变速器。

奔驰G650

作为奔驰G最奢侈的迈巴赫版本，G650在世界范围内都是很稀少的，这款车是一款敞篷车，而这款车在G500的基础上延长了轴距，在动力上也更换成了双涡轮的发动机，全球就只限量99台，售价为145万欧元，如果不加上运费还有关税等费用，换**民币已超过1100万元。

从外观上看到的是越野车，但内饰中可是有着迈巴赫的品质，车内的座椅全部都是在S600上直接拿来使用的，每个座椅都是有独立的空调和按摩功能，而且在车内还加入了玻璃隔板，非常巧妙的把驾驶者和乘坐者隔开。

虽然有着6.0涡轮增压V12的发动机，但相信买这个车的车主应该不会将这款车的性能完全释放。

除了我们上面介绍的这几个版本，其次还有一些就是一些改装车厂的版本了，比如巴博斯版本、劳伦士版本。

基本就是在外观和内饰上加入了一些套件概念，我们最有所耳闻的应该就是上述这几个版本的奔驰大G了。

原创文章，转载需授权

-TheEnd-

HabitMedia旗下新媒体

|买车家CarBuyer|  EV新动力|汽车爆米花|

| 新手买车| SUV发烧友|TravelGo| 

路虎车型区别

SUV大家都爱，这其中大型豪华SUV做的最好的应该就是来自英国的品牌－路虎了，今天福妞就通过一篇路虎中国机构号的文章，带你了解一下路虎的全系车型，enjoy。

首先，对于脸盲人群来说，路虎的车型确实可能容易混淆，当然这和路虎家族的发展和进化密不可分。借此机会，我们就顺道和大家聊聊路虎各车型区分的技巧以及它们的发展历史。

先来说一下关于“LandRover”与“RangeRover”的问题。

LandRover——是品牌名称，也就是大家所熟知的“路虎”的英文原名。

而RangeRover呢？

这就要从路虎车型的家族系列说起了

目前，路虎家族共包含两大车系：揽胜系列（RangeRover）和发现系列（Discovery），大家所知的“RangeRover”就是揽胜的英文名称，而“Discovery”则是发现的英文名称。

在这两大家族系列下面又细分了不同车型，我们就分别从这两个系列来细数路虎的车型。在介绍揽胜和发现两个系列之前，我们先来看看它们的鼻祖，路虎历史上最为经典的车型系列——路虎卫士(Defender)。

路虎卫士源于路虎的推出的第一款车型——路虎Series1，它的出现很快打动了英国军方。他们意识到这款车比此前装配结构复杂、价格昂贵的奥斯汀吉普车更为优秀，并且具有它的全部功能。此后英国把路虎汽车作为各种不同场合使用的标准四驱车装备。

率领英国赢得第二次世界大战的首相丘吉尔在他八十岁生日的时候便是收到了一辆路虎Series1作为生日礼物。从路虎Series1开始，路虎便已经走出了自己的道路。

路虎Series1

到了1983年，接近路虎卫士的车型出现了。路虎推出了路虎SeriesIII的替代车型LandRover110，110这个数字代表其轴距为110英寸（2790mm），到1984年又增加了一款LandRover90，该车轴距为93.9英寸（2385mm）。其后1985年，路虎又推出了轴距为127英寸（3226mm）的LandRover127车型。直到1990年卫士这个名字终于开始使用。

传承版路虎卫士90

传承版路虎卫士90

路虎卫士的车型：90、110、130

路虎卫士90

路虎卫士110

路虎卫士130

比起现款路虎的其他系列，卫士系列是路虎所有系列中最好区分的一个。因为它几乎完整继承了路虎第一辆车的基因，这让路虎卫士的外形极具辨识度。它棱角分明，不像其它系列有柔和的曲线，它是最典型的硬派功能型越野车。

路虎卫士从最开始就在公路性能和精致造型上下了很大功夫，从而可以维持至今。路虎卫士不仅仅是一种交通工具，还是一种时尚，已经从农夫之友、军队之驴变成了城市先锋的展示。

它的时尚准确来说就是它的反时尚，对一个热爱越野车的人而言，卫士便足以是终结者，卫士是代表一种将机械性能发展到极限的可能。

你也知道，由于一些原因，路虎卫士的身影暂时消失在了我们的视野里。不过，你也许不用等得太久（官方剧透：2019年），路虎卫士将以全新的姿态展现在世人眼前，让Defender这个名字继续延续它的传奇。

路虎卫士：我们来日方长△

◢接下来是揽胜和发现系列，从揽胜说起◣

目前，路虎揽胜系列共有4款车型，它们分别是：

路虎揽胜

路虎揽胜运动版

路虎揽胜星脉

路虎揽胜极光

这个4款车型统统源于路虎揽胜，

而路虎揽胜的孕育过程也是非常缓慢的。

路虎揽胜采用了经典的钢架铝板的双门车身，尤其特别的是，它采用了长行程卷簧悬挂（轴移动幅度最高可达11英寸），而不是路虎车常用的钢板弹簧，从而极大地提升了舒适性。它还融入了路虎当时的最新安全技术。

1970年第一代揽胜△

这款揽胜的车身设计一直被奉为经典，在当年就获得了车身设计金奖，并以出色的安全性能获得专家安全奖。其独一无二的精良设计，更被誉为当代雕塑作品的典范。在当时被评为“全球最好的四驱多功能车”。

揽胜的出现，可以说是开辟了一个全新的车种。

在第一代揽胜出现之前，没有人曾经妄想过，多功能四驱车会与豪华车等同，路虎揽胜为多功能四驱车开启了新的可能。在长达26年之久的销售过程中，它几乎没有大的改款。

◢如何分辨出路虎揽胜呢？◣

以最新版揽胜为例▼

 第一 

揽胜的RANGEROVER直接出现在车的中网以及尾部上方。

 第二 

看体积

揽胜已然成为精湛工艺、卓著全地形能力的代名词，它的体积在各车型中也是最大的。

 第三 

看车前脸

揽胜前脸设计采用蜂巢状网格状格栅设计，前LED大灯与中网大嘴式格栅连成一体，有视觉效果更突出的通风口装饰件

【路虎揽胜运动版】▼

从2005年发布的第一款路虎揽胜运动版，到如今的最新款路虎揽胜运动版，路虎揽胜运动版一直采用更为运动的设计风格，拥有更强劲有力的车身线条，整体外观冲击力十足。更简洁，更运动，无论是经重新设计的格栅、发动机舱盖通风口，还是精致、运动的各式选配轮毂，所见之处无不透出现代气息。

经过重新设计的前后保险杠，让他看上去更强劲坚毅，气度脱俗。矩阵式LED大灯赋予他更引人注目的现代感，还配备视觉效果更佳的动态方向指示灯。

◢怎样辨别路虎揽胜运动版呢？◣

揽胜运动版重新设计的前后保险杠，让它拥有更低视觉中心，更强运动风范。下部进气栅开口尺寸更大，同时两侧雾灯罩位置也更加宽大并融入了前雷达，尤其带一体式排气管饰边的后保险杠，让它看上去强劲坚毅、气度非凡。矩阵式全LED大灯赋予它更引人注目的现代感。

路虎揽胜运动版△

揽胜运动版侧面强劲有力的线条和外形独特的后倾式车顶赋予了汽车强烈的运动气息。

路虎揽胜运动版侧面△

在路虎揽胜运动版的背后同样有彰显自己的身份的铭牌：SPORT

路虎揽胜运动版△

在体积方面，揽胜运动版的体积在揽胜系列中位属第二，是仅次于揽胜的存在，与它运动的定位也相符合。

【揽胜极光】

2008年1月，揽胜发布了革命性的LRX概念车，这便是2011年亮相的揽胜极光Evoque的原型。虽然揽胜极光是揽胜系列中最轻量的，但它却是路虎设计上的里程碑，是路虎新一代设计语言的起点。

全新的尺寸全新的形象，但它依然是一辆原汁原味的路虎，简洁的直线条，黑色的A、B、C、D柱将整个侧车窗连成一体，衬托出引领行业风潮的「悬浮式车顶」，蜂窝状的进气格栅，都在表明着揽胜极光独一无二的血统。

◢如何分辨出揽胜极光？◣

 第一 

揽胜极光的前脸设计在饱满的前脸中其实有着错综复杂的线条，虽然它们基本都是以水平且平衡的方式出现，但是层次感依然分明；抽象的进气格栅镶嵌在前脸中，发动机护板则给予人们更多跨界的感受，揽胜极光在外观设计上跨界风格突出。

揽胜极光正面△

 第二 

揽胜极光是路虎汽车有史以来最轻量、最环保、最动感的一辆揽胜。在那些意图征服四方的英雄心中，它也是隐藏最深、最渴望拥有、最乐于相伴终身的对象。所以它的体积在各版本中是最小的。

揽胜极光侧面△

 第三 

在揽胜极光的车尾处，它的标志性的铭牌是EVOQUE▼

EVOQUE路虎极光△

【揽胜星脉】

时间来到2017年，揽胜家族迎来了最新的成员——揽胜星脉。虽然是新车型，但这名字Velar可是大有来头，在初代揽胜发布之前，1969年先期量产的车型就是使用的Velar作为名称。星脉传承了极光的设计语言，车身型面简洁，趋于扁平化，科技感十足。内饰全方位引入全新的交互技术，开启路虎迈向未来的大门。

揽胜星脉还被称为“史上最美路虎”，它的前脸采用镀铬格栅，前保险杠两侧的格栅让车头的视觉效果显得愈发宽大，条幅状的进气口上点缀着金色的细节，既精致又突出运动感。同样的点缀还出现在从翼子板到车门两侧的狭长装饰上，它让星脉看起来比以往任何一台揽胜都看着更时髦和城市化。

路虎揽胜星脉正面△

它的车尾铭牌上同样有标识身份的VELAR▼

路虎揽胜星脉尾部△

揽胜星脉的体积在揽胜系列中处于中等位置，如果几辆揽胜同时在你眼前，比揽胜极光稍大而比揽胜运动版略小的便是揽胜星脉。

最后，来看看揽胜各系列的尺寸对比，让大家对路虎揽胜系列的大小有更直观的认识：

揽胜各车型尺寸对比▼

经过29年发展，目前，路虎发现系列共有2款车型，它们分别是▼

路虎发现

路虎发现神行

路虎发现△

路虎发现神行△

路虎发现是介于豪华SUV和功能型SUV之间的第三种选择。

路虎发现的诞生旨在把路虎变成高档的生活时尚品，这一新的思路在路虎的发展历程中是一个至关重要的转变。路虎发现不仅有着强悍的越野能力，行驶质感上乘，而价格又比较亲民。

实际上，在研发第2代揽胜的同时，路虎就开始着手发现系列的研发了。1989年，路虎发现一亮相，就获得了设计师协会大奖，它代表着路虎大胆突破的开始，更指引路虎进军日益庞大的休闲车市场。

全新的外部造型拥有很多独特的设计，如横竖设计风格、低侧翼线条、阶梯式车顶和少数车型才有的高山顶灯。还有一些设计元素就来自原来的路虎，也有一些零部件来自罗孚轿车。这款崭新的车型，仍承袭了一望可知的路虎风格。

第一代路虎发现△

路虎发现是一款休闲车，并不是行政级豪华车，因此它要与揽胜保持一定的差异。发现是一个非常重视实用性的系列，它从最开始就拥有七座的实用车舱。它的牵引能力非常出众，同时越野能力也丝毫不逊色于其他车辆，这让路虎发现成为了最畅销的车型之一。

上得了厅堂，下得了厨房的路虎发现△

路虎发现和发现神行的设计语言非常统一，一方面承接着来自极光的全新一代路虎家族风格，整车向前俯冲动势十足，车身每个型面充满独立性，并同样地保持简洁和扁平化；另一方面保留着发现系列最经典的粗壮C柱，在实用性和越野性上毫不妥协。

新一代发现神行在保留了路虎一贯硬派越野能力的同时重新找准定位，外形内饰更加亲和，让更多的人能够接受路虎，享受路虎。并且路虎发现系列提供了三排七座的内部空间，这是其他的竞品车型所不具备的。

在国内开放二胎的政策下，这一实用性设计也会赢得更多家庭用户的青睐，因为对于这一细分市场的用户而言，路虎发现系列提供了一个在普通品牌七座SUV和豪华品牌五座SUV之外的选择。

◢路虎发现与发现神行怎么区分呢？◣

 第一 

看车尾

路虎发现与发现神行的车尾是很不一样的，最明显的就是路虎发现的尾部牌照框区域的不对称设计。

路虎发现△

 第二

看排气

同时通过排气的分布也可以分辨两款车型，发现神行排气口为双边单出排气口，排气口造型为圆形。可以很明显地看到两根圆形的排气管。而路虎发现排气口大部分隐藏在车身下，不易察觉。

路虎发现神行△

◢最后，如何区分路虎发现与路虎揽胜？◣

与揽胜系列一样，

可以通过看铭牌的方法区分发现和揽胜系列

对于揽胜系列，他们往往是这样的▼

而发现系列则往往会是这样的▼

明白了吗？也就是说，路虎就是这么明目张胆的把每一个系列的名字堂堂正正的写在了脸上。揽胜是RANGEROVER，发现则是DISCOVERY。

以上便是路虎大部分版本之间的车型区别介绍，希望以后大家在路上碰见路虎的时候，只要稍稍看上几眼，便能分辨出这是路虎哪款车型。

如果还有哪里讲得不够到位的不够明白的，或者有朋友想要求购路虎车型的，欢迎大家留言告诉我们。

我们下期节目再见。

路虎型号区别图片

主要通过外观可以区分路虎的车型，如果车身是接近梯形的，那么就是路虎揽胜行政版。如果是车*股比较翘的，就是路虎揽胜运动版。如果是车身立体感比较强的，就是路虎的发现4系列。如果外形上面的棱角比较多的，就是路虎卫士。

路虎揽胜运动版虽然是运动版，但是更加适合在普通的道路上行驶，揽胜运动版的外观是非常时髦的，非常具有运动感，操控也是很灵敏的，车身尾部的离去角比较大，前进气格栅上面的车标是黑色的底的，前进气格栅是两到杠，前保险杠是梯形的，运动版的尾部标注着sport的标志。

路虎种类怎么区分

最简单的是通过车身字母标示来判断，

路虎：Land Rover（发现、卫士、神行者车头标有）

路虎揽胜：Range Rover（头尾都标有）

路虎发现：Discovery（车尾标有）

路虎神行者：Freelander（车尾标有）

路虎卫士：Defender（车尾标有）

通过外观判断，

揽胜个头最大，车尾部显得臃肿，轮子相对车身显得有点小；

发现的尾窗不是四方形的，是左小右大的不规则方形；

神行者最小，比较普通，不扎眼；

卫士最个性，有点老吉普的样子

路虎款式怎么区别

神行者：车头中网为两条菱形孔状横条，略微倾斜，银色。车头字母为LANDROVER，车标底色为绿色。发现3：车头中网为一条无孔粗横条，车头竖直无倾角。车头字母为LANDROVER，车标底色为绿色。揽胜运动：车头中网为三条椭圆孔状横条，车头字母为RANGEROVER。其中V84.4L车型中网颜色为灰色，车标底色为绿色。V84.2SC车型中网颜色为银色，车标底色为黑色。揽胜：V84.4L车型车头中网为两条无孔粗横条，中网颜色为灰色，车头字母为RANGEROVER，车标底色为绿色。扩展资料：路虎卫士于路虎的推出的第一款车型——路虎Series1，它的出现很快打动了英国军方。他们意识到这款车比此前装配结构复杂、价格昂贵的奥斯汀吉普车更为优秀，并且具有它的全部功能。此后英国把路虎汽车作为各种不同场合使用的标准四驱车装备。到了1983年，接近路虎卫士的车型出现了。路虎推出了路虎SeriesIII的替代车型LandRover110，110这个数字代表其轴距为110英寸（2790mm），到1984年又增加了一款LandRover90，该车轴距为93.9英寸（2385mm）。其后1985年，路虎又推出了轴距为127英寸（3226mm）的LandRover127车型。直到1990年卫士这个名字终于开始使用。比起现款路虎的其他系列，卫士系列是路虎所有系列中最好区分的一个。因为它几乎完整继承了路虎第一辆车的基因，这让路虎卫士的外形极具辨识度。它棱角分明，不像其它系列有柔和的曲线，它是最典型的硬派功能型越野车。

路虎不同系列特点

路虎旗下又分为几个车系，揽胜系列（包括揽胜极光），神行者，发现，以及少见的路虎卫士。比起abb三家的庞大家族以及让人头痛的数字游戏，路虎的车还是比较好区分的，或许唯一的缺点就是路虎的车都拥有基本的家族式前脸，但不要担心，即便家族前脸差不多，可他们脸上写的字不一样，揽胜系列写的都是rangerover，发现系列在14款开始用上discovery，以前用的都是landrover，神行者和卫士写的都是landrover。

路虎各型号外观区别

神行者：车头中网为两条菱形孔状横条，略微倾斜，银色。车头字母为LANDROVER，车标底色为绿色。发现3：车头中网为一条无孔粗横条，车头竖直无倾角。车头字母为LANDROVER，车标底色为绿色。揽胜运动版：车头中网为三条椭圆孔状横条，车头字母为RANGEROVER。其中V84.4L车型中网颜色为灰色，车标底色为绿色。V84.2SC车型中网颜色为银色，车标底色为黑色。揽胜：V84.4L车型车头中网为两条无孔滚歼粗横条，中网颜色为灰色，车头字母为RANGEROVER，车标底色为绿色。扩展资料：路虎卫士源于路虎的推出的第一款车型——路虎Series1，它的出现很快打动了英国军方。他们意识到这款车比此前装配结构复杂、价格昂贵的奥斯汀吉普车更为优秀，并且具有它的全部功能。此后英国把路虎汽车作为各种不同场合型友使用的标准四驱车装备。到了1983年，接近路虎卫士的车型出现了。路虎推出了路虎SeriesIII的替代车型LandRover110，110这个数字代表其轴距为110英寸（2790mm），到1984年又增加了一款LandRover90，该车轴距为93.9英寸（2385mm）。其后1985年，路虎又推出了轴距为127英寸（3226mm）的LandRover127车型。直到1990年卫士这个名字终于开始使用。比起现款路虎的其他系列，卫士系列是路虎所有系列大租冲中最好区分的一个。因为它几乎完整继承了路虎第一辆车的基因，这让路虎卫士的外形极具辨识度。它棱角分明，不像其它系列有柔和的曲线，它是最典型的硬派功能型越野车。

路虎型号区别在哪

路虎分为揽胜、卫士、极光、发现神行，它们的区别为：外形尺寸不同、发动机不同、车轮型号不同

一、外形尺寸不同

1、揽胜：长×宽×高(mm)5000×2073×1869。

2、卫士：长×宽×高(mm)3883/1790/1963。

3、极光：长×宽×高(mm)4371×1904×1649。

4、发现神行：长×宽×高(mm)4599×1894×1724。

二、发动机不同

1、揽胜：265kW(3.0L混合增压+电动机)发动机。

2、卫士：Td5直列5缸涡轮增压柴油机。

3、极光：2.0T加48V轻混系统。

4、发现神行：147kW(2.0L涡轮增压)发动机。

三、车轮型号不同

1、揽胜：轮胎规格235/65R19。

2、卫士：轮胎规格245/55R20。

3、极光：轮胎规格235/50R20。

4、发现神行：轮胎规格235/60R18。

参考资料来源：百度百科——路虎卫士

参考资料来源：百度百科——路虎极光

参考资料来源：百度百科——发现神行

参考资料来源：百度百科——路虎揽胜

路虎各个型号

路虎揽胜路虎发现3路虎神行着2