极护型号(极护型号区别)

极护有几种

嘉实多DX机油是SN级的全合成机油。为通用汽车专用的机油，跟普通版相比，一些参数依据通用的DEXOS做了调整。DX即为DEXOS的缩写，是通用公司从2011年开始使用的新标准，以普遍机油规范为基础,独立研发的针对于通用系列发动机的等级规范。

极护0-20

展开全部创酷要用嘉实多极护5w30或者40都可以

极护都有什么型号

嘉实多的极护只有一个型号，即全合成机油，但粘度值不同。至于应该选择哪个粘度的，应该参看你车的说明书推荐的粘度。

极护型号区别

6种。根据查询汽车之家网得知，嘉实多极护5w30共有6种型号，分别为极护超豪0W30，极护0W30，极护5W30，磁护启停保5W30，磁护5W30，金嘉护5W30。嘉实多极护全合成机油，传承嘉实多百年润滑油制造经验，专为酷爱汽车的人士而设计。

极护适用于什么车型

是机油的型号，以及使用等级。机油是指专门用在内燃机中的润滑油，除润滑外，还有清洁、防锈、冷却等功能。现今使用的机油其基础油是由烃类、聚-α-烯烃（PAO）及聚内烯烃（PIO）等成分所组成，均为只由碳及氢所组成的有机化合物。有些高级的机油中会包括20%以下的酯类。依黏度来区分黏度是指流体（含气体及液体）在流动时它内部的摩擦力，即流滞阻力。举例说明∶1、影响冷车时引擎的启动。这在低温时会更明显，例如在冬季时到雪山赏雪，2OW-50就会比5W-40来的不易起动。2、增加耗油量。黏度高的机油阻力也高会使引擎内部机件的运转产生更高的摩擦阻力，耗油量因而增加。3、增加启动时引擎的磨损。引擎在一段时间没发动时，原本附著在上部的机油会流回油底壳，上部缺乏足够的机油来保持在启动状况下的引擎，如果机油黏度浓流动就慢，因此磨损的机率就会增加。4、如果机油黏度太浓则内部阻力较大，阻力会转换成热，使机件操作时温度升高。

极护参数

嘉实多机油的产品型号共分为三大系列，分别是极护系列、磁护系列和嘉护系列。

极护系列机油型号分别是：0W-20、0W-30、5W-30、5W-40和10W-60。磁护系列机油分为两种型号分别是：第一种是磁护全合成机油SN级别5W-40、磁护SUV5W-30或者5W-40。一种是磁护启停保机油SN级别5W-30、0W-20。

如果按照全合成机油、半合成机油以及矿物油来区分的话，三大系统机油分别的区别是：全合成有极护系列、磁护系列及磁护启停保、超嘉护系列。半合成油有金嘉护SN级别5W-30。金嘉护10W-40、银嘉护10W-40和嘉力10W-40等型号的机油都为矿物油。

三大系列机油的性能强弱从大到小排列分别是极护系列>磁护启停保系列>磁护系列>金嘉护系列>银嘉护系列>嘉力系列。

极护评测

嘉实多极护是一种汽车发动机油添加剂品牌，目前市场上主要有以下几种版：

1. 极护5W-30:适用于汽油发动机，具有优异的清洁性能和保护性能。

2. 极护5W-40:适用于汽油发动机，具有更高的清洁性能和更好的高温保护性能。

3. 极护0W-20:适用于柴油发动机和混合动力发动机，具有优异的低温启动性能和燃油经济性。

此外，嘉实多极护还有一些特殊版，如适合柴油发动机的超净版、适合高档车型的钛金版等。不同版的产品配方和性能特点略有差异，消费者可以根据自己的车型和使用需求选择适合自己的产品。

极护分几种

【太平洋汽车网】嘉实多机油的产品型号共分为三大系列，分别是极护系列、磁护系列和嘉护系列，极护系列机油型号分别是0W-20、0W-30、5W-30、5W-40和10W-60。

嘉实多机油有几种嘉实多机油的产品型号共分为三大系列，分别是极护系列、磁护系列和嘉护系列。极护系列机油型号分别是：0W-20、0W-30、5W-30、5W-40和10W-60。磁护系列机油分为两种型号分别是：第一种是磁护全合成机油SN级别5W-40、磁护SUV5W-30或者5W-40。一种是磁护启停保机油SN级别5W-30、0W-20。如果按照全合成机油、半合成机油以及矿物油来区分的话，三大系统机油分别的区别是：全合成有极护系列、磁护系列及磁护启停保、超嘉护系列。半合成油有金嘉护SN级别5W-30。金嘉护10W-0、银嘉护10W-40和嘉力10W-40等型号的机油都为矿物油。三大系列机油的性能强弱从大到小排列分别是极护系列>磁护启停保系列>磁护系列>金嘉护系列>银嘉护系列>嘉力系列。

以上就是嘉实多品牌汽油车用机油的各种型号，柴油车的机油型号我们在这里就不进行介绍了。