海狮轮胎型号(海狮轮胎型号16寸)

海狮轮胎195的多少钱

195/65R15。海狮S全系车型均配备型号规格为195/65R15的轮胎，制动形式为前板式后鼓式，整体性能与同级车型相同。轮胎以经济耐用为主，价格很便宜，后期更换成本不高。

海狮轮胎型号在哪里看

195R15C其实就是195/80R15C也就是说195R15C比195/70R15C高10毫米

金杯小海狮轮胎型号

近日，

国家质检总*又发布了一系列召回通知，

共计有60多万辆车、20多万个轮胎

正在召回或准备召回！

快来找找看有没有你的爱车吧~

日前，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司、福建奔驰汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家质检总*备案了召回计划。

计划自2017年10月15日起开始召回生产日期在2012年及以前的进口SLK级车辆，共计1752辆；

自2018年10月29日起开始召回生产日期在2012年及以前的进口和国产A级、C级、E级、GLK、M级、GL级、SLS级、R级车辆，共计311542辆；

自2018年4月30日起开始召回生产日期在2012年及以前的进口和国产威霆、唯雅诺及凌特车辆，共计37924辆。

本次召回范围内部分车辆的驾驶员或前排乘客正面安全气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。在安全气囊展开时，气体发生器可能发生异常破损，导致碎片飞出，伤及车内人员，存在安全隐患。

梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司及福建奔驰汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换新型号的安全气囊，以消除安全隐患。　

详情请戳：

http://www.aqsiq.gov.cn/zjxw/zjxw/zjftpxw/201710/t20171013_499532.htm

日前，东风本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家质检总*备案了召回计划，决定自2017年12月1日起，召回部分艾力绅（ELYSION）、思铂睿（SPIRIOR）汽车，共计80707辆：

2015年9月17日至2017年4月13日期间生产的2016-2017款艾力绅（ELYSION)汽车，共计32594辆；

2016年5月21日至2017年3月31日期间生产的2017款思铂睿混合动力（SPIRIORHYBRID)汽车，共计1152辆；

2014年8月1日至2017年4月6日期间生产的2015-2017款思铂睿（SPIRIOR)汽车，共计46961辆。

本次召回范围内部分车辆，由于电动后视镜开关内部可动触点表面处理不当，造成操作开关的过程中可动触点磨损，磨损粉末堆积、氧化后，接触电阻增加，可能导致车辆行驶或停车过程中左右外后视镜同时自动折叠，影响驾驶员的后方*部视野，存在安全隐患。

东风本田汽车有限公司将为召回对象范围内车辆免费更换改进后的电动后视镜开关，以消除安全隐患。

详情请戳：

http://www.aqsiq.gov.cn/zjxw/zjxw/zjftpxw/201711/t20171103_501241.htm

日前，克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司向国家质检总*备案了召回计划，将自2017年11月6日起，召回2009年8月17日至2014年8月20日期间生产的部分进口2010-2014年款指南者和自由客系列汽车。据该公司统计，中国大陆地区共涉及148141辆：

2009年8月17日至2014年8月20日期间生产的部分进口2010-2014年款指南者系列汽车，共计121449辆；

2009年8月17日至2014年8月20日期间生产的部分进口2010-2014年款自由客系列汽车，共计26692辆。

本次召回范围内部分车辆由于供应商原因，当车辆发生撞车事故时，车辆的乘员约束系统控制器模块可能发生短路，导致气囊和安全带预紧器无法正常展开，增加乘员受伤的风险，存在安全隐患。

克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改进后的乘员约束系统控制器，以消除缺陷。

相关用户应谨慎驾驶，避免发生碰撞事故。用户在召回行动开始后应尽快联系经销商进行维修。

克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司将以挂号信等形式通知客户。用户可通过拨打克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司热线400-6500-118获取此次召回的相关信息。

详情请戳：

http://www.aqsiq.gov.cn/zjxw/zjxw/zjftpxw/201711/t20171106_501549.htm

或：http://www.aqsiq.gov.cn/zjxw/zjxw/zjftpxw/201711/t20171103_501168.htm

日前，克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司和广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司向国家质检总*备案了召回计划，将自2017年11月6日起，召回以下进口汽车，共计66498辆：

克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司召回2010年6月26日至2015年4月20日期间生产的部分进口2011-2015年款酷威系列汽车，共计60947辆；

广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司召回2010年6月26日至2015年4月20日期间生产的部分进口2012-2014年款菲跃系列汽车，共计5551辆。

本次召回范围内部分车辆由于设计原因，方向盘后盖内侧定位导板可能造成方向盘线束磨损，某些情况下方向盘线束可能发生短路，导致驾驶员侧安全气囊意外展开，存在安全隐患。

克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司和广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司将为召回范围内车辆检查方向盘线束。如方向盘线束已磨损，则拆下方向盘后盖内侧定位导板，并免费更换已安装保护套的方向盘线束；如未磨损，则在方向盘线束上安装保护套，并拆下方向盘后盖上的锁舌，以消除缺陷。

克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司和广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司将以挂号信等形式通知客户。用户可通过拨打克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司服务热线400-6500-118和广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司服务热线400-878-9999获取此次召回的相关信息。

日前，一汽-大众汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家质检总*备案了召回计划，决定自2018年3月30日起召回以下车辆，共计8296辆：

（一）2015年9月2日至2017年9月30日期间生产的部分国产奥迪A4L系列汽车，共计7764辆；

（二）2016年8月8日至2017年6月3日期间生产的部分进口奥迪A4allroad系列汽车，共计492辆；

（三）2017年2月24日至2017年5月31日期间生产的部分进口奥迪A5系列汽车，共计40辆。

本次召回范围内的部分车辆，前门和后门的B&O音响扬声器罩盖上的铝装饰条可能松动，松动的装饰条可能翘起且边缘锋利，如果人员碰触到其锋利的边缘可能造成伤害，存在安全隐患。

一汽-大众汽车有限公司将免费为召回范围内的车辆更换改进后的铝装饰条，以消除安全隐患。

详情请戳：

http://www.aqsiq.gov.cn/zjxw/zjxw/zjftpxw/201711/t20171124_503066.htm

日前，沈阳华晨金杯汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家质检总*备案了召回计划，决定自2017年12月16日起召回以下车辆，共计650辆：

2016年7月14日至2016年7月31日期间生产的2016年款金杯750客厢标准型，共计83辆；

2016年5月10日至2016年5月24日期间生产的2016年款新海狮X30L客厢标准型（发动机型号DLCG12），共计232辆；

2016年7月8日至2016年7月31日期间生产的2016年款新海狮X30L客厢标准型（发动机型号DLCG14），共计137辆；

2015年5月31日至2015年7月31日期间生产的2015年款海星微货T20微货标准型，共计152辆；

2016年6月24日至2016年7月31日期间生产的2016年款海星微货T30微货标准型，共计46辆。

本次召回范围内部分车辆的车身反光标识粘贴不规范，造成车辆夜间行驶时反光范围和面积存在偏差，存在安全隐患。

沈阳华晨金杯汽车有限公司将按照《机动车运行安全技术条件》GB7258-2012的相关要求，为召回范围内的车辆免费补贴或重新粘贴车身反光标识，消除反光标识反光范围和面积的偏差。

详情请戳：

http://www.aqsiq.gov.cn/zjxw/zjxw/zjftpxw/201711/t20171107_501614.htm

日前，一汽轿车股份有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家质检总*备案了召回计划，决定自2017年11月13日起，召回2016年9月26日至2017年8月30日期间生产的部分奔腾X40（MT）轿车，共计13680台。

本次召回范围内的部分车辆，因仪表板线束的布置方式设计不合理，仪表台总成装配工艺没有规范到位，导致仪表板线束与离合器踏板支架可能发生摩擦干涉。极端状况下，可能出现线束短路而导致车辆起火、行驶中熄火、气囊自爆等，存在安全隐患。

一汽轿车股份有限公司将为召回范围内的车辆免费检查维修，线束如有破损，更换新的线束；线束如果没有破损，采用新的方式布置线束，以消除安全隐患。

详情请戳：

http://www.aqsiq.gov.cn/zjxw/zjxw/zjftpxw/201711/t20171110_502048.htm

日前，现代汽车（中国）投资有限公司向国家质检总*备案了召回计划，将自2017年11月20日起，召回2017年3月13日至2017年3月14日期间生产的部分进口2015年款起亚嘉华系列汽车。据该公司统计，中国大陆地区共涉及29辆。

本次召回范围内部分车辆由于生产原因，制动助力器真空软管强度降低，导致车辆制动时真空软管可能收缩，影响制动助力器负压的建立，造成制动踏板发硬，增加车辆制动距离，存在安全隐患。

现代汽车（中国）投资有限公司将为召回范围内的车辆免费更换合格的制动助力器真空软管，以消除缺陷。

相关用户感觉到制动踏板发硬时，需要用力踩制动踏板进行制动，并联系临近起亚4S店进行处理。用户在召回行动开始后应尽快联系经销商进行维修。

现代汽车（中国）投资有限公司将以挂号信等形式通知客户。用户可通过拨打现代汽车（中国）投资有限公司热线400-882-2060获取此次召回的相关信息。

详情请戳：

http://www.aqsiq.gov.cn/zjxw/zjxw/zjftpxw/201711/t20171113_502061.htm

日前，广汽本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家质检总*备案了召回计划，决定自2018年1月8日起，召回以下车辆，共计254650辆：

2013年2月27日至2017年5月22日期间生产的2014-2017款雅阁牌轿车，共计132811辆；

2014年3月13日至2017年5月13日期间生产的2015-2017款奥德赛牌轿车，共计121839辆。

本次召回范围内车辆由于后视镜开关内部可动触点表面处理不当，操作开关的过程中可动触点磨损，磨损粉末堆积、氧化后接触电阻增加，可能导致车辆行驶或停车过程中左右外后视镜同时自动折叠，影响驾驶员的后方*部视野，存在安全隐患。

广汽本田汽车有限公司将免费为召回范围内车辆更换后视镜开关，以消除安全隐患。

详情请戳：

http://www.aqsiq.gov.cn/zjxw/zjxw/zjftpxw/201711/t20171120_502763.htm

日前，中国第一汽车集团公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家质检总*备案了召回计划，决定自2017年11月21日起，召回2012年11月1日至2016年3月31日期间生产的部分国产马自达6汽车，共计206570台。

本次召回范围内的车辆由于供应商原因，在严寒环境下可能出现制动助力真空软管单向阀无法正常开启的情况，导致车辆制动助力不足，存在安全隐患。

中国第一汽车集团公司委托一汽轿车股份有限公司，为召回范围内的车辆免费清理真空助力器接头并更换真空软管总成，以消除安全隐患。

详情请戳：

http://www.aqsiq.gov.cn/zjxw/zjxw/zjftpxw/201711/t20171121_502880.htm

日前，玛莎拉蒂（中国）汽车贸易有限公司向国家质检总*备案了召回计划，将自2017年12月18日起，召回2014年6月27日至2017年2月15日期间生产的部分进口2014-2017年款总裁系列汽车。据该公司统计，中国大陆地区共涉及72辆。

本次召回范围内部分车辆由于通过低压燃油泵电阻的电流可能会接近其所能承受的最大设计电流，导致电阻温度接近其最大设计工作温度。经过长期疲劳冲击，可能造成低压燃油泵电阻疲劳断路，造成低压燃油泵无法正常工作和发动机动力不足，某些状况下，可能造成车辆行驶中发动机熄火、动力中断，存在安全隐患。

玛莎拉蒂（中国）汽车贸易有限公司将为召回范围内的车辆免费更换最大设计承载电流和最大设计工作温度更高的低压燃油泵电阻，以消除缺陷。库存车辆将在缺陷消除后进行销售。

相关用户应谨慎驾驶，如果发现发动机工作异常，应尽快与玛莎拉蒂授权经销取得联系。用户在召回行动开始后应尽快联系经销商进行维修。

玛莎拉蒂（中国）汽车贸易限公司将以挂号信等形式通知客户。用户可通过拨打玛莎拉蒂（中国）汽车贸易有限公司热线400-688-5111获取此次召回的相关信息。

详情请戳：

http://www.aqsiq.gov.cn/zjxw/zjxw/zjftpxw/201711/t20171101_500791.htm

日前，普利司通（天津）轮胎有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家质检总*备案了召回计划，决定自2017年11月16日起，召回2016年5月至2017年5月期间制造的部分未随车装备的普利司通TECHNO系列乘用车轮胎，包括2个规格：185/60R1482HTECHNO（TEC1Z）、195/60R1486HTECHNO（TEC1Z），数量合计225,511条。

本次召回范围内的部分轮胎，因生产过程中的问题，可能存在强度不足。特别是在低气压等情况下持续使用，轮胎发生过度变形的情况下，轮胎内部的胎体帘布的*部可能断裂，严重时可能造成轮胎漏气，存在安全隐患。

普利司通（天津）轮胎有限公司授权普利司通（中国）投资有限公司对召回范围内的轮胎免费更换为同样规格、花纹的新轮胎，更换地点为普利司通全国指定店铺。

用户可拨打普利司通（中国）投资有限公司客服热线400-080-0088进行咨询

详情请戳：

http://www.aqsiq.gov.cn/zjxw/zjxw/zjftpxw/201711/t20171115_502293.htm

或：普利司通（中国）投资有限公司官方

网站：http://www.bridgestone.com.cn

正所谓安全无小事

这些涉及召回的车辆问题

都可能危及您和家人的安全

千万不要不当回事！

赶快转给身边的朋友们吧~

如果有召回范围内的车

一定要尽快联系经销商处理

上路行驶慢点开

一定要注意安全！

更多新闻资讯请关注固原广播电视台移动客户端“精彩固原”

你的见证 我们的记录 一起分享

新闻热线 17709595513   gytvjcgy@163.com

广告合作  电视 18809541899   电台13895348531 

 值班编辑 李飞龙 责编李玲 监制马金平

新海狮轮胎是什么规格

金杯海狮是一款广受欢迎的车型，而其轮胎的型号是195/70R15。这款轮胎的规格数字蕴含着丰富的信息。首先，数字195表示轮胎的宽度，单位是毫米，这意味着轮胎与地面接触的部分宽度为195毫米。接着，数字70表示轮胎的扁平比，即轮胎侧壁的高度是其宽度的70%。而字母R则代表子午线轮胎，这是目前市场上最常见的轮胎类型，其结构特点使得轮胎更加耐磨、节油且操控性好。最后的数字15表示轮辋的直径为15英寸，这是选择轮胎时需要考虑的重要因素之一。

除了型号之外，轮胎上还有一些其他重要的标记。例如，胎体帘线材料，它决定了轮胎的强度和耐用性。常见的帘线材料有棉、人造丝、尼龙和钢丝等，它们在轮胎中以汉语拼音的缩写形式表示。此外，速度等级也是轮胎上的一项重要数据，它表示轮胎在规定条件下承载规定负荷时的最高速度。速度等级从A到Z代表的速度范围广泛，常用的有Q、H、V、W和Y等级。

最后，轮辋规格也是轮胎上不可或缺的信息之一。它表示与轮胎相配用的轮辋的规格尺寸，这对于选择和更换轮胎时确保合适的配合至关重要。

海狮轮胎型号对照表

195每70R15。

根据查询中华网得知，金杯海狮的轮胎型号是195每70R15。第一个数字195代表轮胎宽度是195MM，70表示轮胎断面的扁平比是70%，即断面高度是宽度的70%，15代表轮辋直径是15英寸。

海狮轮胎型号16寸

有185/70R14：还有195/65R15.价格在500/700追问：我想换2个，换前轮还是换后轮？？？？回答：看前后轮胎花高低，四驱得换花低得那两，一班都是前轮费，你那有雪，把新得放后轮，下雪上坡时抓地力好，南方没雪给放前轮，（前到后，后换新放前轮）谢谢采纳

海狮轮胎是杂牌吗

你好！195/70R15C没错的如有疑问，请追问。

海狮的轮胎

参加2021全日本拉力锦标赛实战的丰田海狮

不折不扣的赛用车体改装

通常，说到在汽车赛事现场能看到的丰田海狮，大家对其的印象都是搬运器材等的工具车。然而今天这两辆海狮竟是赛事选手之一——这是两台拉力赛车！这前所未闻的海狮（CASTRACINGHiace）日前参战了于日本佐贺县唐津市举办的全日本拉力锦标赛第3站TourDe九州2021in唐津（4月9日~11日）。

“为什么用海狮跑拉力？”“改装成了什么规格？”“有胜算吗？”相信大家脑海里已经充满了问号。这一次，WEBOPTION采访了主理改装且作为车手实际驾驶这台车参赛的SANKOWORKS的喜多见（Kitami）先生，接下来我们就将对这两台车做全方位的讲解。

喜多见先生曾作为机械师兼车手效力名门拉力车队，1988年自立门户成立SANKOWORKS（创业初期公司名称为AdvanceSANKO）。后来，他研发出了改装/翻新原厂避震筒的“NeoTune”技术，并申请了专利。这一魔法般的技术吸引到了到当时全日本的海狮车主的注意，SANKOWORKS于是进而开发了海狮专用性能改件品牌”CAST“。

为了提升自创品牌的名声并改善及丰田海狮的形象，SANKOWORKS决定和CAST产品的首席代理商丸德商会（Marutoku）合作组建车队，从2021赛季起带着两台海狮参加全日本拉力锦标赛JN3组别 。

涂装带黄色装饰的是CASTRacingSANKOHAICE；粉色装饰的是CASTRacingMarutokuHAICE。两台都是THR2000型海狮标准车身，搭载2.0L汽油引擎，5速手动的DX型。唯一的不同的是SANKO号是5门版，Marutoku号是4门版（右侧无推拉门），较前者轻了20公斤以上。

车内装备了符合FIA标准的20点式防滚架，通过焊接固定，这当然是专为海狮量身定做的孤品。轮胎用YOKOHAMAADVANA052对应柏油路面，A035对应砂石路面。由于海狮作为货运车，轮胎本来应该是LT（LightTruck）规格，这一规格下显然不存在拉力用轮胎，为此，SANKOWORKS不得不对两台车的注册信息申请变更，降低车检证上记载的注册载重数据，方可使用本来用于斯巴鲁翼豹的A052和A035。

悬架方面，海狮的原厂设定为前悬双叉臂+扭杆弹簧，后悬板簧，非常不适合运动驾驶。SANKOWORKS通过应用“NeoTune”技术，在这样的原厂避震基础上实现了一般海狮无法做到的过弯性能以及操控稳定性能。下次参战则计划使用带副油箱的新型避震筒。

各种连杆、摆臂类也进行了改装。前悬架使用了使轮距增加的延长下摆臂。后悬则将原厂的板簧卷耳胶套改为CAST（品牌名称）的轴承型卷耳胶套。刹车方面，改换了BRIG的运动型刹车皮和闸瓦。

车内，BRIDE的全桶座椅让座舱更有赛车味道，旁边是在赛事规范限度内加长的原厂手刹杆。引擎部分的改动只有催化有所改动。传动系统方面，差速器改成了2WAY机械式LSD。下次比赛计划导入5速的Close-ratio变速箱（各档变速比较通常变速箱更接近）。

为了能对应赛车常用的跟趾动作和左脚刹车，三个踏板也被加工成了赛车才有的样子。

拉力海狮在唐津的首战，SANKO号（车手：喜多见/ 领航员：木原）在最后的SS10因为转向助力出问题而中途退赛。Marutoko号（车手：国泽/领航员：大西）则跑完全程获得了同组别的第9名。

虽然一切从零开始的挑战一路跌跌撞撞吃了许多苦头，但是两辆海狮已经为下一场赛事获取了许多数据和经验。今后我们将继续关注这个全日本拉力锦标赛的新星。

PHOTO：

小竹充

采访鸣谢：

SANKOWORK‘S

日本千葉県いすみ市行川242-1　

TEL：+81-470-86-5190

https://a-sanko.jp/