汽车冷媒型号(汽车冷媒型号有哪些)

汽车冷媒型号大全

冷媒是什么？

汽车空调制冷剂也叫汽车冷媒，汽车冷媒俗称雪种、冰种，分为环保的（134a）和非环保的（R12很少车型使用）。是应用在汽车制冷系统里面的制冷剂一般在夏季到来时需要给车子加注冷媒，汽车补充制冷剂要注意以下两个问题：一个是制冷剂不可互换的问题，另一个是抽真空的问题。

汽车空调制冷剂目前主要有两种，一种是R12，另一种是134a（HFC-134a），R12历史较长且使用普遍，但含有氯分子会破坏大气层中的臭氧层而导致温室效应，所以数年前世界各国代表聚会蒙特利尔签订了议定书，规定要在今年停止生产和使用氟里昂类产品，其中R12首当其冲。134a是九十年代开始使用的品种，由于不含氯分子对臭氧层没有破坏作用，对汽车空调系统的改动较少，现在国内外新车的空调系统很多都使用了134a制冷剂。

不同车型怎么加注？

排量1.6L以下车辆（500g-750g）  2瓶

排量1.6L-3.0L车辆（750g-1000g）3瓶

排量3.0L以上车辆（1000g-1250g）4瓶

具体加注量以车辆压缩机标注或压力表为准。

为什么汽车空调不给力？

一般而言，汽车空调系统是由许多金属管路组成，管路之间的连接处存在细小间隙，因此空调系统中的冷媒严格意义上是存在泄漏现象的，不过，一般泄漏量极少，对制冷效果影响不大。但是，当空调系统中的冷媒量减少到一定程度便会导致空调制冷不足。

加注注意事项

1.切勿空瓶焚化，不要存放于有腐蚀性气体的地方，空罐不可再用。

2.操作时应佩戴护目镜，如不慎溅于眼中或皮肤上，请立即用大量清水冲洗并就医。

3.操作时严禁罐底对准人体。

4.如不小心入口，应立即引发呕吐并就医。

5.不要放在温度超过50度以上的地方。

6.不要放置在太阳光直接照射的地方，不可将冷媒充回罐中。

7.需要加热，请使用热水进行加热，禁止使用其他热源。

8.不可放置在儿童可触及的地方。

劣质冷媒对车辆的损害

如果使用了劣质冷媒或者不同型号的制冷剂，将导致压缩机异常，制冷不良，管路腐蚀，泄露等重要部件的损坏。甚至在车辆行驶过程中，由于制冷效率不良，压缩机超负荷运转，会产生更高的油耗。

因此我们应选择大品牌值得信赖的产品。

巨化制冷剂的优势：

1.严格的质量标准

巨化汽车空调用制冷剂气雾罐型传统产品采用GB/T367652018国家标准，在新型防爆两片罐的产品上采用了该标准，让原本优秀的产品质量更上一层楼。

2.先进的生产设备与环境

高标准的洁净生产区域，保证产品罐装过程的恒温恒湿，同时严控生产环境中的粉尘，确保水分和蒸发残留物含量达到最低。

（文章视频图片来源于网络）

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汽车冷媒型号加错了怎么办

汽车空调冷媒 型号：R134a，正常工作压力：高压15~20公斤 低压1.5~3公斤HFC-134a，化学名：1,1,1,2-- 四氟乙烷，分子组成：CH2FCF3，CAS注册号：811-97-2，分子量：102.0，HFC型制冷剂，ODP值为零。

汽车冷媒型号区别大吗

汽车空调使用的制冷剂有R-12、R-134A、R-407C、R-404A、R-22、R-410A。其中市场上很少见到R-22和R-410A。目前应用最广泛的是R-134A。通常R-404A主要用于电加热制冷公交车的空调，R-407C用于冷藏车的空调，R-12已被禁用。

汽车空调制冷剂的主要作用是降低车内空气温度。通常，制冷剂主要用于汽车空调的制冷系统中，通过循环的方式改变自身的状态，从而达到制冷的效果。一般制冷剂在蒸发器中通过汽化吸收热量，然后在冷凝器中将热量传递给周围的水或空气，达到冷凝效果。汽车空调制冷剂不足时，制冷效果会变差，甚至无法达到制冷效果。由于空调制冷剂是一种损耗品，所以要经常添加。但是添加制冷剂时要注意，不要添加过量，否则也会影响制冷效果。

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汽车冷媒型号加错有何影响

汽车制冷剂又称为“车用冷媒”或“汽车冷媒”，实际是R134a制冷剂，汽车冷媒一般采用小罐装，一般是220g、250g、300g。一般一罐的价位在10-30元不等，根据品牌及灌装多少有关。如果汽车空调不制冷，个人有相关经验，可以直接在网上买2-3罐自己添加。如果无经验，切记不要自己操作，找专业的汽车维修厂添加即可。会相对于略贵些。目前北京采用较多的酷力宝的品牌汽车冷媒。可以参考一下，希望可以帮到你！

汽车冷媒型号加的型号不一样有什么问题

C：师兄传授的这些个姿势，你就算手活儿不行，偶尔拿出来过过嘴瘾也挺好，你说是不是~

自己给车加冷媒是一种什么体验？

C：冷到激凸...

~姿势笔记~

一、你需要提前准备（可循环使用）的工具：

·低压检测表套装（某宝或者本地五金行都会有卖，15块钱左右一套，当然也有低压和高压表一起的那种，但是要更贵一点）

·手套（几乎每次撸车都会用到，建议直接网购一包，也就几块钱）

二、会被消耗掉的材料：

·车用氟利昂（网上各大汽车用品旗舰店都有卖，20块左右一罐还包邮）

三、过程：（动手前不要冲动，请移步第四条看看注意事项先）

（几乎所有车的低压检测口都是统一规格的，所以在购买低压检测表的时候，一定要嘱咐卖家，附上车用低压检测口连接头，注意：低压表阀门要事先关好）

（别说你找不到机盖的开关在哪儿...）

（这个低压检测口，一般会有一个蓝色的盖子，上面有“L”，如果盖子掉了，那么可以点着车打开空调冷风，找到机舱里温度最低的金属管道，注意区分压缩机高压管和低压管，高压管很烫，低压管很冰）

（和开红酒差不多）

（连接好了之后别急着刺破！）

（原地怠速热车，性子急的朋友可以大脚油门：）

（车热好了大概会稳定在90度左右，并且不再上升）

（开空调让压缩机开始工作）

（刺破瓶口方法：先把阀门扭进去，再扭出来，冷媒就可以流出来了）

（先松开连接瓶子的管道，把冷媒瓶与低压表之间的管道里面的空气排干净，大概5秒）

（别太紧，确保不漏气就行）

（再松开连接车子的管道，把车子与低压表之间的管道里面的空气排干净，大概5秒）

（确保不漏气就行）

（扭开主阀门，开始加氟，注意：这个时候，由于冷媒罐里面的气压较大，所以低压表的读数是，由高到低的，并不是从零开始）

（根据你汽车压缩机所需要的低压标准，我的车大概是2.5个单位气压，直至低压表稳定在这个标准读数时，就可以关闭阀门了）

（不要犹豫，加多了也不好，迅速关闭就行）

（加过新冷媒的空调，可以说是妖风阵阵了）

（记得把盖子盖回去，防止灰尘，以免影响下次加注）

（是不是简单到不行~）

四、注意事项：

1、汽车压缩机正常情况下，低压管是非常非常冰凉的，绝对算得上是机舱高温环境下的一股清流，所以想找到这根管子很容易；但如果出现缺氟，低压管的温度会趋近于常温，就不是很好找了，所以建议小伙伴们都可以提前找一下，以备不时之需；

2、如果一罐不够，换的步骤也很简单：车不要熄火，先关闭低压表阀门，然后把开瓶器重新连接一罐新的，刺破，排掉管道空气，就可以打开阀门继续加了；

3、如果发现加多少罐都不行，那么可能是压缩机管道有泄露，要么换，要么补，如果是换，换下来的旧压缩机一定要带走，因为往往换下来的不一定是坏的...

4、不要加多！“强撸灰飞烟灭”这个道理各位应该懂。

五、汽车冷媒（氟利昂）的选择：

1、无论什么品牌，一定要用正品冷媒！

2、“冷媒”、“氟利昂”、“雪种”是一种东西；

3、不知道买什么型号的可以咨询师兄~

六、汽车压缩机冷媒（氟利昂）的更换周期：

1、正常在城市里面行驶的家用车，建议3年或者6万公里更换一次车用氟利昂，因为氟利昂时间久了会酸化，腐蚀管路。

2、现在市面上的车用灌装氟利昂，都号称是自带润滑作用的，但是这并不靠谱，建议大家在自己换的时候，还是在管道里面添加一些压缩机润滑油，小的细节保养真的可以省大钱，也会让空调效果更加令人激凸~

~撸车备忘录~

例如：“狗蛋的皮皮虾”+“2017年8月2日”+“换冷媒”+“某品牌冷媒”

然后下次查询只需要在对话框输入“狗蛋的皮皮虾”号并发送，就可以轻松查询自己的维修保养记录啦。

本期使用的BGM：

V.A.-BornToRun

V.A.-호구야연애하자

祝大家玩的开心~

·THEEND·

汽车冷媒型号有哪些

要识别汽车加的制冷剂型号，您可以采取以下步骤：

1. 确认车辆制造商手册或车辆用户手册中有关制冷剂型号的信息。该手册通常会指出正确的制冷剂型号和建议的充填量。

2. 查看车辆引擎舱中的制冷剂标签。这个标签通常位于压缩机或制冷剂容器旁边的可见位置。上面应标明制冷剂型号和充填量。

3. 询问专业汽车维修人员或经销商。他们通常拥有相关的知识和工具，可以快速识别制冷剂型号。

4. 使用制冷剂泵或其他适当的工具测量制冷剂的压力。根据不同的制冷剂型号，对应的压力值可能不同。

请注意，添加不正确的制冷剂型号可能导致汽车空调系统故障，因此最好确保找到正确的制冷剂型号。

汽车冷媒型号区别大全

混合后制冷效果不好，因为两种冷媒蒸发温度不同，134是环保冰种，建议你只用一种为好。

汽车冷媒型号规格

R134A还有F12的

汽车冷媒型号从哪里看

目前市面上常见的汽车空调制冷剂型号：R134a、R22、R404A、R407C包装规格：300G，9.5KG，10kG等。

R134a制冷剂：

R134a是目前国际公认的替代R12的主要制冷工质之一，常用于车用空调，商业和工业用制冷系统，以及作为发泡剂用于硬塑料保温材料生产，也可以用来配置其他混合制冷剂，如R404A和R407C等。

主要用途：主要替代R12用作制冷剂，大量用于汽车空调、冰箱制冷。

R407C制冷剂：

R407C制冷剂物化特性：常温常压下，R407C是一种不含氯的氟代烷非共沸混合制冷剂，无色气体，贮存在钢瓶内是被压缩的液化气体。其ODP为0，因此R407C是不破坏大气臭氧层的环保制冷剂。

主要用途：R407C主要用于替代R22，具有清洁、低毒、不燃、制冷效果好等特点，大量用于家用空调、中小型中央空调。

R404A制冷剂：

R404A制冷剂物化特性：R404A不得是一种不含氯的非共沸混合制冷剂，常温常压下为无色气体，贮存在钢瓶内是被压缩的液化气体。其ODP为0，因此R404A是不破坏大气臭氧层的环保制冷剂。

主要用途：R404A主要用于替代R22和R502，具有清洁、低毒、不燃、制冷效果好等特点，大量用于中低温冷冻系统。

温馨提醒：目前进口的汽车空调装置多是用134a制冷剂，而市面上134a制冷剂的价格又比R12高，因此有些人在车上安装空调器补充致冷剂时为了省那几个钱或贪图方便，将134a空调系统改为灌充R12制冷剂，虽然一样可以发出冷风，但将会损害压缩机。

2002年后生产的汽车，空调系统是专为134a所设计，如果加入R12、R22等其他制冷剂，长期使用，轻则会产生泄漏，导致汽车空调制冷效果不好，严重的，会对整个汽车空调系统造成不可挽回的损害。因此消费者在选择汽车空调制冷剂的时候，一定要仔细辨别，Z好选择大厂家，信得过的品牌。

汽车冷媒型号怎么看

目前市面上常见的汽车空调制冷剂型号：R134a、R22、R404A、R407C包装规格：300G，9.5KG，10kG等。R134a制冷剂：R134a是目前国际公认的替代R12的主要制冷工质之一，常用于车用空调，商业和工业用制冷系统，以及作为发泡剂用于硬塑料保温材料生产，也可以用来配置其他混合制冷剂，如R404A和R407C等。主要用途：主要替代R12用作制冷剂，大量用于汽车空调、冰箱制冷。R407C制冷剂：R407C制冷剂物化特性：常温常压下，R407C是一种不含氯的氟代烷非共沸混合制冷剂，无色气体，贮存在钢瓶内是被压缩的液化气体。其ODP为0，因此R407C是不破坏大气臭氧层的环保制冷剂。主要用途：R407C主要用于替代R22，具有清洁、低毒、不燃、制冷效果好等特点，大量用于家用空调、中小型中央空调。R404A制冷剂：R404A制冷剂物化特性：R404A不得是一种不含氯的非共沸混合制冷剂，常温常压下为无色气体，贮存在钢瓶内是被压缩的液化气体。其ODP为0，因此R404A是不破坏大气臭氧层的环保制冷剂。主要用途：R404A主要用于替代R22和R502，具有清洁、低毒、不燃、制冷效果好等特点，大量用于中低温冷冻系统。温馨提醒：目前进口的汽车空调装置多是用134a制冷剂，而市面上134a制冷剂的价格又比R12高，因此有些人在车上安装空调器补充致冷剂时为了省那几个钱或贪图方便，将134a空调系统改为灌充R12制冷剂，虽然一样可以发出冷风，但将会损害压缩机。2002年后生产的汽车，空调系统是专为134a所设计，如果加入R12、R22等其他制冷剂，长期使用，轻则会产生泄漏，导致汽车空调制冷效果不好，严重的，会对整个汽车空调系统造成不可挽回的损害。因此消费者在选择汽车空调制冷剂的时候，一定要仔细辨别，Z好选择大厂家，信得过的品牌。