贯通轴承型号(贯通轴承型号规格)

贯通轴总成

滚动轴承型号代号是指用来表明轴承的内径、直径系列、宽度系列和类型一般最多为五位数，代号分为基本代号，后置代号和前置代号。以下展示轴承型号内外径尺寸表。

1、6000系列：

轴承606内径6外径17。

轴承607外径19内径7。

轴承608外径22内径8。

轴承609外径24内径9。

轴承6000内径10外径26。

轴承6001内径12外径28。

轴承6002内径15外径32。

轴承6003内径17外径35。

轴承6004内径20外径42。

轴承6005内径25外径47。

轴承6006内径30外径55。

轴承6007内径35外径62。

轴承6008内径40外径68。

轴承6009内径45外径75。

轴承6010内径50外径80。

轴承6011内径55外径90。

轴承6012内径60外径95。

2、6200系列：

轴承624外径13内径4。

轴承625内径5外径16。

轴承626内径6外径19。

辅承627内径7外径22。

轴承628内径8外径24。

轴承629内径9外径26。

轴承6200内径10外径30。

轴承6201内径12外径32。

轴承6202内径15外径35。

轴承6203内径17外径40。

轴承6204内径20外径47。

轴承6205内径25外径52。

轴承6206内径30外径62。

轴承6207内径35外径72。

轴承6208内径40外径80。

轴承6209内径45外径85。

轴承6210内径50外径90。

轴承6211内径55外径100。

轴承6212内径60外径110。

3、6300系列：

轴承6300内径10外径35。

轴承6301内径12外径37。

轴承6302内径15外径42。

轴承6303内径17外径47。

轴承6304内径20外径52。

轴承6305内径25外径62。

轴承6306内径30外径72。

轴承6307内径35外径80。

轴承6308内径40外径90。

轴承6309内径45外径100。

轴承6310内径50外径110。

轴承内径：

用基本代号右起第一、二位数字表示。对常用内径d=20-480mm的轴承内径一般为5的倍数，这两位数字表示轴承内径尺寸被5除得的商数，如04表示d=20mm；12表示d=60mm等等。对于内径为10mm、12mm、15mm和17mm的轴承，内径代号依次为00、01、02和03。

贯通轴怎么拆

可以参考常州市恩克轴承有限公司的网站，上面比较详细NKNKSRNA49RNA48外圈双挡边单列无内圈NKINKISNA49NA48外圈双挡边单列有内圈RNA69外圈双接边双列无内圈NA69外圈双接边双列有内圈RNA49..RSRNA49..2RS单面密封或双面密封NA69..RSNA69..2RS单面密封或双面密封双列RNAO外圈无挡边单列或双列无内圈NAO外圈无挡边单列或双列有内圈RNAV外圈双挡边单列无内圈NAV外圈双挡边单列有内圈

贯通轴承型号对照表

一、轴承型号——基本型号　　–第一个数字或第一个字母或字母组合表示轴承类型。　　–后面两位数字确定ISO尺寸系列;第一位数字代表宽度或高度系列(分别是尺寸B、T或H)，第二位数代表直径系列(尺寸D)。　　–基本型号的最后两位数字是轴承的尺寸代号;乘以5就能得出以毫米为单位的内径。但是任何规则都有些例外。轴承型号系统中最重要的例外如下所列。　　1.在一些情况下，表示轴承类型的数字和/或表示尺寸系列的第一个数字被省略。这些数字在表中放在括号里。　　2.对于内径小于等于10毫米或者大于等于500毫米的轴承，内径通常用毫米表示，不用代号。尺寸与轴承型号的其余部分用斜线分开，例如：618/8(d=8毫米)或511/530(d=530毫米).按照ISO15：1998内　　径为22、28或32毫米的标准轴承也适用该方法，例如62/22(d=22毫米)。　　　　3.内径为10、12、15与17毫米的轴承有下列尺寸代号标志：00=10毫米01=12毫米02=15毫米03=17毫米　　4.对于一些内径小于10毫米的较小轴承，例如深沟、自调心与角接触球轴承，内径也用毫米来表示(不用代号)，但是它与系列型号之间不用斜线分开，例如629或129(d=9毫米)。　　5.偏离标准内径的轴承内径总是不用代号，而是用多达三位小数的毫米来表示。该内径标志是基本型号的一部分，它与基本型号之间用斜线分开，例如6202/15875(d=15875毫米=5/8英寸)。二、系列型号　　每个标准轴承都属于特定的轴承系列，用没有大小含义的基本型号确定。系列型号常常包括一个后缀A、B、C、D或E或者这些字母的组合，例如CA。这些字母用来确定内部设计的差别，例如接触角。　　最常用的系列型号如表所示，在轴承简图之上。括号内的数字不包括在系列型号之中。SKF轴承前置代号(前缀)及其含义　　GS——推力圆柱滚子，推力滚针轴承座圈。例：GS81107-推力圆柱滚子轴承81107的座圈。K——推力滚子和保持架的组合件里。例：K81170。　　K-——符合AFBMA标准系列英制圆锥滚子轴承带滚子和保持架组件的内圈(内锥体)或外圈(锥环)。例：K-09067——系列为09000的圆锥滚子轴承的内锥体。　　L——分离型轴承的单一内圈或外圈。例：LNU207——圆柱滚子轴承NU207的内圈。SKF轴承后置代号(后缀)及其含义　　单列角接触球轴承ACD——接触角为25度。B——接触角为40度。CC——接触角为12度。调心滚子轴承　　CAC，ECAC，CA，ECA——这些设计用于大尺寸的轴承，滚子呈对称型。内圈两侧具有固定挡边，活动中挡圈以内圈引导。保持架为整体黄铜或钢制实体架。CAC及ECAC型轴承滚子和滚道表面经优化加工，有助于滚子引导，并可减少摩擦。ECAC型带有加强滚子，以提高负载能力。　　-2F——外球面球轴承两侧带甩尘挡圈。-2FF——外球面球轴承两侧带组合甩尘挡圈。　　G——通用配对单列角接触球轴承。面对面或背靠背排列时，轴承内有一定的安装前预载荷。　　GA——面对面，背靠背排列时，轴承内有较轻的预载荷。GB——面对面，背靠背排列时，轴承内有中等预载荷。GC——面对面，背靠背排列时，轴承内有较重的预载荷。　　K——圆锥孔，锥度1：12。K30——圆锥孔，锥度1：30。FAG轴承前置代号(前缀)及其含义R直接放在轴承基本代号之前，其余前置代号用小圆点与基本代号隔开。GS—推力圆柱滚子轴承座圈。例：GS.81112K–-滚...K——圆锥孔，锥度1：12。K30——圆锥孔，锥度1：30。FAG轴承前置代号(前缀)及其含义　　R直接放在轴承基本代号之前，其余前置代号用小圆点与基本代号隔开

贯通轴断了的原因

滚针轴承型号与尺寸是滚针轴承：内径50；外径80；宽度45。型号：NA4010、50X80X30；NA6911、55X80X45；NAV4010、50X80X30；RNA6911、63X80X45；NA6911A55X80X45。滚针轴承是带圆柱滚子的滚子盯陵轴承，相对其直径，滚子既细又长。这种滚子称为滚针。轴承的介绍轴承（Bearing）是岩则手当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数（frictioncoefficient），并保证其回转精度（accuracy）。早期的直线运动轴承形式，就是在一排撬板下放置一排木杆。现代直线运动轴承使用的是同一种工作原理粗嫌，只不过有时用球代替滚子。最简单的旋转轴承是轴套轴承，它只是一个夹在车轮和轮轴之间的衬套。这种设计随后被滚动轴承替代，就是用很多圆柱形的滚子替代原先的衬套，每个滚动体就像一个单独的车轮。滚动轴承按其所能承受的载荷方向或公称接触角的不同分为向心轴承和推力轴承。其中径向接触轴承为公称接触角为0的向心轴承，向心角接触轴承为公称接触角大于0到45的向心轴承。轴向接触轴承为公称接触角为90的推力轴承，推力角接触轴承为公称接触角大于45但小于90的推力轴承。

通用轴承

轴承型号内外径对照如下：

型号6309：内径45、外径100，型号6310：内径50、外径110。

型号6311：内径55、外径120，型号6312：内径60、外径130。

型号6313：内径65、外径140，型号6314：内径70、外径150。

型号6315：内径75、外径160，型号6315：内径80、外径170。

型号6316：内径85、外径180，型号6317：内径85、外径180。

型号6319：内径95、外径200，型号6322：内径110、外径240。

型号NU224：内径120，外径215，型号6224：内径120、外径215。

型号NU222：内径110，外径200。

轴承分类

1、径向轴承

径向轴承主要用于支撑设备的转动部分，它们可以承受较大的负荷和振动，适用于需要支撑和传递高速运动的场合。

2、轴向轴承

轴向轴承主要用于限制设备的轴向移动，它们可以承受较小的负荷和振动，适用于需要限制轴向移动的场合。

3、角接触球轴承

角接触球轴承是一种高精度、高速度、高负载能力的滚动轴承。它们具有较大的接触角和较小的摩擦力，适用于高速、重载和需要精确控制运动的场合。

4、推力球轴承

推力球轴承是一种用于支撑设备并限制其轴向移动的滚动轴承。它们具有较大的负载能力和高速度，适用于需要支撑并传递高速运动的场合。

5、推力角接触球轴承

推力角接触球轴承是一种用于支撑设备并限制其轴向移动的滚动轴承。它们具有较大的负载能力和高速度，适用于需要支撑并传递高速运动的场合。

6、直线运动轴承

直线运动轴承是一种高精度、高速度、高负载能力的滚动轴承。它们具有较大自调心球面滑动轴承。自调心球面滑动轴承是一种用于支撑设备并限制其轴向移动的滚动轴承。它们具有较大的负载能力和高速度，适用于需要支撑并传递高速运动的场合。

贯通轴承型号大全

欧曼贯通轴的拆装一般需要以下步骤：

1. 先将车辆的驱动轴轴承盖拆下来，并用千斤顶把车轮抬高，方便更换贯通轴。

2. 用扳手或套筒拆下贯通轴两端的螺母，并找到轴传动端的滑套。

3. 将轴传动端的滑套向后移动，同时轻轻向下压推轴，这样就能将贯通轴从轴头上拆下来了。

4. 拆下贯通轴后，可以检查轴的磨损情况，以及清洁轴头和轴的连接部分。

5. 安装贯通轴时，首先要将轴头涂上润滑油，并将轴头插入轴头盖内。

6. 然后将贯通轴的两端分别插到轴传动端的滑套内，再将两端的螺母拧紧，确保贯通轴牢固地连接在车轮上。

7. 最后，将驱动轴轴承盖重新安装好。

注意，在拆卸贯通轴前，应对车轮和驱动轴进行固定操作，防止车辆滑动或产生其他安全隐患。同时，需要注意使用适当的工具和防护措施，以免发生意外伤害。如果不确定如何操作，建议寻求专业人员的帮助。