丰田86型号(丰田86是什么型号)

丰田86是啥

2014款丰田86相比2013款车型在售价上增长600元。外观方面，新款丰田86的外观与老款车型相比基本保持一致，新车配备了鲨鱼鳍式天线，并增加了冰银金属色和水晶珍珠白两款全新车漆。此外，新车还针对悬架系统进行了调整。内部方面，新款丰田86还增加了后备厢照明设备，此外其智能钥匙增加了金属边框设计。

丰田86是哪一款

全新86名字的由来，是指全新的气缸设计，特别针对发动机的“86mm缸径和86mm冲程”开发，确保发动机燃油经济性和平衡顺畅的运转。为遵循纯种跑车的传统，也以发动机的硬件参数来为跑车命名。86是一款传承经典，只追求纯粹的驾驭精神的真正跑车。全球首创组合式高性能水平对置发动机：即由丰田联合斯巴鲁联手打造，将斯巴鲁的传统水平对置发动机技术与丰田领先的D-4S直喷技术完美结合，强强联手呈现一款令世界瞩目的高品质跑车发动机。其采用双喷油系统及专为86发动机设计的喷油器，能够根据发动机转速的变化，在“缸内直喷+进气口喷射”和“仅缸内直喷”两种喷射模式之间自动切换。大大提高输出功率和燃油经济性。

丰田86是哪款车

AE86是日系丰田车,是丰田卡罗拉1983年首次投产的第五代车型。

AE86是丰田出厂的一款小巧、轻量、经济效益取向的小车，在1983年以COROLLA四代的身份投入生产线。

丰田在1978年推出的TERCEL，标志着由于汽车科技的进步，小型车由构造简单但成本较高且占空间的FR（前置引擎后轮驱动）转向较复杂但成本较低的FF（前置引擎前轮驱动）发展的开端。

自此，STARLET、COROLLA等车系便相继转投FF阵营。大势所趋之下，1983年的第四代LEVIN/TRUENO遂成COROLLA车系的FR末裔。

丰田在1966年推出初代COROLLA，1968年再推出fa**ack形态的衍生型-SPRINTER。直到1970年改款之前，SPRINTER仍然附属于COROLLA，正式名称亦以COROLLASPRINTER为准。

不过与COROLLA一起踏进第二代之后，SPRINTER就在1971年增添了本身的四门型号，自此以独立车系的姿态发展。虽然COROLLA与SPRINTER就这样分了家，但始终没有褪掉共同进退的特色。

譬如1979年首次改款之后，这对兄弟便在1972年3月同时增设轿跑型号。COROLLA的版本名为LEVIN，意解为“闪电”；SPRINTER则有意谓“雷鸣”的TRUENO。由于LEVIN与TRUENO只是车系内的其中一个型号，所以它们的正式叫法应该是COROLLALEVIN和SPRINTERTRUENO。

1984年丰田在日本，北美和澳洲推出AE86。

主角拓海的座驾，TOYOTA出产，十数年前的旧款车。与LEVIN是孪生兄弟，它们基本上是一样的车，只不过是面罩及尾灯设计有分别。

丰田86全名叫什么

图片仅供参考，具体请以实物为准

EnduraPro系列 （前）￥950/根（后）￥780/根 ￥3460/套

EnduraProPLUS系列（前）￥1050/根（后）￥900/根 ￥3900/套

TEIN减振器有绞牙和原厂形状两种款式，大家或许都已经知道升级了绞牙减振器后可以降低车身，实现低趴效果。辣么，升级原厂形状减振器后，是否能降低车高呢？答案是肯定的，办法就是另外搭配TEIN短弹簧使用（限部分车型）。目前，TEIN全新打造的原厂形状减振器--EnduraPro 和 EnduraProPLUS系列已正式发售，除了可对应热门改装车型“本田超跑”和9代思域等之外，对应丰田86（车型型号：ZN#）和斯巴鲁BRZ（车型型号：ZC#）的EnduraPro/EnduraProPLUS系列减振器也已经正式发售啦~

那么，或许您会问EnduraPro和EnduraProPLUS系列减振器有何不同呢？

答案就在这里：

第一、EnduraProPLUS是可以通过转动调节旋钮调节减振器的阻尼力（硬度）可以调节到自己喜欢的乘坐感和操控感。而EnduraPro是阻尼固定式。

※仅限EnduraProPLUS

第二：ENDURAPROPLUS系列减振器（部分车型）可以搭配可在车内轻松调节阻尼力的电子阻尼力调节系统EDFC一同使用，

※仅限EnduraProPLUS

原厂形状

EnduraPro 和 EnduraProPLUS系列减振器是原厂形状的高性能减振器。配置和原厂减振器形状一致的弹簧座，采用了需搭配原厂弹簧和原厂塔顶使用的设计。不仅可以适用于原厂减振器阻尼衰减或漏油等情况发生时的更换，而且对于既想将弹簧保持原厂一致的正常车高，又想提升舒适性和操控性的用户来说，也是必备的减振器产品。同时，也可以搭配短弹簧一同使用。

可单支订购

因为EnduraPro和EnduraProPLUS可单支订购，所以在主要以日常磨损导致更换，或其他事故等导致需更换时，可以将购买成本控制在最小限度内。※请避免和原厂及其他品牌减振器一起混用。第一次使用时，推荐1套共4根同时更换。

搭载油压缓冲装置H.B.S.

拥有更上乘的耐用性和驾乘舒适性，油压缓冲装置（H.B.S.）的效果请看下图。

传统减振器通过缓冲胶防止活塞杆受压过度时触底。当活塞杆过度下行时，缓冲胶受压瞬间产生的车体冲击、缓冲胶受压后释放的巨大反弹都会破坏车身稳定性。再者，活塞反复的全行程压缩会令减振器产生应力疲劳。而搭载了油压缓冲装置（H.B.S.）的EnduraPro和EnduraProPLUS能将活塞杆全压缩时产生的推力转化为减振器内部热能后吸收，从而大幅削弱冲击感，保证车身稳定。同时，减少的应力疲劳，增加减振器使用寿命。

通过突起路段时，抬升感明显，并出现弹跳。车身需要较长的时间回到稳定状态。

平缓吸收路面冲击，无弹跳现象。车身在短时间内稳定下来。

耐用性和高品质

高强度＆耐久性

麦弗逊通过增加车内侧安装部位（支架）的钢板厚度，实现了比原厂更高的强度，从而提升了耐久性。同时，通过提升支架的支撑刚性来稳定操控性，获得安心的驾乘感受。※钢板厚度的增加幅度根据车型而有所不同

案例分享：飞度(GP5)前悬挂用安装部位的钢板厚度对比图。

筒身的强度＆容量提升

关于减振器的重要部分-筒身，由于采用了高强度材料，所以提升了比原厂高约1.5倍的拉伸强度。同时，由于管道厚度和原厂保持一致，从而抑制了重量的增加。另外，由于将筒身直径调整到了比原厂更大的尺寸，所以增加了油容量。再加上耐久性的提升，可长期发挥稳定的阻尼性能。

【例】飞度（GP5）对比

对比内容

EnduraPro

原厂

筒身材料拉伸强度(Mpa)

340

筒身直径

对比（前）

φ55

φ45

筒身直径

对比（后）

φ50.8

φ45

※原厂筒身材料的拉伸强度及筒身直径根据车型而有所不同。

高性能减振油

使用了从低温到高温都能稳定发挥粘度特性的高性能减振油，从而在各种状况下都能保持顺滑的行程和可靠的阻尼。由于消泡性非常好，几乎不会发生空泡现象（气泡的产生）。在抗热衰减方面表现也很强，即使路况不好也不会增加噪音。同时，不易老化的特性使其可以长期维持高性能。

防锈蚀的表面处理

筒身采用鲜艳的TEIN绿粉体涂装。粉体涂装拥有优秀的漆膜强度和耐久性，而且由于未使用有机溶剂，可称之为低公害的涂装技术。TEIN在实施基底处理后，通过已获得专利的2涂层1烤漆的粉体涂装技术，实现了出色的耐久性和耐腐蚀性。由于拥有高防腐蚀性能，即使是在降雪区域和沿岸区域的用户也能安心使用。*专利第4347712号

嵌入式构造  （图片以本田飞度用为例）

「密封式构造」是先将筒身上部拉伸后，再注入减振油和氮气，最后铆接密封。和传统的分解式结构相比，通过自动组装机的各个感应器的信息反馈，实现了高效及稳定地进行生产。通过这样的方式，不仅大幅度减少了生产成本，还能成功将一直以来高品质维持下去，进一步提升了信赖性。

▼「EnduraPro/EnduraProPLUS」部分生产工序

※不能进行翻新以及规格变更

采用了全新的生产方式--「密封式构造」，保证了高品质的同时也降低了成本。（图片以本田飞度用为例）

丰田86是什么型号

—DWSCARGALLERY—

本周二手车精选

6月14日-6月21日

$88000

2016款保时捷卡宴SE-Hybrid豪华运动版

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保时捷卡宴常年盘踞全球豪华SUV车型的旗舰设计制造标杆水准，以完美外观和精致内饰做工，卓越的驾驶性能，超低故障率而享誉全球！

作为全球豪华SUV的典范，这辆车在发动机和电机协同工作下，提供了300kw的澎湃动力，百公里加速仅需5.9秒。与普通卡宴不一样，这辆采用了插电式混合动力驱动，极为宁静，综合油耗在百公里5L以下！并提供了4种驱动模式（全电/混合/运动/动力充电），3种驾驶方式（舒适/运动/超级运动），5级底盘位置高低调节，底盘减震系统经过调校，带来了卓越完美的高速行驶稳定操控性，可始终确保车内驾驶成员的最佳舒适体验。

本车配置（包括本车选配）：21'保时捷Turbo轮毂，黑色4出运动型尾排管，全景玻璃顶天窗，PCM触屏系统（倒车高清影像），卫星导航系统，BOSE剧院级环绕声音响系统，PASM空气自动悬挂系统，电动尾厢门,高级真皮座椅（带加热和记忆功能），运动拨片换挡，PorscheE-Hybrid特有的绿色卡钳，多区自动恒温空调，点阵日行灯，LED尾灯，蓝牙音乐连接等豪华科技装备，注重极佳远途行舒适体验。

参数SPECIFICATION

厂家

保时捷

型号

卡宴

年份

2015

车型

SUV

座位

5

油型

油电混合

里程

40000km

类型

自动档

74900

2017年宝马X5M-Sport运动版

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这辆BMWX5柴油版为1手车主，保持了极佳的车况水准。第三代BMWX5，再一次超越其自身标准，确保为您带来性能的提升与奢华的驾驶体验。雪山白金属漆，整车极具运动美感！同时也选配了BMW整车运动套件，在基础版上对车辆空气动力学、底盘操控都有优化和加强，极大的提升了车辆动态驾驶性能,驾驶乐趣相比普通版本X5更胜一筹、

宝马先进柴油动力,噪音震动极低，配合德制ZF8自动变速箱，轻踩油门提速更加澎湃有力，同时非常省油！BMW先进柴油动力，远胜于BMW汽油引擎后期可靠耐用性（低故障率）使其柴油版X5在二手车市场更加受到消费者青睐欢迎。

本车配置：宝马M全车运动套件，天使眼LED/自动氙气灯，全景玻璃顶天窗，电动调节座椅，导航系统，此外还带有前后雷达+高清影像显示，一键启动，电子驻车，分区空调，蓝牙链接和HUD抬头显示等高科技装备。

参数SPECIFICATION

厂家

宝马    

型号

X5

年份

2017

车型

SUV

座位

5

油型

柴油

里程

18000km

类型

自动(Automatic)

$26500

2016款丰田凯美瑞2.5LAtara-sHybrid高配版混合动力

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这台丰田凯美瑞混合动力版为澳洲原装制造，2.5L混合动力输出动力单元，提供了比普通版CAMRY更为强劲的加速动力，然而拥有更低的综合油耗至5-6L/百公里！丰田领先世界的混动系统，可靠性极强！并且前后排+后备厢容量都堪称海量，非常舒适并且实用性超强，是家用代步/远途旅行的首选家用可靠代步轿车。

Atara-S运动升级版，升级整车运动包围套件，非常帅气！内饰方面，配备配了电动座椅，双区恒温空调，自动大灯，无钥匙启动等升级配置！除此之外还配有倒车高清影像显示/倒车雷达，蓝牙/USB音乐连接播放，定速巡航等日常实用配置。

参数SPECIFICATION

厂家

丰田

型号

凯美瑞

年份

2015

车型

轿车sedan

座位

5

油型

油电混合

里程

45000

类型

自动挡

$20000

2015款Jeep自由光2.4LSPORT城市SUV

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这辆JeepCherokee自由光，以前卫的设计惊艳问世，开创城市SUV新潮流。该车型有着未来感十足的外观、精湛的整车工艺、极高的燃油经济性，与大切诺基一脉相承，精确阐释了Jeep品牌更精湛、更高效、更全能的品牌述求和高端定位。

自由光采用了2.4LMultiAir2.4L自然吸气引擎，搭配世界领先的德制ZF9速自动变速箱，使自由光不仅有着超高的燃油效率，百公里综合油耗仅8-9L，而且动力输出平稳、换挡极其流畅，带来上佳的公路性能和舒适性。

本车配置：倒车影像/前后泊车雷达，电子手刹/自动驻车，LED日行灯，雾灯，多功能方向盘，胎压监测系统，蓝牙通话/音乐播放，高速巡航等日常实用配置。

参数SPECIFICATION

厂家

jeep    

型号

自由光

年份

2014

车型

suv

座位

5

油型

汽油

里程

65000

类型

自动挡

$24900

2013年MINICooper R56LCi1.6L自动版

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MiniCooperR56LCi版本，车身设计非常乖巧，唯美时尚的车身外观，完美展现了Mini时尚精致可爱的特点，是一台非常纯正的英伦风格小车。整车结构非常坚固，用料扎实，拥有8个安全气囊，操控性能精准富有乐趣，安全性能极佳，是一款深受全球用户喜爱好评的城市时尚代步座驾。

配置：多彩车内氛围灯，MINI液晶中控屏幕（导航系统，PDC倒车雷达辅助等综合功能），HarmanKardon剧院音响，半皮座椅，数字恒温空调，自动大灯/感应雨刮等

参数SPECIFICATION

厂家

mini

型号

cooperr56

年份

2013

车型

两厢hatch

座位

4

油型

Petrol(汽油)

里程

43000

类型

自动(Automatic)

$28900

2015年丰田86GT自动版跑车

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丰田GT86跑车，典型的日式战斗风格，以运动感和操控性为主，一切都是为驾驶而设计，可以保证最佳的操控乐趣，并且非常省油，车身设计感十足，线条流畅，配置丰田前置水平对置发动机+后轮驱动（FR）跑车理想驱动模式，面对任何路面，都能灵敏应对，并在操控中畅享无以伦比的快意。

参数SPECIFICATION

厂家

丰田

型号

86gt

年份

2015

车型

轿跑coupe

座位

4

油型

汽油

里程

33000km

类型

自动挡

关于DWS车行

DWSCARGALLERY拥有维州特许经营执照（LMCT11970），并且是首家RACV认证的华人车行，

我们保证所有售出的车辆拥有业界最出色的产品质量，最优质的售前售后服务，

保证无事故车，无高价车，附带最严格的RWC(Roadworthycertificate)检测，让您购车体验完美，开销更低，后续用车更安心放心。

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LMCT11970

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营业时间：Mon-Fri:9:00amto06:00pm

（广告文案由客户提供）

整编：猫叔徐超

丰田86介绍及优点

丰田86是以FutureToyota86Concept缩写为名，丰田86意思是未来丰田新86概念车，丰田86用来作为CorollaLevin（丰田AE86）的后继车。外观方面，86的设计TOYOTA位于法国尼斯的欧洲设计中心ED2，其是依照2007年丰田发布的FT-HS概念车演化而来，所以在造型风格上86的设计有些欧化。不过在整体并棚感觉上，我们还是能明显感受其TOYOTA的血统。车身设计上锐角、刀刃形的的折面线条，都是在TOYOTA运动车型上经常出现的元素。这样的设计，也确实让86显得更为运动、前卫。在总体的外观上，86主要是针对概念版的前保险杠，头灯、尾灯的造型进行了修改，在整个车身线条上并未做很大改动。动力部分：由于86是丰田和斯巴鲁共同开发的档启，所以这套动力系统由斯巴鲁提供则不足为奇。采用前置后驱布*的86，搭载了一款斯巴鲁的2.0L水平对置发动机，TOYOTA则为这款发动机加入缸内直喷技术，在搭配6速手动变速器的情况下，最大功率为200PS/7000rpm，最大扭绝蠢则矩为205Nm/6600rpm。不过，从改装潜力上出发，86则具备了日系性能车具有深度改装潜力的特质。

丰田86什么车型

1、秋名山的86指的是AE86，AE86是丰田出厂的一款小巧轻量经济效益取向的小车，在1983年以丰田卡罗拉五代的身份投入生产线AE86车长4180mm，宽1625mm，高1335mm而AE86也不是这款车的名字，只是车架号码，这辆车在初期所。

2、首先，86代表了早先的FT86概念车其次，86代表了这款车所配备的最新研发的水平对置发动机的内径和冲程86×86mm纯种跑车的传统之一就是用硬件的参数为跑车命名丰田86继承的不单单是“86”这个充满传奇色彩的数字；86指的是AE86，AE86是丰田出厂的一款小巧轻量经济效益取向的小车，在1983年以丰田卡罗拉五代的身份投入生产线AE86车长4180mm，宽1625mm，高1335mm而AE86也不是这款车的名字，只是车架号码，这辆车在初期所搭载的是；除非让TOYOTA做新的lt有些关于AE86当年的小资料AE86的开发团队为86定了3个目标，一挑战筑波赛道最快单圈记录，二称霸日本国内的RALLY拉力赛道，三挑战200公里的极速结果都完美完成任务AE86出世之前，做过各种。

3、驾驶者藤原拓海车款ToyotaSprinterAE86TruenoGTApex主角拓海的座驾，TOYOTA出产，十数年前的旧款车与LEVIN是生兄弟，它们基本上是一样的车，只不过是面罩及尾灯设计有分别86是FR前偈后驱布*，马力细拓海的；老司机第一次听见这辆车是在看杰伦哥的头文字D的时候，那时候他驾驶的是AE86，就感觉到帅到爆炸现在这辆车在国内已经停止出售了，很多人想要买它，估计就是想买一个情怀但是老司机并不推荐购买二手的丰田86；丰田86丰田86是以FutureToyota86Concept缩写为名，意思是未来丰田新86概念车，用来作为CorollaLevin丰田AE86的后继车注现款丰田86和原来的AE86没有任何血缘关系，现在的丰田86其实是以前丰田一辆名车的后继车型名。

4、丰田86从严格意义上来讲，它应该算是一个运动型的小跑车，目前报价28万左右，这台车它在外观方面的表现是非常的不符合丰田的设计风格的，因为我们都觉得丰田设计出来的车型应该是比较保守，比较居家甚至是有点守旧的车型，但；者藤原拓海车款ToyotaSprinterAE86TruenoGTApex主角拓海的座驾，TOYOTA出产，十数年前的旧款车与LEVIN是生兄弟，它们基本上是一样的车，只不过是面罩及尾灯设计有分别86是FR前偈後驱布*，马力细拓海的86；86是丰田旗下的一款双门跑车，全系使用一款代号为fa20的20升自然吸气水平对置四缸发动机，搭载混合喷射技术，并且使用铝合金缸盖缸体86匹配的是6速手动变速箱或6at变速箱86是日本丰田汽车于2011年在东京国际车展亮相的。

5、86是丰田旗下的一款双门跑车，丰田86是以FutureToyota86Concept缩写为名，是未来丰田新86概念车，丰田86用来作为CorollaLevin丰田AE86的后继车丰田86搭载了一款代号为fa20的水平对置四缸自然吸气发动机，最大功率为147千瓦；AE86的成名主要是因为参加的一些车赛里都获得了胜利，而让其出名的就是被称为漂移之父的日本人，土屋圭士因为其早期就是像拓海一样开86在山路上练车，后来参加了一些比赛，而比赛中就运用漂移的技术超车，所以使其成名；是丰田旗下的一款双门跑车，这款车上市后受到了不少车迷的欢迎86全系使用了一款代号为fa20的20升自然吸气水平对置四缸发动机AE86是丰田出厂的一款小巧轻量经济效益取向的小车，在1983年以COROLLA四代的身份投入生产。

6、丰田86是以FutureToyota86Concept缩写为名，丰田86意思是未来丰田新86概念车，丰田86用来作为CorollaLevin丰田AE86的后继车丰田86于2013年3月12日正式在国内上市，作为丰田AE86车型的替代新车，丰田86同样以高性价比；满车那种几乎是要报废掉的老车的味道，这基本上就是一个能买到的普通86的第一印象使用了几乎20多年的方向盘还没有助力这个是选装配件，不是所有的车都是全配置，全配置的只有在日本比较多，其他国家都是极少有。

丰田丰田86

没关严86和AE86一点关系都没有，AE86是花冠，第九代就是我们熟悉的卡罗拉。然而，86的出现主要还是受动画头文字D的影响以及全球漂移风的刮起，至于原厂的AE86和如今的86，性能上基本上完全不同，只是如今的86更近似AE86改装后，以及动画中86的性能。所以86和AE86一点关系都没有。丰田86于2013年3月12日正式在国内上市，作为丰田AE86车型的替代新车，丰田86同样以高性价比后驱操控性能车定位，引入国内将包括手动和自动两种车型，售价分别为26.9万元和27.9万元。全新开发的丰田86采用了丰田的平台化设计，它诞生于丰田集团全新开发的跑车平台，同时受益的还有斯巴鲁BRZ和塞恩FR-S。欧洲和日本市场将以86为主打，而美国市场则主打塞恩FR-S，而斯巴鲁BRZ则是面向全球市场。丰田86(概念车称为丰田FT-86Concept)是日本丰田汽车首次于2011年东京国际车展亮相的全球策略FR小型跑车。早于2009年东京车展亮相概念车FT-86，是丰田汽车与斯巴鲁汽车同业合作的产品，车身外型由丰田汽车位于法国南部ED2设计中心主导，变速箱和驱动系统亦由丰田汽车设计，而引擎是采用斯巴鲁汽车设计的Boxer水平对卧四汽缸引擎并导入丰田汽车的D-4S缸内直喷系统和高转速设计。AE86是TOYOTA（丰田）车里一个小型车系叫COROLLA（花冠）的一款。AE86不是名字，只是车架号码。AE86是COROLLA在1983年首次投产的第4代车型，以前的型号有TE27、TE51、TE55、TE61、TE65、TE71，后来才是AE86的车架，这个车架不只用在COROLLA的LEVIN上还有用在TRUENO上，所以才有翻灯和不翻灯的AE86区别。AE86还有两门版和两门揭背版，这样的话，算是有4种外型，都叫AE86，总体都是一样的，比如引擎波箱等，区别比较的大的地方就是DIFF（后差速器），据说有4个版本的差速器！生产年份1983-1987，分为前期和后期，1985年以后的后期版AE86在外表有少许变动，好看了不少，但是后期配件相对少而且贵，比如后期的AXLE（驱动轴）比前期的稍大，二手配件只有在日本能找的到，而且也挺困难，除非让TOYOTA做新的。