悦翔v7大灯型号(悦翔v7大灯型号是多少)

悦翔v7大灯高度调节图

岳V7的远近光灯都是H7。汽车大灯，又称汽车大灯、LED日间行车灯，作为汽车的眼睛，不仅关系到一个车主的外在形象，也与夜间行车或恶劣天气条件下的安全行车息息相关。为了达到最高效的照射强度和效果，氙灯+透镜一定是最佳选择。这种组合

长安汽车悦翔V7灯泡什么型号

岳V7的远近光灯都是H7。汽车大灯，又称汽车大灯、LED日间行车灯，作为汽车的眼睛，不仅关系到一个车主的外在形象，也与夜间行车或恶劣天气条件下的安全行车息息相关。

为了达到最高效的照射强度和效果，氙灯+透镜一定是最佳选择。这种组合可以充分发挥氙灯亮度高的优势，更好地为驾驶员服务。但是对于卤素灯来说，由于它的亮度强度不高，在搭配镜头使用时无法充分发挥卤素灯的优势，所以搭配反光板使用非常好。

长安汽车悦翔V7多少钱

从逸动开始，长安的车型发生了很大的转变，变得更加精致，配置也越来越丰富，动力系统也有了“Bluecore”，后续的市场表现也验证了其转型确实是成功的。悦翔V7是长安推出的入门级紧凑型车型。它的定位略低于逸动，但设计表现同样成熟。

外观方面，悦翔V7实车的视觉冲击力远强于照片，最重要的是，不像悦翔那样的“马3”，不像悦翔V5那样的“星城”，我们很高兴看到长安汽车走出了山寨的老路，开始有了自己的设计语言。之前逸动广受好评，现在悦翔V7比前辈更有节奏。内饰设计更像高端。回顾奥迪A3、宝马1系等车型的内饰设计，似乎也不过如此。当然，材料和配置肯定会有差距。当很多骑手看到悦翔V7的内饰时，有人说看起来像宝马，有人说看起来像凯迪拉克。不管有没有那么好，不管你觉得是不是假的，至少设计风格真的达标了，长安的预期效果就达到了。从定位来看，悦翔V7在紧凑方面只是入门级，但其在空之间的表现完全不是入门级。这也是意料之中的。现在，自主品牌汽车需要迎合对后排空车厢需求特别大的中国消费者，他们在空车厢的设计上下了很大功夫。长安汽车悦翔V7灯泡什么型号长安汽车悦翔V7多少钱@2019

悦翔v7大灯型号是多少

悦滑春翔v3汽车大灯灯泡型号是H7，电压12V，功率55W。悦翔的前大灯装车用的是标准的飞利浦车灯，采用该型号的念迅大灯是因为该型号的大灯能耗低且发光效率高、体积小且寿命长，又能保证足够的照射距离和照明视野，同时起到发出警示信号的作用，提高驾驶安全性。车灯是车辆夜间行驶在道路照明的工具，也是发出各种车辆行驶信号的提示工具。车灯一般分为前照灯、尾灯、转仔让此向灯等。组合前照灯在汽车的前部，它主要起照明和信号作用。前照灯发出的光可以照亮车体前方的道路情况，使驾驶者可以在黑夜里安全的行车。

悦翔v7大灯灯泡型号

长安悦翔v7大灯调节，打开机器盖子发现里面的两个旋钮，一个是远光的左右调节，还有一个是近光灯的高度调节。悦翔V7是一款介于悦翔V5和逸动之间的运动科技A级车，整车外形由长安在欧洲意大利都灵设计中心的80后设计师团队设计完成。作为悦翔家族新旗舰，悦翔V7秉承了好看、好开、好省”的开发理念。配备先进的无钥匙进入、一键启动功能，一指间轻松启程，让你尽享炫酷而又便捷的潮流科技。人性化设计的7英寸触控液晶屏，集成GPS导航、倒车影像等多媒体系统，与仪表台镶嵌连接，浑然一体，轻松体验精彩车生活。还具备动态划线辅助功能，拥有“普通后视“、”倒车入库“、“平行停车”三种划线辅助模式，安全倒车从此轻松实现。全方位安全保护：悦翔V7全车最高配备六安全气囊，超越同级别的安全配置；并配备高性能溃缩式转向管柱、前排预紧限力式安全带及后排防压迫伤害安全带，为车内驾乘人员提供全方位的安全保障。

悦翔v7大灯总成图解

你好，长安悦翔V7的氙气大灯是H7型号的。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】再看看别人怎么说的。

悦翔v7灯泡

长安悦翔v7氙气灯是H7。 因为H7是一种常见的氙气灯规格，适用于许多车型的大灯，也适用于长安悦翔v7的氙气灯。 除了H7之外，还有许多其他类型的氙气灯规格，每种规格的灯泡形状和安装位置都不同，选择正确的规格非常重要。氙气灯的优点是亮度高，颜色温暖，对于夜间驾驶和雾天行驶都有很大帮助，但是需要定期更换，使用寿命有限。

悦翔v7大灯型号及价格

悦翔作为长安汽车曾经最庞大的轿车系列，包含了V3、V5、V7三款由低到高布*的车型。而如今随着国内消费升级，正在精简，转而定位更高的逸动系列得到了壮大。除了全新逸动和逸动XT之外，还有一款由老款悦翔V7拉皮改款，换上全新家族脸谱后变身而来的逸动DT车型。而悦翔V5早已停产退市，目前悦翔系列在售的也就只剩下V3车型。

长安全新悦翔

上市：2018年第三季度

售价：预计4.8-7万元

看点：车身尺寸大增，新增自动档车型

到了今年暑期，悦翔将迎来全新一代车型产品，也是未来悦翔系列的唯一车型，将取代目前在售的悦翔V3车型。不过从车身尺寸，以及车型配置来看，全新悦翔都要比现款悦翔V3有明显的定位提升。

首先是车身尺寸有大幅增加，车身尺寸基本达到了老款悦翔V5的水平，这也是顺应消费升级，A00级轿车已经逐渐被市场需求所遗弃的大势所趋。全新悦翔轴距2535mm，比悦翔V3增加了125mm，同时也要比已经停产的悦翔V5多了20mm。而车身长宽高方面，分别是4390*1725*1468mm，其中长度和宽度分别大幅增加了190mm和75mm，因此对比老款车型来看，完全是不同级别的车型。

老款悦翔V3使用的还是当年夏利相似结构的多连杆独立后悬架，而全新悦翔则采用了符合市场主流配置的扭力梁式非独立后悬架。车身整备质量较老款有95-130公斤左右的增加，但油耗并没有随之增长，这也体现了新一代车型动力配置技术的提升。

老款车型只有1.4L自然吸气发动机加手动变速箱的搭配，而新款车型在此基础上还增加了1.5L加DCT双离合变速箱的组合，新的自动档车型更加适合目前市场的主流消费选择。其中1.4L发动机型号发生变化，最大功率保持74kW不变，但综合工况下的百公里油耗反而还略有降低，如果再加上车身整备质量增加的因素，无疑新款发动机的燃油经济型优势还是非常突出的。而1.5L发动机的最大功率78.5kW，全系搭配双离合变速箱，百公里综合油耗5.6-6.4L也只是较1.4L车型有小幅提升。

外形完全延续了全新逸动和睿骋CC的设计风格，当然整体流畅感还是要略微逊色一些，虽然其车身尺寸已经较老款悦翔V3有大幅增加，但仍然是比较短小的车身尺寸。因此在有限的空间内，很难实现逸动和睿骋CC那样的车身美感，再加上较小的车轮尺寸配置，就更有些头重脚轻的感觉。

不过对比悦翔V3，还是有着明显的颜值提升。前脸是长安轿车系列蝶翼风格的家族脸谱，更趋扁平化的大灯轮廓加上本身就要宽大不少的车身，让新款悦翔看起来更加大气。全系标配透镜灯组的大灯相较老款悦翔V3的反射式结构还是算明显的技术升级，根据车型配置差异，高配版车型的格栅横条增加了镀铬装饰，前杠两侧多了条形LED日间行车灯的配置。

车身部分是与全新逸动同款设计风格，在车身后部有单独的腰线强化后部轮眉的力量感。而最大的软肋在于车轮尺寸，低配版车型与老款悦翔V3保持同样的14寸轮毂配175/65R14轮胎规格，搭配上全新悦翔更大尺寸的车身之后，就明显显得太过小巧。好在高配版车型还有一款15寸轮毂配置，搭配185/55R15轮胎，但整个轮胎的直径仍然没有增加。

车尾也是延续逸动的全新设计风格，尾灯组虽然没有配置LED光源，但是仍然保持了动感的灯体轮廓。而相比起老款悦翔V3，就完全不是一个时代的设计语言。此外还有大幅提升的就是内饰部分的设计，别看悬浮式液晶屏的多媒体系统已经相当常见，但是对于悦翔V3却是巨大的配置提升。

中控面板也体现了一定的设计感，多媒体系统和空调系统的控制面板都采用了非对称式的按键布*，各有一个大尺寸旋钮分别位于左侧和右侧。两侧空调风口保留了悦翔V3车型的圆形设计，但明显更有设计感，出风口更为立体，副驾驶席前方除了手套箱，上方还有一个外露的储物槽可以存放小物件。

变速箱档杆前方的储物槽采用半包式结构，拉杆式手刹对于这类入门级轿车而言是合理配置。因为轴距和车身长度的增加，后排腿部空间有大幅改善，同时因为车身宽度的明显增加，整个驾乘空间的舒适度也会有明显提升。售价方面预计在4.8-7万元，定位售价5.49-8.09万元的逸动DT之下，而相较老款悦翔V3的4.39-4.99万元指导价会有明显提升，毕竟高配版车型还多了自动档版本的选择。

不过从长安汽车的规划来看，全新悦翔主要还是起到填补市场空缺，丰富品牌产品布*的作用。至于销量安排，仍然是将重心放在壮大后的逸动系列车型上，毕竟这才是如今的主流消费选择区间。现款悦翔V3近期的月均销量在1500辆左右，而全新悦翔也只是安排了月均2500辆左右的计划，只是较老款车型有小幅提升而已。

悦翔v7大灯怎么拆装视频

文章共计3063字|阅读时间约6分钟

2017年12月20日，长安汽车赶在年底上市了睿骋CC，这款车对长安来说很多方面都有划时代的意义。而从我们目前了解到的信息来看，长安汽车2018年战略布*将由轿车来挑起大梁，在2018年推出至少5款新车，其中轿车产品线的整合和更新是最大特点。率先出场的是将在2018年一季度内上市的新一代逸动。同时SUV军团也将迎来一场全面大升级。

可以说，目前国内紧凑级轿车市场的市场行情是最捉摸不透的，合资用品牌和口碑站稳了市场，自主在尺寸配置价格上大举反攻。15万的预算，选轿车的难度一点不比SUV低。那如果你定在10万预算呢？那长安全新逸动有话要说。

在外观上，全系逸动与睿骋CC一脉相承，全新的前进气格栅辅以镀铬装饰条看起来更加精致，动感的前大灯组内融入了LED日间行车灯，整体来看比老款更加时尚、犀利。车身尺寸方面，4710/1820/1490mm(含鲨鱼鳍天线1505mm)，轴距2700mm。相比老款车型长度增加90mm，轴距增加40mm，已经接近中型车的尺寸，将尺寸级别模糊化是自主轿车的惯用操作了。

可以很明显看出，全新逸动的“紧凑级”概念已经不那么明显了，往前推几年，这样的尺寸妥妥的“越级”定位。这款车的大空间能够更好满足中国消费者的需求。在内饰部分，新车整体设计十分具有层次感，配备了三幅式多功能方向盘、悬浮式大尺寸液晶屏以及电子手刹等配置，其质感和档次感均比较出色。

动力方面，新车先期将搭载一台代号为JL478QEN的1.6L自然吸气发动机，最大功率94kW。后期预计还会提供1.5T动力，匹配爱信6速手自一体变速箱。猫哥认为全新逸动相比起现款有了一个质的改变，消费者能看到的地方都得到了很多升级，再加上此前逸动系列车型所沉积下来的销量口碑，新款逸动可谓万事俱备了，欠的不过是一个经得起消费者推敲的价格。尤其是从睿骋CC8.99-13.89万的价格来看，全新逸动要是不拉开两万元的价格差，是很难占到先手优势的。

可能你现在去到长安4S店，已经很难再看到悦翔V3，悦翔V5的展车。自主品牌小型轿车的市场在不断萎缩，主因是消费者对空间需求的不断增加，其次，自主小型车一直没有出现能够让人眼前一亮的产品。也许是车企这块市场的包装宣传不够，对此长安在2018年要进行一次尝试——全新悦翔。

上图为全新悦翔的申报图，可以看出与睿骋CC，全新逸动一脉相承的设计理念，长安是下了决心要推行家族化概念。前进气格栅融入了复杂的设计元素以及线条轮廓，使该车看上去十分的激进、耐看。车身侧面的腰线直接贯穿车身，而且双腰线的设计拉长了该车的视觉效果，同时又使该车有种向前俯冲的感觉。此外，该车车尾的造型饱满，线条简洁，使车辆看上去更加动感、年轻。

网上公布的全新悦翔申报细节图

新车尺寸方面，其长宽高分别为4390/1725/1468mm，轴距为2535mm。比起现款（4360x1710x1475mm，轴距2515mm）的尺寸要大了一圈，内饰继续延续长安的家族式设计风格，中控采用了阶梯式的布*，为新车增加了层次感。悬浮式多媒体屏幕和下方空调出风口也让新车在科技感上有了提升。此外，新车采用了全新的方向盘设计以及黑白双色内饰。主要提升质感以摆脱“小型车=廉价”的标签。

动力方面，新车将搭载1.4L（型号为JL473Q4）或1.5L（型号为JL473QF）两款自然吸气发动机，其中1.4L发动机最大功率为74kW；1.5L发动机最大功率为78.5kW。预计匹配五速手动和CVT变速箱，但也有消息称这款车拥有小排量涡轮增压+爱信6AT变速箱的后续升级计划。新车将于今年年中左右面世，或将继续维持现款5-7万的售价区间。

逸动DT，是长安进一步细分轿车市场所推出的产品，其定位在悦翔V7和逸动之间，或者说，它更像是悦翔V7的换代产品。是一款标准尺寸的紧凑级轿车产品。猫哥都觉得长安2018年轿车的势头有些猛了，一口气把5-15万级的市场塞得满满当当。

逸动DT依旧是熟悉的家族式前脸，其与全新逸动的差别主要是细节配置上做减法：重新设计大灯造型，透镜周围的装饰边框也变得更加精致。整体设计在运动气息和时尚度方面有不小提升。

逸动DT出现的更大意义是：悦翔系列将被逐渐弱化，取而代之的是更高级别的逸动和睿骋都将从单一车款发展成为车型系列。

逸动DT申报细节图

动力方面，新车将搭载1.6L（代号为JL478QEE）和1.0T（代号为JL372ZQ1）两款发动机，其中1.6L自然吸气发动机最大功率为92kW，而1.0T涡轮增压发动机最大功率为86kW。悬架形式依旧为老悦翔V7的前麦弗逊+后拖曳臂形式。这款车与之前的全新逸动/全新悦翔不同，它更像是悦翔V7换装新设计后的改款车型。控制成本保证价格不会产生波动更为重要。

猫哥认为：长安希望借此进行整体的轿车产品升级，顺便与之前悦翔系列的低端形象说再见，借庞大的新品军团重新找回15万内自主品牌轿车一哥的地位。

长安2017年在SUV上进行了两次突破：CS55/CS95，一个创新，一个冲高。前者月销过万在市场上站稳了脚跟，后者上市之初就遭遇了强势阻击，一直未能突破。展望整个自主品牌，长安系的SUV在主流市场舆论热度并不算高，2014年上市的CS75虽然销量依旧不低，几经改款升级，但对上一些自主新人已显老态。除了轿车之外，CS75的换代升级也是长安2018年的重头戏。

根据申报图来看，全新CS75采用了长安家·····虽然猫哥很想继续用“家族化”这个词，但从目前流出的图片上，全新CS75和CS55/CS95设计上的互通之处还真的不多，新车改用了大尺寸的四边形格栅设计，内部采用了五幅镀铬饰条装饰，大灯内部结构显得很复杂，由于申报图还存在设计调整的空间，在最终实车定稿出炉之前，猫哥对这个设计不予置评，也许是现在SUV“颜王”太多导致大众审美疲劳，从舆论来看，全新CS75的外观还是没有上一代车型设计出炉时惊艳。

全新CS75申报细节图

还有一点比较关键：在SUV整体“加长加大”的大背景下，目前我们获知全新CS75的车身尺寸为4650/1850/1695（带行李架高1705）mm，轴距为2700mm，与现款车型保持一致。这种设计的考量就不太好判断了。动力方面，全新CS75将搭载1.5T动力，但参数上会比现款的1.5T更高，匹配六速手动和爱信6AT变速箱，依旧提供四驱车型可选。

从已公布的内饰谍照上来看，全新CS75与睿骋CC有很大的相似之处，具体搭载的功能还需要进一步确认，新车预计将在今年年中首次发布，目前有关于全新CS75的信息还比较有限，但有一点可以确定，在自主品牌SUV黑马频出的时代，全新CS75问世并没有当年第一代车型那样“一枝独秀”的感觉了。这款车未来大卖与否，与长安后期对其的宣传和定价策略有很大的关系。

不管怎么样，最终全新CS75都会是长安下一阶段SUV的核心产品，而也将在2018年问世的全新CS35，则是长安在SUV领域的另一支奇兵——在延续长安家族化设计的前提下，如何定义年轻？

上图为在售的2017款CS35

目前我们仅确定长安会在2018年推出全新CS35，新车的具体信息暂未流出，但“家族化”会是长安新车型设计的基本理念，而小型SUV又是各车企挥洒年轻概念的主战场，设计上都比较张扬，睿骋CC/全新逸动让我们看到了长安大气设计的一面，而“年轻”又是另一个模式，不同于CS75，CS35所面对的消费群体对设计会提出更高的要求。

新时代小型SUV市场中已经不缺成功的范例

动力方面，新车有望搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率115kW，峰值扭矩225N·m。传动系统方面，新车有望匹配5速手动或7速双离合变速箱。从全新CS75的图片中猫哥已经可以感觉到长安会让“家族化概念”以轿车和SUV两种不同的形式体现，从市场的实际反映来看，小型SUV的配置，价格等都是围绕着设计来转的，好看就是硬道理，CS55是长安SUV走向时尚年轻的一个跳板，全新CS35能否做到极致？希望长安的设计师能让全新CS35给我们一个惊喜。

很明显，长安汽车2018年的重点规划是要让“轿车、SUV均衡发展”，虽然当前SUV市场热度不减，但从长远来看，轿车才是自主品牌与合资抢食的下一个蓝海，毕竟目前轿车销量前十已罕见自主品牌。在“保存量、挖增量”的思路指导下，长安希望SUV军团能够保证销量与竞争力的同时；再打造一批轿车军团，实现品牌下一阶段的突破。

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悦翔v7大灯更换视频教程

【太平洋汽车网】长安汽车悦翔大灯型号是H7，H7是2个接线端子组成，底座有一个卡齿，照射范围大，主要用于做近光灯的灯泡。

悦翔（查成交价|车型详解）V7的远近光灯型号都是H7。汽车大灯，也称汽车前照灯、汽车LED日行灯，作为汽车的眼睛，不仅关系到一个车主的外在形象，更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系。

要想达到最高效的照射强度和效果，氙灯+透镜一定是最好的选择，这种搭配可以将氙灯亮度高的优势发挥出来，更好的为驾驶员服务。但是对于卤素灯来说，由于本身亮度强度不高，搭配透镜使用并不能很好的发挥卤素灯的优势，因此就配合反光罩来使用就很好了。

从氙灯的使用情况来看，中高档车型普遍使用氙灯，可见氙灯与卤素灯相比一定有它的优势，氙灯+透镜这种搭配也必将成为汽车发展的趋势。当然我们在选择的时候也要更多的参考自己的需求，如果我们大多数时间行驶于市区，车速不快，并且市内夜晚照明系统不错的话，有条件的选择氙灯+透镜组合肯定最合适。但如果经常在出现雨雾，沙尘等能见度不好的地区行车的朋友，穿透力更好的卤素灯+反光罩的组合肯定更合适。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

悦翔v7大灯型号大全

大灯总成内部一共有4个灯泡。1、远光灯2、近光灯3、转向指示灯4、行车示宽灯分别说明下1、2、远光灯、近光灯它们都是用的同一种型号的灯泡----------------灯泡品牌：PHILLPS（飞利浦）产地：GERMANY（德国）桔黄色的灯座代表着此灯一般都是进口的灯泡型号：H7电压：12V功率：55W悦翔的前大灯装车用的是标准的飞利浦车灯，灯泡的色温范围在3300K—3600K之间，因此悦翔的大灯不管是远光还是近光的灯光看上去总是略显黄色的，但是这种色温的灯光穿透力比起超白光的灯光略强，雨雾天行车时有好处。

悦翔v7大灯是多少瓦

远、近光车灯型号：H7，色温：3200K，功率：55W，电压：12V。车灯类型：普通灯泡，飞利浦12972，纠错，远光车灯型号：H7，色温：3200K功率：55W电压：12V，车灯类型：普通灯泡。